{"title":"Ferrari SF90 Family","description":"\u003cp\u003eIntroducing hybrid technology to Ferrari's flagship mid-engined supercar lineage, the Ferrari SF90 marked a significant milestone in the evolution of the Prancing Horse. Combining electrified performance with the marque's renowned driving dynamics, the platform established a new benchmark for Ferrari road cars and provided the foundation for a remarkable range of derivatives. The Ferrari SF90 Family Collection brings together editions inspired by the SF90 Stradale, SF90 Spider and SF90 XX models, celebrating a lineage that redefined the possibilities of the modern Ferrari supercar.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-sf90-stradale","title":"Ferrari SF90 Stradale","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEdición limitada de 199 piezas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Los modelos a medida se pueden construir según las especificaciones del propietario \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Cada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Modelo a escala 1:8, más de 58 cms \/ 23 pulgadas de largo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade using the finest quality materials\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Fabricado con materiales de la mejor calidad \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 3000 horas para desarrollar el modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 300 horas para construir cada modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC \u003c\/li\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Ferrari más poderoso que se construirá y el automóvil de carretera más rápido en el famoso circuito de Fiorano en su momento de producción, el SF90 Stradale es el nuevo superdeportivo de producción en serie de Maranello. El nombre del automóvil resume el verdadero significado de todo lo que se ha logrado en términos de rendimiento; la referencia al 90 aniversario de la fundación de la Scuderia Ferrari subraya el fuerte vínculo que siempre ha existido entre los coches de pista y de carretera de Ferrari. El SF90 Stradale es un resumen brillante de las tecnologías más avanzadas desarrolladas en Maranello y la demostración perfecta de cómo Ferrari traslada inmediatamente el conocimiento y las habilidades que adquiere en competición a sus coches de producción.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquipado con un V8 turboalimentado de 4 litros y 769 CV y ​​tres motores eléctricos, el SF90 Stradale es el primer Ferrari en presentar la arquitectura de vehículo eléctrico híbrido enchufable. Con dos motores ubicados en el eje delantero y el tercero ubicado en la parte trasera entre el motor y la caja de cambios, la potencia híbrida combinada es de 986 hp en un automóvil de 1570 kg. La potencia más alta de cualquier motor Ferrari de 8 cilindros, combinada con un sistema eléctrico autogestionado con un sofisticado control lógico, significa que el SF90 Stradale puede acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km \/ h) en 2,5 segundos, de 0 a 124 mph (200 km). \/ h) en 6.7 segundos, a una velocidad máxima de 211 mph (340 km \/ h). El Stradale puede acelerar a 100 km \/ h en tan solo 29,5 metros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl primer automóvil deportivo de Ferrari equipado con tracción en las 4 ruedas, el chasis completamente nuevo del SF90 Stradale combina aluminio y fibra de carbono para mejorar la rigidez estructural y proporcionar una plataforma adecuada para el sistema híbrido del automóvil. Un nuevo sistema de control electrónico de control de deslizamiento lateral gestiona el uso óptimo del par, la energía de frenado y la tracción eléctrica, lo que garantiza que los conductores de todo tipo puedan aprovechar al máximo el potencial del SF90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño del coche es el resultado de una estrecha colaboración entre el Ferrari Styling Center y los ingenieros de Ferrari; cada pieza tiene un propósito. La carga aerodinámica trasera se equilibra en la parte delantera del automóvil mediante un sistema complejo y optimizado de generadores de vórtice, mientras que el parachoques delantero está dividido en dos secciones con funciones específicas de ala. Esta característica, junto con los dos difusores delante de las ruedas delanteras, contribuye a generar carga aerodinámica sobre el eje delantero. Las ruedas especialmente forjadas funcionan como palas de rotor, gestionando eficientemente los flujos de aire desde el interior de los pasos de rueda. La cubierta del motor se ha mantenido extremadamente baja para minimizar la resistencia y la sección final cuenta con un ala suspendida que incorpora una camilla de cierre, un sistema activo patentado ubicado en la parte trasera del automóvil que regula el flujo de aire sobre la parte superior del cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Design ha creado una evolución radical de las formas de Berlinettas de producción de motor trasero central de Ferrari, creando un perfil innovador y con visión de futuro, que transmite la misión del automóvil como un automóvil deportivo extremo: una fusión perfecta de forma, tecnología y rendimiento. . El diseño de cabina hacia adelante utiliza las nuevas