{"title":"2020s","description":"\u003cspan\u003eAmalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created. \u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"bugatti-chiron-2016-1-8","title":"ブガッティ シロン (2016)","description":"\u003cp\u003e発売当時のブガッティ史上最速、最強、独占生産のスーパースポーツカーであるカイロンは、2016年3月のジュネーブモーターショーで発表されました。アヒム・アンシャイトの首謀者によって、カイロンのあらゆる要素は、ブガッティのレースの伝説ルイ・ケイロンと最も革新的な技術からその名前を取って、その歴史を回想する組み合わせになるように設計されています。その結果、永続的な価値のユニークな創造と息をのむような自動車の達成がもたらされました。その洗練されたデザイン、革新的な技術、そして象徴的でパフォーマンス指向の形は、それを芸術、形、技術のユニークな傑作にし、想像を超えた境界を押し広げました。カイロンは、ハイブリッド技術に傾倒したフェラーリやマクラーレンなどの現代のエンジンメーカーとはまったく異なるものを生み出す試みでした。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e前例のないレベルのパフォーマンスを達成するために、カイロンは魅惑的な美しさと洗練された筋肉の効率を簡単に融合させ、ブガッティのデザインDNAの壮大な再解釈を作り出しました。カイロンの中心には、クワッドターボチャージャー付きの8リッターW16エンジンがありました。このユニークな傑作は、1,500hpと1,600Nmのトルクを生み出し、4つの高性能ターボチャージャーが2段階制御構成で機能しました。毎分60,000リットルの驚くべき空気がエンジンを通して汲み上げられ、同時に毎分800リットルの水がコアを循環し、エンジンの冷却を保証して並外れたパワーを生み出しました。ガス背圧を低減し、カーボンファイバーなどの軽量素材を採用した新しいチタン製排気システムは、パワーと性能を最大化しました。インテリジェントなエアインテーク管理により、エアロダイナミクスが大幅に向上し、エンジンとブレーキの冷却効率が向上し、特徴的なクワッドLEDヘッドライトはフロントブレーキのエアインテークとしても機能しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eカイロンは停止状態から62mph (100 km\/h)まで2.4秒でパワーアップし、6.1秒で124mph(200 km\/h)、13.1秒で186mph(300 km\/h)に達し、32.6秒で248.5mph(400 km\/h)を達成することができた。また、0-249-0 mph (0-400-0 km\/h)の記録を破り、2マイル(3.2キロメートル)のスパンで41.96秒というとんでもない速さで完走した。カイロンはまた、エーラ・レッシエンにあるフォルクスワーゲンのテスト施設で、前生産のカイロン・スーパースポーツ300+プロトタイプが時速304.77マイル(490.48 km\/h)で運転されたとき、時速300マイルの壁を破った最初の量産車となった。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eブガッティ・シロンのこの素晴らしいモデルは、2016年のジュネーブモーターショーで発表されたものです。モデルは、オリジナルの仕上げ、材料、アーカイブ画像、図面に関するブガッティの協力と支援を得て、ワークショップで手作りされ、仕上げられました。オリジナルのCADとオリジナルの車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、あらゆるディテールを大規模に完璧に再現することができました。さらに、プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、メーカーのエンジニアリングチームと設計チームによる詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「縁石」モデルであり、可動部品を備えていません。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eブガッティカイロンは500のエディションに制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りのディスプレイキャビネット、スタンド、台座の1つで、1:8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cb\u003eこのモデルの表示キャビネットの表示 \u0026gt;\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e私たちはオーダーメイドのサービスを提供し、実際の車の仕様に完全に一致するように1:8スケールモデルをカスタマイズし、限定版モデルのすでに素晴らしい機能を強化します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"私たちのオーダーメイドモデルについてもっと知る \u0026gt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003e私たちのオーダーメイドモデルについてもっと知る \u0026gt;\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249548275794,"sku":"M5819-GEN-KER","price":9995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M5819-GEN-3_-_Bugatti_744_Chiron_Blue_1.8_Scale_-_Front_3.4_Higher.jpg?v=1619618663"},{"product_id":"bugatti-chiron-engine-gearbox","title":"ブガッティ シロン エンジン・ギアボックス","description":"\u003cp\u003eモナコ生まれのレーサールイ・シロンから名付けられたシロンは、2016年３月のジュネーブモーターショーで発表されました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e16気筒を誇るパワーユニット、４つのターボチャージャー、驚異の1,500ブレーキ馬力の力を持ち、このシロンのエンジンでは、ほぼすべての部品が新規開発されました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e驚異的なフルトップスピードは約290 mphと考えられています。*現在のブガッティデザイン責任者であるアヒム・アンシャイトに立案されたこのエンジニアリングのマスターピースは、創業者エットーレ・ブガッティ自身に崇拝された伝統的な機械的複雑さに時代を遡るようにデザインされました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eハイブリッド技術に傾倒したフェラーリやマクラレンなどの現代のエンジンメーカーとはまったく異なるものを創り出す試みでした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのような機械的な熟達はモデル作成プロセスの重要な一部であり、それゆえ、ここにデザインのエートスと実践の完璧なシナジーが存在します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2000年初頭以来、初めてアマルガムが手掛けたエンジンモデルであり、この超細密かつ細心の注意を払って仕上げられた一品は、同様に以前作成された、F1-2000搭載のフェラーリ 049エンジンの1:4 スケールモデルを踏襲するものです。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e長さ44 cm（18 インチ）、高さ22 cm（9インチ）の寸法で、エンジンの個別の材質それぞれが、ブガッティシロンのデザインに相応しい特別仕上げにより注意深く、巧妙に再現されています。*実際のエンジンの精度の高い複製を作る上で、アマルガムとブガッティのデザインチームとの密接な関係が大きく寄与しました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e1,040個もの個別部品で構成されるこの1:4レプリカは、すべての視認可能なディテールを、パーツラベルからバーコードまで再現して見せています。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249548701778,"sku":"M5885","price":13995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Bugatti_Chiron_Engine_and_Gearbox_1-4_-_M5885-00001.jpg?v=1601649172"},{"product_id":"mclaren-720s-azores","title":"マクラレン 720S","description":"\u003cp\u003eThe direct successor to the McLaren 650S, the 720S embodies McLaren’s relentless quest to push the limits of possibility. Introduced as the second-generation Super Series, the supercar product family at the heart of the McLaren brand, the 720S is a multiple award winner, receiving worldwide praise from media outlets and automotive specialists. Lighter, stronger and faster than its predecessor, the 720S possesses unparalleled levels of interior space and sophistication and a breadth and depth of abilities that will engage and exhilarate the driver.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe beating heart of the 720S is a new and fearsomely powerful 4.0 litre twin turbocharged M840T engine, continuing the lineage of McLaren’s multiple-award-winning V8 engine series. Every part of the power unit is refined to maximise power, sharpen responses, and increase fuel efficiency, resulting in a power output of 710bhp and 568 lb ft of torque. Performance is truly astonishing: standstill to 62mph (100km\/h) takes 2.9 seconds and just 4.9 seconds later the car has passed the 124mph (200km\/h) mark on its way to a maximum speed of 212mph (341km\/h). Braking is equally impressive, coming to a halt from 124mph (200km\/h) in just 4.6 seconds, covering 117m.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenefitting from innovative developments of the technology first seen in the McLaren P1 hypercar, the 720S possesses the MonoCage II at its core: a one-piece carbon fibre tub that now includes the roof. This high-strength, low-weight passenger cell provides unrivalled rigidity, resulting in thrilling driving dynamics and exceptional protection. A new generation of McLaren’s Proactive Chassis Control, new suspension and the established excellence of McLaren’s power-assisted, electro-hydraulic steering, all combine to deliver huge reserves of grip, balance and performance and an unmatched breadth of dynamic capabilities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOne glance at the 720S identifies it as a bold reinterpretation of McLaren’s design language; rooted in aerodynamic principles, the beautiful form has nothing superfluous about it: immediately and undeniably a McLaren, the new 720S is arguably the most distinctive and remarkable McLaren yet. One of the key points in the design of the new McLaren 720S is the absence of radiator intakes on the side of the car; this function is carried out by the unique ‘double skin’ aerodynamic form of the dihedral doors, which channel air to the high – temperature radiators that cool the mid-mounted engine. The smooth flow of the exterior lines manipulates onrushing air to reduce drag and cool the engine. Slim pillars on the teardrop-shaped cabin allow for the extraordinary glass canopy that floods the interior with daylight and offers unrivalled visibility. The majestic twin-hinged dihedral doors are one of the most alluring design features of the 720S. Like a geometric work of art, the doors sweep forwards and up, to make entering and exiting effortless and elegant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine 1:8 scale model of the McLaren 720S is finished in Glacier White as unveiled in McLaren’s first announcement of the car. It has been handcrafted and assembled in our workshops using detailed colour and material specifications, and original CAD data supplied directly from McLaren Automotive. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation. Every Amalgam 1:8 scale model is supplied in a luxury black presentation box and mounted on a carbon fibre or leather base protected by a clear acrylic dust cover.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eThe model title, original branding and edition number are displayed on polished stainless-steel plaques mounted at the front end of the base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe McLaren 720S is limited to 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis beautiful McLaren 720S model is also available in another stunning colour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/mclaren-720s-glacier-white\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ethe 720S in Glacier White \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249565249618,"sku":"M5914","price":10025.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/1_681e85b4-2af7-4db6-8882-8eaa0e183711.jpg?v=1601653865"},{"product_id":"mclaren-senna-1-8","title":"McLaren Senna (2018)","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8vyi4mqTwrQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLegalised for road use, but not sanitised to suit it, the McLaren Senna is the personification of McLaren’s DNA at its most extreme, creating the purest connection between car and driver. Inspired by one of McLaren’s greatest racing drivers, the Senna is utterly dedicated to allowing the driver to be the best they can possibly be, unashamedly without compromise. Nothing else matters but to deliver the most intense driving experience around a circuit in the most track-focused road car to be produced by McLaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe lightest McLaren road car since the iconic McLaren F1 weighs 1198kg thanks to the extensive use of carbon fibre. The Senna also houses a 4.0-litre twin-turbocharged V8, the most powerful McLaren road car internal combustion engine. This combination creates a staggering power-to-weight ratio of 659bhp-per-tonne. It is the most direct and responsive McLaren ever built, establishing a new track benchmark for the British marque. A dual-clutch, seamless-shift, seven-speed gearbox delivers power from the mid-mounted engine to the rear wheels which, combined with Formula 1 adopted Ignition Cut technology, delivers savage acceleration: 0-62mph (100km\/h) is achieved in 2.8 seconds, 0-124mph (200km\/h) in 6.8 seconds and 0-186mph (300km\/h) in 18.8 seconds. The Senna can complete the standing quarter mile in just 9.9 seconds, roaring to a maximum speed of 208mph (335km\/h). In the pursuit of the most rewarding and intuitive driving experience, the Senna is armed with pioneering active aerodynamics that generate unprecedented levels of downforce – up to 800kg – and revolutionary suspension technology originally developed for the McLaren P1. The braking system is the most advanced ever fitted to a McLaren road car. The next-generation carbon ceramic brakes utilise racing technology, and each disc takes seven months to create – seven times longer than a conventional carbon ceramic disc. The resulting braking performance is phenomenal: 124mph (200km\/h) to standstill is achieved in just 100 metres, and less than 30 metres is covered when stopping from 62mph (100km\/h). Due to its extreme performance, the McLaren Senna possesses bespoke tyres, developed in conjunction with technical partner Pirelli, that feature an asymmetrical tread pattern, providing outstanding lateral grip, and a special construction that maintains cornering stiffness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe extremely aggressive appearance of the McLaren Senna epitomises the company’s ‘form-follows-function’ design philosophy. Downforce and aerodynamic balance are the guiding principles and the car’s designers have gone to extremes. Proportionally, it is recognisably a McLaren though, in pursuit of absolute performance, the McLaren Senna is purposely fragmented in its appearance. For McLaren’s design team, it honours the engineering of the vehicle in the most honest way. Only 500 are to be produced.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine 1:8 scale Limited Edition model of the McLaren Senna captures the brutal and uncompromising nature of the latest release from McLaren’s Woking-based stable. It has been handcrafted and finished in our workshops using detailed colour and material specifications, and original CAD data supplied directly from McLaren Automotive. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe McLaren Senna is limited to 499 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe staggeringly beautiful McLaren Senna is also available with working lighting and electric doors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/mclaren-senna-with-lighting\" title=\"Link to the Amalgam Collection McLaren Senna with Lighting and Electric Doors\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eIlluminate your McLaren Senna \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249566134354,"sku":"M5971","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/1_Resized_af2975be-1a6c-47a1-98de-ec87a29928ed.jpg?v=1621347580"},{"product_id":"mclaren-720s-glacier-white","title":"McLaren 720S (2017) - Glacier White","description":"\u003cp\u003eThe direct successor to the McLaren 650S, the 720S embodies McLaren’s relentless quest to push the limits of possibility. Introduced as the second-generation Super Series, the supercar product family at the heart of the McLaren brand, the 720S is a multiple award winner, receiving worldwide praise from media outlets and automotive specialists. Lighter, stronger and faster than its predecessor, the 720S possesses unparalleled levels of interior space and sophistication and a breadth and depth of abilities that will engage and exhilarate the driver.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe beating heart of the 720S is a new and fearsomely powerful 4.0 litre twin turbocharged M840T engine, continuing the lineage of McLaren’s multiple-award-winning V8 engine series. Every part of the power unit is refined to maximise power, sharpen responses, and increase fuel efficiency, resulting in a power output of 710bhp and 568 lb ft of torque. Performance is truly astonishing: standstill to 62mph (100km\/h) takes 2.9 seconds and just 4.9 seconds later the car has passed the 124mph (200km\/h) mark on its way to a maximum speed of 212mph (341km\/h). Braking is equally impressive, coming to a halt from 124mph (200km\/h) in just 4.6 seconds, covering 117m.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenefitting from innovative developments of the technology first seen in the McLaren P1 hypercar, the 720S possesses the MonoCage II at its core: a one-piece carbon fibre tub that now includes the roof. This high-strength, low-weight passenger cell provides unrivalled rigidity, resulting in thrilling driving dynamics and exceptional protection. A new generation of McLaren’s Proactive Chassis Control, new suspension and the established excellence of McLaren’s power-assisted, electro-hydraulic steering, all combine to deliver huge reserves of grip, balance and performance and an unmatched breadth of dynamic capabilities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOne glance at the 720S identifies it as a bold reinterpretation of McLaren’s design language; rooted in aerodynamic principles, the beautiful form has nothing superfluous about it: immediately and undeniably a McLaren, the new 720S is arguably the most distinctive and remarkable McLaren yet. One of the key points in the design of the new McLaren 720S is the absence of radiator intakes on the side of the car; this function is carried out by the unique ‘double skin’ aerodynamic form of the dihedral doors, which channel air to the high – temperature radiators that cool the mid-mounted engine. The smooth flow of the exterior lines manipulates onrushing air to reduce drag and cool the engine. Slim pillars on the teardrop-shaped cabin allow for the extraordinary glass canopy that floods the interior with daylight and offers unrivalled visibility. The majestic twin-hinged dihedral doors are one of the most alluring design features of the 720S. Like a geometric work of art, the doors sweep forwards and up, to make entering and exiting effortless and elegant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine 1:8 scale model of the McLaren is finished in Azores, as seen in its first public appearance at the 2017 Geneva Motor Show. It has been handcrafted and assembled in our workshops using detailed colour and material specifications, and original CAD data supplied directly from McLaren Automotive. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation. Every Amalgam 1:8 scale model is supplied in a luxury black presentation box and mounted on a carbon fibre or leather base protected by a clear acrylic dust cover. The model title, original branding and edition number are displayed on polished stainless-steel plaques mounted at the front end of the base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe McLaren 720S is limited to 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis beautiful McLaren 720S model is also available in another stunning colour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/mclaren-720s-azores\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ethe 720S in Azores Orange \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249570197586,"sku":"M5914","price":10025.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M5914-sn15_1_Resized_copy.jpg?v=1601656626"},{"product_id":"ferrari-portofino","title":"Ferrari PortoFino","description":"\u003cp\u003eThe replacement for the California, the Ferrari Portofino is the current Ferrari Grand Tourer, one that represents a perfect combination of outright performance, driving pleasure and on-board comfort like no other. Named after one of Italy’s most beautiful towns, the particularly evocative moniker evokes the charming tourist ports’ elegance, sportiness and understated luxury. The distinctive new launch colour of the Portofino was also dedicated to the marvellous settlement: Rosso Portofino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapable of unleashing a massive 592bhp from its 3.9L twin-turbocharged V8 engine, the Ferrari Portofino is the most powerful convertible to combine the advantages of a retractable hard top, a roomy boot and generous cockpit space complete with two rear seats suitable for short trips. The Portofino can sprint from 0-100km\/h (0-62mph) in 3.5 seconds and 0-200km\/h (0-124mph) in just 10.8 seconds, reaching a top speed of 320km\/h (199mph).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn all new chassis made of 12 different aluminium alloys features a significant weight saving (over 80kg) over its predecessor, thanks to extensive use of innovative production technology, despite an increase in torsional rigidity. This, combined with higher power output than the California T, has resulted in a significant hike in performance as well as a corresponding drop in emissions. The Portofino’s vehicle dynamic characteristics have been completely revised and benefit from the introduction of new technological solutions, resulting in an even more dynamic, responsive car that also delivers superior ride comfort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Ferrari Design Centre-penned Portofino is an aggressively-styled car with a two-box fastback configuration – unprecedented in a coupé-convertible with a retractable hard top – that adds extra sleekness to its silhouette, lending it a sportier character without impinging on its elegance and dynamism. Close collaboration between the Aerodynamics department and Ferrari Design has ensured maximum aerodynamic efficiency in the Portofino’s graceful design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine 1:8 scale model of the Ferrari Portofino has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Ferrari Portofino is limited to just 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249571901522,"sku":"M5970","price":10025.