{"title":"​Bücher","description":"\u003cp\u003eNur die außergewöhnlichsten Bücher gelten als Teil der kuratierten Sammlung von Amalgam. Diese Arbeiten spiegeln unsere Leidenschaft und unser Wissen für die Automobilindustrie und unser Streben nach Perfektion wider und stammen von hoch angesehenen Autoren, Experten und Insidern. Jeder Band in dieser Auswahl bezieht sich auf ein vergangenes, gegenwärtiges oder zukünftiges Modell in der Amalgam-Sammlung.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"jaguar-d-type-the-autobiography-of-xkd-504","title":"Jaguar D-Type: Die Autobiografie des XKD 504","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections \/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/jaguar-xkd-1957-le-mans\" title=\"Link zum Jaguar D-Type im Maßstab 1:8\" target=\"_blank\"\u003e\u003cb\u003eErkunden mehr: der 1957 in Le Mans siegreiche Jaguar D-Type im Maßstab 1:8 \u0026gt;\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses großartige Buch erzählt die Geschichte eines der historisch interessantesten aller Jaguar D-Types – ein Auto, das mehr Rennen gefahren ist als jeder andere D-Type. Das lange und abwechslungsreiche Leben des XKD 504 wird vollständig erzählt, von seiner Rolle als Werkswagen, der ausgiebig zum Testen der Kraftstoffeinspritzung eingesetzt wurde, über zwei Rennsaisonen in ganz Europa mit der Ecurie Ecosse bis hin zu vier arbeitsreichen Jahren nationaler Wettbewerbe in den Händen von First Mike Salmon und dann Peter Sutcliffe. Dieses Buch bietet faszinierende Einblicke in jeden Aspekt der Geschichte dieses D-Type, unterstützt durch eine feine Sammlung historischer Fotografien. Jeder Jaguar-Enthusiast wird diese Erweiterung der „Great Cars“-Serie genießen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDas Leben als Werkswagen, einschließlich seiner wichtigen Testrolle und zwei Rennen im Jahr 1956.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Saisons mit Ecurie Ecosse, darunter der sechste Platz im 'Monzanapolis' 1957, der fünfte Platz im Goodwood Tourist 1958 Trophy und eine Reise nach Sebring.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Zeit von 1959 bis 1961 fuhr Mike Salmon XKD 504 45 Mal und gipfelte in einem Sieg bei den drei Stunden von Autosport in Snetterton.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis 1962 gefahren Peter Sutcliffe, der beim ersten Einsatz des XKD 504 im Jahr 1963 schwer verunglückte.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas aktive Leben dieses D-Type im historischen Rennsport wird ebenfalls behandelt, einschließlich seiner langen Zeit im Besitz von Neil Corner, Kennersammler und begeisterter Historiker Rennfahrer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFast 300 historische Fotografien, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio speziell in Auftrag gegebener Drehortfotografie.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLimitierte Auflage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEine atemberaubende limitierte Auflage, in Leder gebunden mit Goldschnitt und in einem grauen Stoffschuber. Als besonderes Extra befindet sich auf der Buchvorderseite eine geprägte Reproduktion der Fahrgestellnummer. Limitiert auf nur 100 Exemplare und signiert von Chas Parker, Norman Dewis und Philip Porter.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDer Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePhilip Porter ist eine Jaguar-Autorität, die vor allem für seine preisgekrönten E-Type-Bücher bekannt ist, insbesondere The Definitive History und Ultimate E-Type, sowie für den Betrieb zweier erfolgreicher Jaguar Clubs, des XK Club und des E-Type Club . Sein Co-Autor, Chas Parker, tauschte seine Karriere in der Astronomie gegen das Schreiben über Motorsport ein, und seine fünf Bücher beinhalten umfassende Geschichten von Brands Hatch und Silverstone.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Philip Porter \u0026 Chas Parker \u003cbr\u003eErscheinung: September 2015\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 x 235 mm, Hardcover mit Umschlag, Seitenumfang 320 Seiten \u003cbr\u003eIllustrationen: über 300 Fotografien, einschließlich Farbe\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International \u003cbr\u003e ISBN: 978-1-907085-26-0\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249579438162,"sku":"M6154","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/JaguarXKD504MainWebImage.jpg?v=1601661222"},{"product_id":"jaguar-lightweight-e-type-the-autobiography-of-4-wpd","title":"Jaguar Lightweight E-Type: Die Autobiografie von 4 WPD","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen.\u0026nbsp;\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePorter Presse – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Jaguar Lightweight E-Type (LWE) - 'Car Zero' (2014)\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/jaguar-lwe-car-zero\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie mehr: der Jaguar Lightweight E-Type, wie er 2014 von Jaguar im Maßstab 1:8 nachgebaut wurde\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" color=\"#ff2a00\"\u003e \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch von Great Cars skizziert ausführlich die Geschichte des wichtigsten Wettbewerbs Jaguar E-Type. Dieses Auto, das von John Coombs mit Werksunterstützung betrieben und von einigen der besten Rennfahrer der Zeit gefahren wurde, nahm am ersten Autorennen des E-Type teil und wurde später zum Prototyp des Leichtbau-E-Type aus Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Auto Das Rennleben nach Coombs ist ebenfalls vollständig abgedeckt und umfasst die Heldentaten des aufstrebenden Brian Redman im Jahr 1965 und seine modernen Erfolge beim Goodwood Revival, wo es zweimal das TT Celebration-Rennen gewonnen hat und von zahlreichen Geldstrafen gefahren wurde Fahrer, darunter Dario Franchitti und Emanuele Pirro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem Buch behandelt der fachkundige Autor Philip Porter das aktive Leben dieses berühmten E-Type bis ins kleinste Detail und verwendet eine Vielzahl von Quellenmaterialien – einschließlich Werksdokumentation –, um nicht nur das Rennen des Autos zu erkunden -by-Race-Leistungen, sondern auch die Prüfungen und Wirrungen seiner Entwicklung und Evolution. Eine feine Auswahl historischer Fotografien – jeder Wettbewerbsauftritt wird gezeigt – und eine Galerie großartiger moderner Bilder unterstützen den akribisch recherchierten Text. Dies ist die vollständige Aufzeichnung eines höchst bedeutenden Rennwagens und der erste in der aufregenden neuen Great Cars-Serie – der nächste Titel ist Porsche 917, geschrieben von Ian Wagstaff.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWichtige Punkte\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eSchön gestaltet und präsentiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErster in der neuen Great Cars-Reihe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollgepackt mit atemberaubendem historischem Material, von dem die meisten noch nie zuvor gesehen wurden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeschichte des Prototyps Lightweight E-Type vollständig erzählt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 WPD, die von großartigen Fahrern gefahren wurden, darunter Graham Hill, Roy Salvadori, Dan Gurney und Jackie Stewart\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLimitierte Auflage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEine atemberaubende limitierte Auflage, in graues Leder mit Goldschnitt gebunden und in einem grauen Stoffschuber verpackt. Als besonderes Extra befindet sich auf der Vorder- und Rückseite eine geprägte Reproduktion der Nummernschilder BUY 1 und 4 WPD. Limitiert auf 100 Exemplare und signiert von Philip Porter.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDer Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePhilip Porter ist Autor von mehr als 30 Autobüchern. Bereits in der Schulzeit startete er mit Bergrennen und Sprints und wurde später vom Oldtimer-Fieber gepackt. Er hat mit Sir Stirling Moss, Murray Walker und Martin Brundle Bücher über den Rennsport geschrieben. 2005 gründete er Porter Press International, das heute einer der weltweit führenden Automobilverlage ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Philip Porter \u003cbr\u003eVeröffentlichung: September 2014\u003cbr\u003eSpezifikationen: HB, 320 Seiten, \u003cbr\u003e283 mm x 235 mm (Hochformat) \u003cbr\u003eIllustrationen: über 320 Fotos, darunter Farbe\u003cbr\u003eSprache: Englisch \u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International \u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-18-5\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249579470930,"sku":"M6155","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Jaguar4WPDMainWebImage.jpg?v=1601661249"},{"product_id":"maserati-250f-the-autobiography-of-2528","title":"Maserati 250F: Die Autobiographie von 2528","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen.\u0026nbsp;\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist die Geschichte eines einzigartigen Beispiels des Maserati 250F, der Autogattung, die die 2½-Liter-Formel-1-Ära mit Frontmotor von 1954 bis 1960 verkörpert und an den ersten und letzten Rennen dieser klassischen Periode teilnahm . Die schönste Blüte des 250F erlebte der 250F 1957 mit der Leichtbauversion, mit der Juan Manuel Fangio den letzten seiner fünf Weltmeistertitel gewann. Drei Leichtgewichte wurden gebaut und das in diesem Buch vorgestellte Chassis 2528 wurde von Fangio beim Grand Prix von Monaco und von Jean Behra bei drei Grand Prix außerhalb der Meisterschaft in Pau, Modena und Casablanca zum Sieg gefahren. Die faszinierende Geschichte von 2528 vom Bau bis heute wird von 400 Fotografien begleitet, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden. Dieses Buch stellt das Leben eines wirklich großartigen Autos dar – des originellsten und am weitesten verbreiteten aller Maserati 250F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eRedaktioneller Beitrag von Adolfo Orsi.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErster Sieg: Behra gewann den zermürbenden GP von Pau mit zwei Runden Vorsprung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchönste Stunde: Fangios berühmter Erfolg beim GP von Monaco, der den größten Teil der Strecke anführte, nachdem er dem Chaos der Schikane, das Moss, Hawthorn und Collins eliminierte, gekonnt auswich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeinahe daneben: Behra überstrahlte Fangio und führte die Hälfte des GP von Großbritannien an, bis die Kupplung von 2528 aufgab.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeimsieg: Vor Maseratis Haustür dominierte Behra den Modena Grand Prix mit zwei Läufen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwanengesang: ein weiterer Sieg für Behra in Marokko, ein Rennen, das sich als letztes Maserati mit einem Werks-Formel-1-Team herausstellte.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrivatbesitzer: weitere Rennen mit Francesco Godia Sales und Ettore Chimeri in den Jahren 1958 und 1960.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerjüngung: Im Besitz von Charles Lucas, 1964–71, war 2528 in den frühen Tagen des historischen Rennsports in Großbritannien für Autos seiner Zeit aktiv und gewann viele Male.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeil der Familie: 1971 von Neil Corner erworben, befindet sich 2528 seitdem im Besitz seiner Familie, mit vielen weiteren Rennerfolgen, die von ihm und seinem Sohn Nigel erzielt wurden.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLimitierte Auflage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Limited Edition des Maserati 250F ist signiert vom Autor Ian Wagstaff, Besitzer und Fahrer Neil Corner und Adolfo Orsi, dessen Großvater das Unternehmen 1937 kaufte. Nur 100 Exemplare dieser Edition sind erhältlich, handgebunden in rotes Leder und mit Hülle in einem Schuber aus grauem Buckram, mit vergoldeten Seiten, rotem Band und einzigartigen Vorsatzblättern. Darüber hinaus ist auf der Abdeckung eine gravierte Chassisplatte angebracht, zusammen mit dem prestigeträchtigen Dreizack des Maserati-Emblems.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDer Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIan Wagstaff ist ein erfahrener Journalist und Autor mit einer Leidenschaft für die Rennwagen seiner Jugend, übertroffen vom Maserati 250F. Er hat zweimal den renommierten Buchpreis der Guild of Motoring Writers, die Montagu of Beaulieu Trophy, gewonnen. Er hat ein früheres Buch in der Great Cars-Reihe geschrieben, Porsche 917, das 2015 in die engere Wahl für den RAC Motoring Book of the Year Award kam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Ian Wagstaff \u003cbr\u003eErscheinung: April 2016\u003cbr\u003eAngaben: 285 x 235 mm, Hardcover mit Schutzumschlag, Seitenumfang 340 \u003cbr\u003eIllustrationen: über 400 Fotos, darunter Farbe\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International \u003cbr\u003eISBN : 978-1-907085-39-0\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249579569234,"sku":"M6157","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Maserati250FMainWebImage.jpg?v=1601661311"},{"product_id":"mclaren-f1-gtr-the-definitive-history","title":"McLaren F1 GTR - Die endgültige Geschichte","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"McLaren F1 GTR - 1995 Le Mans\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/mclaren-f1-gtr-ueno-clinic\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie den 1995 in Le Mans siegreichen McLaren F1 GTR im Maßstab 1:8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"McLaren F1 GTR - 1995 Le Mans - 3rd Place\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/mclaren-f1-gtr-harrods\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eSehen Sie sich den von Harrods gesponserten Le-Mans-Wettbewerber von 1995 im Maßstab 1:8 an \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFünfundzwanzig Jahre nach seinem berühmten Debütsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 ist der wunderbare McLaren F1 GTR das Thema dieser großen zweibändigen Geschichte. Abgeleitet vom BMW V12-angetriebenen dreisitzigen McLaren F1-Straßenauto, entstand der F1 GTR nur aufgrund des Kundendrucks auf Designer Gordon Murray, eine Rennversion zu produzieren. Mit 28 gebauten Exemplaren in drei Saisons war der F1 GTR sagenhaft erfolgreich, gewann 41 seiner 131 Rennen und holte zwei internationale Meistertitel. Dieses prächtige Buch beschreibt das Leben des McLaren F1 GTR in erschöpfender Tiefe, wobei Band 1 der Erzählung von Rennen zu Rennen und Band 2 der Geschichte einzelner Autos und den Geschichten der Menschen gewidmet ist, die sie gefahren sind, alles unterstützt von über 775 Farbfotos .\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDesign und Entwicklung des F1 GTR, einschließlich Gedanken von Gordon Murray, dem Designer des Autos und Autor des Vorworts dieses Buchs.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennsport 1995: Neben dem gefeierten McLaren-Sieg in Le Mans dominierten F1-GTRs die BPR Global GT Endurance Series und gewannen 10 ihrer 12 Runden, wobei John Nielsen und Thomas Bscher in Bschers von West gesponsertem Auto knapp als Champions hervorgingen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennen im Jahr 1996: Eine zweite alles erobernde BPR-Saison brachte Ray Bellm in seinem von der Golfregion gesponserten Auto zusammen mit James Weaver den Meistertitel, während John Nielsen und David Brabham in einer Kampagne in der japanischen nationalen Meisterschaft zu Meistern gekrönt wurden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennen im Jahr 1997: Der F1 GTR entwickelte sich zur Longtail-Form und ein von BMW finanziertes Team kam, um sich dem Geschehen anzuschließen, und holte alle fünf McLaren-Siege in der neuen FIA-GT-Meisterschaft, obwohl der schnellste Fahrer des von Schnitzer geführten Teams, JJ Lehto und Steve Soper den Titel knapp verpasst.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennen im Jahr 1998: Steve O'Rourkes Privatfahrer F1 GTR Long Tail erreichte einen bemerkenswerten vierten Gesamtrang und den Sieg in der GT-Klasse in Le Mans, aber inzwischen war die FIA-GT-Meisterschaft zu einem Mercedes-Vorteil geworden und die beiden teilnehmenden McLaren wurden deklassiert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwielichtjahre in Japan: Zwei F1-GTRs waren von 1999 bis 2005 in Japan im Einsatz und erzielten 2001 in Miné einen weiteren Sieg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAutogeschichten: Alle 28 F1 GTRs erhalten detaillierte Lebensläufe ihrer Lebenszeit, komplett mit historischen und modernen Fotografien, die sie in ihren unzähligen Gestalten zeigen, oft mit verschiedenen Farb- und Lackierungsänderungen im Laufe der Jahre, plus Umbauten für den Straßenverkehr.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Leute: Wichtige McLaren- und Teammitarbeiter geben Erinnerungen aus erster Hand, gefolgt von Ansichten der Männer, die erfolgreich F1-GTRs gefahren sind, von den Le-Mans-Leistungsträgern Yannick Dalmas und Derek Bell bis zu den mehrfachen Gewinnern Ray Bellm, Thomas Bscher, John Nielsen, Andy Wallace, James Weaver, JJ Lehto und Steve Soper.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimited Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 1.000 Exemplare, nummeriert und vom Autor signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMark Cole ist ein Journalist und TV-Kommentator, der in den vier Jahren, in denen die McLaren F1 GTR an den Start gingen, über die BPR GT-Serie und die FIA GT-Meisterschaft berichtete und an allen Rennen 1995, 1996 und 1997 sowie an den meisten davon teilnahm im Jahr 1998. Seine Karriere umfasst auch Stationen als Clubredakteur des Magazins \u003cem\u003eAutosport\u003c\/em\u003e, Pressesprecher auf den Rennstrecken von Thruxton und Silverstone und Presseattaché für die FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft. Er ist seit 28 Jahren Kommentator bei Eurosport TV. Seine früheren Bücher handelten von Brands Hatch, GT-Rennen, dem Ford GT40 und John Fitzpatrick Racing. Er lebt in Buckingham.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor:\u0026nbsp;Mark Cole\u003cbr\u003eVeröffentlichung:\u0026nbsp;November 2020\u003cbr\u003eSpezifikationen: 340\u0026nbsp;x\u0026nbsp;245\u0026nbsp;mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 648\u0026nbsp;Seiten in zwei Bänden. Im Schuber.\u003cbr\u003eAbbildungen: 775 Farbabbildungen\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-15-3\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580093522,"sku":"M6175","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/McLarenF1GTR.jpg?v=1615390125"},{"product_id":"ultimate-ferrari-250-gto","title":"Ultimativer Ferrari 250 GTO","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International weitergegeben werden, um sie zur Erfüllung Ihrer Bestellung zu verwenden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-250-gto-collection\" title=\"Ferrari 250 GTO Collection by Amalgam\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie die gesamte Kollektion der Amalgam Ferrari 250 GTO-Modelle \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eUltimate Ferrari 250 GTO\u003c\/em\u003e erkundet die Geschichte dieser legendären Autofamilie detaillierter und mit mehr Autorität als je zuvor. 1962 als letzte Evolutionsstufe in der langjährigen 250 GT-Serie eingeführt, war der GTO der letzte und beste GT-Renner der Frontmotor-Ära. Es blieb drei Saisons lang an der Spitze und gewann einen Hattrick von Weltmeisterschaftstiteln für Ferrari. Seitdem haben GTOs ihren erhabenen Status nicht nur wegen ihrer Erfolge im Rennsport, sondern auch wegen ihrer exquisiten Schönheit, ihres unbestrittenen Charismas und – für diejenigen, die das Glück hatten, dies erlebt zu haben – ihres unvergleichlichen Fahrverhaltens bewahrt. Tatsächlich hat der glänzende Ruf des GTO ihn zum begehrtesten Auto der Welt gemacht, wie die rekordverdächtigen Preise bestätigen, die wiederholt für die besten Exemplare gezahlt werden. Vollgepackt mit großartigen Fotos, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden, wird diese aufwändige zweibändige Produktion diesem ultimativen Auto wirklich gerecht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDer Aufbau: Der erste Band beginnt mit einem genauen Blick auf die Vorfahren des GTO, gefolgt von einer Untersuchung seines Designs und seiner Entwicklung sowie einer vollständigen technischen Beschreibung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1962: Zwischen Siegen sowohl beim Debüt bei den 12 Stunden von Sebring als auch beim letzten Rennen des Jahres auf den Bahamas sind die Aktivitäten des GTO vollständig abgedeckt, nicht nur in der Weltmeisterschaft, sondern auch in anderen Wettbewerben auf der ganzen Welt , darunter mühsame europäische Bergrennen und sogar Abenteuer in Afrika.