{"product_id":"mclaren-mcl60-hungary-grand-prix","title":"McLaren MCL60 - Grand Prix de Hongrie 2023 - Lando Norris - Deuxième place - Échelle 1:8","description":"\u003cli\u003eÉdition limitée à seulement 99 exemplaires par pilote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec lequel Lando Norris a décroché la deuxième place lors du Grand Prix de Hongrie de Formule 1 Qatar Airways, disputé au Hungaroring le 23 juillet 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquette à l\u0026#x27;échelle 1\/8, d\u0026#x27;une longueur de plus de 70 cm\/27 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 2 500 heures de travail ont été nécessaires pour développer ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 250 heures ont été nécessaires pour fabriquer chaque modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes milliers de pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé à partir des plans CAO originaux et des codes de peinture fournis par McLaren Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003eVoiture de course de McLaren Racing pour la saison 2023 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, la McLaren MCL60 tire son nom du 60e anniversaire de la fondation de l’écurie par Bruce McLaren en 1963. Conduite par Lando Norris, qui en était à sa cinquième saison au sein de l’écurie, et par le pilote débutant Oscar Piastri, la MCL60 visait à s’appuyer sur la base de son prédécesseur, la MCL36, à l’ère des réglementations sur l’effet de sol destinées à offrir des courses plus serrées et davantage d’action en piste aux fans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MCL60 a conservé la configuration inhabituelle de suspension à tirants avant et à poussoirs arrière, réintroduite avec la MCL36, mais présentait une géométrie des pontons plus resserrée avec un découpage plus prononcé, destiné en partie à libérer de l’espace pour les tunnels d’admission liés à l’effet de sol. L’entrée du radiateur sur le capot moteur a été allongée, et la découpe du bord du plancher a été décalée vers l’avant, se rapprochant ainsi de son emplacement sur la plupart des monoplaces des autres écuries. Bien que l’équipe ait estimé avoir remédié aux lacunes de la MCL36, un changement de philosophie de conception survenu au cours du développement en 2023 a entravé les progrès initiaux en début de saison. Cette spécification initiale de la MCL60 s’est avérée peu compétitive au regard des normes élevées de McLaren, présentant des performances aérodynamiques inefficaces et génératrices de traînée, ainsi qu’une forte dégradation des pneus. Cependant, Norris et le directeur de l’écurie, Andrea Stella, ont tous deux continué à exprimer une forte confiance dans le potentiel du châssis. Après n’avoir récolté que 14 points lors des courses en Australie et en Azerbaïdjan au cours des quatre premières manches de la saison, et alors qu’un important pack de mises à niveau n’avait pas permis de réaliser de progrès, l’équipe a procédé à des changements de personnel clés et à une réorganisation structurelle. Seuls trois points ont été marqués lors des trois courses suivantes, tous obtenus à Monaco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle direction technique a livré son premier ensemble de mises à niveau, comprenant des modifications importantes au niveau des pontons, de la carrosserie et du plancher, en avance sur le calendrier, bien que celles-ci n’aient été installées sur la voiture de Norris qu’à temps pour le Grand Prix d’Autriche. L’effet a été immédiat : Norris s’est qualifié troisième lors de la séance de sprint. Un problème technique a contrecarré ses ambitions pour la course sprint, mais le Britannique a décroché la quatrième place lors du Grand Prix, marquant ainsi un revirement complet de la situation pour l’écurie. D’autres améliorations ont suivi pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, où Norris s’est qualifié et a conservé la deuxième place, allant même jusqu’à défier Max Verstappen, qui dominait la saison, durant les premiers tours de course, tandis que Piastri, parti en troisième position, a manqué de peu son premier podium en raison d’une voiture de sécurité intervenue au mauvais moment. Cette dynamique s’est poursuivie lors de la course suivante en Hongrie, où Norris a décroché une deuxième place consécutive et où son coéquipier australien a terminé cinquième malgré des dégâts au plancher. L’équipe a continué à marquer des points en Belgique, aux Pays-Bas et en Italie, avant que de nouvelles améliorations ne soient introduites à Singapour. L’équipe a connu sa meilleure période de la saison, décrochant six podiums lors des quatre courses disputées à Singapour, au Japon, au Qatar et aux États-Unis. Norris a remporté quatre de ces podiums, tandis que Piastri a rapidement enchaîné son premier podium en Formule 1 à Suzuka par une extraordinaire victoire en course sprint et une deuxième place au Qatar. Le duo a ensuite marqué de nouveaux points au Mexique, avant que Norris ne rivalise avec