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF4681_Resized_copy.jpg?v=1601657547"},{"product_id":"mclaren-senna-with-lighting","title":"McLaren Senna (2018) with Lighting and Electric Doors","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmalgam’s McLaren Senna model at 1:8 scale has already received much acclaim, having been showcased at major automotive events around the world, including the Geneva Motor Show and Pebble Beach. Now, after hundreds of hours designing and developing, an evolution of the model has been introduced. Amalgam now offer the McLaren Senna with fully functioning exterior and interior lights and electric opening doors, all controlled by a sleek, minimal remote control. These new additions perfectly capture more exciting aspects of the Senna’s design, parading the McLaren F1-inspired dihedral doors and displaying all of the light functions available in the original car.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0tQNwEJQ1Yk\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLegalised for road use, but not sanitised to suit it, the McLaren Senna is the personification of McLaren’s DNA at its most extreme, creating the purest connection between car and driver. Inspired by one of McLaren’s greatest racing drivers, the Senna is utterly dedicated to allowing the driver to be the best they can possibly be, unashamedly without compromise. Nothing else matters but to deliver the most intense driving experience around a circuit in the most track-focused road car to be produced by McLaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe lightest McLaren road car since the iconic McLaren F1 weights 1198kg thanks to the extensive use of carbon fibre. The Senna also houses a 4.0-litre twin-turbocharged V8, the most powerful McLaren road car internal combustion engine. This combination creates a staggering power-to-weight ratio of 659bhp-per-tonne. It is the most direct and responsive McLaren ever built, establishing a new track benchmark for the British marque. A dual-clutch, seamless-shift, seven-speed gearbox delivers power from the mid-mounted engine to the rear wheels which, combined with Formula 1 adopted Ignition Cut technology, delivers savage acceleration: 0-62mph (100km\/h) is achieved in 2.8 seconds, 0-124mph (200km\/h) in 6.8 seconds and 0-186mph (300km\/h) in 18.8 seconds. The Senna can complete the standing quarter mile in just 9.9 seconds, roaring to a maximum speed of 208mph (335km\/h). In the pursuit of the most rewarding and intuitive driving experience, the Senna is armed with pioneering active aerodynamics that generate unprecedented levels of downforce – up to 800kg – and revolutionary suspension technology originally developed for the McLaren P1. The braking system is the most advanced ever fitted to a McLaren road car. The next-generation carbon ceramic brakes utilise racing technology, and each disc takes seven months to create – seven times longer than a conventional carbon ceramic disc. The resulting braking performance is phenomenal: 124mph (200km\/h) to standstill is achieved in just 100 metres, and less than 30 metres is covered when stopping from 62mph (100km\/h). Due to its extreme performance, the McLaren Senna possesses bespoke tyres, developed in conjunction with technical partner Pirelli, that feature an asymmetrical tread pattern, providing outstanding lateral grip, and a special construction that maintains cornering stiffness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe extremely aggressive appearance of the McLaren Senna epitomises the company’s ‘form-follows-function’ design philosophy. Downforce and aerodynamic balance are the guiding principles and the car’s designers have gone to extremes. Proportionally, it is recognisably a McLaren though, in pursuit of absolute performance, the McLaren Senna is purposely fragmented in its appearance. For McLaren’s design team, it honours the engineering of the vehicle in the most honest way. Only 500 are to be produced.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine 1:8 scale Limited Edition model of the McLaren Senna captures the brutal and uncompromising nature of the latest release from McLaren’s Woking-based stable. It has been handcrafted and finished in our workshops using detailed colour and material specifications, and original CAD data supplied directly from McLaren Automotive. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe McLaren Senna is limited to 499 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249572524114,"sku":"M5971-EDR","price":21475.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M5971-8_-_McLaren_P15_Senna_Lights_Working_-_Front_3.4_2.jpg?v=1601658050"},{"product_id":"ferrari-monza-sp1","title":"Ferrari Monza SP1","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari Monza SP1 and SP2 - inspired by the legendary Ferrari racing Barchettas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmalgam has a long and close association with Ferrari; since 1998 we have modelled many of the most significant Ferraris ever built. On that journey we have developed a deep knowledge and experience of these extraordinary pieces of engineering art, delivering the world’s best large-scale models representing every strand of Ferrari’s DNA. From the 1950s classics through to the LaFerrari Aperta we have created perfect scale replicas both for Ferrari and for collectors worldwide. Our models of the Monza SP1 and SP2 continue that tradition with exceptionally detailed and accurate representation of the design, details and finishes of these beautiful cars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Monza SP1 and SP2 are the first of the new ‘Icona’ series drawing their inspiration from the most evocative Ferraris of the 1950s and featuring the most advanced automotive technology available today.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAimed at dedicated clients and collectors, the Monza SP1 and SP2 reference the iconic Ferrari racing barchettas of the past, not least the 1948 166 MM, which originally inspired the name ‘barchetta’, and the 750 Monza and 860 Monza. Designed with the sole aim of winning, these uncompromising race cars helped build the Ferrari legend in the 1950s by delivering numerous victories in the World Sports Car Championship.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eThe Ferrari Monza SP1 and SP2 were designed as an uncompromising single-seat road car that offers a truly unique experience behind the wheel. It features a unique design, the best weight-to-power ratio of any barchetta, thanks to the extensive use of carbon-fibre in construction, and distinctive details, such as head-and tail-lights, wheels and interior, which further enhance the cars’ exclusivity. Equipped with the most powerful engine Maranello has ever built, a 810 cv V12, they can sprint from 0-100 km\/h in 2.9 seconds and 0-200 km\/h in 7.9 seconds. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. \u003cspan\u003eThe use of original CAD supplied by \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. \u003c\/span\u003eFurthermore, the prototype model has undergone detailed scrutiny by the manufacturer’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Ferrari Monza SP1 is limited to only 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249572655186,"sku":"M6027-SP1-AMG","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6027-SP1-AMG-11_-_Ferrari_SP1_Amalgam_Version_1.8_Scale_-_Front_3.4_9d8121fe-89fb-4cf5-a7d8-da39ff126f5a.jpg?v=1601658203"},{"product_id":"ferrari-monza-sp2","title":"Ferrari Monza SP2","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari Monza SP1 and SP2 - inspired by the legendary Ferrari racing Barchettas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmalgam has a long and close association with Ferrari; since 1998 we have modelled many of the most significant Ferraris ever built. On that journey we have developed a deep knowledge and experience of these extraordinary pieces of engineering art, delivering the world’s best large-scale models representing every strand of Ferrari’s DNA. From the 1950s classics through to the LaFerrari Aperta we have created perfect scale replicas both for Ferrari and for collectors worldwide. Our models of the Monza SP1 and SP2 continue that tradition with exceptionally detailed and accurate representation of the design, details and finishes of these beautiful cars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Monza SP1 and SP2: the first of the new ‘Icona’ series drawing their inspiration from the most evocative Ferraris of the 1950s and featuring the most advanced automotive technology available today.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAimed at dedicated clients and collectors, the Monza SP1 and SP2 reference the iconic Ferrari racing barchettas of the past, not least the 1948 166 MM, which originally inspired the name ‘barchetta’, and the 750 Monza and 860 Monza. Designed with the sole aim of winning, these uncompromising race cars helped build the Ferrari legend in the 1950s by delivering numerous victories in the World Sports Car Championship.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Ferrari Monza SP1 and SP2 were designed as an uncompromising single-seat road car that offers a truly unique experience behind the wheel. It features a unique design, the best weight-to-power ratio of any barchetta, thanks to the extensive use of carbon-fibre in construction, and distinctive details, such as head-and tail-lights, wheels and interior, which further enhance the cars’ exclusivity. Equipped with the most powerful engine Maranello has ever built, a 810 cv V12, they can sprint from 0-100 km\/h in 2.9 seconds and 0-200 km\/h in 7.9 seconds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. \u003cspan\u003eThe use of original CAD supplied by \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. \u003c\/span\u003eFurthermore, the prototype model has undergone detailed scrutiny by the manufacturer’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Ferrari Monza SP2 is limited to just 199 pieces. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249572720722,"sku":"M6027-SP2-AMG","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6027-SP2-AMG-12_-_Ferrari_SP2_Amalgam_Version_1.8_Scale_-_Front_3.4_e887fc43-8c53-43e8-b31b-94851ce94b8d.jpg?v=1613998027"},{"product_id":"mclaren-speedtail","title":"McLaren Speedtail (2020)","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePlease note the current image reflects\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea single model in launch\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econfiguration. Future models are using an updated specification. Contact our sales team for more details. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBespoke models of the McLaren Speedtail are exclusively available to owners of the real car. Please contact our sales team (\u003ca href=\"mailto:%20sales@amalgam.com\"\u003esales@amalgam.com\u003c\/a\u003e) for more information.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8vyi4mqTwrQ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eThe McLaren Speedtail: a car like no other. A pure fusion of science and art in automotive form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe fourth addition in the McLaren Ultimate Series, the Speedtail is McLaren’s first ever Hyper-GT, their most aerodynamically efficient car ever and the fastest McLaren to date, bring together unprecedented levels of McLaren innovation and elegance to create a new benchmark in automotive design. Born from McLaren’s single-minded mantra, ‘everything for a reason’, the design minimises all unnecessary shutlines and, while some elements are visually striking, such as the unique elongated tail and static wheel covers, others are less obvious but just as important. The Speedtail is minimalist elegance at its peak. Powered by a revolutionary 1055bhp hybrid powertrain, the combined result of the engine, the aerodynamic design and a dry weight of only 1,499kg means the Speedtail can reach 300km\/h (186mph) in just 12.8 seconds from a standing start, before going on to a top speed of 403km\/h (250mph).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo other hypercar puts the driver centre-stage in the way the Speedtail does. The central driving position, echoing its spiritual predecessor the McLaren F1, offers an unparalleled view of the road and, combined with a seamless dashboard design and stunning use of glass, helps to create a unique sense of space and balance behind the wheel. This is the modern driving experience, reimagined in McLaren’s way. The theme is continued using extraordinarily innovative materials, like next-generation carbon fibre and the finest North-European leather that has been honed to hold the driver in their seat, exuding excellence and ultimate elegance throughout the interior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnly 106 Speedtails will be produced and each single one will be totally unique, with an endless selection of exclusive, innovative materials to be used across the entirety of the car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis perfect 1:8 scale model is of the Speedtail as unveiled in London in October 2018 and has over 1000 parts. It has been meticulously handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD supplied by McLaren has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, the prototype model has undergone detailed scrutiny by the manufacturer’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation. Every Amalgam 1:8 scale model is supplied in a luxury black presentation box and mounted on a carbon fibre or leather base protected by a clear acrylic dust cover. The model title, original branding and edition number are displayed on polished stainless steel plaques mounted at the front end of the base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" target=\"_blank\" title=\"Bespoke Models at Amalgam Collection\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Limited Edition","offer_id":40249572851794,"sku":"M6032","price":15995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/M6032-SN3_1.jpg?v=1601658331"},{"product_id":"ferrari-sf90-stradale","title":"Ferrari SF90 Stradale","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e199個の限定版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1：8スケールモデル、58 cm \/ 23インチ以上の長さ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に300時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e製造される最も強力なフェラーリであり、製造時に有名なフィオラノサーキット周辺で最速のロードカーであるSF90 Stradaleは、マラネッロの新しいシリーズ生産スーパーカーです。車の名前は、パフォーマンスの観点から達成されたすべての真の意味をカプセル化しています。スクーデリアフェラーリの創立90周年への言及は、フェラーリのトラックとロードカーの間に常に存在していた強いつながりを強調しています。 SF90 STRADALEは、マラネッロで開発された最先端のテクノロジーの見事なカプセル化であり、フェラーリが競争で獲得した知識とスキルを生産車に即座に移行する方法の完璧なデモンストレーションです。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e769hp 4LツインターボV8エンジンと3つの電気モーターを搭載した、SF90 Stradaleは、プラグインハイブリッド電気自動車アーキテクチャを搭載した初めてのフェラーリです。 2つのモーターがフロントアクスルに配置され、3つ目がエンジンとギアボックスの間のリアに配置されているため、ハイブリッドパワーの合計は1570kgの車で驚異的な986hpです。洗練されたロジックコントロールを備えた自己管理型電気システムと組み合わされた8気筒フェラーリエンジンの最高出力は、SF90 Stradaleが2.5秒で0-62mph（0-100km \/ h）、0-124mph（200km \/ h）に加速できることを意味しますh）6.7秒で、最高速度211mph（340km \/ h）に。 Stradaleはわずか29.5メートルのスペースで62mphまで加速することができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e四輪駆動を搭載した最初のフェラーリスポーツカーであるSF90 Stradaleのまったく新しいシャーシは、アルミニウムとカーボンファイバーを組み合わせて構造剛性を向上させ、車のハイブリッドシステムに適したプラットフォームを提供します。新しい電子サイドスリップコントロール車両制御システムは、トルク、ブレーキエネルギー、電気トラクションの最適な使用を管理し、あらゆる種類のドライバーがSF90の可能性を最大限に活用できることを保証します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e車のデザインは、フェラーリスタイリングセンターとフェラーリエンジニアの緊密なコラボレーションの結果です。すべての作品には目的があります。リアダウンフォースは、複雑で最適化されたボルテックスジェネレーターのシステムによって車のフロントでバランスが取られ、フロントバンパーは特定の翼機能を備えた2つのセクションに分割されています。この機能は、前輪の前にある2つのディフューザーとともに、前輪にダウンフォースを発生させるのに役立ちます。特別に鍛造されたホイールはローターブレードのように機能し、ホイールアーチの内側からの空気の流れを効率的に管理します。エンジンカバーは抗力を最小限に抑えるために非常に低く保たれ、エンドセクションはシャットオフガーニーを組み込んだ吊り下げ式の翼を備えています。これは、上半身の空気の流れを調整する、車の後部にある特許取得済みのアクティブシステムです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリデザインは、フェラーリの中型リアエンジン生産のベルリネッタのフォームの根本的な進化を生み出し、先進的で革新的なプロファイルを作成し、極端なスポーツカーとしての車の使命を伝えています：フォーム、テクノロジー、パフォーマンスのシームレスな融合。キャブフォワード設計は、ラジエーターまたはハイブリッドシステムの冷却要件を組み込んだ、車の新しい空力部品をより効果的に利用します。低いパワートレインは、排気ラインのレイアウトの最適化により、過去のフェラーリよりも低いテールを可能にします。これは、高い排気管によって支配されているテールです。車の後部も多くの象徴的なフェラーリスタイリング要素を引き継いでいますが、後部のサイドプロファイルは1960年代の330P3とP4を思い起こさせます。インテリアはさらに過激です。フェラーリデザインの明確な目的は、フェラーリの新しいデザインの方向性を生み出すことでした。その効果は、フェラーリの全範囲に引き継がれます。これにより、航空機とドライバーの共生関係を強調し、計器に重点を置いた、航空に触発されたラップアラウンドコックピットが実現します。これは、ヒューマンマシンインターフェースへの革新的な追加である新しいヘッドアップディスプレイに象徴されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリSF90 Stradaleのこの素晴らしい1：8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。元の車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、細部を完全に大規模に再現することができました。さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリSF90 Stradaleはわずか199個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eディスプレイキャビネットを見る このモデルの場合\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e：8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドモデルの詳細をご覧ください\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249577242706,"sku":"M6041","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Heroimageedit_f4343804-35a6-409f-baea-1875b1148eb7.jpg?v=1706017250"},{"product_id":"ferrari-roma","title":"フェラーリRoma","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e199個の限定版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1：8スケールモデル、58 cm \/ 23インチ以上の長さ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に300時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1950年代と60年代のローマの時代を超えたエレガンスと独特のセンスとスタイルを取り入れた、新しいRomaは、その時代ののんきで楽しい生活様式をフェラーリが現代的に表現したものです。跳ね馬の新しいミッドフロントエンジンの2+クーペは、洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインが特徴です。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4度の「インターナショナルエンジンオブザイヤー」を受賞したV8ターボファミリーから、フェラーリRomaの620CVエンジンが登場します。革新的な機能には、新しいカムプロファイル、タービンの回転数を測定する速度センサーが含まれ、最大回転数を5,000回も大幅に向上させることができます。フェラーリRomaをダイナミックに開発する際に、優れたドライビングプレジャーと快適性を提供することに重点が置かれました。これは、質量の驚異的な削減によって達成されました。Romaは、F1トラクションを含むサイドスリップコントロールの最新の進化と組み合わせて、そのセグメントで最高の重量\/パワー比（2.37 kg \/ cv）を備えています。 Control、Electronic-Differential 3、Ferrari DynamicEnhancerシステムなど。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリのエンジニアは、Romaのリアスクリーンに統合された先駆的なモバイルリアスポイラーを開発しました。これは、格納時に車の純粋で優雅なデザインを維持しながら、高速で自動的に展開することでRomaの驚異的なパフォーマンスに不可欠なダウンフォースを保証するように設計されています。これは、血統の文体的な純度を維持しながら、クラス最高のパフォーマンスを保証するために行われました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドライバーの姿を中心に構築される傾向がある典型的なフェラーリスポーツカーとは対照的に、フェラーリRomaのコックピットは、デュアルコックピットのコンセプトを採用して、ほぼ対称的な構造を採用しています。