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1963: Trotz der Bemühungen der Opposition verstärkte sich die Vormachtstellung des GTO in seiner zweiten Saison, mit mehr Teilnehmern, die an mehr Veranstaltungen teilnahmen, von Langstreckenklassikern wie den 24 Stunden von Le Mans bis hin zu Sprints an obskuren britischen Austragungsorten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1964: Ferrari schlug eine starke Herausforderung von Shelby Americans Cobras, um seinen dritten Titel zu holen, teilweise unterstützt durch ein Upgrade, das ein überarbeitetes Karosseriedesign für neue GTOs und auch für einige bestehende beinhaltete.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpäteres Leben: In diesem Abschnitt wird erläutert, wie GTOs weit über ihre Blütezeit hinaus international und mit gelegentlichem Erfolg konkurrierten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChassis-Geschichten: Der zweite Band widmet sich umfassenden Einzelgeschichten der 36 GTOs, die alle bis heute erhalten sind. Diese Berichte sind vollgepackt mit neuen Forschungsergebnissen und frischen Erkenntnissen und enthalten Interviews mit Besitzern und Rennfahrern aus Vergangenheit und Gegenwart, Informationen über Restaurierungen und die Teilnahme an Veranstaltungen und vieles mehr sowie eine große Auswahl an Fotos.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimited Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltimate Ferrari 250 GTO ist auf nur 600 Exemplare limitiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJames Page wuchs dank der Beteiligung seines Vaters an Sprints und Bergrennen mit dem Motorsport auf und verbrachte seine Kindheit damit, die vielen autobezogenen Bücher und Zeitschriften im ganzen Haus zu verschlingen. Nach seinem Journalismusstudium an der Falmouth University, während dessen er Rennberichte für \u003cem\u003eMotoring News\u003c\/em\u003e und \u003cem\u003eAutosport\u003c\/em\u003e verfasste, hatte er einen kurzen Abstecher in die Welt des professionellen Golfsports, bevor er 2005 zu Future Publishing kam als Produktionsassistent. Er war stellvertretender Herausgeber von \u003cem\u003eClassics Monthly\u003c\/em\u003e (2007–2011), bevor er zu \u003cem\u003eClassic \u0026 Sports Car\u003c\/em\u003e, zunächst als stellvertretender Chefredakteur (2011–14), dann als Redakteur (2014–16). Heute ist er freiberuflich tätig und schreibt unter anderem Bücher, darunter \u003cem\u003eFerrari 250 LM\u003c\/em\u003e in der Serie „Exceptional Cars“ von Porter Press. Er lebt in Gloucestershire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProjektberater\u003cstrong\u003e\u0026nbsp;\u003c\/strong\u003eKeith Bluemel ist ein Ferrari-Experte von weltweitem Renommee, zu dessen Werken er zusammen mit Jess G. Pourret als Co-Autor des Buches \u003cem\u003eFerrari 250 GTO\u003c\/em\u003e beigetragen hat. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor:\u0026nbsp;James Page\u003cbr\u003eErscheinung:\u0026nbsp;Frühjahr 2021\u003cbr\u003eSpezifikationen: 340\u0026nbsp;x\u0026nbsp;245\u0026nbsp;mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 600\u0026nbsp;Seiten in zwei Bänden\u003cbr\u003eIllustrationen:\u0026nbsp;700\u0026nbsp;Bilder, viele davon in Farbe\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber : Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-02-3\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580126290,"sku":"M6174","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Ultimate250GTO-MainWebImage.jpg?v=1649699483"},{"product_id":"rofgo-collection-collectors-edition","title":"ROFGO-Sammlung - Collector's Edition","description":"\u003ch4\u003e\u003cem\u003eBitte beachten Sie, dass diese Bücher in limitierter Auflage auf Bestellung handgefertigt werden. \u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Porsche 917K - 1970 Daytona Winner\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/search?q=917k+daytona\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie den Porsche 917, der 1970 die 24 Stunden von Daytona gewann, im Maßstab 1:8 und 1:18 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Ford GT40 - 1969 Le Mans Winner\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/ford-gt40-1969-le-mans-winner\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSehen Sie sich den Prototyp des Ford GT40 - Le Mans-Sieger 1969 an \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Erfolg des Teams von Gulf-JW Automotive in den späten 1960er Jahren hinterließ einen bleibenden Eindruck bei einem jungen deutschen Enthusiasten namens Roald Goethe. Jahrzehnte später machte sich Goethe mit der Hilfe von Adrian Hamilton daran, seinen Kindheitstraum zu erfüllen und eine Sammlung von Rennwagen zu kreieren, die von einem der berühmtesten Namen im Motorsport-Sponsoring gesponsert worden waren – Gulf Oils. Von Sportwagen und Einsitzern bis hin zu GT-Konkurrenten des 21. Jahrhunderts ist die resultierende ROFGO-Kollektion ein konkurrenzloses und wirklich eindrucksvolles Set von mehr als 30 Autos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch bietet einen exklusiven Einblick in eine der weltweit größten Sammlungen von Rennwagen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eJedes Auto in der Sammlung, vom Mirage M1 bis zum Aston Martin GTE, wird detailliert von einem der weltweit führenden Motorsporthistoriker behandelt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie vollständige Geschichte legendärer Autos wie dem Ford GT40, Porsche 917 und McLaren M23 – plus weniger bekannte Kuriositäten wie das Formel-Ford-Auto Mirage M5.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZitate von Fahrern, Ingenieuren und Teammanagern, die an jedem Auto beteiligt waren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf keinen Fall eine statische Sammlung – das Buch erklärt auch, wie die Autos gepflegt und bei den besten historischen Motorsportveranstaltungen der Welt eingesetzt werden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie vollständigen technischen Daten und die Rennhistorie für jeden Wagen sind in den detaillierten Anhängen enthalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehr als 300 Fotos, darunter ein speziell in Auftrag gegebenes Fotoshooting von jedem Auto und hervorragende Archivbilder.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimited Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon\u0026nbsp;Rennfahrer \u003cstrong\u003eDerek Bell\u003c\/strong\u003e\u0026nbsp;und Autor\u0026nbsp;\u003cstrong\u003eDoug Nye\u003c\/strong\u003e signiert und in blaues und orangefarbenes Leder gebunden, um den ikonischen Gulf-Farben zu entsprechen, ist die ROFGO Collector's Edition auf nur 30 limitiert Kopien. Diese von Ludlow Bookbinders handgefertigten nummerierten Bücher sind umwerfend und eine Freude, sie zu besitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor:\u0026nbsp;Doug Nye\u003cbr\u003eVeröffentlichung: 14. August 2020\u003cbr\u003eSpezifikationen: 240 mm x 300 mm (Querformat), 304 Seiten\u003cbr\u003eIllustrationen: Mehr als 300 Fotos, darunter ein exklusives Fotoshooting von jedem Auto und Archiv Bildmaterial\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-67-3\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580159058,"sku":"M6173","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/ROFGOCollectorsEdition.jpg?v=1615390131"},{"product_id":"original-jaguar-e-type","title":"Original Jaguar E-type","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar?_=pf\u0026pf_t_class=class%3Aclassic%20GT%20Road\" title=\"Link to Jaguar Collection Road GTs\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar?_=pf\u0026pf_t_class=class%3Aclassic%20GT%20Road\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cb\u003eEntdecken Sie mehr: unsere Jaguar Road GT Collection\u0026nbsp;\u0026gt;\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Jaguar E-Type wird von vielen als Großbritanniens bester Sportwagen angesehen und hat unzählige Auszeichnungen für Stil, Leistung und Technik erhalten. Die ursprüngliche Spezifikation des Autos und die Änderungen, die Jaguar während der Produktion vorgenommen hat, sind faszinierend für die Details, die sie über die technischen und verkaufstechnischen Herausforderungen offenbaren, mit denen das Auto konfrontiert war – für viele Besitzer und Enthusiasten sind sie entscheidend für die historische Integrität jedes E-Type. Dieses wunderschön produzierte Buch enthält eine Fülle von genauen Informationen und detaillierten Fotos, die aus umfangreichen Recherchen stammen, um die Originalität eines jeden Serien-E-Type – Serie 1, 2 oder 3 – festzustellen, und bietet eine unschätzbare Referenzquelle für E-Type Besitzer, Restauratoren und Enthusiasten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCollector’s Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt in einer klassischen Farbkombination aus Anthrazit und Silber mit Viertelbindung aus rotem Leder, ist diese Ausgabe ein echtes Sammlerstück. Die Original E-Type Collector’s Edition ist in einem passenden anthrazitfarbenen Schuber mit kräftigem roten Schriftzug untergebracht und auf 100 Exemplare limitiert, die jeweils vom Autor Malcolm McKay und dem renommierten Jaguar-Historiker Philip Porter signiert wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMalcolm McKay zeigte bereits im Alter von drei Jahren eine Begeisterung für alte Autos und machte seinen Abschluss in mittelalterlicher Geschichte an der St. Andrews University, war aber auch Gründungspräsident des University Motor Club und Mitglied mehrerer Oldtimer-Clubs. Inspiriert von Jaguars, die sein Vater fuhr, besaß Malcolm bereits seinen ersten (einen SWB XJ6 der Serie 2) und seine wachsende Oldtimer-Sammlung würde bald mehr umfassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Traum vom eigenen E-Type wurde 2015 endlich wahr, als Malcolm einen Serie 1 2+2 in langem ausgedientem Zustand aus den USA erwarb und einen glücklichen Winter mit seiner Frau Helena verbrachte, um das Auto 2017\/18 wieder in Betrieb zu nehmen. Der E-Type, der 2019 7.000 Meilen zurückgelegt hat und immer noch in Arbeit ist, ist ein beliebtes Familienmitglied, das von der zweijährigen Tochter Fiona stolz als „Fifis Auto“ bezeichnet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalcolm kam 1989 als Redakteur für Clubs zum Classic Cars Magazin und wurde bald zum stellvertretenden Redakteur ernannt, eine Funktion, die er bis zu seiner Freiberuflichkeit im Jahr 1998 innehatte. Seitdem hat er zu Oldtimer-Magazinen weltweit sowie zu nationalen Zeitungen beigetragen und wurde zum Redakteur ernannt von The E-Type, Magazin des E-Type Clubs, im Jahr 2006 – eine Rolle, die er 11 Jahre lang innehatte. Er war begeistert, als Philip Porter ihn einlud, ein brandneues Original Jaguar E-Type-Buch zu schreiben, obwohl er anerkennt, dass es eine entmutigende Aufgabe ist, da es in jedem Detail stimmen muss, um die E-Type-„Bibel“ zu werden, an die er glaubt es sollte sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Malcom McKay\u003cbr\u003eSpezifikationen: 400 Seiten\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 1.000 Bilder\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-43-6 \u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249583632466,"sku":"M6198","price":395.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/JaguarOriginalE-TypeMainWebImage.jpg?v=1638274663"},{"product_id":"9600-hp-the-story-of-the-worlds-oldest-e-type-jaguar","title":"9600 PS – Die Geschichte des ältesten E-Type Jaguars der Welt","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003eDurch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePorter Presse – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Link zu Jaguar Collection Road GTs\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar?_=pf\u0026pf_t_class=class%3Aclassic%20GT%20Road\"\u003e\u003cspan stil=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cb style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eErkunden Sie mehr:\u0026nbsp;unsere Jaguar Road GT Collection \u0026gt;\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVom Entwicklungsprototyp zum Star des Genfer Autosalons und 240 km\/h schnellen Testwagen spielten 9600 PS eine Schlüsselrolle bei der Markteinführung des sensationellen Jaguar E-Type. Dieses neueste Buch erzählt die Geschichte des Lebens dieses einzigartigen Autos, seiner aufwändigen Restaurierung und des unbesungenen Helden hinter seiner Entstehung – Malcolm Sayer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErstmals im Jahr 2000 veröffentlicht und für diese neue Ausgabe umfassend erweitert und aktualisiert, enthält es Interviews mit vielen der Charaktere, die für die Abenteuer des Autos von zentraler Bedeutung waren. Es enthält auch eine Fülle von exklusivem Archivmaterial der Familie von Malcolm Sayer – dem Mann, der einige der ikonischsten Designs von Jaguar geschaffen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e9600 PS ist der einzige verbliebene Prototyp und der älteste noch existierende Jaguar E-Type. 1961 diente er als Pressewagen und wurde mit Hochdruck quer durch Frankreich gefahren, um rechtzeitig zur offiziellen Markteinführung des E-Type in Genf anzukommen. Später im Besitz von Rennfahrern wie Jack Fairman, wurde 9600 PS 1977 von Philip Porter erworben und bis 1999 in einer Scheune aufbewahrt, als ein Geschäft abgeschlossen wurde, das zu seiner emotionalen Rückkehr auf die Straße führen sollte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWie „Prototyp Nummer 7“ eine zentrale Rolle bei der Entwicklung des Jaguar E-Type und der Markteinführung des Modells in Genf im Jahr 1961 spielte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie ganze Geschichte des berühmten Straßentests mit 9600 PS bei 240\u0026nbsp;km\/h vom Autocar-Magazin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaszinierende Einblicke in das Leben des 9600 HP nach dem Jaguar, einschließlich seines Besitzes durch Filmregisseur John Paddy Carstairs und Rennfahrer Jack Fairman.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierter Bericht über die sorgfältige Restaurierung des Autos, seine triumphale Rückkehr nach Genf im Jahr 2000 und sein geschäftiges Leben seitdem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Hommage an Malcolm Sayer und sein bleibendes Vermächtnis mit nie zuvor veröffentlichten Zeichnungen, Skizzen und Fotografien der Familie Sayer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCollector’s Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Sammleredition mit 9600 PS spiegelt den unvergänglichen Stil des Autos wider und ist von Hand in graues Leder gebunden. Das Cover zeigt eine stilvoll folierte, geprägte Grafik des Autos mit seinem berühmten Nummernschild in Weiß auf schwarzem Leder; das Gesamtbild wird durch silberumrandete Seiten hervorgehoben. Jedes auf nur 96 Exemplare limitierte Exemplar wird in einem Schuber geliefert und ist vom Autor und Besitzer des 9600, HP Philip Porter, und vom ehemaligen Designdirektor von Jaguar, Ian Callum CBE, signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Philip Porter\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Juni 2021\u003cbr\u003eSpezifikationen: 320 Seiten\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 500 Bilder\u003cbr\u003eSprache: Englisch\u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089 -40-5\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePhilip Porter ist Autor von mehr als 30 Autobüchern. Bereits in der Schulzeit startete er mit Bergrennen und Sprints und wurde später vom Oldtimer-Fieber gepackt. Er hat mit Sir Stirling Moss, Murray Walker und Martin Brundle Bücher über den Rennsport geschrieben. 2005 gründete er Porter Press International, das heute einer der weltweit führenden Automobilverlage ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249583665234,"sku":"M6197","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Jaguar9600HPMainWebImage.jpg?v=1638274651"},{"product_id":"inside-valkyrie","title":"Inside Valkyrie","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrices shown are indicative and may vary during checkout on our partner's website. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e‘It’s not a Valkyrie, but it’s as close as you can get.’\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor the past five years, WAFT was granted unlimited access to the development of the Aston Martin Valkyrie, spending countless hours with Adrian Newey and all other key people, to produce a compound, totally open and honest book.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis set of four books covers the beginning of the marriage between Aston Martin and Red Bull, yet also the entire design process, the complete engineering and all of the testing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis collector’s item offers a fascinating read about the fights, worries, challenges, financial issues and politics occurring when a traditional sports car brand and a leading Formula 1 team join forces to engineer the first genuine road legal Formula 1 car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFour hardcover books in a luxury slipcase, 30 x 30 x 10 cm, 770 pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStrictly limited to 300 numbered copies. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584222290,"sku":"WAFT-VALKYRIE","price":815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/2CENTRED.jpg?v=1647265402"},{"product_id":"ruf-limited-edition","title":"RUF - Limited Edition","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrices shown are indicative and may vary during checkout on our partner's website. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLimited Edition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA unique 2 part-book about life and work of Alois Ruf, united in a beautiful slipcase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePart 1 : Alois and friends. The tantalising story of Alois Ruf, his family, his company, his passion, his big successes and small defeats, his adventures, his vision, and a few secrets hardly anybody knew. With countless period pictures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePart 2 : Yellowbird and friends. All the cars. Around 35 models, the one more performant than the other, including numerous period pictures and relevant technical details.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnglish, hardcover, 30x30cm, 520 pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStrictly limited to 911 numbered copies.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584287826,"sku":"WAFT-RUF-LIMITED","price":240.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/RUFlimitedEditionpackshot.jpg?v=1647272645"},{"product_id":"ferrari-monza-sp1-sp2-book","title":"Ferrari Monza SP1\/SP2 Buch in limitierter Auflage","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eLimitiert auf nur 499 nummerierte Exemplare\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnterzeichnet vom gesamten Ferrari-Team, das am Monza SP1\/SP2-Projekt beteiligt ist\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGedruckt in Italien auf umweltfreundlichem Papier mit exklusivem Aluminium-Bücherregal mit Alcantara-Innenausstattung und Karbonabdeckung, inspiriert vom Design des Ferrari Monza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMit bisher unveröffentlichten Bildern, exklusiven Artikeln und einem Vorwort des Ferrari-Vorsitzenden John Elkann\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TinG8oVPOXY\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWir freuen uns, von Ferrari Zugang zu einer kleinen Anzahl des FERRARI MONZA SP1\/SP2 LIMITED EDITION BOOK erhalten zu haben, was es uns ermöglicht, unseren Kunden die Möglichkeit zu bieten, einen reich dokumentierten Teil der Ferrari-Automobilgeschichte zu erwerben. Dieses außergewöhnliche Bildband feiert ein frisches, aber bereits legendäres Ferrari-Auto und zeichnet die Inspiration, Entwicklung und Entstehung des Monza SP1\/SP2 auf: das erste Modell der prestigeträchtigen Icona-Serie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Erstellungs- und Redaktionsprozess wird vollständig vom Ferrari-Designteam überwacht und das Buch beschreibt die Reise von den frühesten Designskizzen bis zum Erscheinen dieses großartigen Autos auf den Straßen. Bisher unveröffentlichte Bilder und exklusive Artikel enthüllen unbekannte Details über den Monza SP1\/SP2, ein Auto mit einzigartigem Hintergrund und Design-DNA aus der reichen Geschichte von Ferrari. Das Buch bietet Einblicke in das Design, die Produktion und das Debüt auf der Straße und zeichnet die gesamte Geschichte von Ferrari nach, von den ersten Rennen in den 1950er Jahren bis zu den Fahrern, die für seine wichtigsten Siege verantwortlich waren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie das Auto selbst ist auch dieses wunderschön gestaltete und gebundene Buch weltweit auf nur 499 Exemplare limitiert und wird sowohl Ferrari-Besitzer als auch Sammler sehr ansprechen. Das Buch ist auf feinstem, umweltfreundlichem italienischem Papier mit einer Fülle von Details gedruckt, die den Monza SP1\/SP2 feiern: die Kohlefaserbindung, der Rücken aus demselben Leder, das für einige der Cockpitdetails verwendet wird, und eine schöne Aluminiumhülle komplett mit Alcantara® ausgekleidet. Das Buch enthält auch eine Doppelseite, die von Mitgliedern des Produktionsteams des Autos persönlich signiert wurde, und ein Schild mit der Nummer 001\/499 für alle Exemplare und den letzten sechs Fahrgestellnummern des ersten produzierten Monza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDas Ferrari Monza SP1\/SP2 Limited Edition Book ist auf nur 499 Exemplare limitiert.