Ferrari SF71H (2018) - Vettel

Ferraris Anwärter auf die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 wurde nicht nur entwickelt, um die Stärken der Scuderia von 2017 zu festigen, sondern auch mit der ausdrücklichen Absicht, die Gesamtleistung auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zu verbessern.

In den Worten des technischen Direktors von Ferrari, Mattia Binotto, als er über den SF71H bei seiner Markteinführung sprach: „Wenn wir eine Bilanz dessen ziehen, was wir letztes Jahr geleistet haben, haben wir auf Strecken mit niedriger Geschwindigkeit immer gut abgeschnitten, während wir auf Strecken mit der Geschwindigkeit immer gut waren höher war, litten wir etwas mehr. Also wurde in dieser Hinsicht nach aerodynamischer Entwicklung gesucht …“ Zu diesem Zweck wurde der SF71H mit einem längeren Radstand, einer Weiterentwicklung des Karosseriedesigns um die Seitenkästen und einem geschliffeneren Heck entwickelt. Diese Verbesserungen wurden durch eine viel größere Airbox-Öffnung ergänzt, die auf eine Neuverpackung des Kühlsystems entlang der Mitte des SF71H zurückzuführen ist. Der von den Weltmeistern Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen gefahrene SF71H holte in der F1-Rennsaison 2018 sechs Siege und ebenso viele Pole-Positions im Qualifying.

Dieses feine Modell des SF71-H im Maßstab 1:8 wurde in den Werkstätten von Amalgam Collection unter Verwendung detaillierter Farb- und Materialspezifikationen und Original-CAD-Daten, die direkt vom Zeichenbüro von Ferrari geliefert wurden, handgefertigt und fertiggestellt. Darüber hinaus wurde es sowohl von Ingenieur- als auch von Designteams einer detaillierten Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.

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