これにより、コックピット内に有機的な空間分布と車の機能が生まれ、乗客は運転に不可欠であると感じることができます。車の助手席側に専用のインタラクティブディスプレイが追加され、助手席がコ・ドライバーに変身できるようになりました。 Romaの外観はすっきりとしたデザインに重点を置いており、バランスの取れたプロポーションとエレガントな寸法で、さまざまな要素間のスムーズな流れを確保しています。車のミニマルなデザインをさらに強調するために、不要なディテールがすべて削除され、車が1つの金属ブロックから彫刻されたように見せることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eロッサコルサにあるフェラーリRomaのこの素晴らしい1：8スケールモデルは、フェラーリのデザインオフィスから直接CADを使用して手作りされ、ワークショップで仕上げられているため、細部を完全にスケールで再現できます。 プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、フェラーリのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細に精査されています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eフェラーリRomaは1:8スケールでわずか199個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eディスプレイキャビネットを見る このモデルの場合\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e：8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドモデルの詳細をご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249577766994,"sku":"M6049-SC1","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0181.jpg?v=1623410722"},{"product_id":"ferrari-f8-tributo","title":"Ferrari F8 Tributo (2019)","description":"\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ffSvIsqy5Cw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cp\u003eThe latest in a long and noble bloodline of mid-engined V8 berlinettas, the Ferrari F8 Tributo is the new mid-rear-engined sports car that represents the highest expression of the Prancing Horse’s classic two-seaters. It is a car with unique characteristics and, as its name implies, is an homage to the most powerful V8 in Ferrari history.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA self-professed tribute to the most powerful V8 engine ever, the F8 Tributo is a celebration of Ferrari’s own excellence. The V8 itself, the latest iteration of four-time consecutive Engine of the Year award winner, boasts 710 bhp and a record specific power output of 182 bhp\/l. This is the most powerful V8 ever to be mounted in a non-special series Ferrari, achieving new heights not just for turbos, but for engines across the board. The increase in performance is provided in a more reactive way thanks to lightening solutions on the rotating masses, such as the F1 derived titanium connecting rods. Specific intake plenums and manifolds with optimised fluid-dynamics improve the combustion efficiency of the engine, thanks to the reduction of the temperature of the air in the cylinder, which also helps boost power. The exciting performance of this engine is delivered in the total absence of turbo lag, a unique feature of Ferrari engines. The F8 Tributo also uses turbo rev sensors, developed in the 488 Challenge, to maximise the efficiency of the turbochargers based on the demand for power from the pedal. The exhaust layout and the Inconel manifolds have been completely modified up to the terminals, with the aim of delivering a unique and dedicated sound for this car. The result is an engine with an unmistakable note, improved both in terms of intensity and sound quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new rear screen celebrates Ferrari’s legendary V8 engine. Made from ultralight Lexan®, it has been restyled to incorporate three louvres at it centre and showcase the engine compartment, bringing a modern twist to the most distinctive design element from Ferrari’s most famous V8-engined car, the F40. The louvres also help extract hot air from the engine compartment, in line with Ferrari’s focus on functional design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe F8 Tributo features state-of-the-art aerodynamics, integrating innovations and expertise developed thanks to the company’s involvement in the GT and Challenge championships. The solutions have been honed to create a series-production mid-rear-engined berlinetta with the highest level of performance available. The S-duct, which first appeared on the Pista, tidies up the airflow and increases downforce on the front axle, there are brake cooling intakes at the top of the headlight apertures, the blown rear spoiler has been reworked and its turning vanes increase downforce without adding drag, and the underbody now features vortex generators. The car’s rear spoiler has been also entirely redesigned. It is now larger and wraps around the tail lights, visually lowering the car’s centre of gravity and allowing a return to the classic twin light cluster and body-coloured tail, another signature of the early 8-cylinder berlinettas like the very first in the legendary series, the 308 GTB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" class=\"TextRun  BCX9 SCXW226711299\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun  BCX9 SCXW226711299\"\u003eThis fine 1:8 scale model of the Ferrari\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"FindHit  BCX9 SCXW226711299\"\u003eF8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" class=\"TextRun  BCX9 SCXW226711299\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan class=\"FindHit SpellingErrorV2  BCX9 SCXW226711299\"\u003eTributo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" class=\"TextRun  BCX9 SCXW226711299\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun  BCX9 SCXW226711299\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ehas been handcrafted and finished in our workshops using CAD directly from Ferrari’s design office allowing us to perfectly recreate every detail at scale. Finally\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" class=\"TextRun  BCX9 SCXW226711299\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun  BCX9 SCXW226711299\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" class=\"TextRun  BCX9 SCXW226711299\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun  BCX9 SCXW226711299\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ethe prototype model has undergone detailed scrutiny by Ferrari’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Ferrari F8 Tributo is limited to just 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249577898066,"sku":"M6040","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF7572.jpg?v=1617794043"},{"product_id":"ferrari-f8-spider","title":"Ferrari F8 Spider (2019)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe replacement for the 488 Spider, the Ferrari F8 Spider is able to unleash its power instantaneously with zero turbo lag, whilst retaining the V8’s unique and very special soundtrack. Inspired by the F8 Tributo berlinetta, the added retractable hard top of the F8 Spider is the new benchmark in “open air” super-sports models, with extremely high performance, great handling and an exhilarating driving experience. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Ferrari F8 Spider is powered by the serial award-winning 3.9-litre twin-turbo V8 engine that took “International Engine of the Year” for four consecutive years from 2016 to 2019.  The eight-cylinder power unit, an evolution of the 488’s engine, has been widely recognised as the best engine of the last 20 years, taking the F8 Spider to 62 mph in just 2.9 seconds, and onwards to a top speed of 211 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eState-of-the-art aerodynamics solutions and significant innovations from Ferrari’s GT and Challenge racing experience have been implanted into the F8 Spider ensuring the highest levels of performance are accessible to its driver.  Unlike the 488 Spider, the F8 Spider’s front radiators are rearward angled, providing significant cooling gains.  Alongside the redesign of channels used to dissipate hot air to maximise downforce, the F8 Spider has achieved an impressive 10% improvement in overall efficiency.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOne of the F8 Spider’s most distinctive characteristics is its engine cover. Its central spine, starting from the rear of the screen and disappearing under the wing of the blown spoiler, creates a manta-like look. The two wings emerging from the central volume, meld fluidly with the bodywork, creating visual continuity from all angles. The car’s cockpit has retained Ferrari’s classic, driver-oriented look that is typical of their mid-rear-engine Berlinettas.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis fine 1:8 scale model of the Ferrari F8 Spider has been handcrafted and finished in our workshops using CAD directly from Ferrari’s design office allowing us to perfectly recreate every detail at scale. Finally, the prototype model has undergone detailed scrutiny by Ferrari’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Ferrari F8 Spider is limited to 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249577963602,"sku":"M6040-SPI","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSC8842-Edit-2.jpg?v=1630931439"},{"product_id":"ferrari-sf90-spider","title":"フェラーリSF90 Spider","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e199個の限定版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1：8スケールモデル、58 cm \/ 23インチ以上の長さ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に300時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSF90 Stradaleからわずか18か月後に発表された、SF90 Spiderは、フェラーリ初のプラグインハイブリッド車です。 Stradaleと同じ極端なスポーツカーの仕様と記録的なパフォーマンスを備えたSpiderのハードトップアーキテクチャは、車の爽快な運転体験に多様性をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSF90 Spiderの燃焼エンジンは、RAC-e（Cornering Angle Regulator、Electric）システムによって管理される、前面の2つの電気モーターと統合されています。後輪駆動は、F1イノベーションであるMGUK（モータージェネレーターユニット、キネティック）から派生しています。内燃エンジンと電気モーターを合わせて最大1000cvを供給し、SF90 Spiderをそのカテゴリーとフェラーリシリーズの両方の頂点に位置付けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSF90 Spiderの低いエンジンカバーは、車体の上下の気流間の相互作用を改善し、抗力を最小限に抑えます。エンジンカバーのエンドセクションには、2つのセクションに分割された吊り下げ式の翼機能があります。 1つのセクションは固定されており、3番目のブレーキライトが組み込まれています。1つの可動セクションにはくさび形のフロントエリアがあります。シャットオフガーニーと呼ばれるこの可動セクションは、車の後部に配置された特許取得済みのアクティブシステムで、上半身の空気の流れを調整し、横方向のダイナミクス負荷が低い高速での抗力を低減します。これにより、コーナー、ブレーキング時、方向転換時のダウンフォースが増加します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eフェラーリのスポーツカーで最初の外観ではありませんが、SF90 Spiderではボルテックスジェネレーターシステムが最大限に磨き上げられています。車のフロントにある複雑で最適化されたボルテックスジェネレーターのシステムは、リアのダウンフォースのバランスを取ります。シャーシのフロントセクションが中央セクションと比較して15mm高くなっているため、ボルテックスジェネレーターに向かう空気チャネルの量が大幅に増加し、その効果が高まります。フロントバンパーの2つのセクションの分割により、特定の機能を持たせることができます。上部セクションとボンネットの間の顕著なインデントは、流れを圧縮します。前輪の前にある2つのディフューザーと並んで、この機能が前輪にダウンフォースを発生させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e新しい革新的なヒューマンマシンインターフェースのコンセプトは、人間工学とインテリアのスタイリングによって推進されました。 SF90 Spiderのこの新しいコンセプトには、タッチパッド付きのステアリングホイールが含まれており、ドライバーはホイールだけで車のほぼすべての側面を制御できます。完全に構成されたデジタル16インチ湾曲HDスクリーンは、中央の計器クラスターを構成し、ステアリングホイールを介して制御されます。中央トンネルにある自動ギアボックスコントロールには、フェラーリの象徴的な手動ギアシフトゲートを参照するグリルスタイルの機能があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eフェラーリSF90 Spiderのこの素晴らしい1：8スケールモデルは、フェラーリのデザインオフィスから直接CADを使用してワークショップで手作りおよび仕上げられており、細部を完全にスケールで再現できます。最後に、プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、フェラーリのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細に精査されました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eフェラーリSF90 Spiderは199個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eディスプレイキャビネットを見る このモデルの場合\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e：8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドモデルの詳細をご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580224594,"sku":"M6041-SPI","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF8254.jpg?v=1618316065"},{"product_id":"ferrari-488-challenge-evo-2020","title":"Ferrari 488 Challenge Evo - 2019 Launch Specification","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn addition to our Limited Edition model, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of the Ferrari 488 Challenge Evo, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We will create for you a superbly and deeply detailed model replicating every aspect of your car’s specification, enhancing the already stunning features of the Limited Edition model, finishing with the precise colour of the paint and the interior finishes, down to the smallest details. Our close relationship with Ferrari allows us to access paint and other key options and specification data so that we can match everything to the exact specification of your car. We will in short create a model for you that is a perfect representation of your race car in every detail.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff0000;\"\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe evolution of the 488 Challenge unveiled in 2016, the Ferrari 488 Challenge Evo was unveiled during the Finali Mondiali at Mugello in October 2019. Equipped with the new 2020 Evo kit derived from Ferrari’s track experience and feedback from the Challenge, GT3 and GTE competition series, the car’s overall performance, its consistency in race conditions and its handling are all enhanced, giving better feedback and even more driving pleasure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari implemented many critical changes to deliver better performance through the latest evolution of the infamous 488 series, increasing downforce and introducing new, integrated Pirelli tyres to maximise grip, the latter of which required seven months of laboratory development and track testing. The Challenge Evo retains its 3.9 litre 670 hp V8 turbocharged engine, delivering the torque and power you expect from this exceptional racing car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntense collaboration between Ferrari’s technical department and their Style Centre resulted in a comprehensive redesign of the front of the car, boosting aerodynamic efficiency by 30% over the 488 Challenge. Most prominently, the inclusion of a third, centred, U-shaped intake feeds the front brakes and contributes to the unique sporty identity of the car. These comprehensive improvements, ensure the Challenge Evo has 50% more downforce than its predecessor, improving cornering with quicker entry and reduced understeer on exit. This provides an unparalleled driving experience, which was perfected after an intensive initial development phase using a sophisticated simulator. The 488 Challenge Evo introduces a first for the Challenge series, with teams now able to alter the level of downforce on the front axle independently of the rear axle. This change alone contributed more than 20% of the aerodynamic efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe racing spirit was embedded in the car’s interior starting with the steering wheel based on the experience Ferrari gained from the FXX-K Evo and the 488 GTE winner of the 24 Hours of Le Mans. The most noticeable improvement was in the ergonomics, with the gear lever integration allowing drivers to keep their hands in the optimum position for considerable advantages for visibility and system control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine model of the Ferrari 488 Challenge Evo is an exact 1:8 scale replica of the car as it debuted during the Ferrari Finali Mondiali at the Mugello Circuit in October 2019. It has been handcrafted and finished in our workshops using CAD directly from Ferrari’s design office, allowing us to perfectly recreate every detail at scale. The prototype model has undergone detailed scrutiny by Ferrari’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Ferrari 488 Challenge Evo is limited to just 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets?ref=IbYmpMy4O7M8\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249580453970,"sku":"M5946-020","price":15995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF9199CENTRED.jpg?v=1612452898"},{"product_id":"mercedes-benz-eq-silver-arrow-01","title":"Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 (2019) - Gen2 Season 6","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e50個限定\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVandoorneとDeVriesの両方のバージョンが利用可能\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りおよび組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e 1：8スケールモデル、58 cm\/23インチ以上の長さ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に2500時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に250時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eメルセデスベンツEQフォーミュラEチームが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデスベンツEQシルバーアロー01は、FIAフォーミュラEチャンピオンシップの2019\/20（シーズン6）のメルセデスベンツEQフォーミュラEチームの初シーズンのライバルでした。シルバーアロー01は、ストフェルバンドーンとニックデブリーズによって操縦されました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 2019年9月に発表された、メルセデスベンツEQシルバーアロー01は、すべてのメルセデスベンツレースカーの独特のメタリックシルバーを特徴としていました。 COVID-19の大流行後、シーズンが再開する前に、メルセデスは、多様性の呼びかけに参加し、人種差別やあらゆる形態の差別に立ち向かうために、特別な真っ黒なベースのカラーリングを復活させて更新しました。ドライバーも黒のレーシングオーバーオールを着ていました。すべてのフォーミュラEレースカーと同様に、シルバーアロー01は、マクラーレンアプライドテクノロジーズが提供する56 kWhのバッテリーを250kw（または335bhp）にプッシュした機能を備えています。車はわずか2.8秒で0-62mph（0-100 km\/h）まで加速し、潜在的な最高速度は174 mph（280 km\/h）になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eシルバーアロー01の競争力のあるレースデビューは、ディルイーヤeプリックスのダブルレースウィークエンドで行われました。デュオは順調にスタートし、バンドーンは最前列で予選を通過し、3位はデ・フリースのすぐ後ろでした。それは波乱に富んだ最初のレースであり、バンドーンはまだ3位で表彰台を獲得しましたが、デ・フリースは6位を獲得し、チームにとって印象的な最初のレースとなりました。第2レースの予選は挑戦的でしたが、バンドーンは12位を別の3位に変えることができましたが、デ・フリースはポイントを獲得できませんでした。チリのサンティアゴでは、レース2で力強いパフォーマンスが続き、デュオが8位と9位に終わった後、DeVriesが5-6でフィニッシュしました。メキシコシティとマラケシュでの3回目と4回目のレースは、最初のパフォーマンスの後、チームに失望しました。どちらのドライバーもメキシコで分類されませんでしたが、両方の場所でのDe Vriesからの予選セッションが約束されていたにもかかわらず、両方の車がマラケシュでトップ10の外でフィニッシュしました。\u0026lt; \/p\u0026gt;\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 2週間も経たないうちに、進行中のCovid-19のパンデミックに対応して、シーズンが中断されました。シーズンは8月に再開され、終了しました。ベルリンのテンペルホフエアポートストリートサーキットでは、9日間で6レースが行われました。最初のレースでは、チームがフォームに戻り、DeVriesが4-6でフィニッシュしました。バンドーンはこれに続いてレース2で5位になりましたが、デ・フリースはさらに強力な予選セッションの後で車をリタイアしなければなりませんでした。レース3では、バンドーンがパンクした後、どちらのドライバーもポイントを獲得できず、衝突を引き起こした後、デ・フリースは罰せられました。後者は第4レースで自分自身を償還し、予選5位で4位を獲得しました。バンドーンは第5レースで2ポイントを獲得し、グリッドの18位から9位でフィニッシュしました。チームの今シーズン最高の瞬間は、最終レースでした。より技術的な拡張サーキットレイアウトで1-2フィニッシュです。これは、ポールポジションを獲得した後のヴァンドーンにとってのフォーミュラEの初勝利であり、デ・フリースは予選4位で最初のフォーミュラE表彰台を獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eバンドーンの一貫性により、彼はドライバーズチャンピオンシップでシーズンランキング2位を87ポイントで終え、メルセデスはチームチャンピオンシップで3位に終わり、新しい種類のモータースポーツで印象的なデビューを果たしました。 DeVriesは合計60ポイントで11位に終わりました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eメルセデスベンツEQシルバーアロー01はわずか50個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmalgam Collectionは、いくつかのフォーミュラEチームと連携して機能するため、すべてのフォーミュラEモデルに独自のスポークサービスを提供し、関連するチームの承認を条件として、あらゆるレースからあらゆるチームのカラーリングを再現するオプションがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:sales@amalgam.com\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドのフォーミュラEモデルの詳細をご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、フォーミュラEモデルのコレクションの1つです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/formula-e\" title=\"Link to Amalgam Collection's Formula E Models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eフォーミュラEコレクションをご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581109330,"sku":"M6026-ME6","price":7470.