{"title":"ロータス モデル","description":"\u003cp\u003eFew teams have shaped the history of Formula 1 as profoundly as Team Lotus. Under the leadership of Colin Chapman, the team pioneered a succession of revolutionary technical innovations, transforming Grand Prix car design and establishing new standards for performance, efficiency and ingenuity. Their achievements helped secure seven Constructors' Championships and six Drivers' Championships while earning a place among the most influential teams in motorsport history. Developed in collaboration with Classic Team Lotus, our collection celebrates many of the most significant cars from Lotus’s Grand Prix history, from the Indianapolis-winning Type 38 and championship-winning Type 49B to the Ayrton Senna's iconic 97T and beyond. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"lotus-38","title":"ロータス 38 (1965) ファースト インディアナポリス 500","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j0BuGW1aD08\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesigned by Colin Chapman and Len Terry, the Lotus 38 was built to win the Indianapolis 500. A reinvention of the previous Lotus 29 and 34 Indianapolis designs, the 38 was built with a full monocoque tub chassis. It was powered by the same four-cam Ford V8 fuel injected engine that was used in the 34, providing around 500bhp. Though the 38 was significantly larger than Formula One cars of the era, it was still dwarfed by the massive American roadsters. The 38 was also specially designed with an offset suspension, which in theory, was better suited to the oval track of the Indy 500. This style of suspension would never catch on though, as it made the car’s handling quite peculiar. In total, eight Lotus 38s were built.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Lotus 38 became the spearhead of the “British Invasion” of American racing as it became the first mid-engine car to win the Indy 500. Driven by Scotsman Jim Clark, the No. 82 car qualified second with a four-lap average speed of 160.729mph, just behind Anthony Joseph Foyt in a modified Lotus 34. Clark started the race quickly, taking the early initiative, and, although Foyt passed him on the second lap, Clark regained the lead one lap later. It took until lap 65 before the lead would change hands again as Clark pitted, before he re-claimed the top spot on lap 74 when Foyt pitted himself. After this, Clark never lost the lead, meaning he had led 190 of the 200 laps, the most since Bill Vukovich fifteen years prior. Clark became the first non-American winner of the Indy 500 since 1916 and would go on to win the 1965 Formula One World Championship, despite skipping the Monaco Grand Prix to compete at The Brickyard. He is the only driver in history to win the Indy 500 and Formula One World Championship in the same year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis perfect 1:8 scale model is of the Indy 500-winning car, as driven to victory by Jim Clark, has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Lotus regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Lotus 38 is limited to only 99 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249564659794,"sku":"M5447","price":18495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/1_c75ed1bd-e53c-40a2-9f6d-befac7fd7b99.jpg?v=1601653614"},{"product_id":"lotus-49b","title":"Lotus 49B - 1968 Monaco Grand Prix Winner - Hill - 1:8 scale","description":"\u003cp\u003eThe Lotus 49 was designed by founder Colin Chapman and Maurice Philippe for racing in the 1967 Formula One season. Powered by the Cosworth DFV engine that powered most of the grid, it was one of the first Formula 1 cars to use a stressed-member drivetrain to reduce weight. Since then, virtually all F1 cars have been built this way. The 49B chassis was introduced during the 1968 season and would continue to be used into the 1970 season, whilst the 49C variant was introduced when its intended replacement, the Lotus 63, was a failure. A serial winner during its four-season lifespan, the 49 won its debut race with Jim Clark at the wheel and would go on to win twelve races, gain nine further podiums and win two Drivers' and Constructors' Championships for Team Lotus, before it was replaced by the Lotus 72.