Volante Ferrari SF21

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  • Limitado a solo 99 piezas
  • Cada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos.
  • Réplica a escala 1: 1, más de 28 cms / 11 pulgadas de ancho
  • Fabricado con materiales de la mejor calidad.
  • Cada volante tiene botones, interruptores y levas que funcionan
  • Precisión total en peso, apariencia y tacto
  • Más de 1200 horas para desarrollar el modelo
  • Más de 120 horas para construir cada modelo
  • Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC
  • Construido con diseños CAD originales y códigos de pintura proporcionados por Scuderia Ferrari
  • Pilotado por la formación de pilotos más joven de la Scuderia Ferrari desde 1968, el SF21 es el competidor de Ferrari para la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2021. De la mano del piloto monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., quienes entre ellos promediaron solo 25 años y 3 días en la primera carrera de la temporada, el SF21 ya ha ganado un número similar de puntos a la cuenta del equipo. 2020. El 67 ° monoplaza que se originó en Maranello, el SF21 es una evolución directa del chasis SF1000 del año anterior, según lo dictado por las nuevas regulaciones después de que la pandemia COVID-19 llevó a los equipos a acordar una serie de medidas de reducción de costos en 2020. , incluido un aplazamiento de las nuevas regulaciones hasta 2022 y una congelación mayoritaria de las reglas actuales, lo que limita las oportunidades de cambio en muchas áreas.

    A los equipos se les permitió usar dos fichas de desarrollo para actualizaciones importantes, que Ferrari eligió enfocar en la parte trasera del automóvil, desarrollando una nueva caja de cambios y un nuevo sistema de suspensión trasera. Esto, además del desarrollo irrestricto de los motores durante el invierno, ha llevado a una parte trasera mucho más ajustada que el SF1000 anterior. Los ingenieros pudieron reinventar completamente el diseño de la unidad de potencia 065/6 1600cc V6 del SF21, aumentando su nivel de eficiencia térmica y optimizando el sistema híbrido y su electrónica. Mientras tanto, el trabajo fuera del desarrollo aerodinámico aún podría progresar, lo que permitiría al equipo realizar algunos cambios menores en el resto del automóvil. Se hicieron mejoras en el sistema de enfriamiento, aumentando la efectividad del radiador central, y se revisó la carrocería para crear una corriente descendente más alta. El SF21 también cuenta con un alerón delantero revisado y un nuevo concepto de nariz, mientras que el equipo también actualizó la transmisión del automóvil./p>

    La librea del SF21 también se ha actualizado sutilmente, combinando dos tonos de rojo para el automóvil 2021. En la parte trasera está el rojo burdeos que se ve en el SF1000 en el Gran Premio número 1000 de Ferrari, que recuerda al rojo burdeos del primer Ferrari, el 125 S. Más adelante, se transforma en el rojo Ferrari moderno que ha adornado a Ferrari en los últimos años. . Visualmente, los colores apuntan a apuntar hacia los desafíos del futuro, sin olvidar las raíces y la historia únicas de Ferrari.

    Después del Gran Premio de Gran Bretaña el 18 de julio, el SF21 ya había ganado dos podios y sumado 122 puntos, casi igualando la cuenta del anterior SF1000 en 2020. El coche también se había asegurado dos poles en manos de Leclerc.

    Este fino modelo a escala 1: 1 del volante Ferrari SF21, utilizado durante la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 FIA 2021 por Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr., ha sido elaborado y terminado en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Scuderia Ferrari con respecto a los datos CAD originales, acabados y códigos de pintura. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado tanto por parte de los equipos de ingeniería como de diseño para garantizar la total precisión de la representación.

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    Este modelo es parte de la colección Ferrari SF21 2021.

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