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSC5316-Edit.jpg?v=1615315656"},{"product_id":"ferrari-sf90-stradale-the-official-ferrari-magazine-specification","title":"Ferrari SF90 Stradale - The Official Ferrari Magazine Specification","description":"\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003eWe are delighted to be able to offer this unique and exclusive piece at 1:8 scale. The model was created to a specification defined by Ferrari, especially for a piece in \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/magazine.ferrari.com\/en\/passion\/2020\/11\/04\/news\/amalgam-scale-model-sf90-stradale-90046\/\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eThe Official Ferrari Magazine, titled “Passion Down to the Last Detail”\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e. The process of building this unique Ferrari SF90 Stradale at our Bristol workshops was captured by Woven Films in the video below. The tasteful specification defined by Ferrari includes a Rosso Mugello exterior with a Rosso Ferrari interior, black brake calipers and many carbon components. The model features a special edition plaque and will be supplied with a high resolution version of the video on a USB drive.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/magazine.ferrari.com\/en\/passion\/2020\/11\/04\/news\/amalgam-scale-model-sf90-stradale-90046\/\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRead The Official Ferrari Magazine article \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/carconfigurator.ferrari.com\/en_EN\/ferrari_car_configurator\/sf90stradale\/step\/summary?configuration=a38dc65baca76b253dc6c23a341b59273452f033d366b03008325c52c2045173\u0026amp;ldp=t\"\u003e\u003cstrong\u003eView the Models' Full Specification \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"100%\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DuHqtUtKzA0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eThe most powerful Ferrari to be built and the fastest road car around the famous Fiorano circuit at its time of production, the SF90 Stradale is the new series-production supercar from Maranello. The car’s name encapsulates the true significance of all that has been achieved in terms of performance; the reference to the 90th anniversary of the foundation of Scuderia Ferrari underscores the strong link that has always existed between Ferrari’s track and road cars. The SF90 Stradale is a brilliant encapsulation of the most advanced technologies developed in Maranello and the perfect demonstration of how Ferrari immediately transitions the knowledge and skills it acquires in competition to its production cars.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquipped with a 769hp 4L twin-turbocharged V8 and three electric motors, the SF90 Stradale is the first ever Ferrari to feature Plug-in Hybrid Electric Vehicle architecture. With two motors located on the front axle and the third situated at the rear between the engine and the gearbox, the combined hybrid power is a staggering 986hp in a 1570kg car. The highest output of any 8-cylinder Ferrari engine, combined with a self-managing electrical system with sophisticated logic control, means the SF90 Stradale can accelerate to 0-62mph (0-100km\/h) in 2.5 seconds, 0-124mph (200km\/h) in 6.7 seconds, onto a top speed of 211mph (340km\/h). The Stradale can accelerate to 62mph in the space of just 29.5 metres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe first Ferrari sports car to be equipped with 4-wheel-drive, the SF90 Stradale’s all-new chassis combines aluminium and carbon fibre to improve structural rigidity and provide a suitable platform for the car's hybrid system. A new electronic Side Slip Control vehicle control system manages optimal use of torque, brake energy and electric traction, guaranteeing that drivers of all kinds can be full-use of the SF90’s potential.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe car’s design is the result of a close collaboration between the Ferrari Styling Centre and Ferrari engineers; every piece has a purpose. Rear downforce is balanced at the front of the car by a complex and optimised system of vortex generators, whilst the front bumper is divided into two sections with specific wing functions. This feature, together with the two diffusers ahead of the front wheels, contributes to generating downforce over the front axle. Specially forged wheels work like rotor blades, efficiently managing the air flows from inside the wheel arches. The engine cover has been kept extremely low to minimise drag and the end section features a suspended wing which incorporates a shut-off Gurney, a patented active system located at the rear of the car which regulates the air flow over the upper body.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari Design has created a radical evolution of the forms of Ferrari’s mid-rear-engine production Berlinettas, creating a profile that is forward-thinking and innovative, transmitting the car’s mission as an extreme sports car: a seamless amalgamation of form, technology and performance. The cab-forward design utilises the new aerodynamic parts of the car more effectively, incorporating radiators or the cooling requirements of the hybrid system. The lower powertrain allows a lower tail than Ferraris of the past, a tail that is dominated by high exhaust pipes, due to optimisation in the exhaust line layout. The rear-end of the car also carries over many iconic Ferrari Styling elements whilst the rear side-profile harkens back to the 1960s 330 P3 and P4. The interior is even more radical. Ferrari Design’s explicit aim was to create a new design direction for Ferrari, the effects of which will carry over into the whole Ferrari range. This results in a wraparound aeronautically inspired cockpit with a strong emphasis on the instruments, underscoring the symbiotic relationship between car and driver. This is epitomised by the new Heads Up Display, an innovative addition to the Human Machine Interface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis fine bespoke 1:8 scale model of the Ferrari SF90 Stradale has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThis Ferrari SF90 Stradale in Rosso Mugello is a one-of-a-kind piece.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581240402,"sku":"M6041-SN4","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/FerrariSF90Stradale1.8Scale-Custom-Front3.4.jpg?v=1612891617"},{"product_id":"ferrari-portofino-m","title":"フェラーリPortofino M (2020)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e199個の限定版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1：8スケールモデル、58 cm \/ 23インチ以上の長さ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に300時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModificataの「M」サフィックスを備えたFerrari Portofino Mは、Portofinoの最新の進化形です。 2+スパイダーは、フェラーリGTコンバーチブルに5ポジションのマネッティーノと8速デュアルクラッチギアボックスを初めて搭載するなど、多くの新しい技術的および設計的機能を備えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePortofinoは、4回ノミネートされた「エンジンオブザイヤー」エンジンファミリー（2016-2019）のメンバーである著名なフェラーリV8ターボエンジンを搭載しています。 3.9リッターパワーユニットは、Portofinoよりも20多い巨大な620cvを解き放ち、3.45秒で0-62.1 mph（1-100km \/ h）、わずか9.8秒で0-124 mph（0-200km \/ h）まで加速します。秒、198.8 mph（320km \/ h）の印象的な最高速度に到達し続けます。これらの重要な改善は、一部には、新しいカムプロファイルと、タービン回転数を測定するための新しい速度センサーがターボチャージャーアセンブリに導入されたことによるものです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e伝統的なマラネロのファッションに続いて、Portofino Mは独自のサウンドトラックを与えられました。これは、排気ラインの形状を完全に再設計し、以前のモデルから2つのリアサイレンサーを削除し、新しい楕円形を追加することで実現しました。パスバルブ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリGTスパイダー初の5ポジションマネッティーノを搭載することで、レースポジションを含むように設定範囲をさらに拡大することで、よりアクセスしやすいハンドリングとグリップを可能にします。 PortofinoMの空力性能は、フロントバンパーのスラッシュによって改善され、側面のデザインにエレガントに流れ込み、車の側面図に視覚的な調和をもたらし、Portofinoの特徴的なサイドスカラップの視覚的な対応物を作成します。再彫刻されたフロントバンパーは、車のダイナミックなプロファイルを高めます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e フェラーリポルトフィーノMのこの素晴らしい1：8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。 元の車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、細部を完全に大規模に再現することができました。 さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eフェラーリPortofino Mは、1：8スケールでわずか199個に制限されています。\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eディスプレイキャビネットを見る このモデルの場合\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e：8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドモデルの詳細をご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249581273170,"sku":"M5970-020","price":10025.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF7613.jpg?v=1784796496"},{"product_id":"ferrari-812-gts-1-12","title":"フェラーリ812 GTS","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e499 個の限定版\u003c!----\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e 1:12スケールモデル、38 cm \/ 15インチ以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に2000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に200時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e正確に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築\u003c!-- li--\u003e\n\u003cp\u003e50年ぶりのV12フェラーリスパイダーである812GTSは、812Superfastのコンバーチブルバリアントです。その作成に影響を与えた歴史的な前任者のように、812GTSはパフォーマンスと独占性の点で新しいベンチマークを設定します。市場で最も強力な生産スパイダーであるだけでなく、格納式のハードトップのおかげで最も用途が広いです。 812 GTSは、フェラーリの歴史において極めて重要な役割を果たしてきたモデルタイプの勝利を称え、365 GTS4「デイトナ」スパイダー以降、フロントマウントV12アーキテクチャはフェラーリシリーズプロダクションスパイダーで使用されていません。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e812 GTSは、クラスで最も強力なエンジンを搭載した812SuperfastのV12エンジンである傑作を共有しています。 789 bhpを生成するV12は、重量が追加されているにもかかわらず、GTSを0-62 mph（0-100 km \/ h）から3秒未満で、0-124 mph（0-200 km \/ h）からわずか8.3秒で起動できます。引き込み式の屋根の。スパイダーは、ベルリネッタの最高速度、つまり211 mph（340 km \/ h）を維持します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e718 Nmのトルクは印象的な加速を保証し、8900 rpmの回転数制限は、スポーティなドライビングが損なわれないことを意味します。これらの性能レベルは、一部はエンジン設計を最適化することによって、また一部は350バールの直接噴射システムの使用や自然吸気F1エンジンで開発された可変ジオメトリインレットトラクトの制御システムなどの革新によって達成されました。これらのシステムにより、排気量を6.2リッターから6.5リッターに増やすことで、低回転でも優れたピックアップを維持しながら、出力を最大化することができました。マネッティーノの設定を調整して、エンジンの可能性と車が提供する極端なパワーの感覚を高めることにも特に注意が払われました。とは言うものの、ドライバーは、すべてのエンジン速度でスムーズでプログレッシブなパワーデリバリーのおかげで、アクセルペダルで利用可能な大きなトルクをいつでも簡単かつ自信を持って与えることができます。排気に関しては、中央の延長パイプの形状を変更することにより、燃焼次数の高調波が普及しました。 6-in-1エキゾーストマニホールドからモノリシック触媒コンバーターへのすべてのパイプは同じ長さであり、これは一次燃焼高調波を優先することによって音を最適化します。その結果、あらゆる種類の運転でキャビン内にフルボディのV12サウンドが得られますが、これはルーフが開いているときに特に顕著です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e812 GTSの開発の目的は、加速、応答時間、敏捷性の点で、超高速バージョンによって提供される爽快なスピードとパワーの感覚を維持することでした。 812 GTSは、812 Superfastの新世代コンポーネントと制御システムをすべて備えており、同様に、印象的なハンドリングを提供します。純粋な空力性能の観点から、トノカバー表面の細心の注意を払った再造形、そして最も重要なことに、リアディフューザーへの三葉機の翼の統合は、アンダーボディからの効率的な吸引（したがってダウンフォース）を生み出しました。エアロダイナミストは、エアインテークがクォーターライトの後ろにあった812Superfastの後輪アーチバイパスダクトの取り外しによって失われたダウンフォースを補うことができました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際、車の後部全体が再設計され、その下にルーフ移動メカニズムが収納されている2つのバットレスが追加されています。バットレスは、前方への推力の感覚を視覚的に具現化し、サイドウィンドウにベルリネッタとは一線を画すスパイダーを際立たせる洗練されたバランスの取れた外観を与えるように設計されました。側面のドレープデザインは視覚的にテールを短くし、鋭く傾斜した折り目線と印象的な筋肉質のホイールアーチが特徴で、印象的なV12によって保証されるパワーと攻撃性を備えています。乱気流と空力ノイズの両方を最小限に抑えることに特に重点を置いて、機内でトップダウンの優れた快適性を保証するために、細心の注意を払って詳細な作業が正面の空力を彫刻しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003eフェラーリ812GTSは、1：12スケールでわずか199個に制限されています。\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルはフェラーリ1:12スケールコレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-1-12-scale-collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e フェラーリ1:12スケールコレクション全体をご覧ください\u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304147005522,"sku":"M6045-GTS","price":3575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF2829.jpg?v=1621007121"},{"product_id":"ferrari-roma-1-12","title":"フェラーリRoma","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e499個の限定版\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e 1:12スケールモデル、39 cm \/ 15インチ以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に2000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に200時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e正確に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築\u003c!-- li--\u003e\n\u003cp\u003e1950年代と60年代のローマの時代を超えたエレガンスと独特のセンスとスタイルを取り入れた、新しいRomaは、その時代ののんきで楽しい生活様式をフェラーリが現代的に表現したものです。跳ね馬の新しいミッドフロントエンジンの2+クーペは、洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインが特徴です。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4度の「インターナショナルエンジンオブザイヤー」を受賞したV8ターボファミリーから、フェラーリRomaの620CVエンジンが登場します。革新的な機能には、新しいカムプロファイル、タービンの回転数を測定する速度センサーが含まれ、最大回転数を5,000回も大幅に向上させることができます。フェラーリRomaをダイナミックに開発する際に、優れたドライビングプレジャーと快適性を提供することに重点が置かれました。これは、質量の驚異的な削減によって達成されました。Romaは、F1トラクションを含むサイドスリップコントロールの最新の進化と組み合わせて、そのセグメントで最高の重量\/パワー比（2.37 kg \/ cv）を備えています。 Control、Electronic-Differential 3、Ferrari DynamicEnhancerシステムなど。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリのエンジニアは、Romaのリアスクリーンに統合された先駆的なモバイルリアスポイラーを開発しました。これは、格納時に車の純粋で優雅なデザインを維持しながら、高速で自動的に展開することでRomaの驚異的なパフォーマンスに不可欠なダウンフォースを保証するように設計されています。これは、血統の文体的な純度を維持しながら、クラス最高のパフォーマンスを保証するために行われました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドライバーの姿を中心に構築される傾向がある典型的なフェラーリスポーツカーとは対照的に、フェラーリRomaのコックピットは、デュアルコックピットのコンセプトを採用して、ほぼ対称的な構造を採用しています。これにより、コックピット内に有機的な空間分布と車の機能が生まれ、乗客は運転に不可欠であると感じることができます。車の助手席側に専用のインタラクティブディスプレイが追加され、助手席がコ・ドライバーに変身できるようになりました。 Romaの外観はすっきりとしたデザインに重点を置いており、バランスの取れたプロポーションとエレガントな寸法で、さまざまな要素間のスムーズな流れを確保しています。車のミニマルなデザインをさらに強調するために、不要なディテールがすべて削除され、車が1つの金属ブロックから彫刻されたように見せることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eフェラーリRomaは1:12スケールでわずか499個に制限されています。\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルはフェラーリ1:12スケールコレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-1-12-scale-collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e フェラーリ1:12スケールコレクション全体をご覧ください\u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304152084562,"sku":"M6046","price":3575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF0231.jpg?v=1784808903"},{"product_id":"ferrari-sf90-spider-1-12","title":"フェラーリSF90 Spider","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e499個の限定版\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e 1:12スケールモデル、39 cm \/ 15インチ以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に2000時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に200時間以上\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e正確に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c!-- li--\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築\u003c!-- li--\u003e\u003cp\u003eSF90 Stradaleからわずか18か月後に発表された、SF90 Spiderは、フェラーリ初のプラグインハイブリッド車です。 Stradaleと同じ極端なスポーツカーの仕様と記録的なパフォーマンスを備えたSpiderのハードトップアーキテクチャは、車の爽快な運転体験に多様性をもたらします。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSF90 Spiderの燃焼エンジンは、RAC-e（Cornering Angle Regulator、Electric）システムによって管理される、前面の2つの電気モーターと統合されています。後輪駆動は、F1イノベーションであるMGUK（モータージェネレーターユニット、キネティック）から派生しています。内燃エンジンと電気モーターを合わせて最大1000cvを供給し、SF90 Spiderをそのカテゴリーとフェラーリシリーズの両方の頂点に位置付けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSF90 Spiderの低いエンジンカバーは、車体の上下の気流間の相互作用を改善し、抗力を最小限に抑えます。エンジンカバーのエンドセクションには、2つのセクションに分割された吊り下げ式の翼機能があります。 1つのセクションは固定されており、3番目のブレーキライトが組み込まれています。1つの可動セクションにはくさび形のフロントエリアがあります。シャットオフガーニーと呼ばれるこの可動セクションは、車の後部に配置された特許取得済みのアクティブシステムで、上半身の空気の流れを調整し、横方向のダイナミクス負荷が低い高速での抗力を低減します。これにより、コーナー、ブレーキング時、方向転換時のダウンフォースが増加します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eフェラーリのスポーツカーで最初の外観ではありませんが、SF90 Spiderではボルテックスジェネレーターシステムが最大限に磨き上げられています。車のフロントにある複雑で最適化されたボルテックスジェネレーターのシステムは、リアのダウンフォースのバランスを取ります。シャーシのフロントセクションが中央セクションと比較して15mm高くなっているため、ボルテックスジェネレーターに向かう空気チャネルの量が大幅に増加し、その効果が高まります。フロントバンパーの2つのセクションの分割により、特定の機能を持たせることができます。上部セクションとボンネットの間の顕著なインデントは、流れを圧縮します。前輪の前にある2つのディフューザーと並んで、この機能が前輪にダウンフォースを発生させます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e新しい革新的なヒューマンマシンインターフェースのコンセプトは、人間工学とインテリアのスタイリングによって推進されました。 SF90 Spiderのこの新しいコンセプトには、タッチパッド付きのステアリングホイールが含まれており、ドライバーはホイールだけで車のほぼすべての側面を制御できます。完全に構成されたデジタル16インチ湾曲HDスクリーンは、中央の計器クラスターを構成し、ステアリングホイールを介して制御されます。中央トンネルにある自動ギアボックスコントロールには、フェラーリの象徴的な手動ギアシフトゲートを参照するグリルスタイルの機能があります。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003eフェラーリSF90 Spiderは、1：12スケールでわずか499個に制限されています。\u003ci\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-ccp-props=\"{\" 201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}\"=\"\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルはフェラーリ1:12スケールコレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-1-12-scale-collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e フェラーリ1:12スケールコレクション全体をご覧ください\u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304154411090,"sku":"M6044-SPI","price":3575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0008.jpg?v=1643889251"},{"product_id":"red-bull-rb16b-baku","title":"レッドブル レーシング ホンダ RB16B - 2021 バクー グランプリ - ペレス","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eたった50個限定\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフォーミュラ1アゼルバイジャングランプリ2021でセルジオペレスがレースしたように\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8スケールモデル、69 cm \/ 27インチ以上の長さ\u0026nbsp;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に2500時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\/li\u0026gt;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eレッドブルレーシングホンダが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 年以来初めてチャンピオンシップを獲得したマシン、レッドブル レーシング ホンダ RB16B は、2020 年シーズンのダブル レースで優勝した RB16 の進化版です。チーム在籍6年目のオランダ人人気者マックス・フェルスタッペンと、レーシング・ポイントから加入したメキシコ人セルジオ・ペレスが操縦するRB16Bは、その気概を証明し、ハイブリッド時代を席巻したメルセデス・チームに戦いを挑んだ。チームは最終的にコンストラクターズ タイトルへの挑戦に失敗することになりましたが、フェルスタッペンは、アブダビでの最終レースのファイナル ラップに至るまでのシーズンにわたる激しい戦いの中で、現ドライバーズ チャンピオンのルイス ハミルトンに対して勝利を収めました。ドラマ、コース上でのアクション、論争に満ちたシーズンであり、最終的にフェルスタッペンが初のオランダ人ワールド チャンピオンに選ばれました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRB16B は、2020 年のマシンと同じシャシーをベースにしていました。COVID-19 のパンデミックにより、チームは一連のコスト削減策に同意するようになりました。これには、新しいレギュレーションの延期と現在のルールの過半数凍結。ただし、この車は前シーズンの車とその名前と下部構造を共有していましたが、チームはすべてのコンポーネントで一般的な改良を行っていました。エアロダイナミクスの改善はノーズに見られ、車はフロントディスク用の新しいブレーキダクトを備え、バージボードはさらに開発されました。車両のフロアは、レギュレーションに従って後方に向けて約 100 mm 削減されました。 Red Bull に関する関心の多くは車の後部に集中しており、チームは 2 つの開発トークンを費やしてギアボックス キャリアと後部サスペンションを調整し、後部の空力特性を改善しました。ダウンフォースを減らすためにレギュレーションが変更されました。リアウイングの肉眼で確認できる唯一の大きな違いは、新しい単一の中央パイロン サポートです。 2020 RB16 は、二重支持のリア ウィングで Red Bull の伝統を打ち破りましたが、RB16B で、チームはより馴染みのあるコンセプトに戻りました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRB16B の真の心臓部は、2021 年のパワー ユニット、Honda RA621H でした。シーズンの終わりにフォーミュラ 1 を去ることを発表した後、日本のメーカーは、卓越したメルセデスの競争相手のパフォーマンスを平準化するために、2022 年に予定されていたすべての変更を 2021 年のパワーユニットに実装しました。 RA621H のいくつかの特徴には、著しく低くコンパクトなカムシャフト レイアウト、異なるバルブ角度、前任者よりも短いシリンダー ボア間隔が含まれており、効果的に低重心で大幅に小型化されたエンジンが作成されました。 2022 年以降、Red Bull は新しい「Red Bull Powertrain」部門内で独自のエンジン開発を管理しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eバーレーンとイモラでのオープニング レースは、フェルスタッペンとハミルトンの間の 2 つのスリリングな勝利の戦いで、シーズンの舞台を設定しました。勢いはポルトガルとスペインでハミルトンとメルセデスに戻ったが、フェルスタッペンは両方で2位を獲得し、プレッシャーをかけ続けた。フェルスタッペンはモナコを支配し、オランダ人と彼のチームをそれぞれのチャンピオンシップで首位に押し上げました。一方、ペレスは新しいチームのオープニングレースで立派なポイントを獲得し、4位で2回、5位で2回フィニッシュしました。フェルスタッペンは、彼のキャリアで初めて、アゼルバイジャンに入ってランキングをリードしました。彼の RB16B は支配的でしたが、タイヤの爆発によって彼は恐ろしいリタイアに見舞われ、高速で壁に激突しました。ハミルトンは再スタート時にブレーキの問題を抱え、ペレスがレッドブルで初勝利を収めるための扉を大きく開いた。フェルスタッペンは、フランスでの 2 ストップ作戦 (残り 1 周でハミルトンを追い抜く) から始めて、さまざまなスタイルのハット トリックの勝利で最初のトリプル ヘッダーに対するアドバンテージを広げた後、スティリアン グランプリで 2 倍になり、そこで彼は首位に立ちました。全 71 周を走り、オーストリアの同じサーキットで再び圧勝しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eシルバーストーンで開催された英国グランプリでは、スポーツ史上初のスプリントが開催され、フェルスタッペンがハミルトンを最初のコーナーに移動させた後、ポールポジションを獲得しました。しかし、その後のレースで2人のライバル関係は爆発。ハミルトンが高速コプスコーナーの内側を積極的にパスしようとする前に、ペアはラインからまっすぐに戦い、フェルスタッペンはバリアに激しくスピンしてレースから外れた。スチュワードは、多くの人がレース中の事件だと考えており、ハミルトンが遅れて勝利したことに対する罰を軽視したが、主にハミルトンに責任があると判断した。しかし、放射性降下物は渦巻き状になりました。ライバル関係は決して同じではありません。ペレスは、スプリント レースでクラッシュし、ピットレーンからレースを開始したため、週末を通して苦労しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eハンガリー GP は、オープニング ラップでバルテリ ボッタスがランド ノリスに突っ込み、結果としてフェルスタッペンに衝突し、レッドブルに大きなダメージを与えました。このオランダ人選手は、同じくボッタスに回収されてリタイアしたチームメイトとは異なり、粘り強く戦い、9 位を取り戻しました。夏休みの後、フェルスタッペンは短縮されたベルギーGPで物議を醸した勝利を宣言した後、ザントフォールトの熱烈なホーム観客の前で力強い勝利を宣言した.フェルスタッペンとハミルトンが再び衝突し、二重のリタイアを引き起こしたため、ドラマはシーズン14のレースでモンツァで再燃しました。