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model is a 1:8 scale recreation of the Lotus 49B as raced to victory by Graham Hill in the 1968 Monaco Grand Prix. Hill qualified on pole and survived an incident-packed race that saw only five cars reach the chequered flag, before he cemented his reputation as \"Mr. Monaco\" by taking his fourth win in the principality. Hill would go on to win his second World Championship whilst Lotus would win their third Constructors’ Title.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Lotus regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both engineering and design teams at Classic Team Lotus to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Lotus 49B is limited to only 99 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249564692562,"sku":"M5443","price":18495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/DSCF0123.jpg?v=1643738639"},{"product_id":"lotus-type-79-andretti","title":"ロータス 79 (1978) オランダ GP","description":"\u003cp\u003eHeaded by founder Colin Chapman, the 79 was designed by the team at Lotus for the 1978 season. It was the first car to take full advantage of the ‘ground effects’ aerodynamics as pioneered in its immediate predecessor, the Lotus 78. The 79 is thought to have been the first F1 car designed using computer aids and the first to be analysed by pit computers on race weekends. It is also credited with pushing Formula 1 into the aerodynamics era, an influence still clearly seen today. Powered by a Ford Cosworth DFV engine that was housed at the rear of the car, the 79, also known as the John Player Special Mark IV or ‘Black Beauty’, was hailed for its stunning good looks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFive chassis were built during its two-season lifespan, though 1978 remains the 78’s critical year, as it, driven by Mario Andretti and Ronnie Peterson, powered to a Drivers’ and Constructors’ Championship double. The Lotus 79 claimed six race wins, eight more podiums, ten pole positions and five fastest laps during its 26-race existence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a 1:8 scale recreation of the Lotus 79 as raced to victory by Mario Andretti at the 1978 Dutch Grand Prix. Andretti qualified on pole, just ahead of his teammate Peterson. A relatively uneventful race belied stunning drives from the Lotus teammates and Andretti headed the podium by a tiny margin of 0.32 seconds. Andretti would go on to the win Drivers’ Championship after a dominant year in which the competition could not keep up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Lotus regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both Lotus's engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Lotus 79 is limited to only 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Lotus 79 is also available as driven by teammate and runner-up Ronnie Peterson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/products\/lotus-79-1978-dutch-gp-peterson\" title=\"Link to Ronnie Peterson's Lotus 79\"\u003e\u003cstrong\u003eDiscover Ronnie Peterson's Lotus 79 \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249564725330,"sku":"M5233","price":17995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/DSC1940_19613410-68c1-4b7b-beb6-e621a8ec89de.jpg?v=1762269328"},{"product_id":"lotus-97t-estoril-1985","title":"ロータス 97T (1985) ポルトガル GP","description":"\u003cp\u003eThe 97T was Team Lotus’ representative in the 1985 Formula One season. Designed by French engineer Gérard Ducarouge, the 97T was a development of the previous year’s 95T, using elements from the abandoned 96T IndyCar project. Driven by Italian Elio de Angelis and rising star Ayrton Senna, the 97T proved competitive, taking three wins, six further podiums, eight pole positions and three fastest laps as well as collecting 71 Championship points. It is generally agreed that the Lotus 97T had the best chassis of any car that competed during