McLaren MCL39 - 2025

Diese hochwertigen Modelle des McLaren MCL39 im Maßstab 1:18 befinden sich derzeit in der Entwicklung. Wir freuen uns darauf, Ihnen im weiteren Projektverlauf weitere Informationen zukommen zu lassen.

Der MCL39, der Anwärter des McLaren Formel-1-Teams auf die FIA ​​Formel-1-Weltmeisterschaft 2025, will auf dem erfolgreichen Fundament des letztjährigen MCL38 aufbauen, der die Konstrukteursmeisterschaft gewann, und strebt weitere Erfolge an. In den Händen von Lando Norris und Oscar Piastri, die ihre siebte bzw. dritte Saison mit dem Team bestreiten, will der MCL39 McLarens ersten Doppelweltmeisterschaftssieg seit 27 Jahren sichern.

Obwohl der MCL39 eine Weiterentwicklung des MCL38 ist, der in der Saison 2024 stets zu den schnellsten Autos gehörte, stellt er einen bedeutenden technischen Fortschritt gegenüber seinem Vorgänger dar und weist wesentliche Änderungen im Layout auf, da McLaren seinen Wettbewerbsvorteil behaupten möchte. Die Kühler wurden im Vergleich zum MCL38 weiter nach oben und hinten verschoben, und die Aufhängung mit Zugstangen vorne und Schubstangen hinten wurde beibehalten, jedoch mit verbesserten Anti-Dive-Maßnahmen zur besseren Kontrolle der Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Weitere bemerkenswerte Änderungen umfassten neue Formen der Seitenkasteneinlässe, eine überarbeitete Motorabdeckung und eine neue, breitere Form des Airbox-Einlasses. Alle Fahrzeugteile wurden für maximale Leistung optimiert, weitere Verbesserungen sind für das ganze Jahr geplant.

Die Lackierung des Fahrzeugs, das am 18. Februar beim Launch-Event der F1 75 in der Londoner O2 Arena enthüllt wurde, blieb im Vergleich zum Modelljahr 2024 weitgehend unverändert. Das Design des Modelljahres 2025 verwendet weiterhin McLarens ikonische Papaya-Farbpalette, ergänzt durch Anthrazit und einen Hauch von Blaugrün – eine Hommage an die lange Tradition des Teams, Lackierungen aus Meisterschaftsjahren zu übernehmen. Zu den subtilen Aktualisierungen gehören überarbeitete Fahrernummern und ein neuer Rennsitz, die Gesamtästhetik bleibt jedoch unverändert. Elemente der geometrischen Tarnlackierung, die am Drehtag vor der Saison vorgestellt wurde, werden auf den Rennanzügen der Fahrer zu finden sein, wobei ein diagonaler Schnitt Anthrazit in das Papaya-Design integriert.

Hinweis: Dies ist ein „Kerbside“-Modell und verfügt über keine beweglichen Teile.