{"title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance","description":"\u003cp\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance était la monoplace engagée par l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour la saison 2020 de Formule 1 et l’une des voitures de Grand Prix les plus performantes jamais construites. Pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, elle a remporté treize victoires et quinze pole positions, permettant ainsi à l\u0026#x27;écurie de réaliser un doublé record, avec un septième titre consécutif au championnat des pilotes et des constructeurs. Grâce à ce titre, Hamilton a égalé le record de Michael Schumacher, qui comptait sept titres de champion du monde. La W11 a également affiché un taux de victoire remarquable de plus de 75 % au cours d’une saison réduite à seulement dix-sept courses. La collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance rassemble des éditions inspirées des voitures engagées tout au long de la saison 2020.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercedes-w11-steering-wheel","title":"Volant Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance (2020) - Lewis Hamilton","description":"\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 99 exemplaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéplique à l\u0026#x27;échelle 1:1, d\u0026#x27;une largeur de plus de 28 cm\/11 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriquée à partir de matériaux\u003cbr\u003e de la plus haute qualité\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque volant est équipé de boutons, de commutateurs et de palettes fonctionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécision totale en termes de poids, d’aspect et de sensation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 1 200 heures ont été nécessaires pour développer ce modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 120 heures ont été nécessaires pour assembler chaque modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes milliers de pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l\u0026#x27;écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette édition est désormais épuisée. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:sales@amalgam.com\" title=\"sales@amalgam.com\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVeuillez contacter notre équipe commerciale\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e pour discuter d\u0026#x27;autres projets. \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F2E_F6reIiI\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eLa Mercedes W11 EQ Performance, engagée pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’équipe à un septième doublé sans précédent au championnat FIA de Formule 1, à la fois chez les pilotes et chez les constructeurs. Après un début retardé d’une saison atypique, qui n’allait de toute façon pas se dérouler normalement en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une rare constante, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a affiché une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18,887 s. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 constituait une évolution des connaissances acquises au cours de cette saison couronnée par le titre. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le but d’offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance en piste en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin de libérer des possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et permettant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team de remporter les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:1 du volant de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, a été créée par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One™, qui a fourni les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas Formula One™ du Memento Group, le volant de la Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ a été fabriqué sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque volant de cette édition est doté de boutons, de commutateurs et de palettes mobiles ; il a été fabriqué et usiné par commande numérique à partir de fibre de carbone et d’aluminium, à partir des données CAO d’origine fournies directement par l’écurie. Chaque réplique de volant a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des services de conception et d’ingénierie de l’écurie afin de garantir une précision absolue en termes de poids, d’aspect et de toucher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe volant Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est édité en série limitée à seulement 99 exemplaires à l’échelle 1:1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\"\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; color: blue;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; color: blue;\"\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581731922,"sku":"M6177-HAM","price":7345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSC3669-CROPPEDEDIT.jpg?v=1638533940"},{"product_id":"mercedes-w11-portugal-1-4","title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Vainqueur du Grand Prix du Portugal 2020 - Lewis Hamilton","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne édition spéciale composée de 7 modèles Lewis Hamilton célébrant ses sept titres de champion du monde des pilotes \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans dans notre atelier de Bristol, au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1:4, d\u0026#x27;une longueur de plus de 125 cm \/ 49 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa conception de ce modèle a nécessité plus de 4 500 heures de travail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa fabrication de chaque modèle nécessite plus de 450 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes milliers de pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l’écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F2E_F6reIiI\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa F1 W11 EQ Performance, la monoplace de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’écurie vers un septième doublé consécutif sans précédent au championnat FIA de Formule 1, tant chez les pilotes que chez les constructeurs. Après un début retardé d’une saison atypique, qui n’allait de toute façon pas se dérouler normalement en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a affiché une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18 s 887. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ait jamais vue, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que la McLaren MP4\/4 d\u0026#x27;Ayrton Senna, qui avait dominé la saison 1989, et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 de Michael Schumacher, qui avait dominé la saison 2004. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous ayons jamais eue ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi les records détenus depuis l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle, aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts entamés en 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 s’est appuyée sur les enseignements tirés de cette saison couronnée de succès. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs était le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le cadre d’un compromis visant à offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans les stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers une position plus basse et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin d’ouvrir de nouvelles possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en course en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:4 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, est inspirée des monoplaces pilotées par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas lors du Grand Prix de Formule 1 Heineken du Portugal, le 25 octobre 2020. Lors du tout premier Grand Prix jamais organisé à Portimão, et du premier au Portugal depuis 1996, cette course restera avant tout dans les mémoires pour le moment où Hamilton est devenu le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps en termes de victoires : 92 victoires en course, ce qui lui a permis de dépasser Michael Schumacher au classement et d’inscrire définitivement son nom dans les annales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout semblait se présenter comme une nouvelle course facile pour le pilote Mercedes, qui s’était qualifié en pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Mais Hamilton a dû surmonter un premier tour mouvementé, au cours duquel il s’est fait dépasser à la fois par Bottas et par la McLaren de Carlos Sainz, les Mercedes peinant à faire monter en température leurs pneus « Medium ». Une fois la température atteinte, les Mercedes ont toutefois rapidement repris l’avantage sur Sainz, tandis qu’Hamilton a ensuite réussi à dépasser Bottas au 20e tour (sur 66) pour prendre la tête, qu’il n’allait céder que brièvement lors de la séquence d’arrêts aux stands, malgré une crampe intense au mollet droit. En effet, sa victoire a été si écrasante qu’il a franchi la ligne d’arrivée avec pas moins de 25,592 secondes d’avance sur son coéquipier, qui a lui-même terminé avec dix secondes d’avance sur le troisième. Hamilton détient désormais les records absolus du plus grand nombre de victoires, de podiums, de points, de courses menées en tête et de pole positions en Formule 1. En s’imposant à Portimão, il a remporté sa 28e victoire sur un circuit différent au cours de sa carrière en F1, portant ainsi son record à ce chiffre. Il a également porté à 45 sa série de courses consécutives avec des points - aucun autre pilote n’a marqué plus de 27 courses d’affilée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour ce qui concerne les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du Memento Group, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 7 exemplaires à l’échelle 1:4. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\"\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eCe modèle fait partie de la collection 2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; color: blue;\"\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581797458,"sku":"M6178","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/MercedesW11-1.4scale-Front3.4HeroShot.jpg?v=1638467538"},{"product_id":"mercedes-w11-sakhir-1-18","title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Grand Prix de Sakhir 2020 - George Russell","description":"\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 500 exemplaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComme celle pilotée par George Russell lors du Grand Prix Rolex de Formule 1 de Sakhir 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1:18, d\u0026#x27;une longueur de plus de 27 cm\/10 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 800 heures de travail ont été nécessaires pour développer ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccompagné d’un livret certifié retraçant le parcours exceptionnel de la W11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l’écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F2E_F6reIiI\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eLa F1 W11 EQ Performance, le bolide de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’écurie vers un septième doublé consécutif sans précédent au Championnat du monde des pilotes et des constructeurs de Formule 1 de la FIA. Après un début retardé d’une saison inhabituelle, qui n’allait en aucun cas être normale en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a atteint une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18,887 s. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’écurie, à la suite du mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie, historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 s’est appuyée sur les enseignements tirés de cette saison couronnée de succès. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le but d’offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin de libérer des possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:18 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, reproduit fidèlement la voiture pilotée par George Russell lors du Grand Prix Rolex de Formule 1 de Sakhir, le 6 décembre 2020. À l\u0026#x27;approche du week-end de course, Lewis Hamilton, toujours présent, a été testé positif au Covid-19 et, conformément aux protocoles de Bahreïn et de la FIA, il a été déclaré inapte à participer, manquant ainsi une course pour la première fois depuis ses débuts, treize ans auparavant. Cela a permis à Russell, pilote junior de Mercedes, de faire ses débuts au sein de l’écurie Williams Racing, équipée de moteurs Mercedes, aux côtés de Vatteri Bottas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa journée de samedi a été marquée par une fantastique séance de qualifications, au cours de laquelle Bottas a signé le tour le plus rapide de l’histoire de la Formule 1 en 53,377 secondes. Russell a quant à lui réalisé, pour ses débuts en Q3, un temps à seulement 0,026 seconde de la pole de Bottas, permettant ainsi à l’écurie de monopoliser la première ligne. Après la course de dimanche, l’équipe n’a toutefois pu que regretter ce qui aurait pu être. Russell a pris un départ rapide et a ravi la tête à Bottas dès le premier virage. Le duo a conservé ses positions tout au long d’une première intervention de la voiture de sécurité avant la fin du premier tour, de la première série d’arrêts aux stands et d’une voiture de sécurité virtuelle au 54e tour. Au 61e tour, une deuxième voiture de sécurité virtuelle a été déployée lorsque Jack Aitken, le remplaçant de Russell chez Williams, a fait un tête-à-queue et a perdu son aileron avant dans le dernier virage. Deux tours plus tard, cette intervention a été transformée en voiture de sécurité classique et Mercedes a décidé de faire rentrer ses deux pilotes pour changer de pneus. Cependant, un problème de communication radio a semé la confusion quant à l’équipe chargée de préparer les pneus en premier. En conséquence, Russell a repris la piste de manière irrégulière avec les pneus avant de Bottas. Au moment où l\u0026#x27;équipe s\u0026#x27;est rendu compte de l\u0026#x27;erreur, Bottas était resté aux stands pendant près d\u0026#x27;une demi-minute et revenait déjà en piste avec le même jeu de pneus que celui avec lequel il était entré dans la voie des stands. Russell a été contraint d\u0026#x27;effectuer un arrêt au stand supplémentaire pour corriger le problème, avant d\u0026#x27;être relancé en cinquième position. En l’espace de quatre tours après le redémarrage sous voiture de sécurité, Russell s’était hissé à la deuxième place et s’était lancé à la poursuite du nouveau leader de la course, Sergio Pérez. Cependant, au 78e tour d’une course de 87 tours, le sort lui a porté un coup cruel : Russell a subi une crevaison au pneu arrière gauche, ce qui l’a contraint à s’arrêter aux stands pour la quatrième fois afin de changer de pneus. De retour en piste en quatorzième position, Russell s\u0026#x27;est à nouveau battu et a réussi à décrocher la neuvième place, remportant ainsi ses tout premiers points en Formule 1. Il a terminé à trois secondes derrière Bottas, qui avait connu des difficultés pendant le reste de la course avec son jeu de pneus usés. Russell a également signé le meilleur tour en course, et son temps de 55,404 secondes a constitué le premier tour de course en moins de 60 secondes dans les 70 ans d’histoire de ce sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour ce qui concerne les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du groupe Memento, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est limitée à seulement 500 exemplaires à l\u0026#x27;échelle 1:18.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581961298,"sku":"M6052-BAH","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF8867.jpg?v=1627404376"},{"product_id":"mercedes-w11-sakhir","title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Grand Prix de Sakhir 2020 - George Russell","description":"\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 99 exemplaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en versions Russell et Bottas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelles qu’elles ont couru lors du Grand Prix Rolex de Formule 1 de Sakhir 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1:8, d\u0026#x27;une longueur de plus de 58 cm\/23 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 2 500 heures de travail ont été nécessaires pour développer ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 250 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes milliers de pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l’écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4L1267RoiJs\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eLa F1 W11 EQ Performance, la voiture de course de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’écurie vers un septième doublé consécutif sans précédent au championnat du monde FIA de Formule 1 des pilotes et des constructeurs. Après un début retardé d’une saison atypique, qui n’allait de toute façon pas se dérouler normalement en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne en seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a atteint une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de 1 min 18 s 887 à Monza. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que la redoutable McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 de Michael Schumacher, qui dominait alors la compétition. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle, aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a clairement affiché les intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts entamés en 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 s’inscrivait dans la continuité des enseignements tirés de cette saison couronnée par le titre. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs était le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le cadre d’un compromis visant à offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latérale supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l\u0026#x27;arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin d’ouvrir de nouvelles perspectives en matière de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:8 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, reproduit fidèlement la voiture pilotée par George Russell lors du Grand Prix Rolex de Formule 1 de Sakhir, le 6 décembre 2020. À l’approche du week-end de course, Lewis Hamilton, toujours présent, a été testé positif au Covid-19 et, conformément aux protocoles de Bahreïn et de la FIA, il a été déclaré inapte à participer, manquant ainsi une course pour la première fois depuis ses débuts, treize ans plus tôt. Cela a permis à Russell, pilote junior de Mercedes, de monter en grade depuis l’écurie Williams Racing, équipée de moteurs Mercedes, et de faire équipe avec Vatteri Bottas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa séance de qualifications de samedi a été fantastique : Bottas a signé le tour le plus rapide de l’histoire de la Formule 1 en pole position, avec un temps de 53,377 secondes. Russell a quant à lui réalisé, pour ses débuts en Q3, un temps à seulement 0,026 seconde de la pole de Bottas, permettant ainsi à l’équipe de monopoliser la première ligne. Après la course de dimanche, l’équipe n’a toutefois pu que regretter ce qui aurait pu être. Russell a pris un départ rapide et a ravi la tête à Bottas dès le premier virage. Le duo a conservé ses positions tout au long d’une première intervention de la voiture de sécurité avant la fin du premier tour, de la première série d’arrêts aux stands et d’une voiture de sécurité virtuelle au 54e tour. Au 61e tour, une deuxième voiture de sécurité virtuelle a été déployée lorsque Jack Aitken, le remplaçant de Russell chez Williams, a fait un tête-à-queue et a perdu son aileron avant dans le dernier virage. Deux tours plus tard, cette intervention a été transformée en voiture de sécurité classique et Mercedes a décidé de faire rentrer ses deux pilotes pour changer de pneus. Cependant, un problème de communication radio a semé la confusion quant à l’équipe chargée de préparer les pneus en premier. En conséquence, Russell a repris la piste de manière irrégulière avec les pneus avant de Bottas. Au moment où l\u0026#x27;équipe s\u0026#x27;est rendu compte de l\u0026#x27;erreur, Bottas était resté aux stands pendant près d\u0026#x27;une demi-minute et revenait déjà en piste avec le même jeu de pneus que celui avec lequel il était entré dans la voie des stands. Russell a été contraint d\u0026#x27;effectuer un arrêt au stand supplémentaire pour corriger le problème, avant de reprendre la course en cinquième position. En l’espace de quatre tours après le redémarrage sous voiture de sécurité, Russell était remonté à la deuxième place et s’était lancé à la poursuite du nouveau leader de la course, Sergio Pérez. Cependant, au 78e tour d’une course de 87 tours, le destin lui a porté un coup cruel : Russell a subi une crevaison au pneu arrière gauche, ce qui l’a contraint à s’arrêter aux stands pour la quatrième fois afin de changer de pneus. De retour en piste en quatorzième position, Russell s’est à nouveau battu et a réussi à décrocher la neuvième place, remportant ainsi ses tout premiers points en Formule 1. Il a terminé à trois secondes derrière Bottas, qui avait connu des difficultés pendant le reste de la course avec son jeu de pneus usés. Russell a également signé le meilleur tour en course, et son temps de 55,404 secondes a constitué le premier tour de course en moins de 60 secondes dans les 70 ans d’histoire de ce sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d\u0026#x27;exception ont été développés dans les ateliers d\u0026#x27;Amalgam avec le concours de l\u0026#x27;écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 pour ce qui concerne les données CAO, les finitions d\u0026#x27;origine, les matériaux et les plans d\u0026#x27;origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du groupe Memento, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\"\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; 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Après un début retardé d’une saison inhabituelle, qui n’allait de toute façon pas être normale en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne en seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a affiché une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18 s 887. La W11 est très probablement la monoplace de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’équipe de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a vu sa livrée passer au noir intégral dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, dans la foulée du mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 s’est appuyée sur les enseignements tirés de cette saison couronnée de succès. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le but d’offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans les stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin d’ouvrir de nouvelles perspectives en matière de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est limitée à seulement 500 exemplaires à l\u0026#x27;échelle 1:18. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40404699512914,"sku":"M6052-TUR-HAM","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF9231_c60cb369-f097-4f2d-9ae7-344a9c7195ba.jpg?v=1786379671"},{"product_id":"mercedes-amg-f1-w11-eq-performance-2020-portuguese-grand-prix-winner-lewis-hamilton","title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Vainqueur du Grand Prix du Portugal 2020 - Lewis Hamilton","description":"\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 99 exemplaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersions Hamilton et Bottas disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelles qu\u0026#x27;elles ont couru lors du Grand Prix Heineken du Portugal de Formule 1 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1:8, d\u0026#x27;une longueur de plus de 58 cm\/23 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 2 500 heures ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 250 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l\u0026#x27;écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4L1267RoiJs\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eVeuillez noter que les images de la galerie représentent le modèle de démonstration de Lewis Hamilton et peuvent ne pas refléter entièrement la qualité finale du modèle réel. Les photographies de Valtteri Bottas seront mises en ligne dès qu\u0026#x27;elles seront disponibles. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa F1 W11 EQ Performance, la voiture de course de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’équipe à un septième doublé consécutif sans précédent au Championnat du monde des pilotes et des constructeurs de Formule 1 de la FIA. Après un début retardé d’une saison atypique, qui n’allait de toute façon pas être normale en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d\u0026#x27;avance sur son coéquipier Bottas, bien qu\u0026#x27;il n\u0026#x27;ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position au classement des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a affiché une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18,887 s. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d’appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme plus rapide d’environ sept secondes par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et de cinq secondes par tour que la Ferrari F2004 de Michael Schumacher, qui dominait alors la compétition. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter un septième titre consécutif de « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, à la suite du mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a clairement affiché les intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 s’est appuyée sur les connaissances acquises au cours de cette saison couronnée de succès. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote d’ajuster le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le but d’offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique inhérent à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin de libérer des possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en course en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1\/8 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, est inspirée des monoplaces pilotées par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas lors du Grand Prix Heineken de Formule 1 du Portugal, le 25 octobre 2020. Lors du tout premier Grand Prix jamais organisé à Portimão, et du premier au Portugal depuis 1996, cette course restera avant tout dans les mémoires pour le moment où Hamilton est devenu le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps en termes de victoires : 92 victoires en course, ce qui lui a permis de dépasser Michael Schumacher au classement et d’inscrire définitivement son nom dans les annales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout semblait se présenter comme une nouvelle course facile pour le pilote Mercedes, qui s’était qualifié en pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Mais Hamilton a dû surmonter un premier tour mouvementé, au cours duquel il s’est fait dépasser à la fois par Bottas et par la McLaren de Carlos Sainz, les Mercedes peinant à faire monter en température leurs pneus « Medium ». Une fois à température, les Mercedes ont toutefois rapidement repris l’avantage sur Sainz, tandis qu’Hamilton a ensuite réussi à dépasser Bottas au 20e tour (sur 66) pour prendre la tête, qu’il n’allait céder que brièvement lors de la séquence d’arrêts aux stands, malgré une crampe intense au mollet droit. En effet, sa victoire a été si écrasante qu’il a franchi la ligne d’arrivée avec pas moins de 25,592 secondes d’avance sur son coéquipier, qui a lui-même terminé avec dix secondes d’avance sur le troisième. Hamilton détient désormais les records absolus du plus grand nombre de victoires, de podiums, de points, de courses menées en tête et de pole positions en Formule 1. En s’imposant à Portimão, il a remporté sa 28e victoire sur un circuit différent au cours de sa carrière en F1, prolongeant ainsi son record. Il a également porté à 45 sa série de courses consécutives avec des points - aucun autre pilote n’en a totalisé plus de 27 d’affilée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’Équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du Memento Group, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\u003c!--\n.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"embed-container\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4L1267RoiJs\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; 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font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eRehaussez votre collection à l\u0026#x27;échelle 1:8 grâce à l\u0026#x27;une de nos vitrines, socles ou supports élégants, harmonieux et fabriqués à la main. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00; font-size: 10.5pt;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00; font-size: 10.5pt;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif;\"\u003eDécouvrez les vitrines pour ce modèle \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; 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autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eVeuillez noter que les images de la galerie représentent le modèle d\u0026#x27;échantillon de Lewis Hamilton et peuvent ne pas refléter entièrement la qualité finale du modèle réel. Les photographies de Valtteri Bottas seront mises en ligne dès qu\u0026#x27;elles seront disponibles. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa F1 W11 EQ Performance, la voiture de course de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’écurie vers un septième doublé consécutif sans précédent au Championnat du monde des pilotes et des constructeurs de Formule 1 de la FIA. Après un début de saison retardé et atypique, qui ne pouvait en aucun cas être considéré comme normal en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a atteint une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18 s 887. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir proche, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d\u0026#x27;appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des moteurs V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’écurie de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 constituait une évolution des connaissances acquises au cours de cette saison couronnée par le titre. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le but d’offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers une position plus basse et en tirant parti du gain aérodynamique procuré par cette configuration. À l\u0026#x27;arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin de libérer des possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l\u0026#x27;échelle 1\/8 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, est inspirée des monoplaces pilotées par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas lors du Grand Prix de Formule 1 Heineken du Portugal, le 25 octobre 2020. Lors du tout premier Grand Prix jamais organisé à Portimão, et du premier au Portugal depuis 1996, cette course restera avant tout dans les mémoires pour le moment où Hamilton est devenu le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps en termes de victoires : 92 victoires en course, ce qui lui a permis de dépasser Michael Schumacher au classement et d’inscrire définitivement son nom dans les annales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout semblait se dérouler sans encombre pour le pilote Mercedes, parti en pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Mais Hamilton a dû surmonter un premier tour mouvementé, au cours duquel il s’est fait dépasser à la fois par Bottas et par la McLaren de Carlos Sainz, les Mercedes peinant à faire monter en température leurs pneus « Medium ». Une fois à température, les Mercedes ont toutefois rapidement repris le dessus sur Sainz, tandis que Hamilton a ensuite réussi à dépasser Bottas au 20e tour (sur 66) pour prendre la tête, qu’il n’allait céder que brièvement lors de la série d’arrêts aux stands, malgré une crampe intense au mollet droit. En effet, sa victoire a été si écrasante qu’il a franchi la ligne d’arrivée avec pas moins de 25,592 secondes d’avance sur son coéquipier, qui a lui-même terminé avec dix secondes d’avance sur le troisième. Hamilton détient désormais les records absolus du plus grand nombre de victoires, de podiums, de points, de courses menées en tête et de pole positions en Formule 1. En s’imposant à Portimão, il a remporté sa 28e victoire sur un circuit différent au cours de sa carrière en F1, prolongeant ainsi son record. Il a également porté à 45 sa série de courses terminées dans les points : aucun autre pilote n’a marqué de points lors de plus de 27 courses consécutives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du Memento Group, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\u003c!--\n.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"embed-container\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4L1267RoiJs\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; font-size: 10.5pt;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif; 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font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eRehaussez votre collection à l\u0026#x27;échelle 1:8 grâce à l\u0026#x27;une de nos vitrines, socles ou piédestaux élégants, harmonieux et fabriqués à la main. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00; font-size: 10.5pt;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00; font-size: 10.5pt;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: 'Segoe UI', sans-serif;\"\u003eDécouvrez les vitrines pour ce modèle \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; 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Après un début retardé d’une saison inhabituelle, qui n’allait de toute façon pas être normale en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a atteint une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de Monza bouclé en 1 min 18 s 887. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, les changements de règlement prévus pour 2021 réduisant les niveaux d\u0026#x27;appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’équipe de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie, historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts engagés dès 2017 pour remédier aux difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 constituait une évolution des connaissances acquises au cours de cette saison couronnée par le titre. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le cadre d’un compromis visant à offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin de libérer des possibilités de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs tours en seulement 17 courses, totalisant 573 points et offrant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:18 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, est inspirée des monoplaces pilotées par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas lors du Grand Prix Heineken de Formule 1 du Portugal, le 25 octobre 2020. Premier Grand Prix jamais organisé à Portimão, et premier au Portugal depuis 1996, cette course restera avant tout dans les mémoires pour le moment où Hamilton est devenu le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps en termes de victoires : 92 victoires en course, ce qui lui a permis de dépasser Michael Schumacher au classement et d’inscrire définitivement son nom dans les annales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout semblait indiquer que ce serait une nouvelle course facile pour le pilote Mercedes, qui s’était qualifié en pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Mais Hamilton a dû surmonter un premier tour mouvementé, au cours duquel il s’est fait dépasser à la fois par Bottas et par la McLaren de Carlos Sainz, les Mercedes peinant à faire monter en température leurs pneus « Medium ». Une fois à température, les Mercedes ont toutefois rapidement repris l’avantage sur Sainz, tandis qu’Hamilton a ensuite réussi à dépasser Bottas au 20e tour (sur 66) pour prendre la tête, qu’il n’allait céder que brièvement lors de la séquence d’arrêts aux stands, malgré une crampe intense au mollet droit. En effet, sa victoire a été si écrasante qu’il a franchi la ligne d’arrivée avec 25,592 secondes d’avance sur son coéquipier, qui a lui-même terminé avec dix secondes d’avance sur le troisième. Hamilton détient désormais les records absolus du plus grand nombre de victoires, de podiums, de points, de courses menées en tête et de pole positions en Formule 1. En s\u0026#x27;imposant à Portimão, il a remporté sa 28e victoire sur un circuit différent au cours de sa carrière en F1, prolongeant ainsi son record. Il a également porté à 45 sa série de courses terminées dans les points : aucun autre pilote n’a marqué de points lors de plus de 27 courses consécutives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec l’aide de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour ce qui concerne les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1 du Memento Group, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 500 exemplaires à l’échelle 1:18. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42548363919442,"sku":"M6052-POR","price":1095.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF6606.jpg?v=1627404046"},{"product_id":"mercedes-amg-f1-w11-eq-performance-2020-portuguese-grand-prix-valtteri-bottas-second-place-1","title":"Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Grand Prix du Portugal 2020 - Valtteri Bottas - Deuxième place","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 500 exemplaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL\u0026#x27;édition Bottas est épuisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL\u0026#x27;édition Hamilton est épuisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelle qu\u0026#x27;elle a couru lors du Grand Prix Heineken de Formule 1 du Portugal 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1:18, d\u0026#x27;une longueur de plus de 27 cm\/10 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 800 heures de travail ont été nécessaires pour développer ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccompagné d’un livret certifié retraçant le palmarès phénoménal de la W11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par l’écurie Mercedes-AMG Petronas de Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F2E_F6reIiI\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa F1 W11 EQ Performance, la voiture de course de Mercedes pour la saison 2020, a été conçue pour entrer dans l’histoire : mener l’écurie vers un septième doublé consécutif sans précédent au Championnat du monde des pilotes et des constructeurs de Formule 1 de la FIA. Après un début retardé pour une saison inhabituelle, qui n’allait de toute façon pas se dérouler normalement en raison de la pandémie de COVID-19, la W11 est restée une constante rare, dominant les deux championnats avec 13 victoires (soit un pourcentage de victoires de 76,5 %) et 12 doublés en première ligne sur seulement 17 courses. La W11 a été pilotée par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et George Russell, de Williams F1, qui a remplacé Hamilton lors de son absence au Grand Prix de Sakhir après que celui-ci eut été testé positif au coronavirus. Hamilton a dominé la saison, égalant le record vieux de quinze ans de Michael Schumacher en remportant son septième titre de champion du monde des pilotes lors du Grand Prix de Turquie, lors de la 14e manche. Il a en effet terminé avec 124 points d’avance sur son coéquipier Bottas, bien qu’il n’ait pas pris le départ à Sakhir, un écart qui, à lui seul, aurait placé Hamilton en cinquième position du championnat des pilotes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHamilton et la W11 détiennent désormais le record du tour de pole position le plus rapide de l’histoire, un exploit réalisé lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Hamilton a atteint une vitesse moyenne de 164,3 mph (264,4 km\/h) sur son tour de 1 min 18 s 887 à Monza. La W11 est très probablement la voiture de F1 la plus rapide que le monde ne verra jamais, du moins dans un avenir prévisible, compte tenu des changements de règlement prévus pour 2021 qui réduiront les niveaux d\u0026#x27;appui aérodynamique des monoplaces. À titre de comparaison, la W11 est largement considérée comme étant environ sept secondes plus rapide par tour que l’imposante McLaren MP4\/4 de Senna de 1989 et cinq secondes plus rapide par tour que la Ferrari F2004 dominante de Michael Schumacher. Selon les propres mots de Hamilton, la W11 était « la meilleure voiture que nous ayons jamais construite. Et peut-être la meilleure voiture que nous aurons jamais ». L’écurie Mercedes a établi de nouveaux records du tour lors de Grands Prix sur huit circuits différents en 2020, dont cinq signés Hamilton, deux par Bottas et un par Russell, pulvérisant ainsi des records qui dataient de l’ère des V10. Comme il se doit, la W11 a permis à l’équipe de remporter pour la septième fois consécutive le prix de la « Voiture de course internationale de l’année » lors des Autosport Awards 2020, à l’issue d’un vote du public.