that season, with the best braking and turning capabilities, meaning it peaked at slow and tight circuits like Monaco, Montreal, Detroit and Adelaide. However, while fast, it was unreliable mechanically, particularly with its Renault engine. Out of its ten retirements that year, seven were mechanical. It is considered that Senna lost a chance to compete for the 1985 Drivers’ Championship because of the reliability issues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLotus finished fourth in the Constructors' Championship, albeit tied on points with Williams, who finished in third place owing to their greater number of race victories.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis perfect 1:8 scale recreation of the Lotus 97T is as raced by Ayrton Senna at the 1985 Portuguese Grand Prix. Senna qualified on pole half a second in front of favourite Alain Prost in his McLaren. The weather for the race was abysmal, described “survival of the fittest” by Renault driver Patrick Tambay, but rising star Senna demonstrated his mastery of the wet conditions. He controlled the over two hour long race from the start, lapping all but second place, who was still over a minute behind, and setting the fastest lap as well. This was both Senna’s first pole position and his first victory, feats he would go on the repeat 64 and 40 more times respectively. This win at Estoril birthed the legend of Senna. Race engineer, Steve Hallam, still recognises the importance of that first win: “It felt like the start of something, there’s no doubt about it.”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSenna himself knew the significance of his performance that day: ““People later said that my win in the wet at Donington in ’93 was my greatest performance - no way! I had traction control! Ok, I didn’t make any real mistakes, but the car was so much easier to drive. It was a good win, sure, but, compared with Estoril ‘85, it was nothing, really. The champagne for sure had a special taste that day.”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Lotus regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both Lotus's engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Lotus 97T is limited to only 199 pieces.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249564758098,"sku":"M5161","price":12495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/NOEAGLELOGO-0011-M5161-Lotus97TEstoril1.8Scale-Front3.4-BLURRED.jpg?v=1683018895"},{"product_id":"lotus-79-1978-dutch-gp-peterson","title":"Lotus 79 - 1978 Dutch Grand Prix - Peterson - Second Place - 1:8 scale","description":"\u003cp\u003eHeaded by founder Colin Chapman, the 79 was designed by the team at Lotus for the 1978 season. It was the first car to take full advantage of the ‘ground effects’ aerodynamics as pioneered in its immediate predecessor, the Lotus 78. The 79 is thought to have been the first F1 car designed using computer aids and the first to be analysed by pit computers on race weekends. It is also credited with pushing Formula 1 into the aerodynamics era, an influence still clearly seen today. Powered by a Ford Cosworth DFV engine that was housed at the rear of the car, the 79, also known as the John Player Special Mark IV or ‘Black Beauty’, was hailed for its stunning good looks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFive chassis were built during its two-season lifespan, though 1978 remains the 78’s critical year, as it, driven by Mario Andretti and Ronnie Peterson, powered to a Drivers’ and Constructors’ Championship double. The Lotus 79 claimed six race wins, eight more podiums, ten pole positions and five fastest laps during its 26-race existence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a 1:8 scale recreation of the Lotus 79 as raced by Ronnie Peterson at the 1978 Dutch Grand Prix. Peterson qualified on the front row, just behind his teammate Andretti. A relatively uneventful race belied stunning drives from the Lotus teammates and Peterson finished second by a tiny margin of 0.32 seconds. Sadly, this would be the last time Peterson would see