今回、フェルスタッペンは攻撃者と判断され、ロシアでの次のレースで 3 グリッド降格のペナルティが科せられました。そこで、彼はグリッドの後ろから回復して2位を獲得しました。ペレスはこれら 3 つのレースで苦戦し、ザントフォールトで 8 位、ソチで 9 位に終わったため、3 ポイントしか獲得できませんでした。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェルスタッペンはトルコでハミルトンを上回り、その後アメリカとメキシコで連勝し、チャンピオンシップで 19 ポイントのリードを獲得しました。ペレスはシーズン最高の形で 3 位フィニッシュを達成し、レッドブルは 4 レースを残してメルセデスにわずか 1 ポイント差でした。ハミルトンとメルセデスはあきらめる準備ができておらず、ブラジル、カタール、サウジアラビアで3連勝を達成しました。これらのレースには論争がなかったわけではなく、ハミルトンはジッダでフェルスタッペンと衝突し、50 年近くぶりにライバルが順位表の最終レース レベルに向かうことですべてが最高潮に達しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェルスタッペンはヤス マリーナで素晴らしいポール ポジションを獲得しましたが、シーズンの大半でそうであったように、最前列をハミルトンと共有しました。別の挑発的なコンテストでは、ハミルトンがフェルスタッペンを回避\/先行するためにターン6をカットしたとき、アクションは不要と見なされましたが、セルジオ・ペレスの英雄的な戦術的防御により、フェルスタッペンはハミルトンと連絡を取り合うことができました。しかし、この最も混沌とした魅力的なシーズンにふさわしいエンディングで、セーフティカーが遅れて登場したときにすべてが変わり、フェルスタッペンが再びピットインし、シーズンの最終ラップでハミルトンを攻撃することができ、オランダ人はターン5でパスして終了しました勝利を収め、2021 年のドライバーズ タイトルを獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e全体として、Red Bull RB1B6 は 11 勝、さらに 12 回の表彰台、10 回のポールポジション、8 回のファステストラップを獲得し、585.5 ポイントを獲得し、2021 年のドライバーズ チャンピオンシップを獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eレッドブルレーシングRB16Bのこの素晴らしい1:8スケールモデルは、2021年6月6日にバクーシティサーキットでセルジオペレスがフォーミュラ1アゼルバイジャングランプリ2021でレースしたものです。ペレスはレッドブルドライバーとして最初の勝利を収め、生き残りました。レッドフラッグの再スタートが遅れた後のルイスハミルトンのメルセデスとのレース後期の戦いは、マックスヴェルスタッペンからほぼ確実な勝利を奪った劇的なパンクによって引き起こされました。レッドフラッグが3つの期間にわたって4回振られた熱狂的な予選セッション、共同記録の後、チームはフェルスタッペンが3位、ペレスが7位で並んだ。ペレスの素晴らしいスタートは、彼がフェラーリのカルロスサインツとアルファタウリのピエールガスリーをすぐにP4にパスするのを見ました。次のラップで、ハミルトン、フェルスタッペン、ペレスはすべて、ピットストップの最初のラウンドが始まる前に、フェラーリでポールシッターのシャルル・ルクレールを追い抜いた。迅速なピットストップでフェルスタッペンがハミルトンをパスし、ペレスはこれまでのレースのファステストラップでポストし、4秒の遅いピットストップに苦しんでいたにもかかわらず、P2でメルセデスの前に現れました。その後、レースは落ち着き、少なくとも次の15周の間、フェルスタッペンは着実にリードに小さなギャップを築き、ペレスはハミルトンに先んじて距離を保ちました。しかし30周目に、ランス・ストロールのアストンマーティンは左後方にパンクを起こし、彼の車を壁に押し込み、セーフティカーの期間を必要とした。ハミルトンは彼らの尻尾に残ったが、再スタートはレッドブルズにとってスムーズに進んだ。チームは2016年以来の最初の1-2の勝利から46周目に雷が2回当たるまで5周でした。フェルスタッペンの左リアタイヤが故障し、彼の車は壁に投げ込まれ、トラック全体に破片が散乱しました。レースはすぐに赤旗が立てられました。 35分の遅れの後、レースはスタンディングスタートから再開した。リスタート時、ハミルトンはP2からベストスタートを切ったが、熱心に最初のコーナーへのアプローチでタイヤをロックし、脱出道路を滑り降りた。ペレスは2周後にようやく初のレッドブルの勝利を封印した。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eこのモデルは、オリジナルのCADデータ、仕上げ、塗装コードに関してRed Bull Racing Hondaの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、レッドブルレーシングコレクションの多くのモデルの1つです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/red-bull-racing-honda-rb16b\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eレッドブルレーシングコレクションをご覧ください \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eこのモデルのディスプレイキャビネットを表示 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41130047832146,"sku":"M6184-PER","price":8495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/M6184-PER-1_56_5260acf7-f175-41e6-be4a-6cc3431d6266.jpg?v=1705576441"},{"product_id":"mclaren-mcl35m-nosecone","title":"マクラーレンMCL35Mノーズコーン-2021イモラグランプリ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eNorrisバージョンとRicciardoバージョンの両方が利用可能\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:12スケールモデル、幅16 cm \/ 6インチ以上\/\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\/\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に500時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品\/li\u0026gt;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルは、実際のピットレーン\/ガレージストレージラックに触発されて、取り付けフレームから取り外し可能です\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eマクラーレンレーシングが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020年のコンストラクターズチャンピオンシップでチームを3位に導いたMCL35の進化形であり、8年間で最高のパフォーマンスを発揮するマクラーレンMCL35Mは、2021年のFIAフォーミュラ1世界選手権でのマクラーレンレーシングの挑戦者です。 MCL35Mのパイロットは、このスポーツで最も競争力のあるドライバーラインナップの1つであり、21歳のイギリス人ドライバーであるランドノリスがF1で3シーズン目を迎え、オーストラリアの7度のレース優勝者であるダニエルが加わりました。 リカルド。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMCL35からの変更は、最初は制限されているように見えるかもしれません。しかし、Covid-19のパンデミックに対応して規制の大部分が凍結されたにもかかわらず、車全体が効果的に再設計され、チームは一連のコスト削減策に同意するようになりました。マクラーレンは、2020年のシャーシを再利用する決定が下される前に2021年にメルセデスAMGエンジンを使用する契約をすでに締結していたことを考えると、新しいエンジンとエネルギー貯蔵庫に対応するようにシャーシを変更するために、FIA検査の対象となる特別な免除を受けました。車のアーキテクチャを完全に再設計する必要がありました。 1600ccV6メルセデスAMGM12 Eパフォーマンスパワーユニットは、メルセデス高性能パワートレインのサポートを受けて、マクラーレンによってMCL35Mの設計に統合されました。これは、MCL35Mへの進化の一環として、以前のルノーE-Tech 20に代わる、車のいくつかの重要な変更の1つを表しています。エンジンを切り替えたにもかかわらず、マクラーレンはギアボックスを切り替えなかったため、チームのエンジニアは、更新された燃料、油圧、電気および冷却システム。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eマクラーレンだけがパワーユニットを変更しただけでなく、作業慣行はCovid-19の影響を大きく受けました。つまり、利用できる時間が少なく、その時間の多くが多くのエンジニアの在宅勤務に費やされていました。 メルセデスエンジンに対応するためにギアボックスベルハウジングを延長する必要があったため、車のホイールベースが長くなりました。 MCL35Mの空力ポテンシャルは、FIAの2021トークンシステムのために最大化できませんでした。マクラーレンは、車のノーズコーンなど、公認の締め切り日より前の2020シーズンにスイッチのほとんどの空力アップグレードを実装しました。 チームは、2021年の規制がダウンフォースに与える影響を減らすことに注力しました。そのため、車のバランスを取り直すためにフロントダウンフォースを取り除く必要がありました。 ボディワークの形状の変化の多くはエンジンの取り付けによって決定されましたが、2020年シーズンから規制の変更に至るまでのチームの学習に基づいて、開発が続けられているものもあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021年7月18日のイギリスグランプリの時点で、マクラーレンMCL35Mはすべてノリスの手に渡って3つの表彰台を獲得し、163のコンストラクターズチャンピオンシップポイントを獲得しました。 マクラーレンはコンストラクターズチャンピオンシップで3位、ランドノリスとダニエルリカルドはドライバーズチャンピオンシップでそれぞれ3位と8位につけています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eマクラーレンMCL35Mノセコンのこの素晴らしい1:12スケールモデルは、イタリアのイモラにあるAutodromo Internazionale Enzo e DinoFerrariのLandoNorrisとDanielRicciardoによるF1Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna2021でレースされたものです。 、2021年4月18日\u003csup\u003e \u003c!-- sup--\u003e。マクラーレンにとって素晴らしい週末に、ノリスは3位で2回目のキャリア表彰台を獲得し、リカルドはチームの2回目のレースで6位でフィニッシュしました。ノリスは、ピラテッラの速いカーブでトラックの限界を超えていなければ、キャリアの中で初めて最前列からスタートすることさえできたはずであり、その結果、彼のタイムは削除されました。代わりに、彼は7位でスタートし、6位でオーストラリアのチームメイトのすぐ後ろにいました。ウェットオープニングラップでのマイナーな接触により、ノリスは9位までノックダウンしましたが、彼は回復し、対戦相手を追い抜くことができ、すぐにリカルドとラインアスターンし、ペアは5位と6位で走りました。ドライバーの戦術的な切り替えにより、より速いノリスがきれいな空気にさらされました。 27周目と28周目の計算されたピットストップは13秒以上ノリスを獲得し、ペナルティを課して自分のストップ中にステアリングホイールを交換する必要があったセルジオペレスのレッドブルを追い抜くことができたことを意味しました。 32周目に、メルセデスのバルテリボッタとジョージラッセルのウィリアムズが高速で衝突した後、レースはレッドフラグが立てられました。レースの再開時に、両方の車に中古ソフトタイヤを装着するという大胆な戦略の呼びかけが行われました。ノリスがシャルル・ルクレールのフェラーリを即座に追い抜いたことで、すぐに決定が証明されましたが、タイヤはすぐにパフォーマンスを失い、マクラーレンのデュオは追っ手からのプレッシャーにさらされました。ノリスは最終的に、終盤に回復したルイスハミルトンに追い抜かれましたが、ルクレールを抑えてチームの2度目の表彰台を獲得しました。リカルドは、アルファタウリのピエールガスリーから6位に帰るというプレッシャーに抵抗しました。\u003c\/sup\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、オリジナルのCADデータ、仕上げ、塗装コードに関してマクラーレンレーシングの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、2021年のマクラーレンMCL35コレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/collections\/mclaren-mcl35m\" title=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/mclaren-mcl35m\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eマクラーレンMCL35Mコレクションをご覧ください \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249582518354,"sku":"M6183","price":330.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF5622_09a022a2-5031-405b-9cc1-9dd139b7729d.jpg?v=1639135817"},{"product_id":"ferrari-812-competizione","title":"Ferrari 812 Competizione (2021)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimited Edition of 199 pieces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatured in Grigio Coburn with a Giallo fly and Nero DS stripe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBespoke Models can be built to the owner's specification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach model hand-built and assembled by a small team of craftsmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1:8 scale model, over 58 cms\/23 inches long\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade using the finest quality materials\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOver 3000 hours to develop the model\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOver 300 hours to build each model\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThousands of precisely engineered parts: castings, photo-etchings and CNC machined metal components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt using original CAD designs, paint codes and material specifications from Ferrari\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HaO07rV0ChQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerrari’s ultimate expression of an extreme front-engine berlinetta, the new 812 Competizione hones the essential characteristics of their critically acclaimed 812 Superfast to new levels. Originally dubbed by Ferrari as the 812 ‘VS’, the car was designed to epitomise Ferrari’s substantial 70 plus years of experience on the world’s circuits, encapsulating the core of every one of their sports cars to deliver blend of performance, form and functionality. From design to build, Ferrari has created this work of art as a homage to their own history and out of dedication to their most passionate collectors and connoisseurs. Featuring numerous uncompromising engineering solutions to guarantee peerless driving pleasure, there will only ever be 999 cars made.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnderpinning the Competizione, Ferrari’s final naturally aspirating V12 road car, is a new independent four-wheel steering system which allows the rear wheels to act independently of each other, rather than in sync. As a track-focused Ferrari design, weight reduction has been a significant aspect to increasing the car’s performance. The Competizione weighs 38kg less than a Superfast, with the powertrain, the body’s carbon fibre front and rear bumpers, rear spoilers, air intakes and running gear all contributing to the weight loss. A 12V lithium-ion battery accompanies the titanium con rods and other engine modifications to reduce weight, allowing the car to achieve 0-62mph (0-100km\/h) in 2.85s, 0-124mph (0-200km\/h) in 7.7s and reach a top speed of 211mph (340km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs a more powerful version of the marque’s 6.5-litre V12, the 812 Competizione design has in-depth cutting-edge aerodynamic research integrated through, which has produced extreme solutions to the car’s profile that is unprecedented for a road-legal car. One of the most notable of these attributes from the outside is its completely closed rear screen, replacing the rear-view mirror with a camera, a first in Ferrari’s production car history. Instead of a glass screen, it has been equipped with three pairs of profiled elements which act as vortex generators allowing for the redistribution of the rear axle’s pressure field towards the sides of the spoiler to boast downward force generation. This panel also allows for customers to customise their own car further.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlluding to the iconic Ferrari 330 P4, the car’s imposing rear spoiler has been lifted higher, with the tailor-made design used also widening the appearance of the tail look giving the rear greater stance. The extremities of this aerodynamic appendage intersect with the line of the rear wings, highlighting their muscular appearance and referencing iconic their 330 P3\/P4 cars. The bodywork rear of the crests is now fluted, accentuating the three-dimensionality and distinctiveness of the car’s flanks. The taillight clusters provide the car with a more aggressive and evocative look.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWhen exploring the interior architecture, the 812 Competizione has remained faithful to the 812 Superfast, retaining the same overall parameters, main dashboard and door panel interfaces and the latter’s signature diapason motif within the seat design. The door panel itself has been lightened overall both formally and in terms of actual weight to underscore the sportiness of the cockpit. In the centre of the cockpit, a link between Ferrari’s past and future can be found through the iconic gear-gate theme being brought back with a modern twist. This is the first time it has appeared on a V12 car and is very much mirrors the spirit of the 812 Competizione and the marque’s tradition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis fine 1:8 scale model of the Ferrari 812 Competizione has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original CAD data, finishes, and paint codes. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Ferrari 812 Competizione is limited to just 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer a tailor-made service, customising your 1:8 scale model to perfectly match the specification of a real car, enhancing the already stunning features of the limited edition model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-one-off-models\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover more about our Bespoke Models \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249583501394,"sku":"M5945-MVS","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF3121_5453aa99-2c0f-47f0-b560-e046a5c60956.jpg?v=1637084863"},{"product_id":"ferrari-812-competizione-a","title":"フェラーリ 812 コンペティツィオーネ A","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e限定199本\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築することができます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8スケールモデル、長さ58cms\/23インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルを開発するために3000時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルを構築するのに300時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリの壮大なオープントップの伝統に敬意を表して、812コンペティツィオーネAはマラネッロの新しいリミテッドシリーズです。カーボンファイバーのタルガトップを装備し、サラブレッドのスポーツカーのDNAから引き出されたパフォーマンス、フォルム、機能性の絶妙な融合は、フェラーリの70年以上にわたる驚異的な世界のサーキット経験を象徴しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリは、マラネッロの伝説的な65度V12エンジンの最新の進化が830 cvに達し、9,500 rpmまで回転し、これまでのフェラーリのロードカーエンジンの最高出力を達成したことで、この車を伝説の進化として懐かしく表現しています。ハードトップの812コンペティツィオーネと比較して、コンペティツィオーネAは屋根、ラップアラウンドフロントガラス、フライングバットレスのために重心が低いように見えます。これらのバットレスは、複雑なデザインにより、簡単に収納して最大限に楽しむことができる二次的な視覚要素に変換できるため、タルガトップ自体によって妥協されることはありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eより残忍なパワーを武器にした812 Competizione Aは、4輪すべての独立したステアリングを強調し、ホイールの後ろのドライバーの楽しみのレベルを高めます。カーボンファイバーの広範な使用は、車全体の重量を軽減し、より良い運転体験に貢献しました。812 Competizioneの渦発生器を取り外すと、812 Competizione Aはブリッジ要素を使用して流れを偏向させ、抗力を最小限に抑え、効果的に翼のように動作し、上部を収納したときの空力効率を高めます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eコンペティツィオーネAは、包括的な空力調査の結果、最大限の効率を目標とし、車を生産する際にはフォームが機能に従わなければならないというフェラーリの信念を完全に表現しています。顕著な属性は、新しいエアダクトと、特許取得済みのデザインのリアスクリーンとフロントバンパーです。ユニークなレーシングソウルを表現した812 Competizione Aは、他にも多くの注目すべき機能を提供します。紛れもないエンジンサウンドは、GPF(ガソリンパティキュレートフィルター)と、新しいエキゾーストテールパイプと2組目の共振器の巧妙な追加を同時に導入し、エキゾーストとインテークシステムからの音の完璧なハーモニーを形成します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eインテリアを点検すると、812スーパーファストへのジェスチャーが車全体に見られ、メインダッシュとドアパネルのインターフェースを維持し、特徴的なディアパソンモチーフを忘れることはありません。しかし、ドアパネルは、トンネルにHゲートのテーマを導入して再設計され、より軽くてスポーティなコックピットを作り出し、車のレース精神を反映しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのフェラーリ 812 コンペティツィオーネ A の 1:8 スケール モデルは、エクステリアがロッソ ポルトフィーノで仕上げられており、オリジナルの CAD データ、仕上げ、塗装コードに関するフェラーリの協力と支援を受けて、手作りで仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ 812 コンペティツィオーネ A はわずか 199 個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default 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アーキテクチャと組み合わせた新しい V6 エンジンを導入しました。 250 LM を彷彿とさせるデザイン DNA を備えたこの車は、運転の楽しみという概念を再定義し、レーストラックだけでなく日常の運転にも興奮をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの車のパワー ユニットは、フェラーリの比類のないレースの歴史に根ざしています。タージ フロリオで 2 回優勝した 246 SP、156 F1 'シャークノーズ'、1982 年の 126 C2、そして 2014 年以降のすべてのフェラーリ F1 マシンには V6 エンジンが搭載されています。 後者はプラグイン (PHEV) ハイブリッド アーキテクチャを備えており、296 GTB に直接変換されます。 これは、後輪駆動ハイブリッド システムを備えた初のフェラーリ ロードカーであり、電気モーターは、新しい TMA アクチュエーターを介して内燃エンジンと通信し、最大出力をカテゴリー最高の 830cv に引き上げ、自動車の使いやすさを向上させます。 瞬時のスロットル応答により、日常の運転と運転の楽しさを実現します。 eDrive モードでの電気走行により、内燃エンジンを使わずに 135 km\/h の速度に達することができます。 この新しいエンジンの 120 度 V 字構成により、フェラーリのエンジニアはターボを中央に取り付けることができ、ユニット全体の寸法が削減され、吸気ラインと排気ラインのダクトの流体力学と効率が最大化される最適化が向上しました。 サウンドに関しては、296 GTB は、ターボの力と自然吸気 V12 エンジンの高周波ノートの調和という、通常は正反対である 2 つの特性を調和して組み合わせています。 このフェラーリのサウンドトラックはそのパフォーマンスと一致し、ドライバーに前例のない関与感を生み出し、マラネッロのベルリネッタの歴史に新たなページを刻みます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e296 GTB のデザインは、フェラーリのミッド・リア・エンジンのベルリネッタのアイデンティティを再定義し、筋肉質のマッドガード、バイザー・ルーフ、フライング・バットレス、真新しい垂直リア・スクリーンを備えたコンパクトでモダンなオリジナルのラインを車に与えています。 そして、密閉されたライトと一体型スポイラーを組み込んだ切り詰められたテール。 50mm 短縮されたホイールベースとモノリシックな外観により、過去 10 年間で最もコンパクトなマラネッロのベルリネッタとなっています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e296 GTB は、急進的で革新的な空力学的選択でスポーツ ベルリネッタ セグメントに参入し、マラネッロの空力学的考え方の逆転を示しています。296 GTB には、抗力を管理するためのアクティブ デバイスではなく、追加のダウンフォースを生成するためにアクティブ デバイスが搭載されています。 フェラーリのエンジニアは、TMA アクチュエーターや 6w-CDS ボディセンサー、さらには史上初の「ABS evo」コントローラーや EPS と統合されたグリップ推定器などの機能を含む、296 GTB で使用するための一連の新しいコンポーネントも開発しました。 車のバランスとハンドリングの繊細さを確保するために軽量化に細心の注意が払われ、その結果は強力です。296 GTB はクラス最高の 1.77 kg\/cv という総重量対出力比を備えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのファインスケール モデルは、ロッソ イモラの外装ペイント スキームの 296 GTB を特徴としており、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を得て、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 オリジナルのCADを使用することで、あらゆる細部を大規模に完全に再現することができました。 さらに、プロトタイプ モデルは、フェラーリのエンジニアリング チームと設計チームによる詳細な精査を受け、表現の完全な正確性が保証されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ 296 GTB は、1:8 スケールでわずか 199 個に限定されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りのディスプレイ キャビネット、スタンド、台座を使用して、1:8 スケールのコレクションをさらに高めましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/ja\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eディスプレイ キャビネットを表示する このモデルの場合 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40502866804818,"sku":"M6181-SC1","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF9213.jpg?v=1716281028"},{"product_id":"ferrari-296-gtb-1-12","title":"フェラーリ 296 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を備えたこの車は、ドライビングの楽しみという概念を再定義し、サーキットだけでなく日常の運転にも興奮をもたらします。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの車のパワー ユニットは、フェラーリの比類なきレースの歴史に根ざしています。タージ フローリオで 2 度優勝した 246 SP、156 F1「シャークノーズ」、1982 年の 126 C2、そして 2014 年以降のすべてのフェラーリ フォーミュラ 1 カーには V6 エンジンが搭載されており、後者には 296 GTB に直接変換されるプラグイン (PHEV) ハイブリッド アーキテクチャ。 これは、後輪駆動ハイブリッド システムを備えた最初のフェラーリ ロードカーであり、電気モーターは、新しい TMA アクチュエーターを介して内燃エンジンと通信し、最大出力をカテゴリー トッピングの 830cv に引き上げ、車の使いやすさを向上させます。 瞬時のスロットルレスポンスのおかげで、毎日の運転と運転の楽しみ。 eDrive モードでの電気駆動により、車は内燃エンジンの助けを借りずに 135 km\/h の速度に達することができます。 この新しいエンジンの 120° Vee 構成により、フェラーリのエンジニアはターボを中央に取り付けることができ、ユニット全体の寸法を縮小し、流体力学と吸気および排気ライン ダクトの効率を最大化する最適化を改善しました。 サウンドに関しては、296 GTB は、ターボの力と自然吸気 V12 の高周波ノートの調和という、通常は正反対の 2 つの特性を調和的に組み合わせています。 このフェラーリのサウンドトラックはそのパフォーマンスにマッチし、ドライバーに前例のない関与感をもたらし、マラネロのベルリネッタの歴史に新たなページを刻みます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e296 GTB のデザインは、Ferrari のミッド リア エンジン ベルリネッタのアイデンティティを再定義し、力強いマッドガード、バイザー ルーフ、フライング バットレス、真新しい垂直リア スクリーン、切り詰められたリア スクリーンを備えた、コンパクトでモダンかつ独創的なラインを車に与えています。 密閉されたライトと統合されたスポイラーを組み込んだテール。 50mm 短縮されたホイールベースとモノリシックな外観により、過去 10 年間で最もコンパクトなマラネロのベルリネッタとなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e296 GTB は、急進的かつ革新的なエアロダイナミクスの選択肢を備えたスポーツ ベルリネッタ セグメントに参入し、マラネロのエアロダイナミクスの考え方を逆転させました。296 GTB では、抗力を管理するためではなく、追加のダウンフォースを生成するためのアクティブ デバイスが存在します。 フェラーリのエンジニアは、TMA アクチュエーターや 6w-CDS ボディセンサーなど、296 GTB で使用するためのさまざまな新しいコンポーネントも開発しました。さらに、史上初の「ABS evo」コントローラーや EPS に統合されたグリップ推定器などの機能も備えています。 車のバランスとハンドリングの繊細さを確保するために軽量化に細心の注意が払われ、その結果は強力です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの 296 GTB の精巧なスケール モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、および図面に関するフェラーリの協力と支援を受けて、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 オリジナルの CAD を使用することで、すべての詳細を大規模に完全に再現することができました。 さらに、プロトタイプモデルは、フェラーリのエンジニアリングおよびデザインチームによる詳細な精査を受け、表現の完全な正確性を確保しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ 296 GTB は、1:12 スケールでわずか 499 台に限定されています。