Verstappen en termes de rythme à São Paulo, décrochant la pole position du sprint, mais terminant finalement deuxième derrière le Néerlandais tant lors de la course sprint que du Grand Prix. Un nouveau doublé dans les points a illustré les progrès et la régularité de la saison, l’équipe s’adjugeant fermement la quatrième place du championnat devant Aston Martin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, la MCL60 a décroché neuf podiums, réalisé trois meilleurs tours en course et totalisé 302 points, permettant à McLaren de décrocher la quatrième place du championnat des constructeurs. De plus, la voiture a remporté une victoire en sprint, trois autres podiums en sprint et deux poles en sprint. Lando Norris s’est classé sixième au classement du championnat des pilotes avec 205 points, son meilleur résultat de la saison à ce jour, tandis qu’Oscar Piastri a décroché la neuvième place du championnat avec 97 points lors de sa première saison en Formule 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette superbe maquette à l\u0026#x27;échelle 1:8 représente la McLaren MCL60 avec laquelle Lando Norris s\u0026#x27;est classé deuxième lors du Grand Prix de Hongrie de Formule 1 Qatar Airways, disputé au Hungaroring le 23 juillet 2023. McLaren est arrivée en Hongrie avec l\u0026#x27;intention de poursuivre sur sa lancée après le Grand Prix de Grande-Bretagne, deux semaines auparavant, où l\u0026#x27;écurie avait enregistré sa meilleure performance de la saison jusqu\u0026#x27;alors. Norris et Piastri ont une nouvelle fois démontré la vitesse de la MCL60 en se qualifiant troisième et quatrième, derrière seulement la Mercedes de Lewis Hamilton et Max Verstappen, qui domine la saison. Un départ fulgurant a permis à Verstappen de prendre l’avantage sur Hamilton dès le départ, en le dépassant par l’intérieur à l’approche du premier virage, tandis que Piastri a profité du fait que les deux pilotes prenaient un virage trop large pour s’engager sur la ligne intérieure, se glisser entre eux et s’emparer de la deuxième place. Norris a aggravé les difficultés des Mercedes par une belle manœuvre à l’extérieur du virage n° 2, se hissant ainsi à la troisième place. Verstappen a commencé à creuser l\u0026#x27;écart sur les McLaren, qui maintenaient leur avance sur Hamilton, quatrième. Hamilton a ensuite déclenché la première vague d\u0026#x27;arrêts aux stands au 17e tour ; Norris a réagi au tour suivant et Piastri celui d\u0026#x27;après. Le rookie australien a été victime de l\u0026#x27;« undercut » de son coéquipier, mais les deux pilotes sont restés bien en tête face à Hamilton qui les talonnait. Au fur et à mesure que la deuxième partie de course avançait, Verstappen creusait son avance en tête, tandis que Piastri commençait à perdre du terrain par rapport à son coéquipier. Au 43e tour, Piastri s’est à nouveau arrêté aux stands, mais un arrêt légèrement retardé a permis à la Red Bull de Sergio Pérez, qui rattrapait Hamilton derrière, de se retrouver juste dans son sillage. Norris s\u0026#x27;est arrêté deux tours plus tard, ressortant toujours confortablement devant le duo en lutte derrière lui. Au 47e tour, malgré tous les efforts de Piastri, Pérez a pris l\u0026#x27;initiative à l\u0026#x27;extérieur du virage n°1 et s\u0026#x27;est lancé à la poursuite de Norris. Hamilton, quant à lui, s’est arrêté au 50e tour, profitant de l’avantage que lui procuraient ses pneus neufs pour réduire l’écart avec l’Australien, qu’il a finalement dépassé dans le virage n° 1 au 57e tour. Pendant ce temps, Pérez continuait de talonner Norris, l’écart n’étant plus que de trois secondes à dix tours de l’arrivée, tandis que le Britannique commençait à être gêné par le trafic en rattrapant les retardataires. Mais, une fois débarrassé du trafic, Norris disposait d’une marge suffisante pour reprendre un peu d’avance, conserver sa position et franchir la ligne d’arrivée entre Verstappen et Pérez, décrochant ainsi une deuxième place consécutive. Piastri a terminé cinquième, confirmant ainsi la quatrième place obtenue à Silverstone deux semaines auparavant. En seulement deux courses, McLaren a presque triplé son total de points pour la saison, un revirement incroyable en si peu de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa McLaren MCL60 est limitée à seulement 99 exemplaires à l\u0026#x27;échelle 1\/8.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle fait partie de la collection McLaren MCL60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mclaren-mcl60\" title=\"Discover the McLaren MCL60 Collection \u0026gt;\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDécouvrez la collection McLaren MCL60 \u0026gt; \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40642053406802,"sku":"M6297-SC1","price":8975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF6550.jpg?v=1718712485","url":"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/fr\/products\/mclaren-mcl60-hungary-grand-prix","provider":"Amalgam Collection","version":"1.0","type":"link"}