\u0026nbsp;Bitte beachten Sie, dass sich das Ferrari Monza SP1\/SP2 Limited Edition Buch aufgrund der Größe und des Gewichts dieses Buches in der gleichen Versandkostenkategorie befindet wie unsere Modelle im Maßstab 1:18.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTitelinformationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSprachen: Englisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHerkunft: Hergestellt in Italien\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnische Daten: 260 Seiten; 34 x 42 cm; mattes und glänzendes, chlorfreies, säurefreies und FSC-zertifiziertes Papier; Faltenledereinband („effetto raggrinzante“), vierfarbiger HD-Druck plus vier Pantone-Farben (Tinte auf Pflanzenbasis); Mattlack auf Wasserbasis, Glanzlack auf Wasserbasis und UV-Glanzlack auf bestimmten Seiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbdeckung und Abdeckungsmaterialien: Abdeckung aus 2 Bögen aus 2 mm glänzender Kohlefaser; Rückseite aus schwarzem Ledereinband mit Knittereffekt; das Gehäuse besteht aus Aluminium mit Alcantara®-Futter und verfügt über eine 30-mm-Metallapplikation mit einem springenden Pferd auf der Rückseite; Das VIN-Schild auf der Abdeckung ist eine Nachbildung derjenigen, die auf Ferrari-Motoren zu finden sind, und misst 8,2 x 4,6 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammensetzung: 79% Papier 18% Kohlefaser 2% Harz 1% Rindsleder 0% Aluminium\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584648274,"sku":"M6220","price":3275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/FERRARI__ICONA_BOOK__2WEBHEROIMAGEEDIT.jpg?v=1659026719"},{"product_id":"restomods-limited-edition","title":"Restomods Limited Edition","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtwerte und können während des Bestellvorgangs auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabelhafte Autos. Fantastische Geschichten. Viel mehr leidenschaftliche Männer und Frauen, alle mit ihrem eigenen Rezept, um legendäre Autos besser, schneller und cooler zu machen. Dies sind 13 der besten Restomods von heute.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGebunden, 30 x 30 cm, 252 Seiten. Bücher sind in Englisch geschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDiese Ausgabe mit individuellem Einband ist auf nur 250 nummerierte Exemplare limitiert. Es enthält 13 wunderschöne Kunstdrucke, gedruckt auf Luxuspapier (50 x 70 cm).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40325235507282,"sku":"WAFT-Restomods-Limited-Edition","price":155.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/WebImage_0010_RestomodslimitedEditioncover.jpg?v=1675256421"},{"product_id":"inside-scg003","title":"Innerhalb von SCG003","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtwerte und können während des Bestellvorgangs auf der Website unseres Partners variieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eDiese „Black Box“ bietet einen einzigartigen Backstage-Blick auf die Geburt von SCG 003, dem ersten Auto einer völlig neuen Automarke: Scuderia Cameron Glickenhaus.\u003cbr\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e512 Seiten, verteilt auf zwei getrennte Bände, die auf raffinierte Weise ineinander übergehen.\u003cbr\u003eTeil eins behandelt das Zusammenkommen des Autos, Teil zwei konzentriert sich auf die Rennvorbereitung und die eigentlichen 24 Stunden des Nürburgrings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Buch hat eine Legierungsplatte mit dem SCG003-Logo und der Buchnummer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e312 + 200 Seiten, gebunden, 30 x 30 cm. Bücher sind in Englisch geschrieben.\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNur 500 nummerierte Exemplare.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40325235605586,"sku":"WAFT-InsideSCG003","price":240.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Web_0016_SCG003.jpg?v=1675262637"},{"product_id":"alfa-romeo-monza-the-autobiography-of-the-celebrated-2211130-limited-edition","title":"Alfa Romeo Monza - Die Autobiografie des gefeierten 2211130 (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die komplette Sammlung\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die ganze Sammlung Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/alfa-romeo-8c-2300-nuvolari\" title=\"Discover the Alfa Romeo 8C 2300 “Monza” 1932 Monaco GP Winner model replicated at 1:8 scale\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntdecken Sie das Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“ 1932 GP-Gewinnermodell von Monaco im Maßstab 1:8 nachgebaut \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 1933 gebaute „2211130“ wurde in diesem Jahr von Hon Brian Lewis gefahren und gewann das anstrengende Mannin Moar-Rennen auf der Isle of Man. Das Auto wurde bis zum Krieg von John Cobb (1934), Luis Fontes (1935), Anthony Powys-Lybbe (1936–37) und Fay Taylour (1938) an so unterschiedlichen Orten wie Vila Real (Portugal) und Phoenix gefahren Park (Irland). Nach dem Krieg durchlief er mehrere bedeutende Sammler, um seinen heutigen Status als einer der wichtigsten überlebenden Monzas zu erreichen, und ein Auto mit so viel Charisma und historischem Interesse, dass es eine höchst würdige Ergänzung der gefeierten „Great Cars“-Reihe darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1933 mit dem Hon Brian Lewis, einschließlich Siegen beim Debüt in Brooklands und bei seinem nächsten Rennen, dem Mannin Moar, plus dem sechsten Platz beim Großen Preis von Nizza.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1934 von John Cobb gekauft (später bemerkenswert für Geschwindigkeitsrekorde zu Land und zu Wasser) und fuhren sowohl von ihm als auch von Charlie Dodson, der im Mannin Moar Zweiter wurde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin weiterer neuer Besitzer für 1935, Luis Fontes (so etwas wie ein 'wilder Mann', der auch Flugzeugrennen fuhr) brachte das Auto zurück zum Mannin Moar, wo er Dritter wurde und den Limerick Grand Prix gewann.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Zeit mit Anthony Powys-Lybbe (einer faszinierenden Figur, die intensiv an Alfa Romeos beteiligt war) brachte weitere gute Ergebnisse, insbesondere in Irland, mit zweiten Plätzen beim Grand Prix von Cork 1936 und 1937.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWeitere Rennen in Brooklands 1938 mit Fay Taylour (einem Speedway-Champion dessen faschistische Verbindungen zu ihrer Internierung während des Zweiten Weltkriegs führten).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach dem Krieg gehörte Peter Ha zu einer Reihe bemerkenswerter Eigentümer mpton, der ehrwürdige. Patrick Lindsay und Hubert Fabri, alle leidenschaftliche Sammler und Männer von Bedeutung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFast 300 historische Fotografien, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von in Auftrag gegebenen Spezialfotografien bei Brooklands.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100 Exemplare und vom Autor signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMick Walshs Leidenschaft für Alfa Romeo 8Cs wurde im Alter von 10 Jahren entfacht, als der Hon. Patrick Lindsay, der „221130“ fuhr, raste 1967 auf dem Weg zum VSCC Silverstone am Auto seines Vaters vorbei. Als langjähriger Chefredakteur von Classic Sports Car hat Mick viele großartige 8Cs gefahren und darüber geschrieben, einschließlich Beifahrer Touring Spider bei der Monte Carlo Rallye Historique und Testen eines Monza in den Alpen nach dem Bergrennen Klausen. Als Organisator des Louis Vuitton Concours und des Cartier Style et Luxe hat er zwei 8C-Tribute geschaffen, bei denen „221130“ zu den Gewinnern gehörte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Mick Walsh\u003cbr\u003eVeröffentlichung: 2018\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 x 230 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 320 Seiten über einen Band. Einband in dunkelgrünes Leder mit Goldschnitt. Im Schuber in grauem Leinen.\u003cbr\u003eAbbildungen: 300\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-45-1\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40351033229394,"sku":"M6249","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/AlfaRomeoMonzaMainWebImage.jpg?v=1677169178"},{"product_id":"audi-r8-the-autobiography-of-r8-405-limited-edition","title":"Audi R8 - Die Autobiografie des R8-405 (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/audi\/products\/audi-r8-2005-le-mans\" title=\"Discover the Audi R8 model replicated at 1:8 scale\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie das im Maßstab 1:8 nachgebaute Modell des Audi R8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/audi\/products\/audi-r8-2005-le-mans-winner-race-weathered\" title=\"Discover the Audi R8 Race Weathered model replicated at 1:8 scale\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie das Modell Audi R8 Race Weathered im Maßstab 1:8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Audi R8 war der erste in einer Reihe von weltbesten Sportprototypen der Marke Ingolstadt, die Le Mans dominieren und Audi über 15 Jahre lang an der Spitze des internationalen Sportwagenrennsports bleiben sollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine solche Auszeichnung an eine Maschine gehen könnte, dann war Audi „R8-405“ – das Auto, das in diesem Buch vorgestellt wird – sicherlich der „Man of the Match“ für die 24 Stunden von Le Mans 2000. Am Ende würde es Zweiter werden, hinter einem seiner Teamkollegen, der einen weitaus weniger problematischen Lauf hatte, aber es lag nicht daran, dass Allan McNish, seine Beifahrer Stéphane Ortelli und Laurent Aïello und ihre Mechaniker es versuchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Le Mans führte „R8-405“ das Rennen fast sechs Stunden lang an, McNish fuhr am Morgen die schnellste Runde des Rennens und jagte immer noch seine Teamkollegen im späteren siegreichen Schwesterauto. „R8-405“ würde in der American Le Mans Series (ALMS) weiterfahren und in den Händen von Frank Biela und Emanuele Pirro zweimal gewinnen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 startete der „R8-405“ ein weiteres Jahr in der ALMS, allerdings in privater – Champion Racing – Hand, mit Stammfahrern wie Andy Wallace und Johnny Herbert. Trotz seiner zarten Jahre qualifizierte er sich später als historisches Auto, und es eröffneten sich viele neue Möglichkeiten, als er zu einem der meistgefahrenen aller R8 wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eAufwändige Produktion und umfassend illustriert mit über 350 Bildern, darunter atemberaubende historische Fotografien des Autos in Aktion während seiner zwei Saisons des Frontlinienwettbewerbs und eine Galerie mit Studiofotografien, die das Auto heute zeigen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFaszinierend und maßgeblicher Text des preisgekrönten Autors Ian Wagstaff.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennweise Berichterstattung über die beiden Frontsaisons des R8-405, sowohl als Werksauto im Jahr 2000 als auch als privater Eintrag für Champion Racing in 2001.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInterviews mit den führenden Fahrern des Autos, darunter Allan McNish, Andy Wallace und Emanuele Pirro.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKapitel, die das Motorsport-Erbe von Audi dokumentieren, die Entwicklung des R8, die Hauptrolle des Autos bei Le Mans im Jahr 2000, die Saisons 2000 und 2001 des Autos in der American Le Mans Series, Biographien der Fahrer des Autos, Audis Langstrecken-Renngeschichte nach dem R8 und die spätere Karriere des R8-405 als „moderner historischer“ Rennwagen.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 50 Exemplare und signiert vom Autor und R8-405-Fahrer Allan McNish.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIan Wagstaff begann seine Karriere in den Büros von Motor Sport und Motoring News, bevor er Presse- und Werbemanager am Silverstone Circuit wurde. Anschließend war er Redakteur in der Fachpresse. Seit 1986 ist er freiberuflich tätig und schreibt für die Rennsportpresse sowie für Fach- und Wirtschaftszeitschriften aus dem Automobilbereich. Ian hat eine Reihe von Preisen für seine Arbeit gewonnen und ist für seine Bücher zweimal Gewinner der Montagu of Beaulieu Trophy der Guild of Motoring Writers. Er ist auch ein ehemaliger Gewinner des Motorworld Book Prize (Kategorie Motorsport) für sein erstes Buch in der Porter Press Great Cars-Reihe, das die Geschichte des 1970 in Le Mans siegreichen Porsche 917 behandelt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Ian Wagstaff\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Dezember 2022\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 x 235 mm Hochformat gebunden, Seitenumfang 320 Seiten. Handgebunden in gelbes Leder mit Silberfolien-Schriftzug, silbervergoldeten Rändern und einer vertieften Metallplatte mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs. Im Schuber in grauem Leinen.\u003cbr\u003eAbbildungen: Über 350\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-68-9\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40351839780946,"sku":"M6250","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/AudiR8MainWebImage.jpg?v=1677235064"},{"product_id":"automotive-art-project-collectors-edition","title":"Automotive Art Project (Sammleredition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ford\" title=\"Discover the Ford GT40 replicated at 1:8 and 1:18 scale\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntdecken Sie den Ford GT40 im Maßstab 1:8 und 1:18 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/search?q=e-type\" title=\"Discover the Jaguar Collection \u003e\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntdecken Sie die Jaguar-Kollektion \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClaude Nahum wuchs umgeben von allen Dingen des Automobils auf. Als Sohn von Bernar Nahum, der als Vater der türkischen Automobilindustrie gilt, war Claude schon früh von Autos und Technik fasziniert. Claudes Karriere führte ihn zu Automobildesign, -forschung und -technik, bevor er schließlich das Handelsunternehmen der Kiraça-Gruppe in Europa leitete und ausbaute, während er gleichzeitig seine Verbindung zur Automobilwelt aufrechterhielt. Im Laufe seiner Karriere begann Claude, Autos zu sammeln und Rennen zu fahren, und das Wachstum seines Stalls führte dazu, dass er The N Collection gründete. Um seinen Lieblingsautos eine unverwechselbare Hommage zu verleihen, beauftragte Claude sechs führende Künstler und ließ ihnen freie Hand, um jedes der 25 Autos aus seiner Sammlung in ihrem eigenen, unnachahmlichen Stil darzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Automotive Art Project zeigt diese Arbeit. Sechs angesehene Künstler bieten für jedes der 25 abgebildeten Autos ihre eigenen, einzigartigen Interpretationen in einer Reihe von auffälligen Stilen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eStunning artwork for cars including: Ford Lotus Cortina, Anadol STC16, Jaguar E-type, AC Cobra, Ferrari 250 LM, Ford Mustang, Ferrari 641\/2, Ford GT40, Anadol A1, Ford Escort RS1600, Lola T70, Ford P68\/F3L and Lang-Cooper II Super King Cobra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrief histories and a selection of photographs for each of the cars featured.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProfiles for each of the six artists who have contributed to the project\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLavishly produced on high-quality art paper, in large, landscape format\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA unique and imaginative record of 25 historically important road and racing cars.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 50 Exemplare und signiert von allen sechs beteiligten Künstlern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJames Page ist ein angesehener Oldtimer-Journalist und ehemaliger Herausgeber von Classic Sports Car. Er hat mehrere Bücher für Porter Press geschrieben und schreibt regelmäßig Beiträge für eine Vielzahl von Zeitschriften für Oldtimer und Automobilklubs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSteve Rendle ist ein lebenslanger Motorsport-Enthusiast und hat einen Großteil seiner Karriere als technischer Redakteur, Redakteur und Projektmanager für Verlage verbracht. Er hat eine Reihe von Büchern über Motor- und Motorsportthemen geschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Artisten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Werken renommierter Künstler: Guy Allen, Anna-Louise Felstead, Jean-Jacques Francois, Yahn Janou, Tim Layzell und Psyko.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: James Page und Steve Rendle\u003cbr\u003eVeröffentlichung: April 2021\u003cbr\u003eSpezifikationen: 295 mm x 400 mm Hardcover, Seitenumfang 208 Seiten. Einband und Schuber in speziell bedrucktem Stoff gebunden.\u003cbr\u003eIllustrationen: 105 Gemälde und 75 Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-26-9\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40351886803026,"sku":"M6251","price":550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/AutomotiveArtProjectMainWebImage.jpg?v=1677238343"},{"product_id":"breadvan-a-ferrari-to-beat-the-gto-collectors-edition","title":"Breadvan - Ein Ferrari, der den GTO schlägt (Collector's Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Ferrari 250 GT Short Wheelbase Competizione gebaut, ist die Fahrgestellnummer 2819 GT als sofort erkennbarer „Breadvan“ berühmt geworden – ein Liebling der Fans auf der ganzen Welt. Dieses neueste Buch von Porter Press erzählt seine ganze Geschichte, von der Auslieferung an das Sportwagen-Ass Olivier Gendebien und seiner Umwandlung in den Breadvan 1962 durch Graf Giovanni Volpi di Misurata bis hin zu seinen jüngsten Auftritten in Goodwood und Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschrieben von dem renommierten Autor Richard Heseltine, mit Beiträgen von Nicola von Dönhoff und dem führenden Ferrari-Historiker Keith Bluemel, dokumentiert es die Entwicklung des 250 GT Berlinettas, den „Palace Coup“ in Maranello, der zur Geburt des Breadvan führte, und die Rennen des Autos Karriere in den Händen von Assen wie Ludovico Scarfiotti und Carlo Maria Abate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBreadvan – A Ferrari To Beat The GTO ist vollgepackt mit neuen Forschungsergebnissen, wie der Bestätigung der Auftritte des 2819 GT in Daytona und Sebring im Jahr 1962, sowie mit Profilen aller Hauptakteure der Geschichte und Hunderten von Archivfotos. Heseltine dokumentiert auch Serenissimas Leben nach dem Breadvan und bringt die Geschichte des Autos mit seinem erfolgreichen „zweiten Leben“ im historischen Motorsport auf den neuesten Stand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"Breadvan Special Editions\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6godQ6IXXZI\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDie Geschichte des Ferrari 250 GT Berlinetta sowie das Rennleben des 2819 GT, bevor er in den Breadvan umgewandelt wurde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProfile aller Schlüsselfiguren in der damaligen Rennkarriere des Autos, darunter Giotto Bizzarrini, Olivier Gendebien, Carlo Maria Abate und Ludovico Scarfiotti.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDetaillierte Berichte über alle Renneinsätze des 2819 GT bei Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans, der Tour de France und den 1.000 km von Paris.