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40304143138898,"sku":"M6196","price":3575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF6784.jpg?v=1672936258"},{"product_id":"ferrari-daytona-sp3","title":"フェラーリデイトナSP3","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e限定199個\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドのモデルは、所有者の仕様に合わせて構築することができます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8スケールモデル、長さ58cm\/23インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HFauDAv929Q\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e比類のないモータースポーツの地位を獲得したフェラーリのミッドリアエンジンV12に敬意を表して設計されたデイトナSP3は、1960年代のクローズドホイールレースの黄金時代からのプロトタイプの精神をカプセル化しています。モンツァ・シリーズに次ぐフェラーリの「イコナ」シリーズに加わった2台目のマシンとなったV12 2シーターカーは、クラシック・スポーツ・プロトティーポの未来的な解釈であり、1967年の世界スポーツカー選手権のデイトナ24時間レースでフェラーリが1-2-3という素晴らしい結果に輝いた記憶に支えられています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデイトナSP3の中心にあるのは、フェラーリがこれまでに製造した中で最もパワフルな内燃機関であるF140HCです。このミッドリアマウントの自然吸気V12は、840 cvを供給することができ、812 CompetizioneでスポーツされたF140HBのアーキテクチャを採用し、そのアップグレードを受け継いでいます。2.85秒で0-62 mph(0-100 km\/h)、わずか7.4秒で0-124 mph(0-200 km\/h)に達する能力と、最高速度211(340 km\/h)で、この車がレーシングスピリットの本質で設計されていることは明らかです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのエッセンスは、ドライバーとクルマの調和を生み出すことを意図して、カーアーキテクチャにも深く組み込まれています。ラ・フェラーリと同じ軽量化を目指し、シートをシャシーに組み込んでドライビングポジションを最適化し、シングルシーカーのフィーリングをアピールしました。シャシーとボディシェルは、F1から派生した技術である複合材料から完全に作られており、優れた重量と構造剛性を生み出しています。ピレリは、ドライとウェットの両方の性能に最適化し、低グリップ状況での安定性を確保するために、マシンの新しいタイヤ、新しいP Zero Corsaの開発を支援しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIconaシリーズはデザイン主導型で、フェラーリの最もアイコニックな車のスタイリングを根本的にモダンな効果に再解釈することで、フェラーリの歴史を祝います。デイトナSP3は、クローズドホイールモータースポーツの黄金時代からの伝説的なフェラーリカーの多くに触発されていますが、特に1967年にチェッカーフラッグを並べて行った記憶に残る振り付けされた330 P3\/4、330 P4、412 Pに触発されています。デイトナSP3の全体的なバランスは、イタリアのコーチビルディングの最高峰で長い間高く評価されてきたスキルを強力に表現したモノリシックなボリュームによって強調されています。その質量の流動性は、よりシャープな表面と楽に融合し、マラネッロのデザイン史の象徴であった楽な美的バランスの感覚を生み出します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリ・デイトナSP3のこの素晴らしい1:8スケールモデルは、フェラーリのデザインオフィスから直接CADを使用してワークショップで手作りされ、仕上げられ、あらゆるディテールをスケールで完璧に再現できます。最後に、プロトタイプモデルは、フェラーリのエンジニアリングチームとデザインチームによる詳細な精査を受け、表現の完全な精度を確保しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ・デイトナSP3はわずか199台限定です。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default 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これは、モータースポーツのトップ カテゴリーにおける前例のない成功と AMG の 500 周年を祝うものですが、メルセデス AMG の自動車の未来に対する説得力のある洞察でもあります。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eONEのハイブリッドドライブトレインは、純粋に電動およびホイール選択のフロントアクスルドライブコンセプトを伴い、1,000馬力(735kW)以上のシステムパワーと218mph(352km \/ h)以上の最高速度を開発することが期待されています。メルセデスAMGプロジェクトONEのEQ Power+と名付けられたこの高効率で高性能なプラグインハイブリッドドライブシステムのコンポーネントは、F1に直接基づいており、ブリックスワースのメルセデスAMGハイパフォーマンスパワートレインのモータースポーツ専門家との緊密なコラボレーションによって実現されました。 1.6L V6ハイブリッドガソリンエンジンの高度に統合されたインテリジェントなネットワーク化されたユニットと、合計4つの電気モーター(1つはターボチャージャーに統合され、もう1つはクランクケースにリンクして内燃機関に直接取り付けられ、残りの2つのモーターが前輪を駆動します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデスAMG ONEの一貫したデザインは、形は機能に従うという単純な原則に基づいています。各設計の詳細は、車両の全体的な性能に特定の利点を提供します。筋肉質のプロポーションはミッドエンジンのコンセプトに基づいています。前方にセットされたコックピット、大きなホイールアーチ、そしてその広大な尾を持つワスプウエストは、車のモータースポーツの起源への明確な指針です。 大きな黒いフロントスポイラーは、車両の全幅に空気注入口が伸びており、フロントビューを支配しています。フラットLEDヘッドランプは、ボディの輪郭にシームレスにフィットします。ダイナミックなルーフラインは、垂直のフカヒレにエレガントに融合する空気入口を備えています。大きな丸い出口と2つのさらに小さな開口部を備えた排気管の設計は、F1車両のそれに直接基づいています。高機能なデザインは、車両にこの形で比類のない印象的で独特のキャラクターを与え、真のレースの感覚を呼び起こし、他に類を見ない体験を提供することを目指しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eインテリアは本物のF1フィールを提供し、パフォーマンスと実用性を融合させています。インテリア用に選ばれた色と素材は、F1レーシングカーからインスピレーションを得ています。人間工学に基づいた輪郭を描いた2つのバケットシートを備えたインテリアは、未来的でミニマルなスタイルと革新的な素材が特徴です。ペダルとフォーミュラ1スタイルのステアリングホイールは、必要に応じて調整することができます。センタートンネルは、運転席と助手席のエリアを視覚的に分離し、カーボンファイバー支持構造の機能コンポーネントです。それは巧みにモノコック建築に溶け込みます。彫刻されたレーシングシートは、モーターレースとの紛れもない関連性を作り出しています。シート表面にはマグマグレーのナッパレザーが点在し、スポーティなテキスタイルメッシュにインレイがあしらわれています。黄色の対照的なトップステッチもAMGの特徴です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 台 272 万ドルの価格で、Mercedes-AMG ONE は 275 台しか製造されませんが、ハイパーカーの独占性を維持するために、ウェイティング リストはこの 4 倍になると伝えられています。 世界的なパンデミックによって遅れたこの車の生産は 2022 年 8 月に開始され、アファルターバッハから登場する最も優れた公道仕様のレーシングカーになると予想されています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eメルセデス AMG が提供するオリジナルの CAD デザイン、塗装コード、および材料仕様を使用して開発された限定版の各モデルには、長さ 58 cm (23 インチ) のボディに 1,192 個の手作りパーツが含まれています。 Mercedes-AMG ONE は、1:8 スケールで製造された最初の最新の Mercedes GT ロードカーであり、Mercedes-Benz および Mercedes-AMG との関係の深さにおける一歩の変化を表しています。 私たちは、このコラボレーションが将来に向けて強化されることを楽しみにしています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40289548861522,"sku":"M6003","price":15995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/M6003Blackbackground_1.jpg?v=1705420711"},{"product_id":"mercedes-amg-one-1-18","title":"メルセデスAMG ONE","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e各モデルは少人数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:18 スケールのモデル、長さ 26 cm\/10 インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMercedes-AMG のオリジナルの CAD 設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e混じりけのない F1 テクノロジーを道路に提供する Mercedes-AMG ONE は、これまで公道を走ってきた中で最も魅力的な 2 シーターであると主張します。 F1 ハイブリッド パワートレインと道路法定承認の両方を備えた世界初の市販車である ONE は、現在技術的に実現可能なものの頂点を示す真のパフォーマンス ハイブリッドです。 これは、モータースポーツのトップカテゴリーにおける前例のない成功と AMG の 500 周年を祝うものであるだけでなく、メルセデス AMG の自動車の未来についての説得力のある洞察でもあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eONE のハイブリッド ドライブトレインには、純粋な電気とホイール選択式フロント アクスル ドライブ コンセプトが組み込まれており、システムの総合出力は 1,000 馬力 (735 kW) 以上、最高速度は 218 マイル\/時 (352 km\/h) 以上になると予想されています。 。 Mercedes-AMG Project ONE の EQ Power+ と名付けられたこの高効率かつ高性能のプラグイン ハイブリッド ドライブ システムのコンポーネントは、F1 に直接基づいており、Mercedes-AMG High Performance のモータースポーツ専門家との緊密な協力によって実現されました。 ブリックスワースのパワートレイン。 これには、合計 4 つの電気モーターを備えた 1.6 リッター V6 ハイブリッド ガソリン エンジンから高度に統合され、インテリジェントにネットワーク化されたユニットが含まれます。1 つはターボチャージャーに統合され、もう 1 つはクランクケースにリンクされて内燃エンジンに直接取り付けられます。 残りの 2 つのモーターが前輪を駆動します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-AMG ONE の一貫したデザインは、形状は機能に従うというシンプルな原則に基づいています。 それぞれの設計の詳細は、車両の全体的なパフォーマンスに特定の利点をもたらします。 筋肉質なプロポーションはミッドシップコンセプトに基づいています。 かなり前方に設置されたコックピット、大きなホイール アーチ、そして長い尾を持つスズメバチの腰は、この車のモータースポーツの起源を明確に示しています。 車の幅全体に広がる吸気口を備えた大きな黒いフロントスポイラーが、フロントビューを支配します。 フラットLEDヘッドランプはボディの輪郭にシームレスにフィットします。 ダイナミックなルーフラインには、垂直のシャークフィンとエレガントに融合したエアインレットが特徴です。 大きな円形の出口とさらに 2 つの小さな開口部を備えた排気管の設計は、F1 車両の設計に直接基づいています。 高度に機能的なデザインは、この形式では他に類を見ない、車両に印象的で独特のキャラクターを与え、真のレースの感覚を呼び起こし、他にはない体験を提供することを目指しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eインテリアは本物のフォーミュラ 1 の雰囲気を提供し、パフォーマンスと実用性が融合しています。 インテリアに選択された色と素材は、F1 レーシングカーからインスピレーションを得ています。 2つのバケットシートを備えた人間工学に基づいた輪郭のインテリアは、未来的なミニマリストスタイルと革新的な素材を特徴としています。 ペダルとフォーミュラ 1 スタイルのステアリングホイールは、必要に応じて調整できます。 センタートンネルはドライバーエリアとパッセンジャーエリアを視覚的に分離しており、カーボンファイバーサポート構造の機能コンポーネントです。 モノコック構造に巧みに溶け込んでいます。 彫刻が施されたレーシングシートは、モーターレースとの紛れもない関連性を生み出します。 座面にはマグマ グレーのナッパ レザーが散りばめられ、スポーティなテキスタイル メッシュのインレイが施されています。 イエローのコントラストのあるトップステッチも、AMG の特徴です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデス AMG ONE の価格は 1 台あたり 272 万ドルで、ハイパーカーの独占性を維持するために、その 4 倍の待機リストが急増しているにもかかわらず、製造台数は 275 台のみとなります。 世界的なパンデミックにより遅れて、この車の生産は 2022 年 8 月に開始され、アッファルターバッハから登場する公道走行可能なレーシング 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ロードカーでは比類のない驚異的な 12,100rpm を発揮します。 ゴードン・マレーのアプローチには、すべてのコンポーネントの重量を最小限に抑えるという熱狂的な取り組みが根付いています。 その結果、T.50 の重量はわずか 980kg となり、平均的なスーパーカーより約 3 分の 1 軽くなり、これまでで最も軽いスーパーカーとなります。 この車の並外れた 3.9 リッター「コスワース ゴードン マレー オートモーティブ」エンジンと組み合わせることで、道路用に設計された他の自然吸気スポーツ カーを超える 663 馬力\/トンの出力重量比を達成しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT.50 は、マレーが F1 で開拓したのと同じ象徴的な 3 シーター フォーマットを採用しており、ドライバーは中央の「ジェット戦闘機スタイル」のドライビング ポジションから恩恵を受けます。 新しいマシンは、F1 の高度な空気力学を基盤としており、後部の 400mm ファンと組み合わせたアンダーボディのエアフローのインテリジェントな管理により、マレーの地面効果イノベーションを全く新しいレベルに引き上げています。 ファンはアンダーボディの気流を積極的に制御します。これは、マレーがブラバム BT46B Formula 1 の「ファン カー」で初公開したことで有名です。 このアプローチにより、車の上面は純粋さと美しさを維持することができ、このセグメントでおなじみの誇張されたスクープやスポイラーを避け、T.50 にロードカーの中で最も先進的な空気力学を装備することができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT.50 のすべてのエンジニアリング、デザイン、スタイリングはゴードン マレー デザインによって行われ、各車は英国サリー州にある新しい専用施設でゴードン マレー オートモーティブによって製造されます。 さらに、パワートレイン、ボディ、シャシーを含むすべての主要コンポーネントは特注で英国から調達され、真の英国スーパーカーが誕生します。 200 万ポンドを超える購入価格を満たした後、T.50 のわずか 100 人のオーナーがマレーのビジョンを体験することになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eゴードン マレー オートモーティブ T.50 のこの素晴らしい 1:8 スケール モデルは、ゴードン マレー デザインから直接 CAD を使用して当社のワークショップで手作りされ、仕上げられており、あらゆる細部をスケールで完全に再現できます。 最後に、プロトタイプ モデルは、ゴードン マレー オートモーティブとゴードン マレー デザインの設計チームとエンジニアリング チームによって詳細な検査を受け、表現の完全な正確性が保証されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGMA T.50 は 1:8 スケールで 199 個に限定されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40289600831570,"sku":"M6190-SC1","price":15995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/M6190-GMA-T50marketingphotoingradientgrey_6.jpg?v=1691484674"},{"product_id":"indycar-2022-season","title":"IndyCar - 2022年シーズンのカラーリング","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003eINDYCAR との新しいパートナーシップと、ダラーラ IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシの最初の 1:8 スケール レプリカのリリースを発表できることを嬉しく思います。 リリースされたこの最初のモデルは、NTT INDYCAR SERIES のカラーリングを採用しており、ファン、コレクター、および NTT INDYCAR SERIES 関係者が利用できます。 特注モデルは、チームのカラーリングでオーダーメイドも利用でき、主に NTT インディカー シリーズのチームとスポンサーが関心を持っています。 モデルの小さなバッチは、社内で使用するためにアロー マクラーレン チームによってすでに購入されています。 要件については、営業チームにお問い合わせください。\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアマルガム コレクションの創設者兼ブランド ディレクターであるサンディ コープマンは、次のようにコメントしています。 その野心を完全に実現するために。 今週末、米国アンバサダーのポール ピッグマンがインディ 500 に臨む中、NTT インディカー シリーズのチームやスポンサーと協力して、VIP ギフトや展示用に完璧な 1:8 スケールの車のレプリカを作成することを楽しみにしています。 これらのモデルの価格が高いのは、各作品の作成に膨大な数の高度な技術が費やされていることを直接反映したものであり、少数ではあるがかなりの数の裕福なコレクターやファンが完璧なモデルを追加したいと考えていると確信しています。 INDYCARモデルをコレクションにスケールします。」\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNTT INDYCAR SERIES では、すべてのチームが同じシャシーを使用しながら、メーカーはさまざまなタイプのエンジンを開発できます。 2018 シーズンから 2023 シーズンの終わりまで、これは IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシでしたが、ホンダとシボレーはチームに異なるエンジンを提供しました。 一般に「IR-18」と呼ばれる IR-12 の IR-18 エアロ キットは、CART の 1990 年代と 2000 年代のデザインに触発されましたが、空力ダウンフォースとチームおよびメーカーの設計開発コストの両方を削減するために、より合理化された外観を備えています。 エアロ キットには、トラック上に残る破片の量を減らす目的で、壊れたり外れたりする可能性のある小さな空力部品が少なく、特に問題と見なされていたホイール ガードが欠けています。 F1で義務付けられているHaloとRed Bull Advanced Technologiesが提供する「エアロスクリーン」と呼ばれる強化フロントガラスの組み合わせであるコックピット保護システムは、飛行による頭部外傷の可能性を軽減するために2020シーズンに間に合うように追加されました。 デブリ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e選択した限定版モデルに加えて、NTT INDYCAR SERIES 車のドライバー、チーム、スポンサー向けに独自のテーラーメイド サービスを提供し、あなたの車の細部とそのカラーリングを完全に再現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-team-liveries\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-team-liveries\"\u003eBespoke Team Liveries の詳細をご覧ください\u003cspan color=\"#ff2a00\"\u003e\u0026nbsp;\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエレガントで調和のとれた手作りのディスプレイ キャビネット、スタンド、または台座で、1:8 スケールのコレクションを格上げしてください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eこのモデルのディスプレイ キャビネットを表示 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584484434,"sku":"M6194-SC2","price":8595.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF7055.jpg?v=1653478729"},{"product_id":"arrow-mclaren-2022","title":"アロー マクラーレン SP - 2022 アラバマ グランプリ ウィナー - オワード","description":"\u003cp\u003e復帰ドライバーのパト・オワードとフェリックス・ローゼンクビストが運転し、ファン・パブロ・モンタヤが GMR グランプリとインディアナポリス 500 のパートタイムで運転したダラーラ IR-12 とダラーラ IR-18 エアロキットは、アロー マクラーレン SP のライバルでした。 2022年のNTTインディカーシリーズに向けて。 2022 シーズンでは、オワードがアラバマとアイオワで 2 勝を挙げ、さらに 2 つの表彰台を獲得し、ローゼンクビストがトロントでさらに表彰台を獲得しました。 オワードとローゼンクビストは、インディアナポリス 500 で 2 位と 4 位でフィニッシュし、インディアナポリスでのチームの最高のフィニッシュであり、ドライバーズ チャンピオンシップでそれぞれ 7 位と 8 位を獲得しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNTT INDYCAR SERIES では、すべてのチームが同じシャシーを使用しながら、メーカーはさまざまなタイプのエンジンを開発できます。 2018 シーズンから 2023 シーズンの終わりまで、これは IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシでしたが、ホンダとシボレーはチームに異なるエンジンを提供しました。 一般に「IR-18」と呼ばれる IR-12 の IR-18 エアロ キットは、CART の 1990 年代と 2000 年代のデザインに触発されましたが、空力ダウンフォースとチームおよびメーカーの設計開発コストの両方を削減するために、より合理化された外観を備えています。 エアロ キットには、トラック上に残る破片の量を減らす目的で、壊れたり外れたりする可能性のある小さな空力部品が少なく、特に問題と見なされていたホイール ガードが欠けています。 F1で義務付けられているHaloとRed Bull Advanced Technologiesが提供する「エアロスクリーン」と呼ばれる強化フロントガラスの組み合わせであるコックピット保護システムは、飛行による頭部外傷の可能性を軽減するために2020シーズンに間に合うように追加されました。 デブリ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこのダラーラ IR-12 とダラーラ IR-18 エアロ キットの素晴らしいモデルは、バーバー モータースポーツでアラバマ州のホンダ インディ グランプリでパト オワードが優勝した #5 アロー マクラーレン SP カーの 1:8 スケール レプリカです。 2022 年 5 月 1 日に駐車。オワードは 2 位、チームメイトのローゼンクイストは 6 位でした。 朝の雷雨の後、乾いた晴れたコンディションで行われたレースは、当初、3ストップ戦略を選択したドライバーと2ストップ戦略を選択したドライバーの間の戦略的な決闘として展開されました。 しかし、ルーキーのカラム・アイロットが 32 周目にターン 9 に隣接するグラベル トラップに No. 77 ジャンコス ホリンガー レーシング シボレーをスピンさせたとき、その戦略は崩れました。 同じタイヤ戦略へのフィールド。 ほぼすべてのドライバーがアイロットのインシデントの直前または直後にピットインし、35 周目の再スタート後、オワードは SONAX シボレーのリヌス ヴィーケイに次ぐ 2 位にとどまり、ロスネクイストは 8 位に後退しました。 オランダ人ドライバーのヴィーケイは、60周目までにオワードに2.0875秒差をつけてリードを広げ、62周目に最後のピットストップを行いました。 ヴィーケイが最初にピットレーンを離れたが、アウトラップでオワードが急襲した。 メキシコ人レーサーは、ターン 5 のヘアピンで勇敢なアウトサイド ムーブで VeeKay を追い抜き、前に出ました。 しかし、現チャンピオンのアレックス パロウが #10 アメリカン リージョン チップ ガナッシ レーシング ホンダで猛烈なインラップとアウト ラップを繰り広げ、2 位の VeeKay に先んじて再びエントリーしたため、危険は終わりにはほど遠いものでした。 パロウはチェッカーフラッグまでオワードを抑え続け、73周目に8951秒差まで追い上げた。オワードは脅威をかわし、0.98秒差で勝利を収め、彼とアロー マクラーレン SPの今シーズン初勝利を確定した。 . また、パトの 3 度目のキャリア勝利でもありました。 悲しいことに、チームメイトのローゼンクイストは、わずかな燃料の計算ミスにより、レースではなく効率性に集中することを余儀なくされ、レースの終わりまでに 16 位に落ちました。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584517202,"sku":"M6194-SC3","price":8595.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF6586.jpg?v=1670355621"},{"product_id":"ferrari-monza-sp1-sp2-book","title":"フェラーリモンツァSP1\/SP2限定版ブック","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e499部限定\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMonza SP1\/SP2プロジェクトに関与するフェラーリチーム全体によって署名されました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリモンツァのデザインにインスパイアされたアルカンターラのインテリアとカーボンカバーを備えた専用アルミニウム本棚を備えた環境に優しい紙にイタリアで印刷されています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのジョン・エルカーン会長による未発表の画像、独占記事、序文を特集しています\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TinG8oVPOXY\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eフェラーリから少数のFERRARIMONZASP1 \/ SP2 LIMITED EDITION BOOKにアクセスできるようになり、フェラーリの自動車の歴史について豊富に文書化されたスライスを取得する機会をお客様に提供できることをうれしく思います。この並外れたコーヒーテーブルブックは、フレッシュでありながらすでに象徴的なフェラーリカーを称え、一流のIconaシリーズの最初のモデルであるMonza SP1 \/ SP2のインスピレーション、進化、創造を記録しています。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリのデザインチームによって完全に監督された作成と編集のプロセスで、この本は、初期のデザインスケッチからこの壮大な車が道路に出現するまでの道のりを詳しく説明しています。これまでに公開されていない画像と独占記事は、フェラーリの豊かな歴史から引き出された独特の背景とデザインDNAを備えた車であるMonza SP1\/SP2に関する未知の詳細を明らかにしています。この本は、そのデザイン、生産、そして路上でのデビューへの洞察を特徴とし、1950年代の最初のレースからその最も重要な勝利を担当したドライバーまでのフェラーリの歴史全体をたどります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e車自体のように、この美しく提示され、製本された本は、世界中でわずか499部に限定されており、フェラーリの所有者とコレクターの両方に深くアピールします。この本は、モンツァSP1 \/ SP2を祝う豊富なディテールを備えた、環境に優しい最高級のイタリア紙に印刷されています。カーボンファイバーのバインディング、コックピットのディテールの一部に使用されているのと同じ革の背骨、美しいアルミニウムケースです。完全にAlcantara®で裏打ちされています。この本には、自動車の製造チームのメンバーが個人的に署名した見開き2ページと、すべてのコピーの番号001\/499と、最初に製造されたMonzaの最後の6つのシャーシ番号が記載されたプレートも含まれています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリモンツァSP1\/SP2限定版の本はわずか499部に制限されています。この本のサイズと重量のため、フェラーリモンツァSP1 \/ SP2限定版の本は、1：18スケールモデルと同じ送料カテゴリに含まれていることに注意してください。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eタイトル情報\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e言語：英語\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e原産地：イタリア製\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e仕様：260ページ; 34x42cm;つや消しで光沢のある、塩素フリー、酸フリー、FSC認証紙。しわのある革製本（「effetto raggrinzante」）、4色のHD印刷、および4つのPantoneカラー（植物ベースのインク）。特定のページに水性マットワニス、水性グロスワニス、UVグロスワニス。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eカバーとカバー素材：2mmの光沢のあるカーボンファイバー2枚で作られたカバー。背中は折り目効果のある黒い革のバインディングで作られています。ケースはAlcantara®の裏地が付いたアルミニウム製で、背面に30mmの金属製の跳ね馬のアップリケが付いています。カバーのVINプレートはフェラーリエンジンに見られるもののレプリカであり、8.2x4.6cmの大きさです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e組成：79％紙18％炭素繊維2％樹脂1％ウシ革0％アルミニウム\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584648274,"sku":"M6220","price":3275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/FERRARI__ICONA_BOOK__2WEBHEROIMAGEEDIT.jpg?v=1659026719"},{"product_id":"ferrari-f1-75-nosecone","title":"フェラーリF1-75ノーズコーン-2022バーレーングランプリ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e2022年3月20日のF1ガルフエアバーレーングランプリでシャルルルクレールとカルロスサインツがレースをしたとき\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:12スケールモデル、幅18 cm\/7インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に500時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e正確に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルは、実際のピットレーン\/ガレージストレージラックに触発されて、取り付けフレームから取り外し可能です\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eスクーデリアフェラーリが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF1-75 は、2022 年 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンの新時代におけるフェラーリのライバルであり、マラネロがタイトル争いに復帰するという使命を果たすための先鋒でした。 F1-75 は、チームでそれぞれ 4 シーズン目と 2 シーズン目となるモナコ出身のレーサー、シャルル・ルクレールとスペイン人のカルロス・サインツの手によって、F1 史上最長のシーズン中にコンストラクターズ チャンピオンシップでスクーデリアの進歩を継続することを目指していました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e自己ラベルの「勇敢な」フェラーリを構築するために、マラネッロのエンジニアは、革新し、新しい 2022 年技術規則に準拠するためのオープンマインドを必要としました。 これは、フェラーリが独自にアグレッシブなサイドポッドを備えた車を発売することで、ルールが最も柔軟に許可された車のダークレッドのボディワークで最も明確に実証されました。 2021 シーズンと 2022 プレシーズンの間、ハイブリッド パワー ユニットに関する多くの作業が行われ、エネルギー変換プロセスで最大限の効率を備えたシステムを作成することを目的としていました。 エンジンのすべての部品が見直され、交換または最適化されました。 パワーユニットのパッケージングは、特に冷却に関して完全に異なっていました。 グラウンド・エフェクト・カーの復活は当然、多くの変更が車の下にあることを意味し、車の上面の単純化された空気力学は非常に明確でした.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eフェラーリのロードカー75周年を記念したF1-75の名前。 フェラーリの名前は、エンツォ・フェラーリの手にあるアルファロメオのレース部門としての謙虚な戦前の始まりでフォーミュラ1に先行していますが、エンツォ・フェラーリの最初の作品である125 Sは1947年に製造されました.F1-75は スポーツで最も長く活躍し、最も成功したチーム。 勝つために設計されたものであり、究極的にはフェラーリの伝統を尊重するのにこれ以上の方法はありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eフェラーリは、バーレーン、オーストラリア、イギリス、オーストリアで 4 勝を挙げ、さらに 1 年間の 22 レースでさらに 16 回の表彰台を獲得し、2021 年シーズンと比較して、チームにとって非常に力強い復活を遂げました。 F1-75 は印象的な 554 ポイントを獲得し、前年より 230.5 ポイント多く、コンストラクターズ チャンピオンシップで 2 位となり、支配的な Red Bull チームに次ぐ結果となりました。 チームはまた、12回のポールポジションと5回のファステストラップを記録し、ルクレールはドライバーズチャンピオンシップで308ポイントでシーズン2位、サインツは246ポイントで5位に終わった。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e新シーズンの最初の予選セッションでは、ルクレールがレッドブルのマックスフェルスタッペンより0.123秒早くポールポジションを獲得し、サインツは3番手からスタートし、オランダ人よりわずか0.006秒遅いタイムを記録しました。 3人ともレース開始時にポジションを維持し、フェルスタッペンのターン1への進出をカバーしたレッドブルは15周目にアンダーカットを試み、最初にピットインし、3.5秒の赤字をわずか0.35秒にカットしました。ラップ16でリード。これがリードの3ラップバトルを引き起こし、フェルスタッペンが3回リードを奪いましたが、弾力性のあるレクレールと対戦することはできませんでした。ピットストップの第2ラウンドは、リードフェラーリにとってはるかに快適でした。 46周目にピエールガスリーのアルファタウリが発火し、セーフティカーが必要になり、ルクレールに3回目のピットストップを行うためのフリーパスが与えられました。現在51周目にあるリスタートでは、モナコのドライバーが、ステアリングの問題を抱えているフェルスタッペンが耐えられなかった距離に引き裂かれました。 3位に留まり、セルジオ・ペレスの他のレッドブルの前進を阻止していたサインツは、フェルスタッペンの苦境を利用して2位になり、F1の最も権威のあるチームにとって完璧なスタートを切ったと主張した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこの素晴らしい1:12スケールのモデルは、2022年3月20日にバーレーンインターナショナルサーキットで開催されたF1ガルフエアバーレーングランプリで、シ​​ャルルルクレールとカルロスサインツが1-2で勝利したフェラーリF1-75ノセコーネのモデルです。 2019年シンガポールグランプリ以来のフェラーリの最初の勝利と1-2フィニッシュであり、2019年のモンツァ以来のルクレールの最初の勝利でした。これはまた、サインツの表彰台への7回目のキャリア訪問であり、フェラーリドライバーとしての彼の5回目です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、元の CAD データ、仕上げ、塗装コードに関してスクーデリア フェラーリの協力と支援を受けて、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、2022年のフェラーリF1-75コレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-f1-75\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-f1-75\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eフェラーリF1-75コレクションをご覧ください\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584779346,"sku":"M6217","price":330.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF6956.jpg?v=1670354112"},{"product_id":"ferrari-f1-75-steering-wheel-1-4","title":"フェラーリF1-75 (2022) ステアリングホイール","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eシャルル・ルクレールとカルロス・サインツが2022年FIA F1世界選手権シーズン中に使用したステアリングホイールに基づく\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:4スケールのレプリカ、幅7cms\/3インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデル開発に450時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003c\/li\u003eスクーデリア・フェラーリが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eモデルの最初のバッチは完売しました。