partes aerodinámicas del automóvil de manera más efectiva, incorporando radiadores o los requisitos de enfriamiento del sistema híbrido. El tren motriz más bajo permite una cola más baja que los Ferrari del pasado, una cola que está dominada por tubos de escape altos, debido a la optimización en el diseño de la línea de escape. La parte trasera del automóvil también lleva muchos elementos icónicos de estilo Ferrari, mientras que el perfil lateral trasero se remonta a los 330 P3 y P4 de la década de 1960. El interior es aún más radical. El objetivo explícito de Ferrari Design era crear una nueva dirección de diseño para Ferrari, cuyos efectos se trasladarán a toda la gama Ferrari. Esto da como resultado una cabina envolvente de inspiración aeronáutica con un fuerte énfasis en los instrumentos, lo que subraya la relación simbiótica entre el automóvil y el conductor. Esto se resume en el nuevo Heads Up Display, una adición innovadora a la interfaz hombre-máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este fino modelo a escala 1:8 del Ferrari SF90 Stradale ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Ferrari en cuanto a acabados, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. El uso de un escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado tanto por parte de los equipos de ingeniería como de diseño para garantizar una total precisión de representación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eEl Ferrari SF90 Spider está limitado a solo 199 piezas a escala 1:8\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e----------------------------------------------- ---------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Eleve su colección a escala 1:8 con uno de nuestros vitrinas, soportes o zócalos elegantes, armoniosos y hechos a mano. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: # ff2a00;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e Ver vitrinas para este modelo \u0026gt; \u003c\/strong\u003e \u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ofrecemos un servicio a medida, personalizando su modelo a escala 1:8 para que coincida perfectamente con las especificaciones de un automóvil real, mejorando las ya impresionantes características del modelo de edición limitada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: # ff2a00;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e Descubra más sobre nuestros modelos a medida \u0026gt;\u003c\/strong\u003e \u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249577242706,"sku":"M6041","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Heroimageedit_f4343804-35a6-409f-baea-1875b1148eb7.jpg?v=1706017250"},{"product_id":"ferrari-sf90-spider","title":"Ferrari SF90 Spider","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEdición limitada de 199 piezas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Los modelos a medida se pueden construir según las especificaciones del propietario \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Cada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Modelo a escala 1:8, más de 58 cms \/ 23 pulgadas de largo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade using the finest quality materials\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Fabricado con materiales de la mejor calidad \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 3000 horas para desarrollar el modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 300 horas para construir cada modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC \u003c\/li\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta que la imagen de arriba es del modelo a escala 1:8 como referencia. Las imágenes a escala 1:12 estarán disponibles lo antes posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentado solo 18 meses después del SF90 Stradale, el SF90 Spider es el primer híbrido enchufable de Ferrari. Con la misma especificación de automóvil deportivo extremo y un rendimiento récord que el Stradale, la arquitectura Hard Top del Spider aporta versatilidad a la emocionante experiencia de conducción del automóvil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de combustión del SF90 Spider está integrado con dos motores eléctricos en la parte delantera, gestionados por el sistema RAC-e (Cornering Angle Regulator, Electric). La tracción trasera se deriva de una innovación de Fórmula 1, la MGUK (Unidad de generador de motor, cinética). Juntos, el motor de combustión interna y los motores eléctricos entregan un máximo de 1000 cv, colocando al SF90 Spider en la cima tanto de su categoría como de la gama Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cubierta baja del motor del SF90 Spider mejora la interacción entre los flujos de aire por encima y por debajo de la carrocería del automóvil, minimizando la resistencia. La sección final de la cubierta del motor tiene una característica de ala suspendida que se divide en dos secciones. Un tramo es fijo e incorpora la tercera luz de freno, y un tramo móvil tiene una zona frontal en forma de cuña. Esta sección móvil, denominada Shut-Off Gurney, es un sistema activo patentado colocado en la parte trasera del automóvil para regular el flujo de aire sobre la parte superior del cuerpo y reducir la resistencia a altas velocidades con bajas