the chequered flag, as he would be killed after an accident at the next race in Italy. Despite this, he would finish second in the Drivers’ Championship after a dominant year for Lotus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Lotus regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of supremely accurate digital scanning of the original car has allowed us to perfectly recreate every detail at scale. Furthermore, it has undergone detailed scrutiny by both Lotus's engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eThe Lotus 79 is limited to only 199\u003cspan\u003e pieces\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElevate your 1:8 scale collection with one of our elegant, harmonious and handcrafted display cabinets, stands or plinths.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/amalgamcollection.com\/collections\/display-cabinets\" style=\"color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eView Display Cabinets for this model \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Lotus 79 is also available as driven by 1978 World Champion Mario Andretti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/lotus\/products\/lotus-type-79-mario-andretti\" title=\"Link to Mario Andretti's Lotus 79\" style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eDiscover Mario Andretti's Lotus 79 \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Amalgam Collection","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249569673298,"sku":"M5233","price":17995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Amalgam_Lotus_79_RonniePeterson_1-8_HR_1.jpg?v=1601656379"},{"product_id":"lotus-72-print-fittipaldi-signed","title":"Lotus 72D - アート スクリーン プリント - エマーソン フィッティパルディ サイン入り - ゴールド リーフ エディション 50 個","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eチーム ロータスでエマーソン フィッティパルディが 1972 年にワールド チャンピオンシップで優勝してから 50 年が経ち、クラシック チーム ロータスのエマーソン フィッティパルディとクライブ チャップマンからこの車とその人物を祝うために招待されたことを光栄に思い、非常に興奮しました。 アーティスト兼写真家のアラン・ソーントンとの驚くべき美しいコラボレーションです。 アランはクラシック チーム ロータスの 72D をスタジオに持ち込み、大判カメラで非常に高解像度で美しく撮影しました。 彼は、ロンドンを拠点とするチームとともに、手引きスクリーン印刷を使用して、イギリス製のセント・カスバートのサマセット・アーカイブ紙に、幅 1.5 メートル、高さ 1 メートルという非常に大きなサイズで画像をレンダリングしました。 アランは、イメージの強度を最大化するためにスポット カラーを使用し、カラーリングのゴールド部分を本物の 23.75 カラットの金箔でレンダリングしました。 その結果、印象的で信じられないほど美しい手作りのプリントが生まれ、この革新的な車の技術的およびエンジニアリングの妙技と、F1 の真の黄金時代の魅力が等しく惜しみなく表現されています。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eエマーソンは、ブランズ ハッチでのスカイとの撮影に先立ち、プリントにサインするために時間を割いてくれました。私たちは数時間彼の温かさ、ウィット、そして魅力的な謙虚さを楽しみ、特にコリン チャップマンとの緊密な関係について探りました。 そして今日のF1についての彼の見解。 各プリントには、アーカイブ品質のインクで彼が注意深く署名しています。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003e1972 年と 1974 年の F1 世界ドライバーズ チャンピオン、エマーソン フィッティパルディの直筆サイン入り\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 部限定の特別版\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e寸法は幅 1.5 メートル (59 インチ)、高さ 1 メートル (39 インチ) です\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1972 年に実際に撮影された写真に基づいています。 チャンピオンシップ優勝車の現状\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e23.75 カラットの金箔で手作業で仕上げられています\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eファインアート、手描きのシルクスクリーンプリント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e水性インクを使用、400 gsm のセントカスバートのサマセットアーカイブ紙に印刷、イギリス製\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eによって作成された \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Alan Thornton - Artist and Photographer\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/pages\/alan-thornton\"\u003eアーティストと写真家 Alan Thornton\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eこのプリントは英国から発送されます。 英国以外の地域への輸入には現地関税および税金が適用される場合があります。 このタイトルを購入すると、注文の履行に使用するために自分の情報が Alan Thornton と共有されることに同意したものとみなされます。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z2GoP_EqkKY\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eこのファインアート スクリーン プリントは、1970 年から 1975 年にかけて FIA F1 世界選手権でチーム ロータスによってレースされたロータス 72 のもので、最初はスポンサーのゴールド リーフの思い出に残る赤、白、金色で、後に象徴的な黒で描かれました。 そしてジョン・プレイヤー・スペシャルのゴールド。 コリン・チャップマンとモーリス・フィリップによって考案された 72 は、おそらく F1 の歴史の中で最も重要で成功した自動車デザインであり、空力解釈のルールを書き換え、今日に至るまでシングルシーターのデザインに影響を与えています。 ロータスの創設者コリン・チャップマンは、ミッドマウントラジエーターにより、これまでにない空力プロファイルを作成することができました。 