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDévoilée initialement le jour de la Saint-Valentin dans sa livrée argentée habituelle aux côtés de son nouveau partenaire principal officiel INEOS, la W11 a ensuite adopté une livrée entièrement noire, dans le cadre d’un engagement public visant à améliorer la diversité au sein de l’équipe, en écho au mouvement mondial contre le racisme. Elle est considérée comme l’une des livrées les plus marquantes de ces dernières années et a envoyé un message fort quant aux intentions de l’écurie, historiquement connue sous le nom de « Silver Arrow ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFruit de trois années de développement, la W11 a constitué l’aboutissement des efforts entamés en 2017 pour pallier les difficultés traditionnelles de Mercedes dans les virages lents. La W10, dominante en 2019, était très équilibrée dans tous les types de virages sur circuit, et la W11 constituait une évolution des connaissances acquises au cours de cette saison couronnée de succès. L’une des solutions les plus innovantes mises au point par les ingénieurs fut le système de direction à double axe (DAS), qui permettait au pilote de régler le pincement des roues avant afin d’optimiser l’adhérence mécanique en tirant ou en poussant sur le volant. Une plus grande complexité structurelle a été introduite au niveau des montants avant et des jantes, dans le cadre d’un compromis visant à offrir de meilleures performances globales, tandis que Mercedes a suivi la tendance observée dans la voie des stands en déplaçant le tube de protection latéral supérieur vers le bas et en tirant parti du gain aérodynamique lié à cette configuration. À l’arrière de la voiture, la conception de la suspension a été modifiée afin d’ouvrir de nouvelles perspectives en matière de développement aérodynamique et de réduire le sous-virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la W11 a remporté 13 victoires, 12 autres podiums, 15 pole positions et 9 meilleurs temps en seulement 17 courses, totalisant 573 points et permettant à l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team de décrocher les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs pour la septième fois consécutive, un record.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette à l’échelle 1:18 de la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, minutieusement réalisée à la main, est inspirée des monoplaces pilotées par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas lors du Grand Prix Heineken de Formule 1 du Portugal, le 25 octobre 2020. Premier Grand Prix jamais organisé à Portimão, et le premier au Portugal depuis 1996, cette course restera à jamais gravée dans les mémoires, surtout pour le moment où Hamilton est devenu le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps en termes de victoires : 92 victoires en course, ce qui lui a permis de dépasser Michael Schumacher au classement et d’inscrire définitivement son nom dans les annales de l’histoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout semblait se présenter comme une nouvelle course facile pour le pilote Mercedes, qui s’était qualifié en pole position devant son coéquipier Valtteri Bottas. Mais Hamilton a dû surmonter un premier tour mouvementé, au cours duquel il s’est fait dépasser à la fois par Bottas et par la McLaren de Carlos Sainz, les Mercedes peinant à faire monter en température leurs pneus « Medium ». Une fois la température atteinte, les Mercedes ont toutefois rapidement repris l’avantage sur Sainz, tandis que Hamilton a ensuite réussi à dépasser Bottas au 20e tour (sur 66) pour prendre la tête, qu’il n’allait céder que brièvement lors de la séquence d’arrêts aux stands, malgré une crampe intense au mollet droit. En effet, sa victoire a été si écrasante qu’il a franchi la ligne d’arrivée avec pas moins de 25,592 secondes d’avance sur son coéquipier, qui a lui-même terminé avec dix secondes d’avance sur le troisième. Hamilton détient désormais les records absolus du plus grand nombre de victoires, de podiums, de points, de courses menées en tête et de pole positions en Formule 1. En s\u0026#x27;imposant à Portimão, il a remporté sa 28e victoire sur un circuit différent au cours de sa carrière en F1, prolongeant ainsi son record. Il a également porté à 45 sa série de courses terminées dans les points - aucun autre pilote n’a marqué de points lors de plus de 27 courses consécutives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle a été créé par Amalgam Collection, en collaboration avec le groupe Memento. Ces modèles d’exception ont été développés dans les ateliers d’Amalgam avec le concours de l’écurie Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pour ce qui concerne les données CAO, les finitions d’origine, les matériaux et les plans d’origine. Faisant partie de la collection officielle de l’équipe Mercedes-AMG Petronas Formula One Team du groupe Memento, la Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance a été fabriquée sous licence de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance est éditée en série limitée à seulement 500 exemplaires à l’échelle 1:18. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle fait partie de la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 2020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mercedes-w11\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDécouvrez la collection Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance \u0026gt;\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42548376076370,"sku":"M6052-POR-BOT","price":1095.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF8190.jpg?v=1730215640"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/collections\/Mercedes_W11_Collection.jpg?v=1789664634","url":"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/fr\/collections\/mercedes-w11.oembed","provider":"Amalgam Collection","version":"1.0","type":"link"}