{"title":"Ferrari SF90","description":"\u003cp\u003eBaptisée en l\u0026#x27;honneur du 90e anniversaire de Ferrari, la SF90 était la voiture engagée par la Scuderia Ferrari pour le Challenge du monde de Formule 1 de la FIA 2019. Pilotée par Sebastian Vettel et Charles Leclerc, elle a remporté trois victoires, dont les premières victoires en Grand Prix de Leclerc, un doublé dominant au Grand Prix de Singapour et la première victoire de Ferrari à Monza depuis neuf ans. Avec neuf pole positions, seize autres podiums et une deuxième place au Championnat des constructeurs, la SF90 s\u0026#x27;est imposée comme l\u0026#x27;une des Ferrari les plus remarquables de l\u0026#x27;ère hybride. La collection Ferrari SF90 rassemble des éditions inspirées des voitures pilotées par Vettel et Leclerc tout au long de la saison 2019.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-sf90-vettel","title":"Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Vettel","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture engagée par la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer à la réglementation de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la ligne s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d’air vers le centre de l’aileron et à le faire circuler au niveau des pneus avant, ce qui rend la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les erreurs de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records de qualification à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records de course aux Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques à jour à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003eCette maquette parfaite à l’échelle 1:8 de la Ferrari SF90 est fidèle au modèle piloté par Sebastian Vettel. Elle a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide du constructeur, notamment en ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation de fichiers CAO originaux et d’une numérisation extrêmement précise du modèle original nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Ferrari SF90 est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 de Charles Leclerc est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/ferrari-sf90-leclerc\" title=\"Ferrari SF90 - Charles Leclerc\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 pilotée par Charles Leclerc \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSublimez votre collection à l\u0026#x27;échelle 1\/8 grâce à l\u0026#x27;une de nos vitrines, socles ou piédestaux élégants, harmonieux et fabriqués à la main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez les vitrines adaptées à ce modèle \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249572589650,"sku":"M6034-VET","price":7085.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6034-1_-_Ferrari_SF90_F1_1.8_Scale_Vettel_-_Front_3.4.jpg?v=1601658117"},{"product_id":"ferrari-sf90-leclerc","title":"Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Leclerc","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture engagée par la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, qui s\u0026#x27;effile vers le bas depuis le centre jusqu\u0026#x27;aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d\u0026#x27;air vers le centre de l\u0026#x27;aileron et à le faire circuler au niveau des pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d\u0026#x27;appui aérodynamique tout en réduisant l\u0026#x27;appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les erreurs de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc a terminé quatrième du championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et sans certains contretemps de Ferrari ni quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records en qualifications à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records en course lors des Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques exactes à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003eCette maquette parfaite à l’échelle 1:8 de la Ferrari SF90 est fidèle au modèle piloté par Charles Leclerc. Elle a été fabriquée à la main et finie dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide du constructeur, notamment en ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation de fichiers CAO originaux et d’un numérisation numérique d’une précision exceptionnelle de la voiture d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une exactitude totale de la reproduction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Ferrari SF90 est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 de Sebastian Vettel est également disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/ferrari-sf90-vettel\" title=\"Ferrari SF90 - Sebastian Vettel\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 pilotée par \u003cspan\u003eSebastian Vettel \u003c\/span\u003e\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnrichissez votre collection à l\u0026#x27;échelle 1:8 grâce à l\u0026#x27;une de nos vitrines, socles ou piédestaux élégants, harmonieux et fabriqués à la main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez les vitrines pour ce modèle \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249572622418,"sku":"M6034-LEC","price":7085.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6034-12-FerrariSF90-HLeclerc1.8Scale-Front3.4.jpg?v=1621339096"},{"product_id":"ferrari-sf90-1-1-steering-wheel","title":"Volant de la Ferrari SF90 (2019)","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture de course de la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la forme s\u0026#x27;effile vers le bas depuis le centre jusqu\u0026#x27;aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d\u0026#x27;air au centre de l\u0026#x27;aileron et à le diriger vers les pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d\u0026#x27;appui aérodynamique tout en réduisant l\u0026#x27;appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a démontré une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les défaillances de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de chasse idéaux pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s\u0026#x27;être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois occasions, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records de qualification à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records de course aux Grands Prix d\u0026#x27;Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques valables à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de terminer deuxième du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe volant réplique à l\u0026#x27;échelle 1:1 de la Ferrari SF90 est limité à seulement 250 exemplaires.