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWarum Gianni Agnelli den Breadvan schwarz lackierte – und Gunter Sachs darin verhaftet wurde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie ganze Geschichte des späteren Lebens des Autos, von seinen Abenteuern in den USA bis zu seiner Rückkehr zum Rennsport in Großbritannien in den 1970er Jahren. \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDetails zu den jüngsten Erfolgen des Breadvan im historischen Motorsport, von seiner Rückkehr nach Le Mans bis zum Sieg in Goodwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 75 signierte Exemplare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJournalist und Autor Richard Heseltine, spezialisiert auf klassische und moderne Performance-Autos. Als ehemaliger Mitarbeiter von Classic Sports Car und Motor Sport, für die er weiterhin regelmäßig schreibt, hat er neben Zeitungen wie The Guardian auch ausführlich für Octane, Classic Cars und Auto Italia geschrieben. Er hat mehrere Bücher zu so unterschiedlichen Themen wie der britischen Spezialsportwagenindustrie und Karosserie-Ferrari geschrieben. Außerdem hat er in den letzten 25 Jahren unzählige italienische Oldtimer besessen, gefahren und geschoben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Richard Heseltine\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Juli 2021\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 mm x 235 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 224 Seiten. Ledereinband mit geprägten und folierten Umrissillustrationen der Vorder- bzw. Rückseite des Breadvan. Schwarzer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: 220 Bilder\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-45-0\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40351960662098,"sku":"M6252","price":490.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/BreadvanCollectorEditionMainWebImage.jpg?v=1677244839"},{"product_id":"brm-racing-for-britain-collectors-edition","title":"BRM - Racing for Britain (Sammleredition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErzählt die Geschichte des ehrgeizigen Plans des patriotischen Rennfahrers Raymond Mays in den späten 1940er Jahren, die Kraft der britischen Automobilindustrie zu nutzen und ein neues Formel-1-Auto zu entwickeln, mit dem die Vorherrschaft der Teams aus Kontinentaleuropa gebrochen werden kann. Mays, der ERA vor dem Zweiten Weltkrieg gegründet hatte, führte für dieses jüngste Projekt eine weitere Reihe von Initialen ein, die in die Motorsport-Folklore eingehen sollten: BRM – British Racing Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach einem schwierigen Start mit dem spektakulären V16 begann sich das Schicksal von BRM zu wenden, und 1959 erzielte Jo Bonnier in Zandvoort seinen ersten Weltmeisterschafts-Grand-Prix-Sieg. Die Krönung des Teams kam 1962, als Graham Hill als erster britischer Fahrer die Weltmeisterschaft in einem britischen Auto gewann. Dieser berühmte Erfolg trug dazu bei, den Grundstein für die milliardenschwere britische Motorsportindustrie zu legen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses neue Buch von Porter Press International wurde von dem angesehenen Autor Ian Wagstaff und der renommierten BRM-Autorität Doug Nye geschrieben und von den Herausgebern Gavin Green und James Page bewundernswert unterstützt. Es wurde mit der Familie Owen produziert, die BRM vom ersten Tag an unterstützt hat. Es erzählt die ganze Geschichte des Teams, von den schwierigen Anfängen mit dem V16 bis zu den glorreichen Jahren der 1960er und seinem V12-Finale in den 1970er Jahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhaltSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eUmfassende Geschichte des Formel-1-Teams von BRM, einschließlich seiner 17 Grand-Prix-Siege und Fahrer wie Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Graham Hill und Jackie Stewart.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständige Geschichte der Weltmeisterschaft von BRM- Siegerjahr 1962, als Graham Hill Jim Clark zum Titel verdrängte.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Kapitel, das den Sportwagen von BRM gewidmet ist, einschließlich des berühmten Rover-BRM-Gasturbinen-Rennwagens und der Can-Am-Maschinen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMehr als 430 Bilder, darunter eine Fülle von bisher unveröffentlichtem Material aus dem offiziellen BRM-Archiv, plus Archivfotos aus den weltweit führenden Bildbibliotheken.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorworte von Sir Jackie Stewart, Damon Hill und der Familie Owen.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100, einzeln nummerierte Exemplare und signiert von Nick, Paul und Simon Owen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIan Wagstaff begann seine Karriere in den Büros von Motor Sport und Motoring News, bevor er Presse- und Werbemanager am Silverstone Circuit wurde. Anschließend war er Redakteur in der Fachpresse. Seit 1986 ist er freiberuflich tätig und schreibt für die Rennsportpresse sowie für Fach- und Wirtschaftszeitschriften aus dem Automobilbereich. Ian hat eine Reihe von Preisen für seine Arbeit gewonnen und ist für seine Bücher zweimal Gewinner der Montagu of Beaulieu Trophy der Guild of Motoring Writers. Er ist auch ein ehemaliger Gewinner des Motorworld Book Prize (Kategorie Motorsport) für sein erstes Buch in der Porter Press Great Cars-Reihe, das die Geschichte des 1970 in Le Mans siegreichen Porsche 917 behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoug Nye ist Autor von mehr als 70 Büchern zu Aspekten der Motorsportgeschichte, darunter Standardwerke über BRM-, Lotus-, Ferrari-, Cooper-, Tyrrell- und McLaren-Autos und über (und mit) so großen Rennfahrern wie Sir Stirling Moss, Sir Jack Brabham, Jim Clark und Juan Manuel Fangio. In seiner frühen Karriere arbeitete er für das Magazin Motor Sport mit dem verehrten Continental-Korrespondenten der Zeitschrift, Denis Jenkinson. Doug wird von vielen als der weltweit führende Motorsporthistoriker angesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Ian Wagstaff und Doug Nye\u003cbr\u003eVeröffentlichung: März 2022\u003cbr\u003eSpezifikationen: 300 mm x 300 mm Hardcover, Seitenumfang 304 Seiten. Handgebunden in dunkelgrünes Leder mit einem offiziellen emaillierten BRM-Abzeichen, das in den Einband eingelassen ist. Orange Buckram Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: 430 Bilder\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-46-7\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40352043040850,"sku":"M6253","price":700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/BRMCollector_sEditionMainWebImage.jpg?v=1677253128"},{"product_id":"bugatti-type-50-the-autobiography-of-bugattis-first-le-mans-car-limited-edition","title":"Bugatti Type 50 - Die Autobiografie von Bugattis erstem Le-Mans-Auto (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Bugatti Collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/bugatti?_=pf\u0026pf_t_decade=decade%3A1920s\u0026pf_t_decade=decade%3A1930s\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/bugatti?_=pf\u0026pf_t_decade=decade%3A1920s\u0026pf_t_decade=decade%3A1930s\"\u003eEntdecken Sie die klassische Bugatti-Kollektion \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas dreizehnte Buch der hoch angesehenen Reihe „Great Cars“ erzählt die Geschichte des Bugatti Type 50 und eines der Chassis im Besonderen – Chassis 50177. Dieses Auto führte das berühmte Langstreckenrennen von Le Mans in seiner Eröffnungssaison 1931 an, bis zu seinem Schwestermodell Das Auto stürzte bei hoher Geschwindigkeit schwer auf und wurde aus Sicherheitsgründen zurückgezogen. Dies ist nur eine der vielen faszinierenden Geschichten, die in dem Buch enthalten sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpannende Rennberichte von allen vier Le-Mans-Rennen, an denen Type 50 teilgenommen haben, erzählen eine Geschichte von unerfüllten Versprechungen, während Fahrerbiographien, illustriert mit feiner zeitgenössischer Fotografie, sowohl den Glamour als auch die Gefahr des Lebens auf der Überholspur in den 1930er Jahren enthüllen. Das Buch dokumentiert die Nachkriegsreise des 50177 über den Atlantik mit dem Le-Mans-Helden Luigi Chinetti und enthüllt, wie er in die Hände des leidenschaftlichen Sammlers Miles Coverdale gelangte, der einen Großteil seiner merkwürdigen und fesselnden Geschichte aufdeckte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eInszenierung: Erklärung der wirtschaftlich gefährlichen Welt von 1931, des Genies von Ettore und Jean Bugatti, der Blutlinie der großvolumigen Bugatti-Motoren und des Typs 46, von dem der Typ 50 abgeleitet wurde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Typ 50: eine eingehende Untersuchung des Designs und der Entwicklung des Autos, einschließlich der Miller-Inspiration hinter seinem Doppelnockenmotor, und eine detaillierte Beschreibung seiner technischen Merkmale und Karosserie.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Le Mans 24 von 1931 Stunden: die ganze Geschichte dieses bedeutenden Rennens und wie es den Bugatti Type 50s ergangen ist; Sie erwiesen sich als schnell, aber in der Anfangsphase gab es vier Reifenpannen, der letzte brachte eine Katastrophe.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei weitere Besuche in Le Mans: Typ 50 bei den Rennen von 1933, 1934 und 1935 – Geschichten von unerfüllten Versprechen .\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpäteres Leben: Das faszinierende Nachkriegsleben von 50177 wird enthüllt, wobei der Schwerpunkt auf dem leidenschaftlichen 23-jährigen Besitz von Miles Coverdale in Amerika liegt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExpertenrecherchen: die Co-Autoren , die in der Bugatti-Welt für ihr Wissen und ihren Enthusiasmus bekannt sind, präsentieren in diesem schönen Buch eine Fülle frischer Informationen und Illustrationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100 Exemplare und signiert von den Autoren Mark Morris und Julius Kruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMark Morris arbeitet als unabhängiger Bugatti-Forscher und -Berater und ist Ehrenregisterführer des Bugatti Owners’ Club. Sein Enthusiasmus für Bugatti wurde von einem Freund der Familie entfacht, der in der Vorkriegszeit mit Grand-Prix-Exemplaren der Marke Typ 37 und 35C an Wettkämpfen teilnahm, und sein Wissen über Motorliteratur wurde von dem verstorbenen Peter Richley gefördert, der eine konkurrenzlose Autobibliothek anlegte. Er lebt mit seiner Frau und zwei Kindern in den Midlands, Großbritannien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJulius Kruta ist freiberuflicher Historiker und Automobilberater. Anfang der 1980er Jahre infizierte er sich in Prescott in England mit dem Bugatti-Virus und gründete 1994 ein Unternehmen, das sich auf handgefertigte Bugatti-Modelle spezialisierte. Nach seinem Abschluss im Jahr 2000 mit einer Diplomarbeit über Bugatti begann er seine Karriere bei Bugatti Automobiles S.A.S im Marketing und wurde 2003 „Head of Tradition“, eine Position, die er bis Sommer 2018 innehatte. Er ist Autor oder Co-Autor von fünf Büchern über der Marke und war regelmäßig Juror beim Concours d'Elegance in Pebble Beach in Amerika und bei den wichtigsten Veranstaltungen in Europa. Er lebt mit seiner Frau und zwei Kindern in Baden-Württemberg, Deutschland.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Mark Morris und Julius Kruta\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Februar 2019\u003cbr\u003eSpezifikationen: 235 mm x 285 mm Hardcover, Seitenumfang 320 Seiten. In schwarzes Leder gebunden. Grauer Stoffschuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 400 Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-49-9\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40352165331026,"sku":"M6254","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/BugattiType50MainWebImage.jpg?v=1677260456"},{"product_id":"jaguar-c-type-the-autobiography-of-xkc-051-limited-edition","title":"Jaguar C-Type - Die Autobiografie des XKC 051 (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Jaguar Collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar?_=pf\u0026pf_t_type=class%3Aclassic%20GT%20Race\u0026pf_t_type=class%3Aclassic%20GT%20Road\u0026pf_pt_status=Store\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie unsere Jaguar-Kollektion mit Modellen im Maßstab 1:18 und 1:8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie faszinierende Geschichte dieser Ikone des klassischen Motorsports, wunderschön erzählt von den preisgekrönten Autoren Chas Parker und Philip Porter, hat bereits Lob von den Lesern gewonnen und wurde vom Motorsport Magazine als „großzügig illustriert, umfassend recherchiert und ansprechend mit Rennprogrammen und Briefen dekoriert“ beschrieben und Quittungen“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Auto hatte eine geschäftige Rennkarriere nach der Arbeit, zuerst bei Ecurie Ecosse, dann bei den Privatfahrern Bill Smith und Geoffrey Allison. Unter der kleinen Zahl von Sammlerverwaltern in späteren Jahren stechen die Namen von Briggs Cunningham und Adrian Hamilton (Sohn von Duncan) hervor. All dies wird in faszinierenden Details behandelt, unterstützt durch eine feine Sammlung historischer Fotografien. Jeder Jaguar-Enthusiast wird dieses Buch lieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R4_VxXC51js\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEntwicklung - Fokussierung auf die drei Leichtgewichte von 1953 mit dünneren Aluminiumkarosserien, bahnbrechenden Scheibenbremsen und Kraftstofftanks im Flugzeugstil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Geschichte der 24 Stunden von Le Mans 1953 wird vollständig erzählt, mit Umfangreiche Illustrationen und Einblicke hinter die Kulissen aus historischen Interviews mit vielen Teilnehmern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAction mit Ecurie Ecosse im Jahr 1954 und Anfang 1955 mit 13 Renntreffen mit Fahrern wie Ninian Sanderson, Peter Walker und James Scott-Douglas und Desmond Titterington.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie private Rennzeit: Bill Smith im Jahr 1955, das Auto wurde rot neu lackiert, bis zu seinem Tod, als er mit einem anderen seiner Autos Rennen fuhr; Geoffrey Allison im Jahr 1956, das Auto wurde weiß neu lackiert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpäteres Leben, zuerst in Amerika, wo der bemerkenswerte Rennfahrer und Sammler Briggs Cunningham 18 Jahre lang Eigentümer war, gefolgt von einer Rückkehr nach Großbritannien in den Händen von Adrian Hamilton (Duncans Sohn) seit über 20 Jahren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFast 300 historische Bilder, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von Studiofotografien.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100 Exemplare und signiert von den Autoren Chas Parker und Philip Porter sowie Adrian Hamilton, dem Sohn von Duncan, dessen Erinnerungen einen Großteil des Buches beleben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChas Parker tauschte seine Karriere in der Astronomie, wo er Pressesprecher für das Royal Greenwich Observatory war, gegen eine Karriere als Autor über Motorsport. Nebenbei gab er ein Computermagazin für Hewlett-Packard-Geschäftsanwender heraus und lieferte Werbetexte für Unternehmen wie Air Miles, Elf Oil und South East Water. Er hat auch zu Patrick Moores „Yearbook of Astronomy“ und der „Philip’s Astronomy Encyclopedia“ beigetragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr war zeitweise Motorkorrespondent für das Magazin „Sussex Life“ und arbeitete dann sieben Jahre lang als Redakteur bei „Motorsport News“, für die er noch immer Rennberichte, insbesondere zum Goodwood Revival und Members’ Meetings, beisteuert gelegentliche Artikel für Publikationen wie 'Autosport' und 'Motor Sport'. Er ist Autor von fünf Büchern, darunter eine umfassende Geschichte von Brands Hatch und Silverstone, die beide bei Haynes erschienen sind. Er lebt mit seiner Partnerin Diane in East Sussex und hat zwei Söhne, Jon und Will.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhilip Porter ist Autor von rund 30 Autobüchern. In einem actiongeladenen Leben begann er bereits in der Schule mit Bergrennen und Sprints und gewann 1970 in seinem Full-Race-Sprite 10 seiner 12 Events. Vom Oldtimer-Fieber gepackt, kaufte er 1973 fünf Jaguar XK (von denen er noch vier besitzt) und seine historischen E-Types (9600 PS, der älteste E-Type, der Entwicklungs-, Markteinführungs-, Presseauto und 848 CRY , der 61er Rennwagen und Roadster im Film The Italian Job) im Jahr 1976. Er begann Mitte der 80er Jahre Artikel und Bücher zu schreiben. Parallel dazu begann er mit dem Fliegen von Heißluftballons und Luftschiffen im Wettbewerb (Silbermedaillengewinner bei den europäischen Luftschiffmeisterschaften) und war der erste Mensch, der jemals ein Luftschiff in Afrika flog. Er war zweimal Vorsitzender der Sherlock Holmes Society und gründete 1997 zusammen mit seiner Frau Julie den International Jaguar XK Club, dem 2004 der Jaguar E-Type Club folgte. 2005 gründete er Porter Press International, das heute einer der Clubs ist weltweit führenden Automobilverlage dank des großartigen Teams, mit dem Philip sehr stolz ist, zusammenzuarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Chas Parker und Philip Porter\u003cbr\u003eVeröffentlichung: August 2017\u003cbr\u003eSpezifikationen: 241 mm x 292 mm Hardcover, Seitenumfang 320 Seiten. Handgebunden in Leder. Grauer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: 300 historische Bilder\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-47-5\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40354164768850,"sku":"M6256","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/JaguarC-typeMainWebImage.jpg?v=1677500101"},{"product_id":"john-fitzpatrick-group-c-porsches-the-definitive-history","title":"John Fitzpatrick Group C Porsches - Die endgültige Geschichte","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJohn Fitzpatrick Racing war in den glorreichen Anfangsjahren des Gruppe-C-Sportwagenrennsports ein äußerst erfolgreiches privates Porsche-Team, zuerst mit 956, dann 962.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon 1983 bis 1986 machte Fitzpatricks Betrieb 66 Gruppe C-Teilnahmen in 44 Rennen in der Langstrecken-Weltmeisterschaft, der deutschen Deutschen Rennsport-Meisterschaft und der amerikanischen Can-Am, gewann dreimal und belegte weitere 11 Podestplätze. Dieses Buch erzählt die Geschichte dieses aufregenden Teams, seiner fünf Gruppe-C-Porsche und was aus ihnen wurde, seiner Crews, seiner Fahrer, seiner Rennen und – vor allem – seines charismatischen Besitzers John Fitzpatrick, dem wohl besten britischen Fahrer, der nie Rennen gefahren ist in der Formel 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LVl93RgzVoU\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDie Geschichte von John Fitzpatrick: In außergewöhnlichen 22 Jahren hinter dem Steuer war er der jüngste Gewinner der British Saloon Car Championship aller Zeiten und wurde einer der am meisten bekränzten Champions von Porsche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Geburtsstunde der Gruppe C : Diese neue Kategorie verjüngte den Sportwagenrennsport, als sie 1982 eingeführt wurde, und läutete die Entwicklung des legendären Porsche 956 ein.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1983: Höhepunkt war der Sieg von Fitzpatrick und Derek Warwick bei den 1.000 km von Brands Hatch, aber es gab auch Podiumsplatzierungen bei den 1.000-Kilometer-Rennen in Spa und Imola – und einen Sieg beim Can-Am-Rennen in Elkhart Lake Herausragendes Ergebnis war der dritte Platz bei den 24 Stunden von Le Mans für David Hobbs, Sarel van der Merwe und Philippe Streiff, starke zweite Plätze auf dem Nürburgring und in Mosport sowie dritte in Großbritannien in Silverstone und Brands Hatch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDie Saison 1985: Der Wegfall des Sponsorings erforderte ein reduziertes Programm, hauptsächlich Witz h Einzelwagen-Teilnahmen, aber Le Mans brachte Jo Gartner, David Hobbs und Guy Edwards mit dem vierten Platz ein weiteres schönes Finish.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1986: Le Mans war erneut der Höhepunkt mit einem weiteren vierten Platz, diesmal für Emilio de Villota, Fermín Velez und George Fouché.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZahlreiche Interviews mit Fahrern und anderen Teammitgliedern bringen Farbe und Anekdoten in die Geschichte, mit bedeutenden Namen wie John Fitzpatrick selbst und Jürgen Barth von Porsche sowie Starfahrern wie z als Derek Warwick, David Hobbs und Thierry Boutsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 750 vom Autor Mark Cole signierte Exemplare, davon 9 von Rupert Keegan, John Fitzpatrick und Mark Cole signierte Exemplare und 2 von John Fitzpatrick und Mark Cole signierte Exemplare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMark Cole ist ein Journalist und Autor, der 2017 über sein 35. 24-Stunden-Rennen von Le Mans berichtete. Seine Karriere umfasst die Tätigkeit als Clubredakteur des Magazins Autosport, als Pressesprecher auf den Rennstrecken in Thruxton und Silverstone sowie als Presseattaché für die FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft. Er ist seit 25 Jahren Kommentator bei Eurosport TV. Die Themen seiner früheren Bücher sind die Rennstrecke von Brands Hatch und GT-Rennen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Mark Cole\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Juni 2019\u003cbr\u003eSpezifikationen: 340 mm x 245 mm Hardcover, Seitenumfang 364 Seiten. Blauer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 400 Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-88-8\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40354208448594,"sku":"M6257","price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/JohnFitzpatrickGroupCPorschesMainWebImage.jpg?v=1677502752"},{"product_id":"lotus-18-the-autobiography-of-stirling-mosss-912-limited-edition","title":"Lotus 18 - Die Autobiographie von Stirling Moss' '912' (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/lotus?