\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eF1-75 は、2022 年 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンの新時代におけるフェラーリのライバルであり、マラネロがタイトル争いに復帰するという使命を果たすための先鋒でした。 F1-75 は、チームでそれぞれ 4 シーズン目と 2 シーズン目となるモナコ出身のレーサー、シャルル・ルクレールとスペイン人のカルロス・サインツの手によって、F1 史上最長のシーズン中にコンストラクターズ チャンピオンシップでスクーデリアの進歩を継続することを目指していました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e自己ラベルの「勇敢な」フェラーリを構築するために、マラネッロのエンジニアは、革新し、新しい 2022 年技術規則に準拠するためのオープンマインドを必要としました。 これは、フェラーリが独自にアグレッシブなサイドポッドを備えた車を発売することで、ルールが最も柔軟に許可された車のダークレッドのボディワークで最も明確に実証されました。 2021 シーズンと 2022 プレシーズンの間、ハイブリッド パワー ユニットに関する多くの作業が行われ、エネルギー変換プロセスで最大限の効率を備えたシステムを作成することを目的としていました。 エンジンのすべての部品が見直され、交換または最適化されました。 パワーユニットのパッケージングは、特に冷却に関して完全に異なっていました。 グラウンド・エフェクト・カーの復活は当然、多くの変更が車の下にあることを意味し、車の上面の単純化された空気力学は非常に明確でした.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eフェラーリのロードカー75周年を記念したF1-75の名前。 フェラーリの名前は、エンツォ・フェラーリの手にあるアルファロメオのレース部門としての謙虚な戦前の始まりでフォーミュラ1に先行していますが、エンツォ・フェラーリの最初の作品である125 Sは1947年に製造されました.F1-75は スポーツで最も長く活躍し、最も成功したチーム。 勝つために設計されたものであり、究極的にはフェラーリの伝統を尊重するのにこれ以上の方法はありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eフェラーリは、バーレーン、オーストラリア、イギリス、オーストリアで 4 勝を挙げ、さらに 1 年間の 22 レースでさらに 16 回の表彰台を獲得し、2021 年シーズンと比較して、チームにとって非常に力強い復活を遂げました。 F1-75 は印象的な 554 ポイントを獲得し、前年より 230.5 ポイント多く、コンストラクターズ チャンピオンシップで 2 位となり、支配的な Red Bull チームに次ぐ結果となりました。 チームはまた、12回のポールポジションと5回のファステストラップを記録し、ルクレールはドライバーズチャンピオンシップで308ポイントでシーズン2位、サインツは246ポイントで5位に終わった。\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのフェラーリ F1-75 ステアリング ホイールの 1:4 スケール モデルは、詳細な色と素材の仕様、およびフェラーリの設計事務所から直接提供されたオリジナルの CAD データを使用して、アマルガム コレクションのワークショップで製作および仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルは、2022年型フェラーリF1-75コレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-f1-75\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/ferrari-f1-75\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eフェラーリF1-75コレクションを見る \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584877650,"sku":"M6216","price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF8078_cce665d8-8436-426d-b645-0ca551f61c91.jpg?v=1705678048"},{"product_id":"formula-e-gen3","title":"フォーミュラE GEN3","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eわずか 199 個限定\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABB FIA フォーミュラ E 世界選手権のシーズン 9 カラーリング\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8 スケールのモデル、長さ 62 cm\/24 インチ以上、幅 21 cm\/8 インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e完成までに 2500 時間以上かかりました。 モデルの開発\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に 250 時間を超える\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネントなど、精密に設計された数千の部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオリジナルを使用して構築 Formula E によって提供される CAD デザインとペイント コード\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eフォーミュラ E との長年にわたるコラボレーションは、2023 年カラーリングの GEN3 カーの限定版 1:8 スケール モデルの最初のもので継続します。 フォーミュラ E と多くのつながりがあるため、フォーミュラ E チームやメーカーと協力して、シーズンごとにシリーズが強化されるにつれて、ますます関与してきました。 関連するチームからの承認を条件として、あらゆるレースのあらゆるチームのカラーリングでモデルを開発および提供できます。 お問い合わせ\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:sales@amalgam.com\" title=\"contact our sales team\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e セールスチーム\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003eファン、ドライバー、チーム、スポンサー向けのオーダーメイド サービスを検討したり、モデルを注文したりできます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3T77vZ6VDA\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eGEN3 は、ストリートレース専用に設計および最適化された世界初のレースカーです。 これは、FIA とフォーミュラ E のエンジニアとサステナビリティの専門家によって開発された、全電動高性能モータースポーツの未来であり、高性能、効率性、サステナビリティの頂点です。 高性能と持続可能性が妥協することなく強力に共存できることを世界に示すために設計された GEN3 は、レースから公道への移行を可能にする最先端のテクノロジーのパイオニアです。 空力開発プログラムは、何十年にもわたってモータースポーツの漸進的な改善を推進する上で中心的役割を果たしてきましたが、GEN3 の発売により、モータースポーツの革新と競争のための新しい戦場として、ソフトウェア エンジニアリングが前進します。 GEN3 のパフォーマンス アップグレードは、ソフトウェア アップデートとして、車に組み込まれている高度なオペレーティング システムに直接配信されます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eモナコ ePrix 期間中にヨット クラブ デ モナコで公開された GEN3 は、2023 年 1 月 13 日と 14 日にメキシコシティのアウトドローモ ヘルマノス ロドリゲス サーキットで開催される ABB FIA フォーミュラ E ワールド チャンピオンシップのシーズン 9 でデビューしました。 シーズンが続く中、世界有数のメーカーのいくつかは、象徴的な世界都市の路上でホイール ツー ホイールのレースを繰り広げます。 DS Automobiles、Jaguar、Mahindra Racing、Maserati、NIO 333、Nissan、Porsche AG の 7 社の世界有数の自動車メーカーが FIA に登録し、ABB FIA 世界選手権の今シーズンに新しい GEN3 でレースを行います。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGEN3 生産のあらゆる側面が再考、再設計、再構築されており、この車が妥協のない高性能で持続可能なレースのベンチマークを設定できるようになっています。 最高速度が時速 200 マイル (322 km) を超え、最大 350 kW (470 bhp) のパワーを発揮する史上最速のフォーミュラ E カーであり、エネルギーの 40% 以上を内部で使用する史上最も効率的なフォーミュラ レーシング カーです。 回生ブレーキによるレース。 この車は、フロントとリアの両方のパワートレインを備えた最初のフォーミュラ E カーであり、内燃エンジンの約 40% と比較して、電気モーターから驚異的な 95% の電力効率を実現します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGEN3 バッテリーは、これまでに製造された中で最も先進的で持続可能なバッテリーの 1 つであり、バッテリー セルは寿命が尽きたときに再利用およびリサイクルされます。 リネンとリサイクル カーボン ファイバーは、引退した第 2 世代車からのリサイクル カーボン ファイバーを特徴とするフォーミュラ カーのボディワーク構造に初めて使用され、使用されるバージン カーボン ファイバーの全体量を削減します。 これにより、GEN3 ボディワークの生産における二酸化炭素排出量が 10% 以上削減されます。 すべての廃炭素繊維は、航空業界の革新的なプロセスを採用することで、新しい用途に再利用されます。 天然ゴムとリサイクル繊維が新しい GEN3 タイヤの 26% を構成し、すべてのタイヤはレース後に完全にリサイクルされます。 GEN3 の二酸化炭素排出量は設計段階から測定され、環境への影響を軽減するために講じられたすべての削減措置を通知しますが、避けられないすべての排出量は、フォーミュラ E のネット ゼロ カーボン コミットメントの一環として相殺されます。 すべての GEN3 サプライヤーは、製造の環境への影響を軽減するための最高の国際基準 (ISO 14001) に沿って運営され、FIA 環境認定の 3 つ星評価を受けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmalgam Collection は複数のフォーミュラ E チームと連携しており、フォーミュラ E モデルごとに独自の特注サービスを提供することができます。また、関連チームの承認を得て、任意のレースから任意のチームのカラーリングを再作成するオプションがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"mailto:sales@amalgam.com\"\u003e\u003cstrong\u003eオーダーメイドのフォーミュラ E モデルの詳細をご覧ください \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのモデルはフォーミュラ E モデル コレクションの 1 つです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Link to Amalgam Collection's Formula E Models\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/formula-e\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eフォーミュラ E コレクションをご覧ください \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249585139794,"sku":"M6229","price":7470.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSC0425-Edit.jpg?v=1684838548"},{"product_id":"ferrari-296-gts","title":"フェラーリ 296 GTS","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e限定199本\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルは所有者の仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8スケールモデル、長さ57 cm \/ 22インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3000時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に300時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCAD設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eマラネッロの考え方に目覚ましい変革をもたらし続けるフェラーリ296 GTSは、フェラーリのミッドリアエンジン2シーターベルリネッタスパイダーコンセプトの新たな進化を示しています。ハードトップのいとこである296 GTBに採用されているV6エンジンと後輪駆動のプラグインハイブリッドアーキテクチャを搭載し、250 LMを彷彿とさせるデザインDNAを備えたこの車は、ドライビングの楽しさの概念を再定義し、サーキットだけでなく日常の運転にも興奮を提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの車のパワーユニットは、フェラーリの比類のないレースの歴史に根ざしています:246 SP、156 F1「シャークノーズ」、1982年の126 C2、そして2014年以降のすべてのフェラーリF1カーにはV6エンジンが搭載されており、後者はプラグイン(PHEV)ハイブリッドアーキテクチャーで296 GTBに直接変換されます。 これは後輪駆動ハイブリッドシステムを搭載した最初のフェラーリスパイダーであり、新しいTMAアクチュエーターを介して内燃エンジンと通信する電気モーターは、最大出力をカテゴリートップの830cvにブーストし、瞬時のスロットル応答により、日常の運転や運転の楽しさにおける車の使いやすさを向上させます。eDriveモードでの電気駆動により、内燃機関の助けを借りずに時速135kmに達することができます。この新しいエンジンの120°V構成により、フェラーリのエンジニアはターボを中央に取り付けることができ、ユニット全体の寸法を縮小し、インテークとエキゾーストラインダクトの流体力学と効率を最大化する最適化を改善しました。 サウンド面では、296 GTBは、ターボの力と自然吸気V12の高周波音のハーモニーという、通常は正反対の2つの特性を調和させています。このフェラーリのサウンドトラックはそのパフォーマンスにマッチし、ドライバーに前例のない関与感を生み出し、マラネッロのスパイダーの歴史に新しいページをマークします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリ296 GTSのために行われたデザイン変更は、296 GTBのすっきりとした洗練されたラインをさらに強調しています。トップが下がっているとき、それはオープンエアハイブリッドコンセプトの比類のないエレガントな縮図です。実際、クモのためのその前例のないアーキテクチャは、ブランドの物語にまったく新しい章を開きます。296 GTSのデザイナーチームは、296 GTBの主な特徴を維持し、エクステリアボディワークへの変更の影響を最小限に抑えました。 その結果、完璧にクリーンでシンプルなアーキテクチャが1本の鉛筆画のように見えます。人工的な光学効果も、はっきりとした色のコントラストもありません。代わりに、イタリアの自動車デザインの最も本物の原則を再発見することにより、ルールブック全体を書き換える独自のアイデンティティを持っています。そのすっきりとしたフォルムと連動するボリュームは、フェラーリの伝統のルーツにまでさかのぼることができる哲学のふさわしい継承者の妥協のないスポーティなキャラクターを強化します。 その現代性は、シンプルさと機能性を特徴とした1960年代のフェラーリを参照しています。特に1963年の250LMは、Bピラー、リアウィング、カムテールのデザインなどを通じて大きなインスピレーションを与えました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e296 GTSは、ミッドシップエンジンのスパイダースポーツカーセグメントに、急進的で革新的な空力の選択で突入し、マラネッロの空力的思考に逆転をもたらします:296 GTBでは、ドラッグを管理するためではなく、追加のダウンフォースを生成するためのアクティブデバイスがあります。 フェラーリのエンジニアは、TMAアクチュエーターや6w-CDSボディセンサー、EPSと統合された史上初の「ABS evo」コントローラーやグリップ推定器などの機能など、296 GTBおよびGTSで使用するさまざまな新しいコンポーネントも開発しました。車のバランスとハンドリングの繊細さを確保するために重量を減らすことに細心の注意が払われ、その結果は驚異的です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e296 GTSのこのファインスケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関して、フェラーリの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルのCADを使用することで、細部を大規模に完全に再現することができました。さらに、プロトタイプモデルは、表現の完全な正確さを保証するために、フェラーリのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ296GTSは、1:8スケールでわずか199個に制限されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40502866509906,"sku":"M6181-SPI","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0611.jpg?v=1667414099"},{"product_id":"ferrari-daytona-sp3-engine-and-gearbox","title":"フェラーリデイトナSP3エンジンとギアボックス","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e限定599本\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:4スケールモデル、長さ43 cm \/ 17インチ以上、幅21 cm \/ 8インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に3500時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に325時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルのCAD設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xVxyknOxAt8\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2023年の最もエキサイティングなモデル開発の1つである、フェラーリデイトナSP3エンジンとギアボックスの1:4スケールのレプリカは、6496ccV12パワーユニットの細部をすべて示しています。デイトナSP3のF140HCエンジンとそれに付随する7速ギアボックスは、フェラーリの自然吸気パワーユニットの最後のものになる可能性があり、この機械的な驚異を大規模に捉えるために設計チームとエンジニアチームと協力できることを嬉しく思います。 お客様には、このモデルへの関心を当社の営業チームに登録することをお勧めします。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデイトナSP3は、フェラーリのミッドリアエンジンV12に敬意を表して設計されており、ブランドに比類のないモータースポーツの地位を獲得し、1960年代のクローズドホイールレースの黄金時代のプロトタイプの精神をカプセル化しています。 モンツァシリーズに続いてフェラーリの「イコナ」シリーズに加わった2台目の車となったV12 2シーターカーは、クラシックスポーツプロトティポの未来的な解釈であり、1967年の世界スポーツカー選手権のデイトナ24時間レースでのフェラーリの壮大な1-2-3の結果の記憶に支えられています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデイトナSP3の中心には、フェラーリがこれまでに製造した中で最も強力な内燃エンジンであるF140HCがあります。このミッドリアマウント自然吸気V12は、840 cvを発揮することができ、812コンペティツィオーネに搭載されているF140HBのアーキテクチャを採用し、そのアップグレードを継承しています。 2.85秒で0-62 mph(0-100 km \/ h)、わずか7.4秒で0-124 mph(0-200 km \/ h)に達する能力と、最高速度211(340 km \/ h)で、この車がレーシングスピリットの本質を持って設計されていることは明らかです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのエッセンスは、ドライバーと車の調和を生み出すことを目的として、車のアーキテクチャにも深く組み込まれています。LaFerrariと同じ軽量化を目的として、シートをシャーシに統合し、ドライビングポジションを最適化し、シングルシーターカーのフィーリングを促進しました。 シャシーとボディシェルは、F1から派生した技術である複合材料のみで作られており、優れた重量と構造剛性を生み出しています。ピレリは、ドライとウェットの両方の性能を最適化し、グリップ力の低い状況での安定性を確保するために、車の新しいタイヤである新しいP Zero Corsaの開発を支援しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIconaシリーズはデザイン主導型で、フェラーリの最も象徴的な車のスタイリングを根本的に現代的な効果に再解釈することで、フェラーリの歴史を祝います。デイトナSP3は、クローズドホイールモータースポーツの黄金時代の伝説的なフェラーリ車の多くに触発されていますが、特に1967年にチェッカーフラッグを並べて行った記憶に残る振り付けの330 P3 \/ 4、330 P4、412 Pに触発されています。デイトナSP3の全体的なバランスは、イタリアのコーチビルディングの長年の評価されたスキルを最高の状態で強力に表現したモノリシックボリュームによって強調されています。その塊の流動性は、より鋭い表面と難なく融合し、マラネッロのデザイン史の長い特徴である楽な美的バランスの感覚を生み出します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリデイトナSP3エンジンとギアボックスのこの素晴らしい1:4スケールモデルは、フェラーリから直接CADを使用してワークショップで手作りおよび仕上げられているため、細部まで大規模に完全に再現できます。エンジンの個々の素材は、フェラーリデイトナSP3のデザインにふさわしい特別な仕上げを使用して、慎重かつ巧妙に大規模に再現されています。実際のエンジンのこの正確な複製は、フェラーリの設計およびエンジニアリングチームとのアマルガムの緊密な関係に大きく依存しています。この1:4レプリカは、多数の部品ラベルやバーコードに至るまで、エンジンのすべての目に見える詳細を表示します。最後に、プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリデイトナエンジンとギアボックスは、1:4スケールでわずか599個に制限されています。 \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249585664082,"sku":"M6219","price":13995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF8836_c12affd2-5d85-4991-a91c-1558ad86b8e0.jpg?v=1705680228"},{"product_id":"ferrari-purosangue","title":"フェラーリ・プロサンゲ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e限定199本\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルはオーナーの仕様に合わせて構築できます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8 スケール モデル、長さ 62 cm\/24 インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に 3000 時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルの構築に 300 時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルの CAD 設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7cHDeH2k_ho\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eフェラーリ プロサングエは、その広大で傑出した歴史の中で初の 4 ドア 4 シーター車であり、パフォーマンス、ドライビング プレジャー、快適性が完璧に調和して共存する、イタリアのブランドの DNA のすべてをカプセル化しています。 プロサングエという名前はイタリア語でサラブレッドを意味し、この名前はこの車のアスレチックなアーキテクチャと洗練されたエクステリア ラインを美しく表現しています。 プロサングエは、他の現代のアーキタイプ\/クロスオーバー タイプとはまったく異なります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eマラネロの最もアイコニックなパワー ユニットがまったく新しい構成で登場し、わずか 3.3 秒で 0-100 mph に達する 6.5 リッターの自然吸気 V12 エンジンの性能数値は期待を裏切りません。 恐ろしい 812 Competizione から派生したプロサングエは、725 CV の出力と 310 km\/h の最高速度でドライバーに際限のないパワーを発揮します。 サウンドトラックは典型的なフェラーリであり、ドライバーが激しく加速すると、紛れもない V12 ハーモニクスが現れます。エンジンが 8250 rpm のレッドラインに近づくと、フェラーリのエンジンだけが提供できるような高回転で頂点に達する魅惑的なクレッシェンドがあります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e新しいシャーシには、カーボンファイバー製のルーフとエレガントなリアヒンジ式バックドア、またはフェラーリが説明する「ウェルカムドア」があり、車をできるだけコンパクトに保ちながら、よりアクセスしやすくなっています。 プロサングエのエクステリアは、市場に出回っている他の 4 ドア 4 シーター車とは一線を画しています。 フェラーリはプロサングエからフロント グリルを取り除くことで大胆なデザイン ステートメントを発表しましたが、パーキング センサーやカメラなどのエクステリア機能をシームレスに統合することで、紛れもない外観を実現しています。 結合された大きなリア ウィングは印象的なワイド テールの外観を示し、ボディワーク、アンダーボディ、およびリア ディフューザーは、フェラーリの空力開発への注力を通じて可能な限り効率的に作られています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e「ウェルカムドア」を開くと、豪華でありながらモダンなインテリアが現れます。エレガントでスポーティーで広々としたキャビンには、4つの独立したヒーター付き電動調節可能なシートがあり、妥協のない快適さと大人4人を収容できるスペースを提供します。 プロサングエはまた、これまでフェラーリで見られた中で最大のトランクを誇っており、後部座席を折りたたむとさらに拡張することができます。 フェラーリの他のシリーズと同様に、Purosangue は、完全なデジタル インターフェイスと 10.25 インチ ディスプレイ、および助手席用のデュアル コックピットを備えており、乗車中の感情的なエンゲージメントを提供します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFerrari Purosangue のこの素晴らしい 1:8 スケール モデルは、元の CAD データ、仕上げ、および塗装コードに関するフェラーリの協力と支援を受けて、手作りされ、ワークショップで仕上げられます。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査が行われます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eFerrari Purosangue は、1:8 スケールでわずか 199 個に限定されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40426120806482,"sku":"M6227-SC1","price":14995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF2605_81b24562-87c1-47a0-a69a-10229175f968.jpg?v=1784806383"},{"product_id":"ntt-indycar-sculpture","title":"NTTインディカーシリーズ ミニチュア彫刻","description":"\u003cp\u003e初期の頃に世界をリードする建築家やデザイナーとのコラボレーションから生まれた Amalgam は、アイコニックな車をスケール モデルに解釈する作業に常に芸術的な焦点を当ててきました。 その情熱は現在、彫刻家やアーティストとのパートナーシップの構築に向けて私たちを導き、私たちがクライアントや顧客に提供する仕事を新しくエキサイティングな方向に進めています. Remco de Reus とのコラボレーションは、さまざまな規模のチーム、ブランド、コレクター向けの彫刻で、成長と多様化を続けています。 所有者に贈られる重要なブランド向けのさまざまな規模のいくつかの新しい作品に加えて、チーム、スポンサー、コレクター向けの2つの完璧な小さなモータースポーツ作品を発売します. 美しくデザインされ、金属で鋳造されたこれらの小さな作品は、すぐに愛され、時間の経過とともに成長し続けます.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40276842152018,"sku":"M6228","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0670.jpg?v=1679595201"},{"product_id":"formula-e-gen-3-sculpture","title":"フォーミュラ E GEN3 ミニチュア彫刻","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e手作りのミニチュア彫刻、長さ 11 cm \/ 4 インチ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフォーミュラ E GEN3 2023 カーをベース\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e重量約 180 グラム\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e美しい形で表現されています。 フォーミュラ E に関する事実と詳細を掲載した公式小冊子が入った豪華ボックス\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e公式ライセンスを受けたフォーミュラ E 製品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eデザイン: \u003cspan style=\"color: #ff2a00 ;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/pages\/remco-de-reus\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e自動車デザイナー、レムコ デ レウス\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e初期の世界有数の建築家やデザイナーとのコラボレーションから生まれたアマルガムは、象徴的な車をスケール モデルに解釈するという仕事に常に芸術的な焦点を当ててきました。 その情熱が現在、私たちを彫刻家やアーティストとのパートナーシップの構築に導き、クライアントや顧客に提供する作品を新しくエキサイティングな方向に導きました。 レムコ・デ・レウスとのコラボレーションは成長し、多様化し続けており、さまざまな規模のチーム、ブランド、コレクター向けの彫刻が行われています。 オーナーにプレゼントされる重要なブランドのさまざまなスケールの新作に加えて、チーム、スポンサー、コレクター向けに 2 つの完璧な小さなモータースポーツ作品を発売します。 美しくデザインされ、金属で鋳造されたこれらの小さな作品は、すぐに愛らしくなり、時間の経過とともに成長し続けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGEN3 は、ストリート レース専用に設計され最適化された世界初のレースカーです。 これは、FIA とフォーミュラ E のエンジニアと持続可能性の専門家によって開発された全電動高性能モータースポーツの未来であり、高性能、効率性、持続可能性の頂点です。 高性能と持続可能性が妥協なく強力に共存できることを世界に示すために設計された GEN3 は、レースから公道への移行を可能にする最先端テクノロジーの先駆者です。 空力開発プログラムは何十年にもわたってモータースポーツの漸進的な改善を推進する中心となってきましたが、GEN3の発売により、モータースポーツの革新と競争の新たな戦場としてソフトウェアエンジニアリングが前進します。 GEN3 へのパフォーマンスのアップグレードは、車に組み込まれた高度なオペレーティング システムへのソフトウェア アップデートとして直接提供されます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eモナコ ePrix 中にヨット クラブ デ モナコで一般公開された GEN3 は、1 月 13 日と 14 日にメキシコシティのアウトドローモ エルマノス ロドリゲス サーキットで開催された ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権のシーズン 9 でデビューしました。 2023 年。シーズンが続くにつれ、世界有数のメーカーが世界の象徴的な都市の路上でホイール・トゥ・ホイールのレースを繰り広げることになります。 世界有数の自動車メーカー 7 社が、ABB FIA 世界選手権の今シーズンに新しい GEN3 でレースするために FIA に登録しています。DS オートモビルズ、ジャガー、マヒンドラ レーシング、マセラティ、NIO 333、日産、ポルシェ AG です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGEN3 の生産のあらゆる側面が再考され、再設計され、再構築され、妥協のない高性能で持続可能なレースの基準となる車が確立されました。 これは、時速 200 マイル (時速 322 キロ) を超える最高速度と最大 350 kW (470 馬力) の出力を備えた最速のフォーミュラ E カーであり、車内で使用されるエネルギーの 40% 以上を備えた史上最も効率的なフォーミュラ レーシング カーです。 回生ブレーキが生み出すレース。 この車は、フロントとリアの両方にパワートレインを備えた初のフォーミュラ E カーであり、内燃エンジンの場合は約 40% であるのに対し、電気モーターでは 95% という驚異的な電力効率を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGEN3 バッテリーは、これまでに製造された中で最も先進的で持続可能なバッテリーの 1 つであり、持続可能な資源で調達された鉱物から構成されており、バッテリー セルは寿命終了時に再利用およびリサイクルされます。 リネンとリサイクルカーボンファイバーは、退役したGEN2マシンからのリサイクルカーボンファイバーを採用し、バージンカーボンファイバーの全体的な使用量を削減するフォーミュラカーで初めてボディ構造に使用されます。 これにより、GEN3 ボディワークの生産における二酸化炭素排出量が 10% 以上削減されます。 廃棄された炭素繊維はすべて、航空業界の革新的なプロセスの採用により、新しい用途に再利用されます。 天然ゴムとリサイクル繊維は新しい GEN3 タイヤの 26% を占め、すべてのタイヤはレース後に完全にリサイクルされます。 GEN3 の二酸化炭素排出量は、環境への影響を軽減するために講じられたすべての削減措置を知らせるために設計段階から測定されており、避けられない排出はすべて、フォーミュラ E のネットゼロカーボン公約の一環として相殺されます。 すべての GEN3 サプライヤーは、製造時の環境への影響を軽減するための最高の国際基準 (ISO 14001) に沿って運営され、FIA 環境認定の 3 つ星評価を受けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれらの彫刻は、増え続けるアマルガム彫刻コレクションの一部です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/collections\/miniature-scale-sculptures\" title=\"アマルガム彫刻コレクションを発見する\" style=\" color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\"\u003eアマルガム彫刻コレクションを発見する \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40276881309778,"sku":"M6179","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Heroimagecentered.jpg?v=1705684298"},{"product_id":"red-bull-rb18-nosecone","title":"オラクル レッドブル レーシング RB18 ノーズコーン","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e各モデルは少人数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:12 スケール モデル、幅 16 cm\/6 インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に 500 時間以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルは取り付けフレームから取り外し可能で、インスピレーションを受けています 本物のピットレーン\/ガレージ収納ラック\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e世界コンストラクターズ チャンピオンシップを 8 年ぶりにミルトン キーンズに戻した車である RB18 は、2022 年 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンのオラクル レッドブル レーシングのライバルであり、支配した車として永遠に記憶されるでしょう。 新しい空力時代の最初の年。 スポーツの歴史の中で最も成功した車の 1 つとなった RB18 は、22 レース中 17 勝を挙げ、15 勝は世界チャンピオンのマックス フェルスタッペンが、2 勝はセルジオ ペレスが担当しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRB18 は、他のほとんどのチームにとって問題であることが判明した 2022 年シーズンの根本的に新しい一連の空力規則に対する見事な対応であることが証明されました。 