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Link to SF90 Collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249576161362,"sku":"M6036","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6036-FerrariSF90SteeringWheel1.1Scale-Front.jpg?v=1601659400"},{"product_id":"ferrari-sf90-1-4-steering-wheel","title":"Volant de la Ferrari SF90 (2019)","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, qui représentera la Scuderia Ferrari lors du Championnat du monde de Formule 1 2019, doit son nom au 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la section s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d’air vers le centre de l’aileron et à le diriger vers l’intérieur des pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les défaillances de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la star incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux espoirs de titre de Ferrari. La SF90 détient des records de qualifications à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records de course aux Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques valables à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe superbe modèle réduit à l’échelle 1:4 du volant de la Ferrari SF90 a été fabriqué et fini dans les ateliers d’Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu’à partir de données CAO originales fournies directement par le bureau d’études de Ferrari. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eVeuillez noter que nos volants à l\u0026#x27;échelle 1:4 ne comportent pas de pièces mobiles. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle fait partie de notre collection de volants miniatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/miniature-steering-wheels\" title=\"Link to Miniature Steering Wheel Collection\"\u003eDécouvrez les volants miniatures d\u0026#x27;Amalgam \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249576226898,"sku":"M6037","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6037-1_-_Ferrari_SF90_F1_1.4_Scale_Steering_Wheel_-_Front_a95fa553-4c9e-49cf-ad0c-4d15a4192e75.jpg?v=1601659443"},{"product_id":"ferrari-sf90-1-18-vettel","title":"Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Vettel","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture de course de la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, doit son nom au 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la forme s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d’air vers le centre de l’aileron et à le diriger vers l’intérieur des pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les erreurs de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestable de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records de qualification à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records de course aux Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques valables à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette superbe maquette à l’échelle 1:18 de la Ferrari SF90 de Sebastian Vettel a été fabriquée à la main et finie dans les ateliers d’Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu’à partir de données CAO originales fournies directement par le bureau d’études de Ferrari. De plus, elle a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 \u003cspan\u003ede Charles Leclerc \u003c\/span\u003eest également disponible à l’échelle 1:18.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\/products\/ferrari-sf90-1-18-leclerc\" title=\"Ferrari SF90 1:18 - Charles Leclerc\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 à l\u0026#x27;échelle 1:18 pilotée par\u003cspan\u003e Charles Leclerc \u003c\/span\u003e\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle de Sebastian Vettel est également disponible à l\u0026#x27;échelle 1:8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\/products\/ferrari-sf90-vettel\" title=\"Ferrari SF90 1:8 - Sebastian Vettel\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 de Sebastian Vettel à l\u0026#x27;échelle 1:8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249576292434,"sku":"M6035-VET","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6035-VET-1_-_Ferrari_SF90_F1_1.18_Scale_Driver_5_Vettel_-_Front_3.4_Higher.jpg?v=1605824418"},{"product_id":"ferrari-sf90-1-18-leclerc","title":"Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Leclerc","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture de course de la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la forme s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à concentrer la majeure partie du flux d’air au centre de l’aileron et à le diriger vers les pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture avait démontré une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les défaillances de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc a terminé quatrième du championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son coéquipier bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois occasions, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient les records des qualifications à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que les records en course lors des Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques à jour à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de terminer deuxième du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette superbe maquette à l’échelle 1:18 de la Ferrari SF90 de Charles Leclerc a été fabriquée à la main et finalisée dans les ateliers d’Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi que des données CAO originales fournies directement par le bureau d’études de Ferrari. De plus, elle a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la représentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 \u003cspan\u003ede Sebastian Vettel \u003c\/span\u003eest également disponible à l’échelle 1:18.