_=pf\u0026pf_pt_status=In%20Build\u0026pf_pt_status=Store\" title=\"Lotus Collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntdecken Sie unsere Sammlung von Lotus-Modellen und Kunstdrucken \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses fabelhafte Buch erzählt die Geschichte des Lotus 18, mit dem Stirling Moss zwei seiner berühmtesten Grand-Prix-Siege errang. Das erste Weltmeisterschaftsrennen der 1½-Liter-Formel-1-Ära, das 1961 eingeführt wurde, war der Große Preis von Monaco, und es wurde erwartet, dass Ferraris leistungsstarke neue „Haifischnasen“-Autos ihn dominieren würden, aber Moss setzte sein ganzes Können und seine List ein, um einen gefeierten Sieg zu erringen in seinem Lotus 18.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas erste Weltmeisterschaftsrennen der 1½-Liter-Formel-1-Ära, das 1961 eingeführt wurde, war der Große Preis von Monaco, und es wurde erwartet, dass Ferraris leistungsstarke neue „Haifischnasen“-Autos ihn dominieren würden, aber Moss setzte sein ganzes Können und seine List ein, um einen gefeierten Sieg zu erringen in seinem Lotus 18. Obwohl sich Ferrari in dieser Saison als dominierende Kraft erwies, erzielte Moss einen zweiten Erfolg mit demselben Auto, Fahrgestellnummer 912, auf dem Nürburgring, einem Rennen, das sich als letzter Formel-1-Weltmeisterschaftssieg herausstellte seine Karriere. Die gesamte Saison 1961 des Autos und sein weiteres Leben werden in diesem „Great Cars“-Buch mit faszinierenden Details behandelt, unterstützt durch eine schöne Sammlung historischer Fotografien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin ausführlicher Bericht über den dramatischen Großen Preis von Monaco 1961 enthält Stirling Moss’ Erinnerungen an seinen Sieg in seinem von Rob Walker eingesetzten Lotus 18, der bekanntermaßen mit entfernten Seitenwänden fuhr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDie sieben anderen Formel-1-Weltmeisterschaftsrennen des Autos der Saison 1961 werden vollständig abgedeckt, mit besonderem Schwerpunkt auf Moss' Sieg beim Großen Preis von Deutschland.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin dritter Rennerfolg kam 1961, als Moss gewann Grand Prix von Modena ohne Meisterschaft.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinblicke in Rob Walker Racing, das erfolgreichste Privatteam in der Geschichte der Formel 1, einschließlich der Erinnerungen des Mechanikers Tony Cleverly.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFür den 1962 Saison ging das Auto an das Scuderia SSS Repubblica di Venezia-Team von Graf Volpi über und nahm an fünf Nicht-Meisterschaftsrennen teil, wobei Nino Vaccarella mit dem sechsten Platz beim Grand Prix von Pau als bestes Ergebnis den sechsten Platz erzielte.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpäteres Leben, darunter ein Zauberspruch in Tom Wheatcrofts Donington Collection.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFast 300 historische Bilder, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von Studiofotografien.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100 Exemplare, signiert vom Autor Ian Wagstaff und Tony Cleverly, dem Mechaniker des Rob Walker Racing Teams.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIan Wagstaff begann seine Karriere in den Büros von Motor Sport und Motoring News, bevor er Presse- und Werbemanager am Silverstone Circuit wurde. Anschließend war er Redakteur in der Fachpresse. Seit 1986 ist er freiberuflich tätig und schreibt für die Rennsportpresse sowie für Fach- und Wirtschaftszeitschriften aus dem Automobilbereich. Ian hat eine Reihe von Preisen für seine Arbeit gewonnen und ist für seine Bücher zweimal Gewinner der Montagu of Beaulieu Trophy der Guild of Motoring Writers. Er ist auch ein ehemaliger Gewinner des Motorworld Book Prize (Kategorie Motorsport) für sein erstes Buch in der Porter Press Great Cars-Reihe, das die Geschichte des 1970 in Le Mans siegreichen Porsche 917 behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Ian Wagstaff\u003cbr\u003eVeröffentlichung: September 2017\u003cbr\u003eSpezifikationen: ca. 240 mm x 290 mm Hardcover, Seitenumfang 320 Seiten. Einband in dunkelblaues Leder. Grauer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 300 Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-03-1\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40356752392274,"sku":"M6255","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Lotus18MainWebImage.jpg?v=1677681810"},{"product_id":"superfinds-collectors-edition","title":"SuperFinds (Sammlerausgabe)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch ist einzigartig. Es ist ein Kompendium wunderbarer automobiler Schätze, wie sie entdeckt wurden. Im Laufe der Zeit wurden alle Autos wertlos und ungeliebt, egal wie bedeutend sie waren. Rennwagen wurden zwangsläufig nicht mehr wettbewerbsfähig und überflüssig. Viele Fahrzeuge landeten auf Schrottplätzen, dem motorisierten Äquivalent eines Friedhofs, oder verrotteten einfach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeutzutage schätzen, begehren und bewahren wir natürlich die Arbeit großer Designer, Ingenieure und Karosseriebauer, und ihre Kreationen bereiten vielen eine enorme Freude, sei es im Besitz, beim Fahren, im Wettbewerb oder einfach als historische Objekte, die in der Ausstellung bewundert werden können . Alle werden eine Geschichte haben – manchmal traurig, manchmal heroisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViele der eher esoterischen Autohersteller stellten Maschinen her, die nicht nur technische Meisterwerke, sondern auch großartige Kunstwerke waren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Italiener Corrado Cupellini war in den 1960er und 1970er Jahren ein Pionier in der sich entwickelnden Oldtimer-Bewegung. Er hatte eine Mission: Verdienstvolle Autos zu erforschen, zu entdecken und zu retten, bevor es zu spät war. Er bereiste die Welt seiner Leidenschaft folgend und dieses außergewöhnliche Buch ist eine fotografische Dokumentation seiner erstaunlichen Entdeckungsreise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4-hoBZAOk70\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eZu den berühmten Karosseriebauern gehören Pinin Farina, Zagato, Touring, Vignale, Saoutchik und Bertone.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrand-Prix-Wagen, Sportrennwagen, Formel-2-Wagen, CanAm-Wagen, Formel-Junior-Einsitzer und mehr\u003c\/li\u003e li\u0026gt;\u003cli\u003eLegendäre Rennwagen, darunter mehrere „Birdcage“-Maseratis, ein Matra Le Mans-Auto, Ferrari Testa Rossa … Autos, die früher Nuvolari, Chiron und Fangio gehörten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche-Rennwagen, darunter Beispiele von 917, 906, 718 RSK 'Mittellenker', 910, 904, 550 RSK Spyder, 911 RS, 910\/8 'Bergspyder', RS 60...\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinzigartige Autos, Prototypen, Sonder- und nicht identifizierte Fahrzeuge, Rennteam-Transporter, Unfallautos und Tretautos.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 50 Exemplare signiert von Autor Michael Kliebenstein. Da das erstaunliche SuperFinds-Buch von Michael Kliebenstein aus Fotografien von Hunderten von ernsthaft wichtigen historischen Autos besteht, die auf Schrottplätzen, Schuppen, Feldern und alten Garagen gefunden wurden, sind viele von ihnen beschädigt, modifiziert oder rostig. Das Rostthema als etwas ganz anderes aufgreifend, hat sich Porter Press daran gemacht, mit Hilfe seiner spezialisierten Buchbinder, ein angemessenes Distressed-Erscheinungsbild für die spezielle Collector's Edition zu schaffen. Der Schuber ist mit Samt überzogen, der durch den Flor (ähnlich einem Teppich) einen melierten Effekt ergibt. Die Bücher sind in eine Mischung aus stark genarbtem blauem Leder gebunden, das schön altert, und einem Material, das wie rostiges Metall aussieht. Die Metallplatte mit dem Buchtitel scheint ebenfalls rostig zu sein und die vier Schrauben, mit denen sie befestigt ist, sind absichtlich rostig. Schließlich sehen auch die Vorsatzblätter rostig aus. Das Ethos des Buches könnte man als Shabby Chic zusammenfassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMichael Kliebenstein ist ein echter Automobilist und spielt mit Autos, seit er alt genug war, um zum ersten Mal ein Matchbox-Modellauto in der Hand zu halten. Als lebenslanger Enthusiast ist er seit über 40 Jahren auf diesem Gebiet tätig. Zu seinen automobilbezogenen Aktivitäten gehören Sammler, Restaurator, Rennfahrer, Schriftsteller, Fotograf, Berater und Marketingexperte. Mit seiner langjährigen Expertise scoutet Kliebenstein für viele Sammler, Museen und andere Unternehmen rund um historische Autos weltweit. Michael lebt in Deutschland und ist auf der Suche nach alten Autos um die Welt gereist. Er hat mehrere Bücher veröffentlicht und zahlreiche Reportagen für Oldtimer-Magazine geschrieben. Michael ist vor allem ein echter Enthusiast und hat eine Leidenschaft für Sammlerautos in ihrem unberührten Originalzustand und ihrer Form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Michael Kliebenstein\u003cbr\u003eVeröffentlichung: September 2017\u003cbr\u003eSpezifikationen: 300 mm x 300 mm Hardcover, Seitenumfang 420 Seiten. Brauner Samtschuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 900 Fotografien Sprache: Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-89-5\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40356871831634,"sku":"M6258","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/SuperfindsMainWebImage.jpg?v=1677691508"},{"product_id":"shelby-cobra-daytona-coupe-the-autobiography-of-csx2300-limited-edition","title":"Shelby Cobra Daytona Coupé - Die Autobiografie des CSX2300 (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch erzählt die faszinierende Geschichte der Daytona Coupé-Version von Carroll Shelbys sagenumwobener Cobra mit besonderem Augenmerk auf eines der sechs gebauten Autos. Das fabelhafte Daytona Coupé, brutal zielstrebig in Aussehen und Leistung, wurde geschaffen, um die FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft zu gewinnen, und tat dies 1965 ordnungsgemäß, indem es Ferrari in der Klasse mit großem Hubraum schlug – die Kategorie, die wirklich zählte, da sie die Fantasie der Öffentlichkeit beflügelte. Das spezifische Auto, das in diesem Buch ausführlich behandelt wird, der CSX2300, nahm an fünf Meisterschaftsläufen teil (einer 1964, vier 1965) und trug seinen Teil zum einzigartigen Teamerfolg von Shelby American bei. Das Shelby Cobra Daytona Coupé ist wirklich eines der „großartigen Autos“ und eine höchst würdige Ergänzung zu dieser gefeierten Buchreihe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3B5EkIfqGWk\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDie Designevolution und -entwicklung des Daytona Coupés mit Beiträgen aus erster Hand des Autodesigners Peter Brock.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlle 16 Veranstaltungen in Shelbys zweijähriger Kampagne mit diesen Autos werden ausführlich behandelt, von den 24 Stunden von Daytona 1964 (das Rennen, das dem Modell seinen Namen gab) bis zum obskuren letzten offiziellen Auftritt bei der Coppa Citta di Enna 1965 auf der Rennstrecke Enna-Pergusa in Sizilien.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie fünf Veranstaltungen des CSX2300 erhalten etwas Besonderes Achtung: Dem Debüt des Autos 1964 bei der Tour de France folgten 1965 vier weitere Rennen – die 2.000 km von Daytona, die 12 Stunden von Sebring, die 1.000 km vom Nürburgring und die 12 Stunden von Reims.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKurzbiographien von die acht Männer, die den CSX2300 gefahren sind, sind ein weiteres Feature: Bob Bondurant, Jochen Neerpasch, Allen Grant, Ed Leslie, Jo Schlesser, André Simon, Jack Sears und John Whitmore.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Geschichte des CSX2300 nach 1965, darunter a Faszination des Rennsports in Japan, wird untersucht.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Expertentext wird durch 300 historische Fotografien ergänzt, von denen viele zuvor unveröffentlicht waren veröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von Auftragsfotografien.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 100 Exemplare, handgebunden, um in Chargen zu bestellen und von der Autorin, Rinsey Mills, und von Peter Brock signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRinsey Mills kaufte seinen ersten AC während seiner Zeit an der Kunsthochschule in den 1960er Jahren. Es kam und ging, wurde aber nie vergessen, und einige Jahre später erwarb er es wieder, nachdem es verfallen war. Noch später erfuhr er durch ein zufälliges Gespräch bei einem Besuch der AC-Fabrik in Thames Ditton, dass dieser abgenutzte, schmuddelige Sportwagen 1935 beinahe die Rallye Monte Carlo gewonnen hätte. Seitdem hat er viele ACs besessen, Rennen gefahren und daran gearbeitet. und ein bekannter Markenexperte werden. Durch diese Leidenschaft lernte er in späteren Jahren Carroll Shelby kennen und wurde sein offizieller Biograf. Sein Hauptwerk Carroll Shelby: The Authorized Biography (Haynes, 2012) wurde nur wenige Wochen vor Shelbys Tod veröffentlicht. Rinsey ist Autor weiterer Bücher über AC-Themen, darunter Original AC Ace \u0026 Cobra (Bay View, 1990), Essential AC Cobra (Bay View, 1997), Great Cars: AC Cobra (Haynes, 2003) und AC Sports Cars in Detail : Sechszylindermodelle 1933–63 (Herridge \u0026 Sons, 2007).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Rinsey Mills\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Mai 2020\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 mm x 235 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 336 Seiten. Grauer Stoffschuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Über 300 historische Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-43-7\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40370890834002,"sku":"M6259","price":400.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/ShelbyCobraDaytonaCoupeMainWebImage.jpg?v=1679929849"},{"product_id":"the-all-american-hero-and-jaguars-racing-e-types-special-edition","title":"The All American Hero und Jaguars Racing E-Types (Sonderedition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar\/products\/jaguar-lwe-1963-le-mans-race-weathered\" title=\"Discover the Jaguar Lightweight E-Type 1963 Le Mans Race Weathered 1:8 scale model \u003e\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntdecken Sie das Jaguar Lightweight E-Type 1963 Le Mans Race Weathered im Maßstab 1:8 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Jaguar E-Type wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt und definierte die Vorstellung davon, wie ein Sportwagen aussehen könnte – und vielleicht sollte – neu. Kein Geringerer als Enzo Ferrari soll ihn als „das schönste Auto der Welt“ bezeichnet haben. Kein Wunder, dass die Nachfrage das Angebot schnell überstieg, nachdem Jaguar zunächst Pläne vorgelegt hatte, das Auto in relativ kleinen Stückzahlen zu bauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch auf Rennstrecken war er sofort ein Hit: Etwas mehr als einen Monat nach der Markteinführung führte Graham Hill bei seinem Debüt in Oulton Park einen Roadster zum Sieg. Chassis 875027, im Mittelpunkt dieser Geschichte, war der erste E-Type, der vom berühmten Team des amerikanischen Rennunternehmers Briggs Cunningham eingesetzt wurde, und seine Leistungen trugen dazu bei, Jaguar davon zu überzeugen, den E-Type als Grundlage für ein Rennpferd zu verwenden, das zu einem der erfolgreichsten geworden ist begehrt aller Zeiten: das Leichtgewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wWzDzIa---E\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eDer E-Type entwickelte sich aus einer angesehenen Serie von Jaguar-Sportwagen, die in den 1950er Jahren in Le Mans eine Reihe von Siegen einfuhren. Die Entwicklung des Wagens wird detailliert dargestellt und mit exquisiten Cutaways illustriert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBriggs Cunningham hatte eine interessante Geschichte abseits des Motorsports zu erzählen – wie viele seiner Renngefährten. Er war Skipper der siegreichen Yacht im America’s Cup; seine rechte Hand Alfred Momo gewann mit 14 Jahren als Beifahrer die Targa Florio und kletterte später auf die Tragfläche eines fliegenden Doppeldeckers, um eine undichte Kraftstoffleitung zu reparieren. Ihre gegensätzlichen Hintergründe werden ausführlich behandelt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBevor er sich Jaguar anschloss, hegte Cunningham die Hoffnung, ein rein amerikanisches Team zusammenzustellen, das in der Lage wäre, die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Seine gleichnamigen Autos haben sich einen Namen gemacht, ohne seinen Traum jemals ganz zu erfüllen, und sind Teil einer fesselnden, umfassenderen Geschichte.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZusätzlich zu einigen der bekanntesten Namen des Motorsports, darunter Bruce McLaren, Dan Gurney und Jack Brabham, Cunningham wurde auch mit mehreren unbesungenen Helden in Verbindung gebracht. Hier erhalten Rennfahrer wie John Fitch, Phil Walters und Walt Hansgen die Anerkennung, die sie verdienen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Buch ist hübsch illustriert mit historischen Fotografien aus einigen der angesehensten Sammlungen der Welt sowie einer Ateliergalerie Fotos, die das Auto zeigen, wie es heute ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitiert auf nur 22 Exemplare, von denen nur noch 3 wunderschön in weißem Leder gebunden sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhillip Bingham schreibt seit mehr als drei Jahrzehnten über Autos und Motorsport und arbeitet in Großbritannien und den USA als Journalist, Autor und PR-Berater. Phillip begann seine Karriere als festangestellter Autor für die Wochenzeitung Motoring News und das monatlich erscheinende Magazin Motor Sport und berichtete in aufeinanderfolgenden Staffeln über die britische Aurora-Formel-1-Meisterschaft, die europäische Formel-2-Meisterschaft und die Sportwagen-Weltmeisterschaft. Indem er auch über die BMW M1 Procar-Serie berichtete, lernte Phillip viele führende Formel-1-Fahrer der damaligen Zeit kennen und wechselte anschließend als Grand-Prix-Korrespondent zur Zeitschrift Automobile Sport. Nach all diesen Weltreisen verbrachte Phillip 18 Monate als stellvertretender Redakteur in London des Magazins Performance Car. Dies führte zu einer 14-jährigen Zusammenarbeit mit der meistverkauften Automobilzeitschrift der USA, Motor Trend, zunächst als internationaler Redakteur mit Sitz in Los Angeles, dann als europäischer Redakteur mit Sitz in Großbritannien in freiberuflicher Funktion. Der freiberufliche Status ermöglichte es Phillip, auch für andere Automagazine auf der ganzen Welt zu schreiben und eine auf Motorsport spezialisierte PR-Agentur, Media Matters, zu gründen und zu leiten, die Kunden wie Total Oil und Vauxhall Motors während der glücklichen Tage der British Touring Car Championship vertrat. Später kümmerte sich Phillip auch um PR für Automobili Lamborghini in der American Le Mans Series und Corvette Racing in Le Mans und arbeitete als Stratege und Autor an PR-Kampagnen für große Marken wie Subaru und MINI USA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhillip sagt, dass seine denkwürdigsten Arbeitstage immer die 52 sein werden, die er 2013 als Writer-in-Residence auf der Silk Trail Expedition von Land Rover verbracht hat. Diese 11.000 Meilen lange Wanderung von Großbritannien nach Indien durchquerte 13 Nationen und zwei Kontinente auf den unbefestigten Wegen, Wüstenpfaden und Hochgebirgspässen der Handelsrouten der Seidenstraße, die Asien vor mehr als 2.500 Jahren erstmals mit Europa verbanden. Phillip hat auch Bücher über die Einstiegskategorie des Motorsports, die Formel Ford, und Amerikas beliebtesten Sportwagen, die Chevrolet Corvette, geschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Phillip Bingham\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Juli 2020\u003cbr\u003eSpezifikationen: 310 mm x 260 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 288 Seiten. Weißer Schuber aus Buckram.\u003cbr\u003eIllustrationen: Zeitgenössische Fotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-81-9\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40370898993234,"sku":"M6260","price":380.