cargas de dinámica lateral. Esto aumenta la carga aerodinámica en las curvas, al frenar y durante los cambios de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de que su apariencia no es la primera en un automóvil deportivo Ferrari, el sistema generador de vórtices se ha perfeccionado al máximo en el SF90 Spider. El complejo y optimizado sistema de generadores de vórtices en la parte delantera del automóvil equilibra la carga aerodinámica trasera. Con la sección frontal del chasis que se eleva 15 mm en comparación con su sección central, la cantidad de canales de aire hacia los generadores de vórtice aumenta significativamente, lo que aumenta su efectividad. La división de dos secciones en el parachoques delantero les permite tener funciones específicas. La sangría pronunciada, entre la sección superior y el capó, comprime el flujo. Es esta característica, junto con los dos difusores delante de las ruedas delanteras, la que contribuye a generar la carga aerodinámica sobre el eje delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl nuevo e innovador concepto de interfaz hombre-máquina fue impulsado por la ergonomía y el estilo del interior. Este nuevo concepto para el SF90 Spider incluye un volante con un panel táctil, lo que permite al conductor controlar prácticamente todos los aspectos del automóvil solo con el volante. Una pantalla HD curva digital de 16 ”totalmente configurada forma el grupo de instrumentos central y se controla a través del volante. Los controles de la caja de cambios automática, ubicados en el túnel central, tienen una característica de estilo rejilla que hace referencia a la icónica puerta de cambio manual de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste fino modelo a escala 1:8 del Ferrari SF90 Spider ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres utilizando CAD directamente desde la oficina de diseño de Ferrari, lo que nos permite recrear perfectamente cada detalle a escala. Finalmente, el modelo prototipo ha sido sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño de Ferrari para garantizar una precisión total de la representación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eEl Ferrari SF90 Spider está limitado a solo 199 piezas a escala 1:8. \u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ----------------------------------------------- --------------- \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Eleve su colección a escala 1:8 con uno de nuestros vitrinas, soportes o zócalos elegantes, armoniosos y hechos a mano. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: # ff2a00;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e Ver vitrinas para este modelo \u0026gt; \u003c\/strong\u003e \u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ofrecemos un servicio a medida, personalizando su modelo a escala 1:8 para que coincida perfectamente con las especificaciones de un automóvil real, mejorando las ya impresionantes características del modelo de edición limitada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: # ff2a00;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e Descubra más sobre nuestros modelos a medida \u0026gt;\u003c\/strong\u003e \u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580224594,"sku":"M6041-SPI","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF8254.jpg?v=1618316065"},{"product_id":"ferrari-sf90-stradale-the-official-ferrari-magazine-specification","title":"Ferrari SF90 Stradale - The Official Ferrari Magazine Specification","description":"\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003eWe are delighted to be able to offer this unique and exclusive piece at 1:8 scale. The model was created to a specification defined by Ferrari, especially for a piece in \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/magazine.ferrari.com\/en\/passion\/2020\/11\/04\/news\/amalgam-scale-model-sf90-stradale-90046\/\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eThe Official Ferrari Magazine, titled “Passion Down to the Last Detail”\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e. The process of building this unique Ferrari SF90 Stradale at our Bristol workshops was captured by Woven Films in the video below. The tasteful specification defined by Ferrari includes a Rosso Mugello exterior with a Rosso Ferrari interior, black brake calipers and many carbon components. The model features a special edition plaque and will be supplied with a high resolution version of the video on a USB drive.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/magazine.ferrari.com\/en\/passion\/2020\/11\/04\/news\/amalgam-scale-model-sf90-stradale-90046\/\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRead The Official Ferrari Magazine article \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/carconfigurator.ferrari.com\/en_EN\/ferrari_car_configurator\/sf90stradale\/step\/summary?configuration=a38dc65baca76b253dc6c23a341b59273452f033d366b03008325c52c2045173\u0026amp;ldp=t\"\u003e\u003cstrong\u003eView the Models' Full Specification \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DuHqtUtKzA0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eThe most powerful Ferrari to be built and the fastest road car around the famous Fiorano circuit at its time of production, the SF90 Stradale is the new series-production supercar from Maranello. The car’s name encapsulates the true significance of all that has been achieved in terms of performance; the reference to the 90th anniversary of the foundation of Scuderia Ferrari underscores the strong link that has always existed between Ferrari’s track and road cars. The SF90 Stradale is a brilliant encapsulation of the most advanced technologies developed in Maranello and the perfect demonstration of how Ferrari immediately transitions the knowledge and skills it acquires in competition to its production cars.