Ferrari LaFerrari (2013)

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Von diesem exaltierten Ferrari Hypercar wurden nur 499 Stück für Kunden gebaut. Er wurde von dem Magazin Top Gear als ein " V12 mit KERS-Elektrifizierung der 950 PS reiner industrieller Faszination gleichkommt" beschrieben. *Der LaFerrari, wörtlich aus dem Italienischen übersetzt "Der Ferrari", ist das allererste Serienmodell der Marke mit einem aus der Formel 1 abgeleiteten Hybridmotor, dem HY-KERS-System. Ein mit einem Elektromotor gekoppelter 6,3-Liter-V12-Saugmotor erzeugt zusätzliche 150 PS. Die "Motoren" haben eine Gesamtleistung von berauschenden 950 PS. Der LaFerrari unterscheidet sich von seinen zeitgenössischen Konkurrenten, neben dem geringeren Gewicht und der höheren Leistung, durch die Tatsache, dass dieser Antrieb so entwickelt wurde, dass er während des Fahrens ständig maximale Leistungen erzeugt. Dies bedeutet, dass kein separater elektrischer Modus aktiviert werden muss; stattdessen arbeiten Verbrennungs- und Elektromotor im perfekten Einklang miteinander. Über eine Vielzahl von Systemen einschließlich der Bremsen und der Traktionskontrolle wird Energie zurückgewonnen. *Die Front- und Heckspoiler werden während der Fahrt aktiv genutzt, um zwei völlig unterschiedliche Fahrkonfigurationen zu ermöglichen. Modi mit geringem und mit hohem Abtrieb. Diese sorgen jederzeit für maximale Straßenhaftung und reduzierten Widerstand. Dieses Modell des LaFerrari im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit angefertigt. Wir erhielten dafür die freundliche Unterstützung von Ferrari selbst in Bezug auf Originallackierung, Materialien und CAD-Daten. Darüber hinaus wurde das Modell von den Ferrari Technik- und Designteams genauestens untersucht, um eine vollständige Darstellungsgenauigkeit sicherzustellen. Ferrari LaFerrari Aperta Der LaFerrari Aperta ist eine limitierte Spider Edition des LaFerrari von dem nur 210 Stück gebaut wurden. *Der LaFerrari, wörtlich aus dem Italienischen übersetzt "Der Ferrari", ist das allererste Serienmodell der Marke mit einem aus der Formel 1 abgeleiteten Hybridmotor, dem HY-KERS-System. Ein mit einem Elektromotor gekoppelter 6,3-Liter-V12-Saugmotor erzeugt zusätzliche 150 PS. Die "Motoren" haben eine Gesamtleistung von berauschenden 950 PS. Der LaFerrari unterscheidet sich von seinen zeitgenössischen Konkurrenten, neben dem geringeren Gewicht und der höheren Leistung, durch die Tatsache, dass dieser Antrieb so entwickelt wurde, dass er während des Fahrens ständig maximale Leistungen erzeugt. Dies bedeutet, dass kein separater elektrischer Modus aktiviert werden muss; stattdessen arbeiten Verbrennungs- und Elektromotor im perfekten Einklang miteinander. Über eine Vielzahl von Systemen einschließlich der Bremsen und der Traktionskontrolle wird Energie zurückgewonnen. Er wurde anlässlich des 70-jährigen Firmenjubiläums des Riesen aus Maranello herausgebracht. Der einzige offensichtliche Unterschied des Apertas gegenüber dem Standard LaFerrari ist sein versenkbares Dach. Die Ferrari-Ingenieure konzentrierten sich auf Fahrwerk und Aerodynamik des Fahrzeugs, um einen Roadster zu konstruieren, der die gleiche Leistung, Stabilität und Widerstandsfähigkeit wie das Coupé bietet. Dieses Modell des LaFerrari Aperta im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit angefertigt. Wir erhielten dafür die freundliche Unterstützung von Ferrari selbst in Bezug auf Originallackierung, Materialien und CAD-Daten. Darüber hinaus wurde das Modell von den Ferrari Technik- und Designteams genauestens untersucht, um eine vollständige Darstellungsgenauigkeit sicherzustellen. Von diesem exaltierten Ferrari Hypercar wurden nur 499 Stück für Kunden gebaut. Er wurde von dem Magazin Top Gear als ein " V12 mit KERS-Elektrifizierung der 950 PS reiner industrieller Faszination gleichkommt" beschrieben. *Der LaFerrari, wörtlich aus dem Italienischen übersetzt "Der Ferrari", ist das allererste Serienmodell der Marke mit einem aus der Formel 1 abgeleiteten Hybridmotor, dem HY-KERS-System. Ein mit einem Elektromotor gekoppelter 6,3-Liter-V12-Saugmotor erzeugt zusätzliche 150 PS. Die Gesamtleistung der "Motoren" beträgt berauschende 950 PS. Der LaFerrari unterscheidet sich von seinen zeitgenössischen Konkurrenten, neben dem geringeren Gewicht und der höheren Leistung, durch die Tatsache, dass dieser Antrieb so entwickelt wurde, dass er während des Fahrens ständig maximale Leistungen erzeugt. Dies bedeutet, dass kein separater elektrischer Modus aktiviert werden muss; stattdessen arbeiten Verbrennungs- und Elektromotor im perfekten Einklang miteinander. Über eine Vielzahl von Systemen einschließlich der Bremsen und der Traktionskontrolle wird Energie zurückgewonnen. *Die Front- und Heckspoiler werden während der Fahrt aktiv genutzt, um zwei völlig unterschiedliche Fahrkonfigurationen zu ermöglichen. Modi mit geringem und mit hohem Abtrieb. Diese sorgen jederzeit für maximale Straßenhaftung und reduzierten Widerstand. Dieses Modell des LaFerrari im Maßstab 1:12 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit angefertigt. Wir erhielten dafür die freundliche Unterstützung von Ferrari selbst in Bezug auf Originallackierung, Materialien und CAD-Daten. Darüber hinaus wurde das Modell von den Ferrari Technik- und Designteams genauestens untersucht, um eine vollständige Darstellungsgenauigkeit sicherzustellen.

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