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/TheAllAmericanHeroandJaguar_sRacingE-typesMainWebImage.jpg?v=1679929864"},{"product_id":"ultimate-e-type-the-competition-cars-limited-edition","title":"Ultimate E-Type - Die Wettbewerbsautos (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Discover the Jaguar Lightweight E-Type 1963 Le Mans Race Weathered 1:8 scale model \u003e\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/jaguar\/products\/jaguar-lwe-1963-le-mans-race-weathered\"\u003eEntdecken Sie das Jaguar Lightweight E-Type 1963 Le Mans Race Weathered im Maßstab 1:8 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist die ganze Geschichte der Konkurrenz-E-Types, die es mit der Macht des Ferrari aufnehmen und oft die legendären GTOs und die AC Cobras schlagen. Mit zahlreichen unveröffentlichten Fotografien aus der Zeit und originalen Jaguar-Berichten werden die glorreichen Jahre der 60er Jahre wie nie zuvor erzählt, einschließlich des Aufbaus der Lightweights und der Entwicklung der Low-Drag-Versionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch ist vollgepackt mit Material, um E-Type- und Motorsport-Enthusiasten zu faszinieren und zu informieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QgRn3BW5rvc\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eLebhaft, maßgeblich, faszinierend, endgültig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Kapitel für jedes der 12 Autos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Geschichte des E2A-Prototyps\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Entwicklungsgeschichte von Jaguar Antwort auf die GTO\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Fahrimpressionen von E v. Cobra v. GTO\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEnthüllungen von Adrian Newey\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWarum in einem Auto eine Süßwassermuschel gefunden wurde !\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMassenweise neue Informationen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVon den ersten Rennfahrern bis zu den finalen Low Drag Coupés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÜber 200 Interviews, darunter Sir Jackie Stewart, Dan Gurney, Roy Salvadori, Martin Brundle, Brian Redman, 'Whizzo' Williams, John Coombs…\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFast jeder Besitzer jedes Autos verfolgt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeil 1 – Zeitgeschichte, Teil 2 – Die Autos, Teil 3 – Bewertung \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHandgebundene Deluxe-Edition, limitiert auf nur 150 Exemplare und vom Autor Philip Porter signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhilip Porter ist Autor von rund 30 Autobüchern. In einem actiongeladenen Leben begann er bereits in der Schule mit Bergrennen und Sprints und gewann 1970 in seinem Full-Race-Sprite 10 seiner 12 Events. Vom Oldtimer-Fieber gepackt, kaufte er 1973 fünf Jaguar XK (von denen er noch vier besitzt) und seine historischen E-Types (9600 PS, der älteste E-Type, der Entwicklungs-, Markteinführungs-, Presseauto und 848 CRY , der 61er Rennwagen und Roadster im Film The Italian Job) im Jahr 1976. Er begann Mitte der 80er Jahre Artikel und Bücher zu schreiben. Parallel dazu begann er mit dem Fliegen von Heißluftballons und Luftschiffen im Wettbewerb (Silbermedaillengewinner bei den europäischen Luftschiffmeisterschaften) und war der erste Mensch, der jemals ein Luftschiff in Afrika flog. Er war zweimal Vorsitzender der Sherlock Holmes Society und gründete 1997 zusammen mit seiner Frau Julie den International Jaguar XK Club, dem 2004 der Jaguar E-Type Club folgte. 2005 gründete er Porter Press International, das heute einer der Clubs ist weltweit führenden Automobilverlage dank des großartigen Teams, mit dem Philip sehr stolz ist, zusammenzuarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Philip Porter\u003cbr\u003eVeröffentlichung: April 2011\u003cbr\u003eSpezifikationen: 300 mm x 270 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 528 Seiten. Grauer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: Zeit- und Studiofotografien\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-08-6\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40370917900370,"sku":"M6261","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/UltimateE-typeMainWebImage.jpg?v=1679929872"},{"product_id":"works-porsche-956-the-definitive-history","title":"Werks-Porsche 956 – Die endgültige Geschichte","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 1982 vorgestellte Porsche 956 wurde zum erfolgreichsten speziell gebauten Rennwagen der Geschichte. In den folgenden zehn Jahren gewannen der 956 und seine spätere Version mit langem Radstand, der 962, fünf Weltmeisterschaften in Folge sowie jedes einzelne klassische Sportwagenrennen der Welt in Rekordzahl: sieben Mal die 24 Stunden von Le Mans, die 24 Stunden von Daytona sechs Mal und die 12 Stunden von Sebring vier Mal, plus 39 Weltmeisterschaftsveranstaltungen und 55 IMSA-Rennen, um nur einige seiner bemerkenswerten Erfolge zu nennen. Viele der Erfolge wurden von werksseitig eingesetzten Autos erzielt, fast immer in den ikonischen weiß-blauen Farben des Sponsors Rothmans, und sie bilden den Mittelpunkt eines außergewöhnlichen Werks, das der Autor Serge Vanbockryck in den letzten 30 Jahren recherchiert und geschrieben hat . Dies ist der erste Teil seines Projekts, eine zweibändige Produktion über die Works 956s, mit einem zweiten Titel dieser Art über die Works 962s, der ebenfalls erhältlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cVF2yBA0wKU\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003ePorsche Racing Heritage: Das Buch untersucht die Entwicklung der Porsche-Rennsportaktivitäten in den 30 Jahren vor der Einführung des 956, von den ersten Gmünd-Coupés von 1951 über die legendären 917 der frühen 1970er bis zum letzten 936 mit Indy-Motor. 81 von 1981.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Design und die Entwicklung des 956: Die Arbeit von Norbert Singer und seinem Team wird in erschöpfenden Details und zahlreichen nie zuvor gezeigten Fotografien, darunter Designstadien, Windkanalmodelle, Prototypenbau und Tests in Weissach.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1982: Die Geschichte, wie die Works 956 den Langstreckenrennsport von Anfang an im Sturm eroberten, die ersten drei Plätze bei den 24 Stunden von Le Mans belegten und die Langstrecken-Weltmeisterschaftstitel gewannen sowohl Hersteller als auch Fahrer, letzteres für Jacky Ickx.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1983: ein absolut dominantes Jahr, in dem Porsche seine Meistertitel verteidigte, mit Superstar-Fahrer Stefan Bellof, der neben den erfahrenen Händen des Werksteams jugendliche Energie brachte; seine Poleposition auf dem Nürburgring und sein anschließender Sturz im Rennen durch Übermut sind in die Legende des Sportwagenrennsports eingegangen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1984: Während ein Protest gegen kurzfristige Regeländerungen Porsche zum Boykott führte Le Mans, das Werksteam machte weiter wie bisher mit vielen weiteren Erfolgen und einer dritten Herstellermeisterschaft.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Saison 1985: Der 962C war nun die Waffe der Werksmannschaft, aber gelegentlich wurden auch 956er in Dienst gestellt als Aushilfen und Komparsen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Menschen: Alle Werksfahrer der 956-Ära werden porträtiert, dazu die Ingenieure Norbert Singer und Roland Kussmaul; die Fahrer sind Jacky Ickx, Derek Bell, Jochen Mass, Vern Schuppan, Stefan Bellof, Al Holbert, Jürgen Barth, Hurley Haywood, Hans-Joachim Stuck, John Watson und Henri Toivonen über jeden Werks-956, technische Details und Berichte von jedem Test und jedem Rennen, von Übersetzungsverhältnissen bis zu Verdichtungsverhältnissen, gesammelt vom Autor aus Tausenden von Seiten historischer Dokumente in den Stuttgarter Porsche-Archiven, aus Dutzenden von Interviews mit bedeutenden Persönlichkeiten der Geschichte und durch die Teilnahme an Rennen der Gruppe C auf der ganzen Welt in den 1980er und 1990er Jahren sowie an vielen historischen Rennen, Versammlungen und Auktionen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNebenbei: der Hintergrund der Beziehung zwischen Rothmans und dem Porsche-Werksteam , und die Innovationen von Rothmans bei der weltweiten Fernsehübertragung der Action und dem Filmen von Bordkameras.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage, beschränkte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei speziell gebundene Bände, limitiert auf nur 956 Exemplare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerge Vanbockryck begann seine Karriere als Journalist und Fotograf in den späten 1980er Jahren und berichtete über Sportwagen- und Langstreckenrennen für Zeitungen und Zeitschriften in ganz Europa und Großbritannien, während er auch für Radio und Fernsehen in Belgien, Frankreich und Großbritannien arbeitete. Er hat auch fotografische Beiträge zu vielen ACO Le Mans-Jahrbüchern, zu Dr. János Wimpffens Sportwagen-Tetralogie, die sein Epos Time And Two Seats begleitete, und zu Jean-Marc Teissèdres Biographie von Bob Wollek beigetragen. Er schreibt regelmäßig für die britische Monatszeitschrift Racecar Engineering und für Deutschlands führende Automobilzeitschrift Sport Auto und ist Co-Autor der offiziellen Programme von Porsche Rennsport Reunion. Er ist außerdem Mitglied der Society of Automotive Historians in Großbritannien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit den späten 1980er Jahren studiert, dokumentiert und sammelt er alle möglichen Renn- und Testdaten der über 200 Porsches 956 und 962, die von 1982 bis 1999 in den Rennen gefahren sind, mit dem klaren Ziel, eines Tages das ultimative Nachschlagewerk zu schreiben auf diesem kultigsten aller Rennwagen. Seine Dutzenden von Interviews mit wichtigen Entscheidungsträgern bei Porsche, aber auch mit Ingenieuren, Managern und Fahrern aus dem Werksteam sowie den vielen Privatteams und seine mehrere hundert Stunden Recherche aller erdenklichen Zeitdokumente im historischen Porsche-Archiv in Stuttgart, haben ihn im Laufe der Zeit zu einem der weltweit führenden Historiker zu diesem Thema gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeruflich verließ er Mitte der 1990er Jahre den Journalismus für Öffentlichkeitsarbeit und Marketing und arbeitete in der F1 und der Rallye-Weltmeisterschaft mit Marlboro und Lucky Strike sowie in Le Mans und der WRC, als Toyota mit dem Corolla WRC und dem GT in den internationalen Motorsport zurückkehrte. Eins. Seit 2000 ist er als europäischer PR-Koordinator für die Programme Cadillac LMP, Corvette GT und Chevrolet WTCC an den internationalen Motorsportaktivitäten von General Motors beteiligt. 2019 erhielt er den internationalen ACO\/UJSF Communications Award für seine Arbeit mit Corvette Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Serge Vanbockryck\u003cbr\u003eVeröffentlichung: September 2019\u003cbr\u003eSpezifikationen: 340 mm x 245 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 800 Seiten. Grauer Schuber.\u003cbr\u003eIllustrationen: 850 Bilder\u003cbr\u003eSprache Englisch\u003cbr\u003eHerausgeber: PorterPress International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-90-1\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40370969378898,"sku":"M6262","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/WorksPorsche956MainWebImage.jpg?v=1680710856"},{"product_id":"ultimate-works-porsche-962-the-definitive-history-limited-edition","title":"Ultimate Works Porsche 962 – Die endgültige Geschichte (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels stimmen Sie zu und stimmen zu, dass Ihre Informationen an Porter Press International zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gKEm-ooh-_U\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eDer 1984 geschaffene Porsche 962 war der Nachfolger des alles erobernden Porsche 956 mit Gruppe-C-Spezifikation von 1982, aber auch das Ergebnis der Anpassung von Porsches erfolgreichem Gruppe-C-Auto an die Bedürfnisse und Vorschriften der USA -basierte IMSA GTP Championship.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 962 löschte die Konkurrenz auf beiden Seiten des Atlantiks aus und machte ihn zum erfolgreichsten speziell gebauten Rennwagen in der Automobilgeschichte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses dreibändige Buch skizziert in beispielloser Detailtiefe die zehnjährige Karriere der Werks-Porsche 962 und 962C, die vom Weissacher Werksteam von Peter Falk und Norbert Singer gebaut und eingesetzt und von den zu mehreren Siegen gefahren wurden wie Jacky Ickx, Derek Bell, Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert, Hurley Haywood und viele andere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEs dreht sich alles um Politik: ein detaillierter Bericht über die langwierigen Verhandlungen zwischen Porsche und der International Motor Sport Association darüber, wie der 956 für die American Camel GT Championship zugelassen oder angepasst werden kann, einschließlich der Notizen und Zitate der Vertreter beider Parteien bei der zahlreiche Treffen auf beiden Seiten des Atlantiks.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Beste für beide Welten: Die rasante Konstruktion und Entwicklung des 962 unter der Leitung von Technikguru Norbert Singer schuf einen weiteren Meilenstein im Motorsport für Porsche – und die Welt des Sportwagenrennsports. Hier werden zum ersten Mal Dutzende einzigartiger Fotos von Windkanaltests und speziell in Auftrag gegebene Kunstwerke veröffentlicht, die Versionen des 962 zeigen, die nie über das Reißbrett hinausgingen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBand 1 behandelt den Zeitraum von 1984 bis 1988 (die Werksjahre): Die Kapitel von Rennen zu Rennen erklären ausführlich die Aktivitäten des Porsche-Werksteams, beginnend mit dem einmaligen IMSA-Rennen im Jahr 1984, das gab der 962 seine Feuertaufe.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Weltmeisterschaftskampagnen 1985–87 mit den berühmten Rothmans-Porschen brachten 1986 und 1987 Siege in Le Mans und 1985 und 1986 Meistertitel für Derek Bell und Hans-Joachim Stuck. Jede Veranstaltung wird sehr detailliert behandelt, einschließlich aller die technischen Entwicklungen, die zwischen den Rennen erprobt und getestet wurden, die angewandten Strategien, die erzielten Erfolge, die eine oder andere Niederlage erklärt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Supercup: Erstmals seit der Gründung der Deutschen Sportwagen-Meisterschaft im Jahr 1972 trat Porsche 1986 mit einem Werksteam im ADAC Supercup an. Hans-Joachim Stucks spezieller Leichtbau 962C mit seinem kniffligen PDK-Getriebe dominierte zunächst die Serie, bekam später aber harte Konkurrenz von den vielen privaten Porsche-Teams und auch dem Mercedes-Werksteam. Jedes Rennen des vierjährigen Bestehens des Supercups wird behandelt, einschließlich der Entstehung der legendären asymmetrischen Shell\/Dunlop-Lackierung von Porsche im Jahr 1987.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBand 2 untersucht die „Joest“-Jahre (1989–94): Nach dem unerwarteten Rückzug des Werksteams Rothmans Porsche aus der Sportprototypen-Weltmeisterschaft nach einem weiteren Sieg in Le Mans im Jahr 1987 war die Welt des Sportwagenrennsports ratlos . Das Werksteam feierte 1988 ein einmaliges Comeback in Le Mans und gewann fast, gab dann Ende desselben Jahres eine ultimative Zugabe in Fuji, bevor es scheinbar für immer seine Türen schloss, um sich auf IndyCar und F1 zu konzentrieren. Aber eine kleine Hintertür wurde offen gehalten und frühere Entwicklungen des 962\/88 wurden an Reinhold Joest, den erfolgreichsten privaten Porsche-Teambesitzer, weitergegeben. Joest schlug den Mercedes 1989 in Dijon prompt – er erzielte den 39. und letzten Weltmeisterschaftssieg des 956\/962 – und war fast das ganze Jahr über im Rennen um den Titel, was Porsche dazu veranlasste, sein Gruppe-C-Programm in der folgenden Saison neu aufzulegen. \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer zweite Band umfasst alle Aktivitäten mit den werks- und werksunterstützten 962C, im ADAC Supercup 1989 sowie im WS-PC, wo Joest 1990 de facto Werksteam wurde. Kraftstoffformel' Ende 1990 nahm Joest mit seinen Werkswagen wieder mit großem Erfolg an den IMSA- und Interserie-Meisterschaften teil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLe Mans 1994 markierte den letzten Auftritt eines Werks-962 als straßenzugelassenes GT-Fahrzeug. Einmal mehr bewies der Technische Direktor Norbert Singer, dass er das technische Reglement besser lesen konnte als seine Verfasser, stiftete den eigentümlichen Trick an, den 962C in ein Straßenauto und wieder zurück in ein Rennauto umzuwandeln, und gewann prompt wieder Le Mans. \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBand 3 behandelt die Autos und die Menschen. Alle 19 Werks-Chassis (16 Porsche 962 und drei Dauer 962 LM GT) werden ausführlich technisch beschrieben und jeder Test und jedes Rennen mit allen verfügbaren Daten aufgezeichnet, von Übersetzungen und Verbrauchswerten bis hin zu Strategien und Boxenstoppzeiten. All diese Informationen hat der Autor gesammelt, indem er Tausende von Seiten historischer Dokumente in den Stuttgarter Porsche-Archiven durchgesehen und Dutzende von Interviews mit Personen geführt hat, die für die Geschichte des 962 von Bedeutung sind. Ebenfalls enthalten ist die Besitzgeschichte jedes Autos nach Abschluss seiner Rennkarriere, mit Fotos, wo sie sich jetzt befinden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArtwork: Exklusiv in Auftrag gegebene Artwork zeigt jedes einzelne Chassis, wie es lief, sowie die aerodynamische Entwicklung des 962 im Laufe der Jahre und einige der eigentümlichen Windkanal-Testmodelle, die nie das Licht der Welt erblickten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRestaurierung: Die grundlegende Restaurierung von drei der Works 962Cs wird detailliert durch viele Seiten mit Schritt-für-Schritt-Fotos behandelt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExklusive Fotografie: Acht der Autos sind Gegenstand auffälliger mehrseitiger Fotoshootings von einigen der besten Automobilfotografen der Welt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Menschen: Detaillierte Biografien der beiden Schlüsselingenieure hinter dem 962 und all jener, die die Werksautos gefahren sind: Peter Falk, Norbert Singer, Jacky Ickx, Derek Bell, Jochen Mass, Vern Schuppan, Al Holbert, Hurley Haywood, Hans -Joachim Stuck, John Watson, Bob Wollek, Henri Pescarolo, Drake Olson, Kees Nierop, Price Cobb, Klaus Ludwig, Mario Andretti, Michael Andretti, John Andretti, Sarel van der Merwe, Yannick Dalmas, Thierry Boutsen, Mauro Baldi und Danny Sullivan .\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimited Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrei speziell gebundene Bände, limitiert auf nur 962 Exemplare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerge Vanbockryck begann seine Karriere als Journalist und Fotograf in den späten 1980er Jahren und berichtete über Sportwagen- und Langstreckenrennen für Zeitungen und Zeitschriften in ganz Europa und Großbritannien, während er auch für Radio und Fernsehen in Belgien, Frankreich und Großbritannien arbeitete. Er hat auch fotografische Beiträge zu vielen ACO Le Mans-Jahrbüchern, zu Dr. János Wimpffens Sportwagen-Tetralogie, die sein Epos Time And Two Seats begleitete, und zu Jean-Marc Teissèdres Biographie von Bob Wollek beigetragen. Er schreibt regelmäßig für die britische Monatszeitschrift Racecar Engineering und für Deutschlands führende Automobilzeitschrift Sport Auto und ist Co-Autor der offiziellen Programme von Porsche Rennsport Reunion. Er ist außerdem Mitglied der Society of Automotive Historians in Britain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit Ende der 1980er-Jahre studiert, dokumentiert und sammelt er alle möglichen Renn- und Testdaten der über 200 Porsche 956 und 962, die von 1982 bis 1999 an Rennen teilgenommen haben, mit dem klaren Ziel, eines Tages das Ultimative zu schreiben Nachschlagewerk zu diesem kultigsten aller Rennwagen. Seine Dutzenden von Interviews mit wichtigen Entscheidungsträgern bei Porsche, aber auch mit Ingenieuren, Managern und Fahrern aus dem Werksteam sowie den vielen Privatteams und seine mehrere hundert Stunden Recherche aller erdenklichen Zeitdokumente im historischen Porsche-Archiv in Stuttgart, haben ihn im Laufe der Zeit zu einem der weltweit führenden Historiker auf diesem Gebiet gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeruflich verließ er den Journalismus für Öffentlichkeitsarbeit und Marketing Mitte der 1990er Jahre und arbeitete in der Formel 1 und der Rallye-Weltmeisterschaft mit Marlboro und Lucky Strike sowie in Le Mans und der WRC, als Toyota mit dem Corolla WRC in den internationalen Motorsport zurückkehrte der GT-One. Seit 2000 ist er als europäischer PR-Koordinator für die Programme Cadillac LMP, Corvette GT und Chevrolet WTCC an den internationalen Motorsportaktivitäten von General Motors beteiligt. 