フェラーリ F1-75 がその栄誉を手にしたのではなく、フェラーリ F1-75 がその年を最速の車としてスタートしたわけではなく、その可能性を最大限に発揮させるためにシーズン中に開発を行う必要がありました。 RB18 の設計者は、多くの型にはまらないが最終的には先駆的なコンポーネントを開発しました。その多くは後にライバルによって複製され、エンジニアの創意工夫への究極の賛辞となりました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eバルセロナとサヒールでのシーズン前のテストは、RB18 シャーシの強さを示しており、レッドブルとフェラーリが最初は最速の車を持っているように見えました。 しかし、バーレーンでの開幕戦では、チームにとって悲惨なシーズンのスタートとなりました。燃料ロックの問題により、両方のドライバーがレース終盤にリタイアしたためです。 1週間後のサウジアラビアでは、ペレスが初のポールポジションを獲得しましたが、セーフティカーのタイミングが悪かったため、4位でフィニッシュしましたが、フェルスタッペンは、後半のバーチャルセーフティの後、優れたタイヤウォームアップを利用して、チームのシーズン初勝利を獲得しました。 車時代。 ペレスはこれに続いてオーストラリア グランプリで 2 位となり、フェルスタッペンが燃料漏れでリタイアした後、フェルスタッペンからポジションを継承しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eレッドブルは次の 7 ラウンドを支配し続け、フェルスタッペンはエミリア ロマーニャ、マイアミ、スペイン、アゼルバイジャン、カナダで勝利を収め、モナコでも 3 位になりました。 ペレスは、フェラーリの戦略的ミスを最大限に活用した後、モナコで勝利を収めました。これは、彼のキャリアで3回目の勝利であり、ギアボックスの問題によって余儀なくされたマイアミでの4位とカナダでのリタイアを除いて、チームメイトに次ぐ2位でフィニッシュしました。 チームのパフォーマンスは英国とオーストリアのレースで落ち込みましたが、両方のドライバーが 2 位を獲得しました。 フェルスタッペンはがれきの上を走行して車に損傷を与えた後、シルバーストーンで7位でフィニッシュできましたが、ペレスはオーストリアでメルセデスと接触した後、グラベルに飛び込み、最終的に床の損傷でリタイアしました。 シーズンの中間点に向かって、レッドブルは両方のチャンピオンシップで威圧的なリードを確立しましたが、フェラーリとシャルル・ルクレールは依然として脅威でした.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eしかし、夏休みの後、亜鉛メッキされたフェルスタッペンが進行を支配し始め、シーズンの残りの 11 レースのうち 9 レースで優勝し、日本での 2 回目の世界ドライバーズ チャンピオンシップを残り 4 レースで締めくくりました。 レッドブルの共同創設者兼オーナーであるディートリッヒ・マテシッツが亡くなった翌日の米国グランプリでの感動的な勝利により、チームは 2013 年以来となる 5 回目のワールド コンストラクターズ チャンピオンシップのマイルストーンを達成しました。次のメキシコでのレースで 、フェルスタッペンが再び優勝し、ミハエル シューマッハとセバスチャン ベッテルが共同で保持していたフォーミュラ 1 シーズンの最多勝利記録を更新しました。 彼はアブダビでのシーズン最終戦でさらなる勝利を収め、1 シーズンで最多の 454 ポイントを獲得し、2019 年にルイス ハミルトンが設定した記録を破り、記録を更新しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一方、ペレスはシンガポールでシーズン 2 勝目を記録し、ベルギー、日本、メキシコ、アブダビで表彰台を獲得しました。 メキシコ人のフォームはシーズン前半ほど強力ではありませんでしたが、信頼性の問題が少なくなり、より多くのポイントを獲得しましたが、ペレスはシーズンの最終レースでルクレールに敗れた後、チャンピオンシップの順位で 3 位に終わりました.\u003c!-- p--\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e全体として、Oracle Red Bull Racing RB18 は 17 回の優勝、11 回の表彰台、8 回のポールポジション、8 回のファステストラップを獲得し、759 ポイントを獲得し、Oracle Red Bull Racing は世界ドライバーズ チャンピオンシップと世界コンストラクターズ チャンピオンシップを獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOracle Red Bull Racing RB18 ノーズコーンのこの素晴らしい 1:12 スケール モデルは、Oracle Red Bull Racing から直接提供されたオリジナルの CAD データ、仕上げ、ペイント コードを使用して、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。 完成したプロトタイプは、表現の完全な正確さを保証するために、Oracle Red Bull Racing の設計およびエンジニアリング部門の手で詳細な精査を受けています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40276888813650,"sku":"M6236","price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF9928.jpg?v=1705581577"},{"product_id":"ferrari-296-gt3","title":"フェラーリ 296 GT3","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e199 個の限定版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eオーダーメイドモデルはオーナーの仕様に合わせて構築可能\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられます\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:8 スケール モデル、長さ 57 cm\/22 インチ以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に 3,000 時間以上を費やしました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e300 以上 各モデルの製作に数時間\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された何千もの部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリのオリジナルの CAD 設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e限定版モデルに加えて、GT3 カーのドライバー、チーム、スポンサー向けに独自のオーダーメイド サービスを提供し、お客様の車とそのカラーリングのあらゆる細部を完璧に再現します。 お客様の車の仕様をあらゆる側面から再現し、限定版モデルの素晴らしい特徴をさらに強化し、塗装の色や内装の仕上げを細部に至るまで正確に仕上げた、非常に精緻なモデルをお客様のために作成いたします。 フェラーリとの緊密な関係により、ペイントやその他の主要なオプションや仕様データにアクセスできるため、すべてをお客様の車の仕様に正確に合わせることができます。 つまり、あなたのレースカーを細部まで完璧に表現したモデルを作成します。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/pages\/bespoke-team-liveries\" title=\"ビスポーク チームについて詳しく見る リバリー\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eビスポーク チーム リバリーの詳細をご覧ください \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VrXXWWbQiSs?si=T8vGi2eQzKX3P8hB\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eFerrari 296 GT3 は、常に顧客との緊密な関係を維持し、技術とイノベーションを量産車に最大限に移転してきた分野である GT レースに対する跳ね馬のビジョンの成果です。 マラネロ社の2シーターミッドリアエンジンスポーツベルリネッタコンセプトの最新バージョン。ハンドルを握る楽しさの概念を再定義し、高性能や日常の運転を追求する純粋な楽しみを提供します。 296 GT3 は、公道向けの「ツイン」である 296 GTB の価値を反映していますが、独自の 120 度 V6 構成により低重心を実現し、後部中央に取り付けられた V 内にターボチャージャーを収容します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本質的にはレーシングカーですが、296 GT3 は徹底的にフェラーリです。 これには、車の美しさから技術的な側面まで、顧客が自分の好みや要件に合わせてカスタマイズできるオプションが含まれます。 Ferrari 296 GT3 は、Ferrari Competizioni GT チームの専門知識と車が提供する革新的なソリューションに頼って、488 GT3 が達成した目覚ましい数字を超えることを目指しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの 296 GT3 の精密スケール モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を得て、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 オリジナルのCADを使用することで、あらゆる細部を大規模に完全に再現することができました。 さらに、プロトタイプ モデルは、フェラーリのエンジニアリング チームと設計チームによる詳細な精査を受け、表現の完全な正確性が保証されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eフェラーリ 296 GT3 は、1:8 スケールでわずか 199 個に限定されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default 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モナコのレーサー、シャルル・ルクレールとスペイン人のカルロス・サインツの手にかかり、それぞれチームに在籍して5シーズン目と3シーズン目となるSF-23は、スクーデリアが4勝を挙げてコンストラクターズチャンピオンシップで2位となった後、さらなる進歩を目指すことになるだろう。 2022 シーズン中の順位。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSF-23 は表向きには前シーズンの F1-75 の進化版ですが、2022 年のチームの参戦チームがシーズン最高の 12 回のポールポジションを獲得したのですから当然のことですが、水面下では車の大部分が完全に再設計されています。 SF-23 は、シーズンの最新の空力レギュレーションによって失われた全体的なダウンフォースを回復し、ドライバーが望むバランス特性を達成するために、垂直方向のダウンフォースを増加させています。 サスペンションも再設計され、空気力学をサポートし、サーキットでの車両の調整範囲が拡大されました。 最も明らかな変更はフロント サスペンションの領域にあり、低いトラック ロッド、改良されたフロント ウイングとノーズの構造です。 ボディワークも更新され、サイドポッドがよりスリムになりました。 2022年のF1-75の最大の欠点の1つはパワーユニットの信頼性であったため、冬の間のSF-23の開発の多くは、より攻撃的なセットアップに対応し、問題を排除するために内燃エンジンと電気モーターをより堅牢にすることに焦点を当てた。 パワーユニットの弱点。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのフェラーリ SF-23 ステアリング ホイールの 1:4 スケールの精巧なモデルは、詳細な色と素材の仕様、およびフェラーリの製図事務所から直接供給されたオリジナルの CAD データを使用して、アマルガム コレクションのワークショップで製作および仕上げられています。 さらに、各レプリカはエンジニアリング チームとデザイン チームの両方によって詳細な検査を受け、表現が完全に正確であることを保証します。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default 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モナコのレーサー、シャルル・ルクレールとスペイン人のカルロス・サインツの手にかかり、それぞれチームに在籍して5シーズン目と3シーズン目となるSF-23は、スクーデリアが4勝を挙げてコンストラクターズチャンピオンシップで2位となった後、さらなる進歩を目指すことになるだろう。 2022 シーズン中の順位。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSF-23 は表向きには前シーズンの F1-75 の進化版ですが、2022 年のチームの参戦チームがシーズン最高の 12 回のポールポジションを獲得したのですから当然のことですが、水面下では車の大部分が完全に再設計されています。 SF-23 は、シーズンの最新の空力レギュレーションによって失われた全体的なダウンフォースを回復し、ドライバーが望むバランス特性を達成するために、垂直方向のダウンフォースを増加させています。 サスペンションも再設計され、空気力学をサポートし、サーキットでの車両の調整範囲が拡大されました。 最も明らかな変更はフロント サスペンションの領域にあり、低いトラック ロッド、改良されたフロント ウイングとノーズの構造です。 ボディワークも更新され、サイドポッドがよりスリムになりました。 2022年のF1-75の最大の欠点の1つはパワーユニットの信頼性であったため、冬の間のSF-23の開発の多くは、より攻撃的なセットアップに対応し、問題を排除するために内燃エンジンと電気モーターをより堅牢にすることに焦点を当てた。 パワーユニットの弱点。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの素晴らしい 1:12 スケールのフェラーリ SF-23 ノーズコーン モデルは、2023 年の FIA フォーミュラ 1 世界選手権でシャルル ルクレールとカルロス サインツがレースに出場し、以下の協力と援助を得て当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 オリジナルのCADデータ、仕上げおよびペイントコードに関するScuderia Ferrari。 さらに、各レプリカはエンジニアリング チームとデザイン チームの両方によって詳細な検査を受け、表現が完全に正確であることを保証します。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam 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Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な RB18 の進化版です。 最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイによって設計された RB18 には、すでにいくつかのユニークな特徴があり、それらは RB19 にも引き継がれています。特に、トンネル ルーフのより大きな曲率と、フロント サスペンションのアンチダイブ ジオメトリの極端な角度が挙げられます。 2023年シーズンカーは、フロントサスペンションのアンチダイブの極端な角度を維持するとともに、最後部のトップウィッシュボーンリンクを以前よりもさらに高い構造に取り付けることでリアサスペンションのアンチスクワットレベルを向上させました。 以前に取り付けられていたギアボックスの上にあります。 これら 3 つの機能、つまり湾曲したトンネル ルーフ、極端なアンチダイブ フロント サスペンションとアンチスクワット リア サスペンション、そしてそれらすべてが連携して機能する仕組みは、おそらく新しいレギュレーション時代におけるチームの優れたパフォーマンスと非常に密接に関係していると思われます。 RB19 は、DRS を使用する際にも、前モデルよりもさらに大きな利点を獲得しています。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e夏休みの時点で、Oracle Red Bull Racing RB19 は出場した 12 レースすべてで優勝し、表彰台 7 回、ポールポジション 9 回、ファステストラップ 8 回を記録し、世界選手権ポイント 503 を獲得しています。 マックス・フェルスタッペンはそれらのレースのうち10勝を収め、他の2レースではセルジオ・ペレスに次ぐ2位でフィニッシュした。 RB19 はすでに F1 の歴史の中で最も有力な車であり、オラクル レッドブル レーシングのベルギー グランプリでの記録樹立となる 13 連勝に重要な役割を果たしており、マクラーレンの 1988 年以来の 12 レース連勝を破っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのオラクル レッドブル レーシング RB19 ステアリング ホイールの 1:4 スケール モデルは、2023 年の FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズン中にマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスが使用したもので、アマルガム コレクションのワークショップで次のようなものを使用して作られ、仕上げられています。 詳細な色と素材の仕様、およびOracle Red Bull Racingの製図事務所から直接提供されるオリジナルのCADデータ。 さらに、各レプリカはエンジニアリング チームとデザイン チームの両方によって詳細な検査を受け、表現が完全に正確であることを保証します。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40453215289426,"sku":"M6277-SC3","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF7117EDIT.jpg?v=1695722463"},{"product_id":"red-bull-rb19-nosecone","title":"オラクル レッドブル レーシング RB19 ノーズコーン (2023)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e2023 FIA F1 世界選手権シーズン中にマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがレースに出場したときと同様\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:12 スケールモデル、幅 16 cm 以上\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発に 500 時間を超える\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルは取り付けフレームから取り外し可能で、実際のピットレーン\/ガレージの保管ラックからインスピレーションを得ています。\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003eOracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な RB18 の進化版です。 最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイによって設計された RB18 には、すでにいくつかのユニークな特徴があり、それらは RB19 にも引き継がれています。特に、トンネル ルーフのより大きな曲率と、フロント サスペンションのアンチダイブ ジオメトリの極端な角度が挙げられます。 2023年シーズンカーは、フロントサスペンションのアンチダイブの極端な角度を維持するとともに、最後部のトップウィッシュボーンリンクを以前よりもさらに高い構造に取り付けることでリアサスペンションのアンチスクワットレベルを向上させました。 以前に取り付けられていたギアボックスの上にあります。 これら 3 つの機能、つまり湾曲したトンネル ルーフ、極端なアンチダイブ フロント サスペンションとアンチスクワット リア サスペンション、そしてそれらすべてが連携して機能する仕組みは、おそらく新しいレギュレーション時代におけるチームの優れたパフォーマンスと非常に密接に関係していると思われます。 RB19 は、DRS を使用する際にも、前モデルよりもさらに大きな利点を獲得しています。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e夏休みの時点で、Oracle Red Bull Racing RB19 は出場した 12 レースすべてで優勝し、表彰台 7 回、ポールポジション 9 回、ファステストラップ 8 回を記録し、世界選手権ポイント 503 を獲得しています。 マックス・フェルスタッペンはそれらのレースのうち10勝を収め、他の2レースではセルジオ・ペレスに次ぐ2位でフィニッシュした。 RB19 はすでに F1 の歴史の中で最も有力な車であり、オラクル レッドブル レーシングのベルギー グランプリでの記録樹立となる 13 連勝に重要な役割を果たしており、マクラーレンの 1988 年以来の 12 レース連勝を破っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2023年FIAフォーミュラワン世界選手権シーズン中にマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがレースに出場したOracle Red Bull Racing RB19ノーズコーンのこの素晴らしい1:12スケールモデルは、オリジナルのCADデータ、仕上げ、仕上げを利用して当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 ペイント コードは Oracle Red Bull Racing から直接提供されます。 完成したプロトタイプは、オラクル レッドブル レーシングの設計部門およびエンジニアリング部門の手によって詳細な検査を受け、表現が完全に正確であることを保証します。\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40453218238546,"sku":"M6267","price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSCF3011CLOSEEDIT.jpg?v=1701270534"},{"product_id":"ferrari-499p-1-18-scale","title":"フェラーリ 499P - 2023年ル・マン優勝車","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e2023年6月10日と11日にサーキット・ド・ラ・サルテで開催されたル・マン24時間レースでアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィが優勝した#51ハイパーカーをベースにしています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1:18スケールモデル、長さ28cm以上\/11インチ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e最高品質の素材を使用して作られています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eモデルの開発には800時間以上かかりました\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC加工された金属部品\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e実車のスキャンに基づいたオリジナルのCAD設計を使用して構築されています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフェラーリから提供されたオリジナルのペイントコードと材料仕様\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eル・マン24時間レースの公式ライセンス製品\u003c\/li\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nスクーデリア・フェラーリをスポーツカーレースの頂点に返り咲かせたマシン、499Pは、同ブランドがFIA世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスに初めて参戦したマシンであり、以来、伝説のル・マン24時間レースでフェラーリを3連勝へと導いてきました。2023年シーズンに向けて導入された499Pは、フェラーリにとって半世紀ぶりの耐久レース最高峰クラスへの参戦となりました。その競争力は、2025年にハイパーカー世界耐久選手権（WEC）マニュファクチャラーズ選手権とハイパーカー世界耐久選手権（WEC）ドライバーズ選手権の両タイトルを獲得したことで頂点に達しました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n勝利のDNA\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\nこの車がフェラーリを未来へと導くために設計されたことは間違いありませんが、499Pという名称は、マラネッロを拠点とするこのメーカーの歴史、すなわち前回のル・マン参戦にまで遡る命名システムを想起させます。499はエンジンの単一排気量を指し、Pはプロトタイプを表しています。また、このハイパーカーは、半世紀前にフェラーリが最後に耐久レースに関わったことを記念して、1973年の312Pと同じカラーリングをまとい、フェラーリブランドのDNAの中核を成すレースとの長きにわたる関わりを思い起こさせます。車のゼッケン番号も同様の理由で決定されました。50番は、フェラーリがル・マンのトップクラスから遠ざかっていた期間の長さを強調し、51番は4回優勝したフェラーリGTカーに付けられています。\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n新しいハイブリッドパワーと革新的なテクノロジー\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\n499Pを定義するにあたり、フェラーリは、マラネッロのブランドを象徴する卓越した技術、専門性、人材という膨大なリソースを活用し、アントネッロ コレッタの指揮の下、スポーツカーおよびGTレーシングカーのエンジニアリングと開発を担当する部門の責任者であるフェルディナンド カニッツォの技術監督の下、アティヴィタ スポルティーヴGTに管理を委託しました。デザインは、空力とパッケージングの要件によって制限されながらも、紛れもなくフェラーリのままです。これは、フラビオ マンゾーニの指揮下にあるフェラーリ スタイリング センターのサポートを受けて改良された、純粋にマラネッロで設計および製造された車としては当然のことです。車の技術的および空力的特徴は、シンプルでしなやかな形状によって強化され、フェラーリのDNAを明確に表現しています。緊張感のあるラインと流れるような表面のバランスは、未来的で純粋で象徴的な言語で表現され、明確でありながら本質的なアーキテクチャを定義しています。彫刻的なボディワークはサイドポッドを通る空気力学的な流れを促し、下に隠されたラジエーターを冷却します。ホイールアーチは大きなルーバーが特徴で、ヘッドライトクラスターとともにノーズに個性と表現力を与え、フェラーリデイトナSP3で初めて導入されたスタイリングの特徴をさりげなく反映しています。リアは、テクノロジー、エアロダイナミクス、デザインを融合した究極の表現です。繊細なカーボンファイバースキンがさまざまな機能をカバーし、ホイールとサスペンションが完全に見えるようにしています。テールはダブル水平ウィングが特徴で、メインウィングと上部フラップは必要なダウンフォースを保証し、最高のパフォーマンスを発揮できるように細心の注意を払って設計されています。下部ウィングには「ライトバー」も備わっており、リアデザインに力強くもミニマルなタッチを加えています。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n499Pは、最新のカーボンファイバー製モノコックシャーシを採用し、モータースポーツ技術の最先端を体現するソリューションを採用しています。ダブルウィッシュボーン式プッシュロッド式サスペンションは優れたダンピング剛性を提供し、その恩恵はストレートだけでなくコーナリング時にも実感できます。電子システムは、GTレースの世界で培われた経験を基に開発され、さらに革新を遂げています。このハイパーカーは、ミッドリアパワーユニットとフロントアクスルを駆動する電動モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインを採用し、7速シーケンシャルギアボックスと組み合わされています。搭載される2.9リッターツインターボV6エンジンは、296 GT3やそのロードゴーイングモデルと同じもので、最高出力は500kW（680cv）です。さらに、フロントアクスルに接続され、ブレーキバイワイヤシステムから電力が供給されるエネルギー回生システム（ERS）も追加されています。 ERSは200kWの出力を誇り、その動力源となるバッテリーには、フェラーリの豊富なF1経験から得られたノウハウが活かされています。499PのV6エンジンの特徴の一つは、エンジンが荷重を支え、重要な構造的機能を果たしていることです。これは、GTカーに搭載されているエンジンが車両のリアサブシャーシに搭載されているのとは対照的です。\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n競技履歴 \n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\nフェラーリ499Pは、レーシングパートナーのAFコルセの協力を得て、マラネッロの技術者とエンジニアによってトラック上で管理され、2006年に始まった長きにわたる成功のパートナーシップを拡大しています。2023年のFIA世界耐久選手権（WEC）シーズンでは、フェラーリGTレーサーのアントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセンが#50車を操縦し、2度のLMGTEプロ世界チャンピオンに輝いたアレッサンドロ・ピエール・グイディとジェームス・カラドに加え、フェラーリのF1リザーブドライバー、アントニオ・ジョビナッツィが#51姉妹車のハンドルを握りました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n499Pは待望のデビューをセブリング1000マイルレースで飾り、50号車がポールポジションを獲得し、早々に新記録を打ち立てました。しかし、トップスタートを切ったにもかかわらず、フェラーリはトヨタ・ガズー・レーシングの2台に追い抜かれ、最終的に3位でフィニッシュ。プロトタイプ耐久レースへの復帰戦で表彰台を獲得しました。最終的に499Pはトヨタ勢に何度も追い抜かれ、トヨタは5年連続でタイトルを獲得しましたが、フェラーリは他のメーカーよりも優位に立っていました。シーズンを通して一度しか表彰台を逃さなかったフェラーリAFコルセは、日本のチームにとって唯一の真のライバルとなり、両車はバーレーンでのシーズン最終戦までチャンピオンシップ争いを繰り広げました。しかし、シーズンのハイライトはかの有名なル・マン24時間レースでした。50号車は再びハイパーポールで予選を通過しましたが、激しい劇的な戦いの末、サルト・サーキットに勝利をもたらしたのは、ピエール・グイディ、カラド、ジョヴィナッツィを擁する51号車でした。最終的に50号車はドライバーズチャンピオンシップで3位を獲得し、51号車はわずか6ポイント差で4位となりました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n2024年シーズンに向けて、フェラーリAFコルセは3台目の499P、#83を導入しました。このマシンは、フェラーリのオフィシャルドライバーであるイェ・イーフェイとロバート・シュバルツマン、そしてFIA WEC LMP2チャンピオンでありフォーミュラ1レース優勝者のロバート・クビサが駆ります。499Pが再び輝くのはル・マンでした。今回は、#50に乗るフォーコ、モリーナ、ニールセンが完全勝利を収め、フェラーリに11回目の勝利をもたらしました。#83は、テキサスのローン・スター・ル・マンで勝利を収め、追い上げるトヨタを抑えてわずか1.780秒差で勝利しました。これは、WEC史上、ライバルメーカー間で2番目に接近したフィニッシュでした。9つの別々のメーカーが参加する、ますます競争が激化するチャンピオンシップで、チームはシーズン最終戦までタイトル争いに残り、最終的にトヨタとポルシェに次ぐ成績でフィニッシュしました。 #50 クルーはドライバーズ チャンピオンシップで 2 位を獲得し、#51 クルーと #83 クルーはわずか 2 ポイント差で 8 位と 9 位となりました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n2025年、#51と#50のクルーは変更なく、#83チームではロバート・シュバルツマンに代わってフィル・ハンソンが参戦しました。シーズンはカタールで完璧なスタートを切り、#51クルーがハイパーポールを獲得しました。最初の数時間は優位を保っていましたが、一連のペナルティで集団に追いやられ、#50と#83のフェラーリがトップ争いを繰り広げることになります。最終的に、フオッコが素晴らしいスティントを見せ、プライベーターのエントリーを上回り、#50の勝利を収めました。#51は粘り強さを見せ、最後の表彰台を獲得しました。これは、1972年のエステルライヒリンク1,000キロレース以来、フェラーリにとって初のトップ3独占となりました。イモラでは、#51が2レース連続のポールポジションを獲得し、#83は2位スタートとなりました。 51号車は序盤を支配したが、2度のセーフティカー導入により、終盤まで優勝争いは混沌としたままだった。51号車の​​決定的な動きは最後の30分に訪れた。ピエール・グイディが燃料補給のためにピットインし、貴重な数秒を節約して、ライバルであるBMWとアルピーヌのすぐ前でコースに復帰したのだ。グイディは最後まで粘り強く走り、地元の熱狂的なティフォシの観衆の前で勝利を掴み、51号車に2023年のル・マン以来となるWECでの勝利をもたらした。83号車は4位でフィニッシュした。スパでは、圧倒的な予選パフォーマンスの後、50号車、83号車、51号車がグリッドの最前列3台に並んだ。特にアルピーヌからの激しい競争があったにもかかわらず、51号車と50号車は1-2フィニッシュを達成し、フェラーリの今シーズン3連勝を確実なものにした。フェラーリは近年の好調を受け、優勝候補としてル・マンに臨んだが、予選の結果は理想的とは言えず、50号車、51号車、83号車はそれぞれ7番手、11番手、13番手スタートとなった。今回は83号車が勝利を収め、フェラーリは3台目の異なるマシンでル・マン3連勝を飾った。クビサはポーランド人ドライバーとして初めてル・マン優勝を果たし、イェは中国人ドライバーとして初めて優勝。ハンソンはラ・サールテで優勝を果たした35人目のイギリス人ドライバーとなった。51号車は3位を獲得。ポルシェ6号車と50号車のテクニカルレギュレーション違反により、スクーデリアが表彰台3位を独占することができなかった。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nフェラーリは、ハイパーカー世界耐久選手権（WEC）のマニュファクチャラーズ部門で初の栄冠を獲得しました。これは、ハイパーカー世界耐久選手権（WEC）のドライバーズ選手権でも、フェラーリエンジン搭載車が上位3位を独占したことが大きな成果となりました。51号車カラド、ジョヴィナッツィ、ピエール・グイディのコンビが世界タイトルを獲得し、83号車と50号車がタイトルを追う展開となりました。AFコルセがFIAハイパーカー・チームズ・ワールドカップで優勝したことで、フェラーリエンジン搭載車はハイパーカー部門のタイトルを独占しました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\nル・マン24時間レース、2023年6月10日と11日\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\nこのフェラーリ499Pのモデルは、2023年6月10日と11日にサルテ・サーキットで開催されたル・マン24時間レースでアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィが勝利を収めた#51ハイパーカーを1:18スケールで完璧に再現したものです。フェラーリの勝利は、50年ぶりにWECのエリートクラスに復帰したことを意味し、またル・マン24時間レースの100周年記念版と一致するものでした。レース前、フェラーリはこれまでの3レースで4位以下に予選落ちしたことがないなど、かなりのペースを示していました。しかし、これまでのところ、WECチャンピオンのトヨタが引き続き自身の強さを示していたため、彼らはそれを勝利に変えることができていませんでした。最初の1時間の予選セッションでは、アントニオ・フォーコのフェラーリ#50がペースを設定し、ピエール・グイディの姉妹車#51フェラーリが2位でした。チームはライバルの反応を期待し、ハイパーポールに向けてフレッシュタイヤを装着した。しかし、フェラーリ勢はさらに力を発揮し、残り8分でフォーコが3分22秒982のラップタイムを記録し、ハイパーカークラスの新記録を樹立した。インディアナポリスの左コーナーとアルナージュ・コーナーでLMGTE Amケッセルのフェラーリに阻まれたにもかかわらず、そのままのタイムでレースを終えた。ピエール・グイディは51号車で予選2位に入り、フォーコのラップまでポールポジションをキープした。フェラーリにとって1973年以来のル・マン・ポールポジション獲得となり、1-2フィニッシュで決勝レースへ向けて絶好のポジションを確保した。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    世界最高の耐久レースの100周年記念は、期待に応えたものでした。レースの最初の12時間は、何度も首位が入れ替わり、フェラーリ、トヨタ、キャデラック、ポルシェ、プジョーがさまざまな時点でリードしたが、序盤は2度の激しいにわか雨と長いセーフティカーの影響を受けていた。一連の事故やレース中の出来事がすべての競技者に影響を及ぼし、結果はそれぞれ異なっていた。トヨタ7号車はクラッシュ後にリタイアし、フェラーリ51号車はピエール・グイディがすでに衝突していた2台の車を避けようとしてコントロールを失ったため、リカバリーが必要となった。50号車は、飛び石によるラジエーター漏れのため、夜間にピットで6周を走行する必要があり、レース優勝への挑戦は事実上終わった。朝までに、レースは事実上、フェラーリ51号車とトヨタ8号車の緊迫した一騎打ちとなった。499Pのピットストップが遅く、システムを完全にリセットする必要があったため、残り6時間で両車の差はわずか数秒となった。ライバルたちは決定的な瞬間を迎える前にラップタイムを交換した。平川亮はリアタイヤがロックし、トヨタはアルナージュでバリアに衝突したため修理が必要となり、そして結局のところ、決定的な余裕が生まれ、#51 は終了20分前にもう一度システムを再起動する必要に迫られた。しかし、#51 は24時間で342周を走り切り、完走を果たした。ポールポジションの#50 は5位に甘んじたが、両方の 499P は隊列を組んで勝利ラップを完走し、ファンの拍手を浴び、マーシャルに手を振られてゴールへ向かった。伝統に従い、フェラーリの本社がある歴史的な場所であるマラネッロでは、#51 499P ハイパーカーのル・マンでの勝利を告げる教会の鐘が鳴らされた。これは、跳ね馬がル・マン 24 時間レースで獲得した 10 回目の総合優勝であり、1949 年、1954 年、1958 年、1960 ～ 1965 年に獲得した優勝に続くものです。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cem\u003e注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部品はありません。\u003c\/em\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    ----------------------------------------------------------------\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    このモデルはル・マン 24 時間レース コレクションの一部です。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/collections\/24-hours-of-le-mans\" title=\"24 を発見する ル・マン コレクションの時間\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eコレクションを発見する \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default 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