Jaguar Lightweight E-Type: Die Autobiographie von 49 FXN

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Beschreibung
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Dieses umfassende Buch erzählt die Geschichte des leichten Jaguar E-Type von 1963, der für die Saison 1964 von Dr. Samir Klat vom Imperial College in London eine aerodynamische Überarbeitung erhielt. Das schnittige Auto, das von Peter Lumsden und Peter Sargent gefahren wurde, stellte sein Hochgeschwindigkeitspotenzial unter Beweis, indem es in diesem Jahr in Le Mans Dritter in der GT-Klasse wurde, bis es kurz nach Einbruch der Dunkelheit aufgeben musste, aber drei Monate später erzielte es ein prestigeträchtiges Ergebnis – Bestplatzierung E-Type und Fünfter in der GT-Klasse – bei der Tourist Trophy in Goodwood. Dieser gefeierte Lightweight E-Type, bekannt unter seiner Registrierungsnummer 49 FXN, ist den größten Teil seines Lebens aktiv geblieben, und die Heldentaten einer Reihe namhafter Besitzer bilden einen faszinierenden Aspekt des Buches.

Schlüsselinhalt

Die Saison 1963 in „normaler“ Form, vom Debüt bei den 1.000 km auf dem Nürburgring bis zu zwei Siegen am Ende der Saison für Peter Sargent in Silverstone und Brands Hatch, auch bei der Goodwood TT.

Ein vollständiger Bericht über die Modifizierung des Autos im Winter 1963/64, seine Aerodynamik- und Motorentwicklung unter der Federführung von Dr. Samir Klat und Prof. Harry Watson.

Umfassende Berichterstattung über die Saison 1964, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans und einer Rückkehr zu den 1.000 km auf dem Nürburgring und der Goodwood TT.

Eine weitere Saison mit Peter Lumsden, bevor er sich vom Rennsport zurückzog, brachte 1965 Siege in Crystal Palace und Brands Hatch.

Wettbewerb in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre mit verschiedenen Besitzern, von denen einer, John Scott-Davies, bekanntermaßen 49 FXN in den See bei Oulton Park gesteckt hat.

Der Aufstieg des Autos zum Sammlerwert in späteren Jahren ist vollständig dokumentiert, einschließlich Restaurierung und historischen Rennen.

Der reichhaltige Rennrekord von 49 FXN umfasst Gastauftritte von Starfahrern wie Willie Green, Derek Bell und Gerhard Berger in den letzten Jahren.

Fast 300 historische Bilder, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von Studiofotografien.

Limitierte Auflage

Besondere signierte Limited Edition - gebunden in dunkelgrünes Leder mit Goldschnitt und in einem grauen Stoffschuber. Als besonderes Extra befindet sich auf der Frontabdeckung eine geprägte Reproduktion der Nummernschilder. Limitiert auf 100 Exemplare und signiert von Peter Lumsden, Peter Sargent, Dr. Samir Klat, Philip Porter & James Page.

Die Autoren

Philip Porter ist eine Jaguar-Autorität, die vor allem für seine preisgekrönten E-Type-Bücher bekannt ist, insbesondere The Definitive History und Ultimate E-Type, sowie für den Betrieb zweier erfolgreicher Jaguar Clubs, des XK Club und des E-Type Club . Sein Co-Autor James Page wuchs zusammen mit seinem Vater bei Bergrennen und Sprints auf. Von 2007 bis 2011 war er stellvertretender Herausgeber von Classics Monthly, bevor er zu Classic & Sports Car als stellvertretender Chefredakteur. Er wurde 2014 Redakteur. Zwei Jahre später ging James, um eine freiberufliche Karriere zu verfolgen, und lebt jetzt mit seiner Frau, zwei Kindern und einem temperamentvollen MG 1300 in South Gloucestershire.

Titelinformationen

Autor: Philip Porter und James Page
Erscheinung: Juli 2017
Spezifikationen: 285 x 235 mm, Hardcover mit Schutzumschlag, Seitenumfang 320 Seiten
Illustrationen: über 300 Fotos, einschließlich Farbe
Sprache: Englisch
Herausgeber: Porter Press International
ISBN: 978-1-907085-63-5

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