2019 erhielt er den internationalen ACO\/UJSF Communications Award für seine Arbeit mit Corvette Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTitelinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Serge Vanbockryck\u003cbr\u003eErscheinung: September 2019 \u003cbr\u003eSpezifikationen: 340 mm x 245 mm Hochformat 3 gebundene Bände, Seitenumfang 1400 Seiten. Schwarzer Schuber. \u003cbr\u003eIllustrationen: Über 1800 Abbildungen \u003cbr\u003eSprache: Englisch \u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International \u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-92-5\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40396197494866,"sku":"M6272","price":850.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/UltimatePorsche962MainWebImage.jpg?v=1681220659"},{"product_id":"brawn-bgp-001-02-book","title":"Brawn BGP 001\/02 – Die Autobiografie des Weltmeisters Jenson Button (Limited Edition)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb Großbritanniens können lokale Zölle und Steuern anfallen. Mit dem Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International weitergegeben werden, um Ihre Bestellung zu erfüllen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Entdecken Sie das Jaguar Lightweight E-Type 1963 Le Mans Race Weathered im Maßstab 1:8 \u003e\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/brawn-f1\"\u003eEntdecken Sie die Formel 1 Brawn GP-Kollektion \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine der größten und unerwartetsten Erfolgsgeschichten in der Geschichte der Formel 1: Das Brawn GP-Team gewann die Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaften in seinem ersten und einzigen Jahr in der Formel 1 – eine einzigartige Geschichte, die sich wahrscheinlich nie wiederholen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Buch behandelt Brawn BGP 001\/02, das Auto, mit dem der beliebte britische Formel-1-Star Jenson Button 2009 zur Weltmeisterschaft fuhr, und beschreibt detailliert die Faktoren, die zu seinem außergewöhnlichen Erfolg beitrugen. Interviews mit Schlüsselmitgliedern des Teams, darunter Teamchef Ross Brawn, Brawn-Teamchef Nick Fry sowie die Fahrer Jenson Button und Rubens Barrichello, werden von einer Fülle von Bildern und offiziellen Firmendokumenten begleitet, die bisher noch nie öffentlich gezeigt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine heroische Geschichte von Weitsicht, Belastbarkeit und Standhaftigkeit, innovativer Technik, großartigem Management und einem hohen Maß an Talent auf vielen Ebenen – allesamt Eckpfeiler der Teamarbeit und hervorragenden Rennwagenkonstruktion in der Formel 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Leistung dieses Teams wird in diesem Buch, dem 18. der Great Cars-Reihe von Porter Press, von Anfang bis Ende ausführlich beschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Inhalte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUmfassend illustriert mit über 300 Fotos, von denen die meisten noch nie zuvor gesehen wurden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell in Auftrag gegebene Studiofotos des Autos von heute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterviews mit den wichtigsten Akteuren des Brawn-Teams – Mechanikern, Aerodynamikern und dem Teamchef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierte Diagramme und offizielle Unternehmensdokumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErinnerungen und Beiträge von Brawn-Teamchef Ross Brawn; Team-CEO, Geschäftsführer und Vorsitzender Nick Fry; Weltmeister 2009 Jenson Button; und der 11 Grand Prix-Gewinner Rubens Barrichello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierte Rennberichte vom Autor, die alle 17 Rennen der Saison 2009 abdecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Ausgabe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„Brawn“-gelbes Leder mit silberner Folienbeschriftung lässt diese auffällige limitierte Ausgabe hervorstechen. Sie ist mit silberfarbenen Goldschnitten und einem grauen Stoffschuber versehen. Jedes Buch hat auf der Vorderseite eine geprägte Reproduktion des Fahrgestellnummernschilds. Signiert von David Tremayne, Nick Fry und Ross Brawn und limitiert auf nur 50 Exemplare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDavid Tremayne ist ein bekannter Motorsport-Autor, der seit 1988 für verschiedene Kunden über jede Runde der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft berichtet hat – über 650 Grand Prix –, darunter auch sein eigenes E-Zine GrandPrix+, das innerhalb weniger Stunden nach der Zieldurchfahrt der Autos bei jedem Grand Prix veröffentlicht wird. Er ist Autor von mehr als 50 Motorsport-Büchern über F1 und Geschwindigkeitsrekorde, darunter Donald Campbell: The Man Behind the Mask, die definitive Biografie seines Jugendhelden; The Lost Generation: Das brillante, aber tragische Leben der aufstrebenden britischen F1-Stars Roger Williamson, Tony Brise und Tom Pryce; und Jim Clark: The Best of the Best. Seine Schriften sind bekannt für ihre Seele und Leidenschaft, zusammen mit einem tiefen Verständnis der Psyche des Rennfahrers und einem enzyklopädischen Wissen über die Geschichte des Motorsports. Er wurde dreimal von der Guild of Motoring Writers mit dem Preis „Journalist des Jahres“ ausgezeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformationen zum Titel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: David Tremayne\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Handgefertigt auf Bestellung\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 mm x 235 mm, gebundene Ausgabe, Seitenumfang 320 Seiten. Grauer Schuber.\u003cbr\u003eAbbildungen: Über 300 Bilder\u0026nbsp;\u003cbr\u003eSprache: Englisch \u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-98-6\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41137173037138,"sku":"M6328","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/BrawnBGP00102MainWebImageUPDATEDIMAGE.jpg?v=1739532648"},{"product_id":"ultimate-collector-cars","title":"Ultimative Sammlerautos","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Preise sind Richtwerte und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Doppelband ist die ultimative Sammlerauto-Anthologie mit 100 der bemerkenswertesten und begehrtesten Autos aller Zeiten, vom bahnbrechenden Mercedes-Simplex 40 PS von 1903 bis zum radikalen McLaren Speedtail von 2020. Jedes Modell wird in atemberaubenden Bildern der weltweit führenden Autofotografen präsentiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTraumradeln: \u003cstrong\u003eDie Geschichten hinter 100 der begehrtesten Automobile der Welt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVon den adrenalingeladenen 24 Stunden von Le Mans über das legendäre Goodwood Festival of Speed, den berühmten Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See bis hin zur führenden Monterey Car Week – der Kalender und Markt für Sammlerautos hat eine der außergewöhnlichsten Wachstumskurven der letzten Jahre gezeigt. Während Tausende zu Fachtreffen, Rallyes, Auktionen und Concours d’Elegance rund um den Globus strömen, sind die Preise für die seltensten Autos immer höher gestiegen. So sehr, dass der Wert der 100 in diesem Buch enthaltenen Autos die unglaubliche Summe von 1 Milliarde Dollar übersteigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den erfahrenen Autosammler oder den ehrfürchtigen Neuling ist dieser Doppelband die konkurrenzlose Anthologie über Sammlerautos. Die Zusammenstellung von 100 der exquisitesten, bemerkenswertesten und begehrenswertesten Autos aller Zeiten erzählt eine faszinierende Geschichte des Automobildesigns und der Automobiltechnik im unermüdlichen Streben nach immer besserer Leistung sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke, vom ersten Indy 500-Siegerauto Marmon Wasp von 1910 bis zum futuristischen Aston Martin Valkyrie von 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser hervorragende Band ist jedem generischen Katalog um Längen voraus und strahlt Autorität und Eleganz aus. Er gibt sich mit nichts weniger als dem Allerbesten zufrieden und präsentiert jedes Modell mit den großzügigen Doppelseiten, die es verdient, komplett mit atemberaubenden Bildern der weltweit führenden Autofotografen neben seltenen Archivschätzen, von Originalfabrikfotos bis hin zu berühmten Plakaten von Motorsportveranstaltungen. Jeder Eintrag wird außerdem von fachkundigen Beschreibungstexten und Spezifikationen begleitet, in denen Marke, Modell, Baujahr, Hubraum, PS, Höchstgeschwindigkeit, Getriebe und die wichtigen Produktionszahlen jedes Autos aufgeführt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Designautoren Charlotte und Peter Fiell nutzen leidenschaftlich ihre transatlantische Expertise und ihr Insiderwissen über Autoauktionen, Museen und Sammlungen auf der ganzen Welt und untersuchen die besten Autos der Autowelt aller Zeiten. Ihre sorgfältig kuratierte Auswahl umfasst die gesamte Geschichte des Automobils und umfasst so seltene Modelle wie einen Stutz Model A Bearcat von 1912 sowie weniger bekannte Juwelen wie das erstaunliche Talbot-Lago T150-C SS „Goutte d’Eau“ Coupé von 1937 von Figoni et Falaschi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses definitive Kompendium enthält ein Vorwort von Rob Myers, dem Gründer von RM Sotheby’s, und eine Einführung der Autoren, die eine einzigartige Perspektive auf die Besonderheiten des Autosammelns auf höchstem Niveau bietet. Der Hauptinhalt ist durchsetzt mit Interviews mit Dr. Frederick Simeone, Gründer des Simeone Foundation Automotive Museum; dem Duke of Richmond and Gordon, Gründer des Goodwood Festival of Speed ​​und Goodwood Revival; Sandra Button, Vorsitzende des Pebble Beach Concours d'Elegance; John Collins, führender Händler historischer Ferraris; und Shelby Myers, Global Head of Private Sales bei RM Sotheby’s, die wichtige persönliche Einblicke in die Welt der Autosammler bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Autoren und Herausgeber\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCharlotte und Peter Fiell sind bekannte Designautoren, die über sechzig Bücher zu diesem Thema geschrieben haben. Zu ihren verschiedenen Spezialgebieten gehört der Bereich des Transportdesigns in all seinen unterschiedlichen Formen. Die Fiells haben zahlreiche Vorträge gehalten, Kurse als Gastdozenten gehalten, Ausstellungen kuratiert und Hersteller, Museen, Auktionsräume und große Privatsammler auf der ganzen Welt beraten. Gemeinsam haben sie zahlreiche TASCHEN-Bücher geschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltimative Sammlerautos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGebundene Ausgabe, zwei Bände. im Schuber, 28,1 x 36 cm, 8,77 kg, 904 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISBN: 978-3-8365-8491-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgabe: Englisch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TASCHEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41137202167890,"sku":"TASCHEN-UltimateCollectorCars","price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/WebEdits_0019_ultimate_collector_cars_xl_gb_slipcase013_x_03444_2102231728_id_1348771_2e94466e-7ff8-4fc3-8345-01b96f461e9a.jpg?v=1723127352"},{"product_id":"ultimate-collector-motorcycles","title":"Ultimate Collector Motorcycles","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Preise sind Richtwerte und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser XL-Doppelband bietet eine konkurrenzlose Auswahl der ultimativen Sammlermotorräder aller Zeiten. Von superseltenen Pioniermotorrädern, verehrten britischen Klassikern und deutschen Speed-Maschinen bis hin zu blitzschnellen japanischen Rennmaschinen, bahnbrechenden italienischen Superbikes und hochradikalen Straßenraketen ist dieses Buch eine schillernde Feier des Motorraddesigns und der Motorradtechnik in ihrer innovativsten Form.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBorn to Be Wild: 100 der legendärsten und begehrtesten Motorräder aller Zeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTraumfahrten: Die spektakulärsten Motorräder der Welt. Von der Hildebrand \u0026 Wolfmüller von 1894 bis zur Aston Martin AMB 001 von 2020 erkundet dieses Set aufwendig 100 der begehrtesten Motorräder, die jemals aufregend auf einer Rennstrecke oder einer offenen Straße gefahren sind. Von bahnbrechenden Rekordbrechern, Luxustourern und legendären Straßenrennmaschinen bis hin zu GP-Siegermaschinen, kultigen Superbikes und exotischen Sonderanfertigungen – dieses Buch feiert Motorraddesign und -technik auf höchstem Niveau. Viele Beispiele stammen aus renommierten Privatsammlungen und sind sehr selten zu sehen. Andere sind absolute Stars renommierter Motorradmuseen – wie die Brough Superior „Golden Dream“ von 1938 oder die MV Agusta 500 4C von 1957, mit der John Surtees Weltmeister wurde. Neben einigen frühen Überlebenden in erstaunlich originalem Zustand steht ein Stall sagenumwobener Rennmaschinen – die tatsächlichen Maschinen, auf denen Leute wie Dario Ambrosini, Tarquinio Provini, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Barry Sheene und Kenny Roberts an den Start gingen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie faszinierenden Geschichten hinter diesen fabelhaften Motorrädern werden fachmännisch und detailliert erzählt, zusammen mit atemberaubenden Bildern, die von den weltweit führenden Motorradfotografen speziell für das Buch aufgenommen wurden. Ebenfalls enthalten sind seltene Archivschätze, von frühen Postern bis hin zu bemerkenswerten Action-Fotos. Darüber hinaus gibt es ein Vorwort des legendären Autonarren Jay Leno und Interviews mit George Barber, dem Gründer des Barber Vintage Motorsports Museum; Sammy Miller, Rennfahrer und Gründer des Sammy Miller Motorcycle Museum; Ben Walker, Abteilungsleiter für Motorräder bei Bonhams; Paul d’Orléans, Gründer von The Vintagent; und Gordon McCall, Mitbegründer von The Quail Motorcycle Gathering, dem weltberühmten Motorrad-Concours-Event in Carmel, Kalifornien.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Füllhorn an Motorradschätzen und ein absolutes Muss für alle Motorradfans!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Autoren und Herausgeber\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCharlotte und Peter Fiell sind bekannte Designautoren, die über sechzig Bücher zu diesem Thema geschrieben haben. Zu ihren verschiedenen Spezialgebieten gehört der Bereich des Transportdesigns in all seinen unterschiedlichen Formen. Die Fiells haben zahlreiche Vorträge gehalten, Kurse als Gastdozenten gehalten, Ausstellungen kuratiert und Herstellerfirmen, Museen, Auktionsräume und bedeutende Privatsammler auf der ganzen Welt beraten. Gemeinsam haben sie zahlreiche TASCHEN-Bücher geschrieben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltimate Collector Motorcycles\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuflage 1.000 nummerierte Exemplare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardcover, zwei Bände, jeweils im Schuber, 940 Seiten; Aluminiumdruckdeckel in Lederrücken eingeschlagen, Folienprägung, silberner Buchschnitt, 28,1 x 36 cm, Gesamtgewicht 9,57 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISBN: 978-3-8365-9501-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgabe: Englisch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TASCHEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41137216356434,"sku":"TASCHEN-UltimateCollectorMotorcycles","price":750.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/WebEdits_0018_A0_ULTIMATE_COLLECTOR_MOTORCYCLES_CE_GB_SLIPCASE003_X_62103.jpg?v=1723128188"},{"product_id":"ultimate-collector-motorcycles-first-edition","title":"Ultimate Collector Motorcycles - Erstausgabe","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Preise sind Richtwerte und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser XL-Doppelband bietet eine konkurrenzlose Auswahl der ultimativen Sammlermotorräder aller Zeiten. Von superseltenen Pioniermotorrädern, verehrten britischen Klassikern und deutschen Speed-Maschinen bis hin zu blitzschnellen japanischen Rennmaschinen, bahnbrechenden italienischen Superbikes und hochradikalen Straßenraketen ist dieses Buch eine schillernde Feier des Motorraddesigns und der Motorradtechnik in ihrer innovativsten Form.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBorn to Be Wild: 100 der legendärsten und begehrtesten Motorräder aller Zeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTraumfahrten: Die spektakulärsten Motorräder der Welt. Von der Hildebrand \u0026 Wolfmüller von 1894 bis zur Aston Martin AMB 001 von 2020 erkundet dieses Set aufwendig 100 der begehrtesten Motorräder, die jemals aufregend auf einer Rennstrecke oder einer offenen Straße gefahren sind. Von bahnbrechenden Rekordbrechern, Luxustourern und legendären Straßenrennmaschinen bis hin zu GP-Siegermaschinen, kultigen Superbikes und exotischen Sonderanfertigungen – dieses Buch feiert Motorraddesign und -technik auf höchstem Niveau. Viele Beispiele stammen aus renommierten Privatsammlungen und sind sehr selten zu sehen. Andere sind absolute Stars renommierter Motorradmuseen – wie die Brough Superior „Golden Dream“ von 1938 oder die MV Agusta 500 4C von 1957, mit der John Surtees Weltmeister wurde. Neben einigen frühen Überlebenden in erstaunlich originalem Zustand steht ein Stall sagenumwobener Rennmaschinen – die tatsächlichen Maschinen, auf denen Leute wie Dario Ambrosini, Tarquinio Provini, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Barry Sheene und Kenny Roberts an den Start gingen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie faszinierenden Geschichten hinter diesen fabelhaften Motorrädern werden fachmännisch und detailliert erzählt, zusammen mit atemberaubenden Bildern, die von den weltweit führenden Motorradfotografen speziell für das Buch aufgenommen wurden. Ebenfalls enthalten sind seltene Archivschätze, von frühen Postern bis hin zu bemerkenswerten Action-Fotos. Darüber hinaus gibt es ein Vorwort des legendären Autonarren Jay Leno und Interviews mit George Barber, dem Gründer des Barber Vintage Motorsports Museum; Sammy Miller, Rennfahrer und Gründer des Sammy Miller Motorcycle Museum; Ben Walker, Abteilungsleiter für Motorräder bei Bonhams; Paul d’Orléans, Gründer von The Vintagent; und Gordon McCall, Mitbegründer von The Quail Motorcycle Gathering, dem weltberühmten Motorrad-Concours-Event in Carmel, Kalifornien.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Füllhorn an Motorradschätzen und ein absolutes Muss für alle Motorradfans!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Autoren und Herausgeber\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCharlotte und Peter Fiell sind bekannte Designautoren, die über sechzig Bücher zu diesem Thema geschrieben haben. Zu ihren verschiedenen Spezialgebieten gehört der Bereich des Transportdesigns in all seinen unterschiedlichen Formen. Die Fiells haben zahlreiche Vorträge gehalten, Kurse als Gastdozenten gehalten, Ausstellungen kuratiert und Herstellerfirmen, Museen, Auktionsräume und bedeutende Privatsammler auf der ganzen Welt beraten. Gemeinsam haben sie zahlreiche TASCHEN-Bücher geschrieben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltimate Collector Motorcycles\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGebundene Ausgabe, zwei Bände im Schuber, 28,1 x 36 cm, 9,40 kg, 940 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISBN: 978-3-8365-9543-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgabe: Englisch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TASCHEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41137224646738,"sku":"TASCHEN-UltimateCollectorMotorcyclesFirstEdition","price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/WebEdit_0015_ULTIMATE_COLLECTOR_MOTORCYCLES_X2_GB_SLIPCASE004_X_08118.jpg?v=1723128887"},{"product_id":"rainer-w-schlegelmilch-porsche-racing-moments","title":"Rainer W. Schlegelmilch. Porsche Racing Moments","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtwerte und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRennfotograf Rainer W. Schlegelmilch fängt in diesen Aufnahmen von 1963 bis 1988 nicht nur blinkende, knurrende Porsche-Autos ein – obwohl sein Zoom-Effekt sie dramatisch von der Seite hebt. Es ist seine Geschichte über die Jahre hinweg, es ist die Realität der Rennstrecke, die Gespräche der Fahrer, die schmutzigen Hände der Mechaniker. Spüren Sie die Vibrationen und riechen Sie das Öl!