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquipped with a 769hp 4L twin-turbocharged V8 and three electric motors, the SF90 Stradale is the first ever Ferrari to feature Plug-in Hybrid Electric Vehicle architecture. With two motors located on the front axle and the third situated at the rear between the engine and the gearbox, the combined hybrid power is a staggering 986hp in a 1570kg car. The highest output of any 8-cylinder Ferrari engine, combined with a self-managing electrical system with sophisticated logic control, means the SF90 Stradale can accelerate to 0-62mph (0-100km\/h) in 2.5 seconds, 0-124mph (200km\/h) in 6.7 seconds, onto a top speed of 211mph (340km\/h). The Stradale can accelerate to 62mph in the space of just 29.5 metres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe first Ferrari sports car to be equipped with 4-wheel-drive, the SF90 Stradale’s all-new chassis combines aluminium and carbon fibre to improve structural rigidity and provide a suitable platform for the car's hybrid system. A new electronic Side Slip Control vehicle control system manages optimal use of torque, brake energy and electric traction, guaranteeing that drivers of all kinds can be full-use of the SF90’s potential.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe car’s design is the result of a close collaboration between the Ferrari Styling Centre and Ferrari engineers; every piece has a purpose. Rear downforce is balanced at the front of the car by a complex and optimised system of vortex generators, whilst the front bumper is divided into two sections with specific wing functions. This feature, together with the two diffusers ahead of the front wheels, contributes to generating downforce over the front axle. Specially forged wheels work like rotor blades, efficiently managing the air flows from inside the wheel arches. The engine cover has been kept extremely low to minimise drag and the end section features a suspended wing which incorporates a shut-off Gurney, a patented active system located at the rear of the car which regulates the air flow over the upper body.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Design has created a radical evolution of the forms of Ferrari’s mid-rear-engine production Berlinettas, creating a profile that is forward-thinking and innovative, transmitting the car’s mission as an extreme sports car: a seamless amalgamation of form, technology and performance. The cab-forward design utilises the new aerodynamic parts of the car more effectively, incorporating radiators or the cooling requirements of the hybrid system. The lower powertrain allows a lower tail than Ferraris of the past, a tail that is dominated by high exhaust pipes, due to optimisation in the exhaust line layout. The rear-end of the car also carries over many iconic Ferrari Styling elements whilst the rear side-profile harkens back to the 1960s 330 P3 and P4. The interior is even more radical. Ferrari Design’s explicit aim was to create a new design direction for Ferrari, the effects of which will carry over into the whole Ferrari range. This results in a wraparound aeronautically inspired cockpit with a strong emphasis on the instruments, underscoring the symbiotic relationship between car and driver. This is epitomised by the new Heads Up Display, an innovative addition to the Human Machine Interface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine bespoke 1:8 scale model of the Ferrari SF90 Stradale has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThis Ferrari SF90 Stradale in Rosso Mugello is a one-of-a-kind piece.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581240402,"sku":"M6041-SN4","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/FerrariSF90Stradale1.8Scale-Custom-Front3.4.jpg?v=1612891617"},{"product_id":"ferrari-sf90-stradale-1-12","title":"Ferrari SF90 Stradale","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e Edición limitada de 499 piezas \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Modelo a escala 1:12, más de 39 cms \/ 15 pulgadas de largo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Fabricado con materiales de la mejor calidad \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 2000 horas para desarrollar el modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 200 horas para construir cada modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados con CNC \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Construido con diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari \u003c\/li\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Ferrari más poderoso que se construirá y el automóvil de carretera más rápido en el famoso circuito de Fiorano en su momento de producción, el SF90 Stradale es el nuevo superdeportivo de producción en serie de Maranello. El nombre del automóvil resume el verdadero significado de todo lo que se ha logrado en términos de rendimiento; la referencia al 90 aniversario de la fundación de la Scuderia Ferrari subraya el fuerte vínculo que siempre ha existido entre los coches de pista y de carretera de Ferrari. El SF90 Stradale es un resumen brillante de las tecnologías más avanzadas desarrolladas en Maranello y la demostración perfecta de cómo Ferrari traslada inmediatamente el conocimiento y las habilidades que adquiere en competición a sus coches de producción.