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\/products\/ferrari-sf90-1-18-vettel\" title=\"Ferrari SF90 1:18 - Sebastian Vettel\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 à l\u0026#x27;échelle 1:18 pilotée par\u003cspan\u003e Sebastian Vettel \u003c\/span\u003e\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle de Charles Leclerc est également disponible à l\u0026#x27;échelle 1:8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\/products\/ferrari-sf90-leclerc\" title=\"Ferrari SF90 1:8 - Charles Leclerc\"\u003e\u003cstrong\u003eDécouvrez la Ferrari SF90 de Charles Leclerc à l\u0026#x27;échelle 1\/8 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249576325202,"sku":"M6035-LEC","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6035-LEC-1_-_Ferrari_SF90_F1_1.18_Scale_Driver_16_Leclerc_-_Front_3.4.jpg?v=1601659521"},{"product_id":"ferrari-sf90-nosecone-2019-australian-grand-prix-charles-leclerc","title":"Nez de la Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Charles Leclerc","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture de course de la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer à la réglementation de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, qui s\u0026#x27;effile vers le bas depuis le centre jusqu\u0026#x27;aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d\u0026#x27;air vers le centre de l\u0026#x27;aileron et à le diriger vers les pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d\u0026#x27;appui aérodynamique tout en réduisant l\u0026#x27;appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’un rythme de course très élevé, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les défaillances de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan ; sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait même pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records en qualifications à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records en course lors des Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques valables à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette superbe maquette à l’échelle 1:12 du nez de la Ferrari SF90 de Sebastian Vettel et Charles Leclerc a été fabriquée et finie dans les ateliers d’Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu’à partir de données CAO originales fournies directement par le bureau d’études de Ferrari. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une reproduction parfaitement fidèle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : il s’agit d’un modèle « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle fait partie de notre collection de nez de fusée miniatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/nosecones\" title=\"Link to Miniature Nosecone Collection\"\u003eDécouvrez les nez de fusée miniatures d’Amalgam \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42530558804050,"sku":"M6038-LEC","price":330.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6038-LEC-1-FerrariSF90F11.12ScaleNoseconeDriver16Leclerc-Front.jpg?v=1681747133"},{"product_id":"ferrari-sf90-nosecone-2019-australian-grand-prix-sebastian-vettel","title":"Nez de la Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Sebastian Vettel","description":"\u003cp\u003eLa Ferrari SF90, voiture de course de la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer au règlement de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la forme s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d’air au centre de l’aileron et à le diriger vers l’intérieur des pneus avant, rendant ainsi la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’un rythme global très élevé, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les erreurs de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réalisé un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient les records des qualifications à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que les records en course lors des Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques valables à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette superbe maquette à l\u0026#x27;échelle 1:12 du nez de la Ferrari SF90 de Sebastian Vettel et Charles Leclerc a été fabriquée et finie dans les ateliers d\u0026#x27;Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu\u0026#x27;à partir de données CAO originales fournies directement par le bureau d\u0026#x27;études de Ferrari. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : il s’agit d’une maquette « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection SF90. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-sf90-collection\" title=\"Link to SF90 Collection\"\u003eDécouvrez la collection Ferrari SF90 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle fait partie de notre collection de nez de fusée miniatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/nosecones\" title=\"Link to Miniature Nosecone Collection\"\u003eDécouvrez les nez de fusée miniatures d’Amalgam \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42530558902354,"sku":"M6038-VET","price":330.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6038-VET-1_-_Ferrari_SF90_F1_1.12_Scale_Nosecone_Driver_5_Vettel_-_Front.jpg?v=1601659423"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/collections\/SF90_Collection.jpg?v=1789127153","url":"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/fr\/collections\/ferrari-sf90-collection.oembed","provider":"Amalgam Collection","version":"1.0","type":"link"}