\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLeben auf der Überholspur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e25 Jahre Porsche-Rennsport durch die Linse von Rainer W. Schlegelmilch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1962 machte Rainer W. Schlegelmilch seine erste Erfahrung im Motorsport – die 1.000 km auf dem Nürburgring – und dies entfachte eine lebenslange Leidenschaft für Porsche und den Rennsport, die bis heute anhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese durch und durch fesselnde Sammlung atemberaubender Aufnahmen, die im Jahr 1963 beginnt, entführt Sie in eine andere Zeit und eine andere Welt und nimmt Sie mit auf eine Reise durch die Geschichte des Porsche-Langstreckenrennsports, von Le Mans über die Targa Florio und Spa-Francorchamps bis nach Monza. Und mit seinen eigenen Worten zu den Bildern zeigt und erzählt Schlegelmilch faszinierende Geschichten von der Rennstrecke und von der Rennstrecke selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNatürlich sind die Autos die Helden dieses Buches – auf diesen Seiten findet man echte Liebe zu Porsche-Autos, eine echte Bewunderung in Bildern für jede Weiterentwicklung der legendären Designs. Von den speziell gebauten Prototypen der Mitte der 60er Jahre – den Modellen 550, 718, RS und RSK – über die leistungsstärkeren Modelle 907 und 908 bis hin zu den wohl kultigsten Rennwagendesigns aller Zeiten, dem 917, dem 962 und natürlich dem zeitlosen 911, ist dies Schlegelmilchs bildlicher Liebesbrief an seine eigenen „Porsche Racing Moments“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr zollt jedem von ihnen Tribut mit seiner einzigartigen Zoomtechnik, die die Bewegung und phänomenale Geschwindigkeit der Rennwagen in ein völlig fesselndes und fast schwindelerregendes Fest aus Tiefe und Energie verwandelt. Ob in Schwarzweiß oder Farbe, es ist, als ob Sie den Luftzug im Gesicht spüren, wenn die Autos vorbeirasen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber obwohl dieses Buch perfekt für diejenigen ist, die Porsche leben und atmen, gibt es mehr zu sehen als die Autos. Von den Aufnahmen erfahrener Teams bis zu den Fahrern, die in ein Gespräch vertieft sind, von den fettigen Händen der Mechaniker, die unter der Motorhaube basteln, bis zur fleckigen und rissigen Rennstrecke nimmt Schlegelmilch Sie mit in die echte Rennwelt, hinter den Glamour und in das staubige, nach Öl riechende Universum des Motorsports.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Fotograf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRainer W. Schlegelmilch ist eine lebende Legende auf dem Gebiet der Motorsportfotografie und einer der wichtigsten Chronisten des internationalen Rennsports. Er hat rund 40 Bildbände zum Thema Motorsport und Automobile produziert, seine Fotografien wurden auch auf internationalen Ausstellungen gezeigt. Weltweite Anerkennung fanden seine Bücher The Golden Age of Formula 1, The Roaring 70’s, Schlegelmilch – 50 Years of Formula 1 Photography sowie seine limitierte Serie The Great Challenge, fünf Bücher über die Fahrerepochen der Formel-1-Weltmeister Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, ​​Ayrton Senna und Michael Schumacher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRainer W. Schlegelmilch. Porsche Racing Moments\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHardcover, 36 x 30,3 cm, 4,04 kg, 356 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISBN 978-3-7544-0133-0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgabe: Englisch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TASCHEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41974376923218,"sku":"TASCHEN-RainerWSchlegelmilchPorsche Racing Moments","price":100.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/SCHLEGELMILCH_PORSCHE_XL_GB_BOOK001_X_09900.jpg?v=1740676406"},{"product_id":"ultimate-ford-gt40-the-definitive-history-volume-1","title":"Ultimate Ford GT40 – Die endgültige Geschichte (Band 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb Großbritanniens können lokale Zölle und Steuern anfallen. Mit dem Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International weitergegeben werden, um Ihre Bestellung auszuführen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – erlesene Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – erlesene Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/ford\" title=\"Entdecken Sie die Ford GT40-Sammlung\" style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie die Ford GT40-Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBand 1 von Ronnie Spain\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ultimate Ford GT40-Projekt hat sich als Mammutprojekt erwiesen. Dieses wegweisende Werk wird aus vier Bänden bestehen, die sich zu einer einzigartigen, eingehenden Studie des GT40 zusammenfügen, wobei der erste Band im Dezember 2024 veröffentlicht wird. Von seinen Wurzeln in den frühen 1960er Jahren über die Herausforderungen seiner prägenden Rennkarriere bis hin zu vier aufeinanderfolgenden Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans wird jeder Aspekt des GT40 und seiner bemerkenswerten Geschichte analysiert und dokumentiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorter Press International hatte das Glück, ein Team der weltweit führenden Expertenautoren und GT40-Spezialisten zusammenzustellen, darunter Ronnie Spain, Mark Cole, John S. Allen, Graham Endeacott und Mike Teske, die zusammenarbeiten, um ihr vereintes Wissen und ihre Erfahrung mit diesen Autos in das Projekt einzubringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBand 1, geschrieben von Ronnie Spain, enthält Fahrgestellunterlagen und Fotos für jeden gebauten GT40, einschließlich der Prototypen, Roadster, Serien-GT40 und Mark IIs, Mark IIIs, Alan Mann-Autos, Mirages, J-Cars und Mark IVs, zusätzlich zu Details zu sieben originalen, nicht nummerierten „Ersatz“-Fahrgestellen. Dieses Buch bietet eine erweiterte und aktualisierte Berichterstattung über die einzelnen Chassis-Geschichten aus Ronnies Originalbuch, das Ende der 1980er Jahre veröffentlicht wurde und hier in einem aufwändigen Paket mit 576 Seiten und über 1.300 Fotos präsentiert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Chassis-Eintrag beginnt mit einer Übersicht über das Chassis\/Auto im Neuzustand sowie einer Tabelle mit der Besitzerhistorie. Anschließend folgt die vollständige Zeitleiste, illustriert mit Farb- und Schwarzweißfotos. Für Chassis mit Wettbewerbshistorie wird eine umfassende Ergebnistabelle bereitgestellt, in der alle Events aus der jeweiligen Periode aufgeführt sind, an denen das Auto teilgenommen hat. Dabei werden die Rennnummer des Autos, die Fahrer, die Qualifikations- und Rennergebnisse sowie Anmerkungen aufgelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie in diesem Buch präsentierten Informationen sind das Ergebnis von über 46 Jahren Forschung des Autors – seine Obsession mit dem GT40 begann 1978. In dieser Zeit hat er ein riesiges Archiv mit Informationen und Fotos zu den Autos angehäuft und ist zum weltweit führenden Experten für diese Autos geworden. Die GT40-Community und potenzielle Käufer wenden sich an ihn, um die Identität eines jeden GT40 zu bestätigen. Dabei nutzt er seinen forensischen Ansatz und seine unvergleichlichen Archivaufzeichnungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses mit Spannung erwartete Buch ist die ultimative Referenzquelle für jeden GT40-Enthusiasten oder -Besitzer und ebnet den Weg für drei weitere Bände, die die chronologische Geschichte des GT40 erzählen. Diese Bände enthalten eine Fülle bisher unveröffentlichter Dokumente und Fotos aus dem Ford-Archiv sowie Informationen aus Quellen wie Shelby American, Holman-Moody, JW Automotive und FAV sowie eine beeindruckende Auswahl an Bildern aus bisher ungenutzten Quellen. Die neu ans Licht gekommenen Informationen ermöglichen es dem Autorenteam, viele der Geheimnisse und Kontroversen rund um diese verehrten Autos in ein neues Licht zu rücken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammen ergeben die vier Bände die detaillierteste und umfassendste Studie der Geschichte dieser Autos, die jemals durchgeführt wurde – das ultimative Werk über den GT40.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtigste Inhalte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeschrieben von der weltweit führenden Autorität in Sachen GT40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige chronologische Fahrgestellaufzeichnungen und Fotos für jeden GT40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWettbewerbshistorie und Ergebnistabellen für jedes Fahrgestell, das in den damaligen Wettbewerben verwendet wurde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜber 1.300 Farb- und Schwarzweißfotos, viele davon mit einzigartigen Erkennungsmerkmalen einzelner Fahrgestelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Ergebnis von über 46 Jahren GT40-Forschung des Autors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßformatige, aufwändige Produktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie definitive Aufzeichnung jedes einzelnen originalen GT40 gebaut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBand 1 auf nur 750 Exemplare limitiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRonnie Spain, von Beruf LKW-Fahrer, begann seine Obsession mit GT40s in den späten Siebzigern, zu einer Zeit, als sie einfach herumstehende alte Autos waren, oft ohne Fahrgestellnummern, und die nach ihrer Geschichte benannt wurden – zum Beispiel: „Das Hawkins-Auto“ (AM GT2); „Das Filipinetti-Auto“ (1033); oder „Das Sieben-Liter-Auto“ (1012, damals im Wiederaufbau). Als bekennender „Datenjunkie“ interessierte er sich für die Identifizierung der Autos und wurde schließlich der Mensch auf der Erde, der mehr GT40s gesehen hat als irgendjemand sonst – tatsächlich alle Überlebenden bis auf fünf, nämlich laut Ronnie 1038, 1052, 1068, M3\/1105 und AM GT-1, und er sagt, er habe nicht aufgegeben, auch diese von seiner Liste abzuhaken! Die GT40-Community hat Ronnie willkommen geheißen und ihn manchmal liebevoll als „Plage“ bezeichnet, weil er so viele Fragen gestellt hat und es liebte, wenn alles genau und richtig war. Dadurch hat er sich viele unterstützende Freunde, aber auch einige sehr entschlossene Feinde erkämpft, als er ihre „Geschichten“ nicht einfach hinnehmen wollte und sich ohne Zögern gegen ihre falschen Umschreibungen der Geschichte wehrte. Noch wichtiger für die Geschichte ist, dass er ein riesiges Dokumentations- und Fotoarchiv angehäuft hat und sein forensischer Ansatz es ihm ermöglicht hat, die richtige Identität mehrerer Autos zu bestätigen, deren Herkunft verloren gegangen war. Dieser Band stellt zu einem großen Teil seine Lebensaufgabe dar, und zwar in dem Maße, dass er buchstäblich den Kern seiner Identität bildet – wie alle seine Familienmitglieder und Freunde bestätigen werden, die ihm im Laufe der Jahre zuhören mussten, wenn er über seine Besessenheit sprach!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformationen zum Titel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Ronnie Spain\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Dezember 2024\u003cbr\u003eSpezifikationen: 340 mm x 245 mm, gebundene Ausgabe, Seitenumfang 576 Seiten.\u003cbr\u003eAbbildungen: Über 1300 Bilder\u0026nbsp;\u003cbr\u003eSprache: Englisch \u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-71-9\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41975023108178,"sku":"M6357","price":325.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/UltimateFordGT40Volume1MainWebImage.jpg?v=1740740447"},{"product_id":"porsche-962-88-the-autobiography-of-962-011-limited-edition","title":"Porsche 962\/88 – Die Autobiographie des 962 011 (Limitierte Auflage)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Buch wird aus Großbritannien geliefert. Beim Import in Regionen außerhalb Großbritanniens können lokale Zölle und Steuern anfallen. Mit dem Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Informationen an Porter Press International weitergegeben werden, um Ihre Bestellung zu erfüllen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – schöne Bücher, kuratiert von Amalgam – die vollständige Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" title=\"Entdecken Sie die Porsche-Sammlung\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/de\/collections\/porsche\"\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie die Porsche-Sammlung \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ära der Gruppe C im Sportwagenrennsport, die 1982 begann, führte zu Porsches berühmtestem – und erfolgreichsten – reinrassigen Rennwagen aller Zeiten: dem Type 956. Er war erfolgreicher als der mythische 917 und gewann fast jedes Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft, an dem er teilnahm, darunter vier aufeinanderfolgende 24 Stunden von Le Mans, und holte sich mehrfach alle möglichen Welt-, Europa- und Landesmeisterschaften oder Titel. Sein Nachfolger, der Type 962 und später Type 962C, der ursprünglich für die amerikanische IMSA-Serie entwickelt wurde, machte dort weiter, wo der 956 aufgehört hatte, und erzielte noch zwei weitere Siege in Le Mans und über 50 Mal bei IMSA-Rennen sowie weitere Siege und Titel in Deutschland und Japan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon den 19 Werks-Porsche 962, die nach verschiedenen Spezifikationen gebaut wurden, erwies sich das Chassis 962 011 – das in diesem Buch vorgestellte Auto – als das erfolgreichste. Dieser maßgebliche Bericht (der 19. in der Great Cars-Reihe) erzählt die gesamte Geschichte dieses ganz besonderen Autos und umfasst 46 Rennen und neun Siege während einer fünfjährigen aktiven Karriere, in der es in den höchsten Rängen des Sportwagenrennsports in Europa, Amerika und Japan antrat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Inhalte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntstehung des Chassis 962 011 vor der Saison 1989, entwickelt vom Porsche-Werk in Zusammenarbeit mit dem Joest Racing-Team\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine großartige erste Saison für 962 011: Bob Wollek gewann den ADAC Supercup, Deutschlands hochklassige nationale Sportwagenmeisterschaft, und erzielte mit Frank Jelinski den letzten und 39. Weltmeisterschaftssieg des Porsche 956\/962, indem er den dominanten Sauber-Mercedes in Dijon besiegte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier weitere Saisons über den Atlantik, 1990–93, um hauptsächlich in der IMSA-Meisterschaft in Amerika und der Interserie in Europa zu fahren, alles ausführlich erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Topfahrer des Autos erhalten ausführliche Profile: Bob Wollek, Frank Jelinski, John Winter, Oscar Larrauri, Henri Pescarolo, Hurley Haywood, Jean-Louis Ricci, Danny Sullivan, Gianpiero Moretti, Manuel Reuter, Bernd Schneider, John Paul Jr und Chip Robinson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie tägliche Geschichte des Chassis 962 011 wird in allen technischen Details beschrieben, wobei jeder Test und jedes Rennen mit allen verfügbaren Daten aufgezeichnet wird, von den Angaben zum Kraftstoffverbrauch bis zu den Boxenstoppzeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrafik: Exklusive Grafik zeigt Chassis 962 011 in seiner Entwicklung während seiner fünf aktiven Saisons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Auto heute: Chassis 962 011 wird in einem speziellen Studio-Fotoshooting und in Actionfotos seiner Ausflüge mit verschiedenen Besitzer-Fahrern in den letzten Jahren gezeigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitierte Auflage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine atemberaubende spezielle limitierte Auflage, die in weißes Leder mit silberner Folienbeschriftung und silbernen Kanten gebunden ist. Sie ist in einem Schuber aus grauem Stoff verpackt. Auf der Vorderseite des Buches befindet sich eine geprägte Reproduktion der Fahrgestellnummer. Diese in Leder gebundene Ausgabe ist auf nur 50 Exemplare limitiert und von Norbert Singer und dem Autor Serge Vanbockryck signiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit den späten 1980er Jahren studiert, dokumentiert und sammelt Serge Vanbockryck alle möglichen Renn- und Testdaten zu den über 200 Porsche 956 und 962, ihren Derivaten und ihren unmittelbaren Nachfolgern. Als einer der weltweit führenden Historiker zu diesem Thema hat er Dutzende von Interviews mit Entscheidungsträgern, Ingenieuren, Managern und Fahrern von Porsche geführt und viele Stunden damit verbracht, jedes erdenkliche Dokument aus der Zeit im Porsche-Unternehmensarchiv in Stuttgart zu recherchieren. Dieses langjährige Unterfangen hat zu zwei international anerkannten Veröffentlichungen von Porter Press International geführt: Ultimate Works Porsche 956 – The Definitive History (2019, zwei Bände) und Ultimate Works Porsche 962 – The Definitive History (2022, drei Bände); für letztere erhielt er in Deutschland den Motorworld Buchpreis 2023. Ebenfalls für Porter Press International schrieb er ein früheres „Great Cars“-Buch, TWR-Porsche WSC95 – The Autobiography of WSC001, das 2024 mit dem Ehrenpreis des Motorworld Buchpreises ausgezeichnet wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformationen zum Titel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor: Serge Vanbockryck\u003cbr\u003eVeröffentlichung: Handgefertigt auf Bestellung\u003cbr\u003eSpezifikationen: 285 mm x 235 mm, Hardcover in weißem Leder, Seitenumfang 320 Seiten. Grauer Stoffschuber.\u003cbr\u003eAbbildungen: Über 530 Bilder\u0026nbsp;\u003cbr\u003eSprache: Englisch \u003cbr\u003eVerlag: Porter Press International\u003cbr\u003eISBN: 978-1-913089-90-0\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41975027269714,"sku":"M6358","price":375.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Porsche96288MainWebImage_67ab7ef5-340e-4957-90cd-b17094476bd9.jpg?v=1740744764"},{"product_id":"combo-restomods-limited-edition-1-2","title":"Combo Restomods Limited Edition 1 \u0026 2","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtpreise und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine Kombination aus „Restomods 1 Limited Edition“ und „Restomods 2 Limited Edition“ mit einem Set von 10 Postern Ihrer Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei nummerierte Hardcover-Bücher, 30 x 30 cm, 252 Seiten. Die Bücher sind in englischer Sprache verfasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBitte senden Sie die Nummern Ihrer 10 Lieblings-Restomod-Poster an lies@waft.be oder geben Sie sie im Kommentarfeld Ihrer Bestellung an.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41975080255570,"sku":"WAFT-Combo-Restomods-Limited-Edition-1-\u0026-2","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Wideeditforweb_e0d4f311-88f2-4d1e-a9a4-6f662e580854.jpg?v=1740756587"},{"product_id":"foxtails-spoilers-and-mullets-limited-edition","title":"Fuchsschwänze, Spoiler und Vokuhilas – Limitierte Edition","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtpreise und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutsche Tuner der 80er\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpoiler, Vokuhilas, Fuchsschwänze, Mantas, Ferraris, Porsches, Glamour, kaum Grenzen … Autotuning im Deutschland der 80er bot all das – und noch viel mehr. Üppige Leistung, endlose Breite, knallige Farben, gigantischer Glitzer, Gold und Diamanten. Erleben Sie die bemerkenswerteste Epoche des deutschen Automobilbaus. Mal schräg, mal unterhaltsam, immer faszinierend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardcover, 25 x 25 cm, Box 30 x 30 cm. Die Bücher sind in englischer Sprache verfasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDiese Ausgabe mit luxuriösem Schuber ist auf 250 nummerierte Exemplare limitiert. Es wird mit einem tollen Drehset geliefert: einem coolen Fuchsschwanz, einem WAFT Turning-Schlüsselanhänger, einem Traumposter fürs Jungenzimmer und einer WAFT Turning-Baseballkappe.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WAFT Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41975089070162,"sku":"WAFT-Foxtails-spoilers-and-mullets–Limited-Edition","price":155.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Maingalleryimage_de210819-77e4-41dd-a86c-2668db122827.jpg?v=1741341317"},{"product_id":"waft-3-limited-edition","title":"Waft 3 Limitierte Auflage","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angezeigten Preise sind Richtpreise und können beim Bezahlvorgang auf der Website unseres Partners variieren.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie „Friends of the House“-Version von Waft 3 ist auf 250 nummerierte Exemplare limitiert. Sie wird in einer Luxusbox in der gleichen Größe wie Waft 1 \u0026amp; 2 präsentiert. Zusätzlich enthält sie ein fantastisches Kunstwerk des Porsche 550 Spyder, das Ever Meulen speziell für WAFT angefertigt hat. Es ist ebenfalls auf 250 Exemplare limitiert, nummeriert und vom Künstler signiert.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardcover, 25 x 25 cm, Box 30 x 30 cm, 256 Seiten. 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Dies sind weitere 13 der besten Restomods von heute.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardcover, 30 x 30 cm, 252 Seiten. Die Bücher sind in englischer Sprache verfasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDiese Ausgabe mit individuellem Cover ist auf 250 nummerierte Exemplare limitiert. 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