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquipado con un V8 turboalimentado de 4 litros y 769 CV y ​​tres motores eléctricos, el SF90 Stradale es el primer Ferrari en presentar la arquitectura de vehículo eléctrico híbrido enchufable. Con dos motores ubicados en el eje delantero y el tercero ubicado en la parte trasera entre el motor y la caja de cambios, la potencia híbrida combinada es de 986 hp en un automóvil de 1570 kg. La potencia más alta de cualquier motor Ferrari de 8 cilindros, combinada con un sistema eléctrico autogestionado con un sofisticado control lógico, significa que el SF90 Stradale puede acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km \/ h) en 2,5 segundos, de 0 a 124 mph (200 km). \/ h) en 6.7 segundos, a una velocidad máxima de 211 mph (340 km \/ h). El Stradale puede acelerar a 100 km \/ h en tan solo 29,5 metros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl primer automóvil deportivo de Ferrari equipado con tracción en las 4 ruedas, el chasis completamente nuevo del SF90 Stradale combina aluminio y fibra de carbono para mejorar la rigidez estructural y proporcionar una plataforma adecuada para el sistema híbrido del automóvil. Un nuevo sistema de control electrónico de control de deslizamiento lateral gestiona el uso óptimo del par, la energía de frenado y la tracción eléctrica, lo que garantiza que los conductores de todo tipo puedan aprovechar al máximo el potencial del SF90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño del coche es el resultado de una estrecha colaboración entre el Ferrari Styling Center y los ingenieros de Ferrari; cada pieza tiene un propósito. La carga aerodinámica trasera se equilibra en la parte delantera del automóvil mediante un sistema complejo y optimizado de generadores de vórtice, mientras que el parachoques delantero está dividido en dos secciones con funciones específicas de ala. Esta característica, junto con los dos difusores delante de las ruedas delanteras, contribuye a generar carga aerodinámica sobre el eje delantero. Las ruedas especialmente forjadas funcionan como palas de rotor, gestionando eficientemente los flujos de aire desde el interior de los pasos de rueda. La cubierta del motor se ha mantenido extremadamente baja para minimizar la resistencia y la sección final cuenta con un ala suspendida que incorpora una camilla de cierre, un sistema activo patentado ubicado en la parte trasera del automóvil que regula el flujo de aire sobre la parte superior del cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Design ha creado una evolución radical de las formas de Berlinettas de producción de motor trasero central de Ferrari, creando un perfil innovador y con visión de futuro, que transmite la misión del automóvil como un automóvil deportivo extremo: una fusión perfecta de forma, tecnología y rendimiento. . El diseño de cabina hacia adelante utiliza las nuevas partes aerodinámicas del automóvil de manera más efectiva, incorporando radiadores o los requisitos de enfriamiento del sistema híbrido. El tren motriz más bajo permite una cola más baja que los Ferrari del pasado, una cola que está dominada por tubos de escape altos, debido a la optimización en el diseño de la línea de escape. La parte trasera del automóvil también lleva muchos elementos icónicos de estilo Ferrari, mientras que el perfil lateral trasero se remonta a los 330 P3 y P4 de la década de 1960. El interior es aún más radical. El objetivo explícito de Ferrari Design era crear una nueva dirección de diseño para Ferrari, cuyos efectos se trasladarán a toda la gama Ferrari. Esto da como resultado una cabina envolvente de inspiración aeronáutica con un fuerte énfasis en los instrumentos, lo que subraya la relación simbiótica entre el automóvil y el conductor. Esto se resume en el nuevo Heads Up Display, una adición innovadora a la interfaz hombre-máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eEl Ferrari SF90 Spider está limitado a solo 499 piezas a escala 1:12\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ----------------------------------------------- --------------- \u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este modelo forma parte de la Colección Ferrari Escala 1:12. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-1-12-scale-collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e Descubre la colección completa a escala 1:12 de Ferrari \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304155033682,"sku":"M6044","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF4816.jpg?v=1639420003"},{"product_id":"ferrari-sf90-spider-1-12","title":"Ferrari SF90 Spider","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e Edición limitada de 499 piezas \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Modelo a escala 1:12, más de 39 cms \/ 15 pulgadas de largo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Fabricado con materiales de la mejor calidad \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 2000 horas para desarrollar el modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Más de 200 horas para construir cada modelo \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados con CNC \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e Construido con diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari \u003c\/li\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentado solo 18 meses después del SF90 Stradale, el SF90 Spider es el primer híbrido enchufable de Ferrari. Con la misma especificación de automóvil deportivo extremo y un rendimiento récord que el Stradale, la arquitectura Hard Top del Spider aporta versatilidad a la emocionante experiencia de conducción del automóvil.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl motor de combustión del SF90 Spider está integrado con dos motores eléctricos en la parte delantera, gestionados por el sistema RAC-e (Cornering Angle Regulator, Electric). La tracción trasera se deriva de una innovación de Fórmula 1, la MGUK (Unidad de generador de motor, cinética). Juntos, el motor de combustión interna y los motores eléctricos entregan un máximo de 1000 cv, colocando al SF90 Spider en la cima tanto de su categoría como de la gama Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa cubierta baja del motor del SF90 Spider mejora la interacción entre los flujos de aire por encima y por debajo de la carrocería del automóvil, minimizando la resistencia. La sección final de la cubierta del motor tiene una característica de ala suspendida que se divide en dos secciones. Un tramo es fijo e incorpora la tercera luz de freno, y un tramo móvil tiene una zona frontal en forma de cuña. Esta sección móvil, denominada Shut-Off Gurney, es un sistema activo patentado colocado en la parte trasera del automóvil para regular el flujo de aire sobre la parte superior del cuerpo y reducir la resistencia a altas velocidades con bajas cargas de dinámica lateral. Esto aumenta la carga aerodinámica en las curvas, al frenar y durante los cambios de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA pesar de que su apariencia no es la primera en un automóvil deportivo Ferrari, el sistema generador de vórtices se ha perfeccionado al máximo en el SF90 Spider. El complejo y optimizado sistema de generadores de vórtices en la parte delantera del automóvil equilibra la carga aerodinámica trasera. Con la sección frontal del chasis que se eleva 15 mm en comparación con su sección central, la cantidad de canales de aire hacia los generadores de vórtice aumenta significativamente, lo que aumenta su efectividad. La división de dos secciones en el parachoques delantero les permite tener funciones específicas. La sangría pronunciada, entre la sección superior y el capó, comprime el flujo. Es esta característica, junto con los dos difusores delante de las ruedas delanteras, la que contribuye a generar la carga aerodinámica sobre el eje delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl nuevo e innovador concepto de interfaz hombre-máquina fue impulsado por la ergonomía y el estilo del interior. Este nuevo concepto para el SF90 Spider incluye un volante con un panel táctil, lo que permite al conductor controlar prácticamente todos los aspectos del automóvil solo con el volante. Una pantalla HD curva digital de 16 ”totalmente configurada forma el grupo de instrumentos central y se controla a través del volante. Los controles de la caja de cambios automática, ubicados en el túnel central, tienen una característica de estilo rejilla que hace referencia a la icónica puerta de cambio manual de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eEl Ferrari SF90 Spider está limitado a solo 499 piezas a escala 1:12.\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ----------------------------------------------- --------------- \u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este modelo forma parte de la Colección Ferrari Escala 1:12. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-1-12-scale-collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e Descubre la colección completa a escala 1:12 de Ferrari \u0026gt;\u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304154411090,"sku":"M6044-SPI","price":3575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0008.jpg?v=1643889251"},{"product_id":"ferrari-sf90-xx-stradale","title":"Ferrari SF90 XX Stradale","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEdición limitada de 799 piezas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLos modelos a medida se pueden construir según las especificaciones del propietario\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo a escala 1:8, más de 60 cm\/23 pulgadas de largo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado con materiales de la mejor calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás de 3000 horas para desarrollar el modelo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás de 300 horas para construir cada modelo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMiles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstruido con diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl primer automóvil XX legal en la carretera en la historia de Maranello, el Ferrari SF90 XX Stradale es la fusión de los programas XX y Special Version de la marca italiana, creando un automóvil que es extremo pero homologado para la carretera. Derivado del SF90 Stradale, el nuevo automóvil se ha elevado a nuevas e impresionantes alturas con 30 cv adicionales, lógicas de software específicas y el uso de nuevas soluciones aerodinámicas radicales, que incluyen un alerón trasero fijo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl desarrollo del SF90 XX Stradale se centró en producir el Ferrari de carretera de más alto rendimiento que jamás haya existido y que también ofreciera una excelente diversión al volante, además de conservar todas las funcionalidades del sistema de propulsión híbrido del SF90 Stradale. Ofrece el rendimiento aerodinámico más eficiente de cualquier automóvil de carretera de Ferrari, lo que lo hace comparable solo con el superdeportivo LaFerrari. Ofrece el doble de la carga aerodinámica máxima del SF90 Stradale, mejorando el agarre y logrando un tiempo de vuelta más rápido en Fiorano. Producto de la inestimable experiencia en carreras de Maranello, este resultado se logró rediseñando la gestión del flujo de refrigeración para los componentes térmicos y eléctricos, así como el compartimiento del motor. Utilizando el diseño exclusivo de PHEV del SF90 Stradale, los ingenieros de Ferrari han optimizado aún más el motor de combustión interna V8 e integrado tres motores eléctricos para obtener 30 cv adicionales, 1030 cv en total, estableciendo un punto de referencia de rendimiento de Ferrari completamente nuevo. La eliminación del sistema de aire secundario también eliminó 3,5 kg del peso del motor. La caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades del automóvil se ha desarrollado utilizando la lógica introducida en el Daytona SP3 para mejorar el sonido del cambio de marchas y la emoción de conducción resultante. El rediseño de la banda sonora del SF90 XX Stradale también destaca su alma de carreras, con un sonido aún más completo y rico que celebra los armónicos en todo el rango de revoluciones del V8. Otra novedad importante es el controlador ABS EVO, que debutó en el 296 GTB y, gracias a su integración con el sensor ESC, mejora tanto el rendimiento como la repetibilidad en el frenado de alto rendimiento en seco. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cuanto al estilo, el SF90 XX Stradale incorpora los principios de ingeniería que sustentaron al SF90 Stradale y los lleva a los extremos XX. Un lenguaje de diseño más radical destaca sus características de pura sangre al tiempo que conserva las líneas y formas puras de su predecesor. Una de las características más distintivas del diseño del SF90 XX Stradale es su alerón trasero, el primero en aparecer en una carretera desde el Ferrari F50. El volumen de la cola, que se ha rediseñado específicamente teniendo en cuenta la aerodinámica, ahora es más elegante, dándole la silueta de cola larga típica de los autos de carreras. Las tomas de aire para los intercoolers ahora también son más grandes, canalizando el aire hacia los radiadores de manera más eficiente. El interior del coche ha sido objeto de importantes medidas de reducción de peso, con énfasis en los tejidos técnicos y la fibra de carbono sobre los textiles de lujo: los paneles de las puertas, el túnel y las alfombrillas son más simples en cuanto a su forma y material, mientras que un nuevo asiento de carreras se diseñó para mejorar la experiencia de conducción de carreras sin comprometer la comodidad. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste excelente modelo a escala 1:8 del Ferrari SF90 XX Stradale ha sido fabricado y terminado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Ferrari en cuanto a acabados originales, materiales, imágenes de archivo y dibujos. El uso de escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, se ha sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la precisión total de la representación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEl Ferrari SF90 XX Stradale está limitado a solo 799 piezas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40453465505874,"sku":"M6284-SC1","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF6970.jpg?v=1716288300"},{"product_id":"ferrari-sf90-xx-spider","title":"Ferrari SF90 XX Spider (2023)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eEdición limitada de 599 piezas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLos modelos a medida se pueden construir según las especificaciones del propietario\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo de edición limitada acabado en Argento Nurburgring con detalles en Flash Orange\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCada modelo está construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo a escala 1:8, más de 60 cm\/23 pulgadas de largo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado con materiales de la mejor calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás de 3000 horas para desarrollar el modelo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás de 300 horas para construir cada modelo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMiles de piezas diseñadas con precisión: fundición, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstruidos con diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl primer descapotable XX legal para carretera en la historia de Maranello, el Ferrari SF90 XX Spider es la fusión de los programas XX y Special Version de la marca italiana, creando un automóvil que es extremo pero homologado para la carretera. Derivado del SF90 Spider, el nuevo automóvil conserva el techo duro retráctil (RHT) y, sin embargo, se ha elevado a nuevas alturas impresionantes con 30 cv adicionales, lógicas de software específicas y el uso de nuevas soluciones aerodinámicas radicales, que incluyen un alerón trasero fijo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl enfoque con el desarrollo del SF90 XX Spider fue producir el automóvil de carretera Ferrari de mayor rendimiento que haya existido y que también brindara una excelente diversión al volante, además de conservar todas las funcionalidades del sistema de propulsión híbrido del SF90 Spider. Ofrece el rendimiento aerodinámico más eficiente de cualquier automóvil de carretera de Ferrari, lo que lo hace comparable solo con el superdeportivo LaFerrari. Ofrece el doble de la carga aerodinámica máxima del SF90 Spider, lo que mejora el agarre y produce un tiempo de vuelta más rápido en Fiorano. Producto de la inestimable experiencia en carreras de Maranello, este resultado se logró rediseñando la gestión del flujo de refrigeración para los componentes térmicos y eléctricos, así como el compartimiento del motor. Usando el diseño característico de PHEV del SF90 Spider, los ingenieros de Ferrari han optimizado aún más el motor de combustión interna V8 e integrado tres motores eléctricos para ganar 30 cv más, 1030 cv en total, estableciendo un punto de referencia de rendimiento completamente nuevo para Ferrari. La eliminación del sistema de aire secundario también eliminó 3,5 kg del peso del motor. La caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades del automóvil se ha desarrollado utilizando la lógica introducida en el Daytona SP3 para mejorar el sonido del cambio de marchas y la emoción de conducción resultante. El rediseño de la banda sonora del SF90 XX Spider también destaca su alma de carreras, con un sonido aún más completo y rico que celebra los armónicos en todo el rango de revoluciones del V8. Otra novedad importante es el controlador ABS EVO, que debutó en el 296 GTB y, gracias a su integración con el sensor ESC, mejora tanto el rendimiento como la repetibilidad en el frenado de alto rendimiento en seco. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cuanto al estilo, el SF90 XX Spider incorpora los principios de ingeniería que sustentaron al SF90 Spider y los lleva a los extremos XX. Un lenguaje de diseño más radical destaca sus características de pura sangre al tiempo que conserva las líneas y formas puras de su predecesor. El SF90 XX Spider conserva el contrafuerte volador tradicional, combinándolo a la perfección con el tema de flechas del frente. Al igual que las barras antivuelco, el techo rígido retráctil es de fibra de carbono y se puede abrir mientras el automóvil se mueve en 14 segundos a una velocidad de hasta 45 km\/h. Una de las características más distintivas del diseño del SF90 XX Spider es su alerón trasero, el primero en aparecer en una carretera desde el Ferrari F50. El volumen de la cola, que se ha rediseñado específicamente teniendo en cuenta la aerodinámica, ahora es más elegante, dándole la silueta de cola larga típica de los autos de carreras. Las tomas de aire para los intercoolers ahora también son más grandes, canalizando el aire hacia los radiadores de manera más eficiente. El interior del coche ha sido objeto de importantes medidas de reducción de peso, con énfasis en los tejidos técnicos y la fibra de carbono sobre los textiles de lujo: los paneles de las puertas, el túnel y las alfombrillas son más simples en cuanto a su forma y material, mientras que un nuevo asiento de carreras se diseñó para mejorar la experiencia de conducción de carreras sin comprometer la comodidad. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste excelente modelo a escala 1:8 del Ferrari SF90 XX Spider tiene un acabado en Argento Nurburgring con detalles en Flash Orange y presenta un interior en Nero con toques de Flash Orange. Ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Ferrari en cuanto a acabados, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. El uso de un escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar una precisión total de la representación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eEl Ferrari SF90 XX Spider está limitado a solo 599 piezas.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40488495546450,"sku":"M6284-SPI-SC1","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF5939.jpg?v=1716282761"}],"url":"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/es\/collections\/ferrari-sf90-family.oembed","provider":"Amalgam Collection","version":"1.0","type":"link"}