体重計を傾けると、レギュレーション内で許容される最小値であるちょうど 530kg で、史上最も軽い F1 マシンの 1 つでした。 6 シーズンにわたるキャリアを誇るタイプ 72 は、75 のレースで 149 回のグランプリ出走を記録し、1970 年、1972 年、1973 年に 3 回のコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得し、1970 年にはヨッヘン リントが、1972 年にはドライバーズ チャンピオンシップを 2 回獲得しました。 エマーソン・フィッティパルディ。 この 72 台は、リント、フィッティパルディ、ライネ ウィゼル、ロニー ピーターソン、ジャッキー イクスといった、モータースポーツを彩った最高のドライバーたちの手によって 20 回のレース勝利と、さらに 19 回の表彰台を獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eアマルガム コレクションとアラン ソーントン\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアマルガムは、アーティストのアラン・ソーントンと提携してシルクスクリーン版画のコレクションを発表できることを嬉しく思います。 本質的に正確かつ技術的なこれらのプリントは、アランの特徴的なメタリックな背景にイメージを重ねて主題を分離し、象徴的な車や飛行機の彫刻的で有機的な性質に見る人の目を集中させます。 アランの形状、機能、美しさへのこだわりは、自動車や機械のあらゆるものに対する彼の永続的な情熱と相まって、アマルガムの使命と完全に一致しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eプロセス\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスクリーン印刷は、メッシュ スクリーン、インク、スキージを使用して、ステンシルされたアートワークを平らな表面に転写するプロセスです。 写真撮影から始まり、中間プロセスと最終プリントを念頭に置いて主題の構成と照明が行われます。各ステップが最終的な結果に大きな影響を与えます。 ポストプロダクションでは、画像を洗練および操作して、色の分離に必要な最終的な色調のバリエーションを作成します。その後、サイズや間隔が異なるドットやラインを使用して連続階調画像をシミュレートするハーフトーンが作成されます。 したがって、グラデーションのような効果が生成されます。 各色ごとに、ポジ型アセテートが感光性乳剤でコーティングされたシルク スクリーン フレームに転写されます。 露光、洗浄、乾燥後、フレームをプリントベッドに取り付け、選択した色のインクをスキージを使って手作業でメッシュに押し込みます。 これは高度に熟練した工芸プロセスであり、プリンターのタッチ、感触、技術に敏感であり、その結果、それぞれのプリントがユニークになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eプリントの取り扱い\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアート スクリーン プリントは、プロのフレーマーに依頼するのが最適です。 最大限の保護が得られる、UV 保護ガラスまたはアクリルの下にあるボックス フレームを使用してプリントを額装することを常にお勧めします。 チューブからプリントを取り出すときは\u003cstrong\u003e清潔な手\u003c\/strong\u003eで手を入れ、プリントを軽くひねって小さくし、中心からゆっくりと引き出します。 角を損傷する可能性があるため、 角で急激に引っ張らない\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eでください。 印刷物を物理的に扱うことはできる限り少なくし、紙に汚れやしわが付着する可能性があるため、印刷物を物理的に扱うときは常に手を清潔にし、印刷物を完全に支えるようにしてください。 プリントを丸めた状態で長時間放置しないようにしてください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eエマーソン フィッティパルディのサイン入り Lotus 72 プリントは、わずか 50 枚に限定されています。 この美しいアートワークは\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eライセンスに基づいて、Classic Team Lotus の支援を受けて作成されました。フレームは含まれません。\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eこの印刷物を購入すると、注文の履行に使用するために自分の情報がアラン ソーントンと共有されることに同意したことになります。\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alan Thornton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249584975954,"sku":"M6230","price":2982.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Gallerydropshadowcollectionimage_79fdb0ab-88f4-4048-9e3f-507f8aa63c7d.jpg?v=1697191678"},{"product_id":"lotus-72-print","title":"ロータス72D - アランソーントン - アートスクリーンプリント","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eエマーソン・フィッティパルディが1972年にチーム・ロータスで世界選手権で優勝してから50年が経ち、クラシック・チーム・ロータスのクライブ・チャップマンに招待され、アーティストで写真家のアラン・ソーントンとの驚くべき美しいコラボレーションでこの車を祝うことができ、非常に興奮しました。アランはクラシック・チーム・ロータスの72Dをスタジオに持ち込み、大判カメラで非常に高い解像度で美しく撮影しました。 ロンドンを拠点とする彼のチームは、手作業でプルスクリーン印刷を使用し、幅1.0メートル、高さ0.7メートルの大きなサイズで、イギリス製のナチュラリス紙に画像をレンダリングしました。アランはスポットカラーを使用してイメージの強度を最大化し、その結果、この革命的なマシンの技術的およびエンジニアリング的な巧妙さ、そしてF1の黄金時代の魅力を、等しく寛大な尺度で提供する、堂々とした信じられないほど美しいアートプリントが生まれました。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eわずか 200 枚の限定プリント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e幅100cm×高さ70cm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e972年チャンピオンシップで優勝した実際のマシンを撮影した写真をもとに、現在の姿\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eロンドンで作成され、アラン ソーントンが直接監督した美術スクリーン プリント\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e英国製の400gsmのナチュラリス紙に印刷された水性インクを使用\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eによって作成された \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" title=\"Alan Thornton - Artist and Photographer\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/pages\/alan-thornton\"\u003eアーティストと写真家 Alan Thornton\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eこのプリントは英国から配信されます。英国以外の地域への輸入には、地方税および税金が適用される場合があります。このタイトルを購入することにより、お客様は、ご注文の履行に使用するためにお客様の情報がAlan Thorntonと共有されることに同意し、同意するものとします。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z2GoP_EqkKY\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003eこのファインアートスクリーンプリントは、1970年から1975年までのFIA F1世界選手権でチームロータスがレースに出場した72の4回目のイテレーションであるロータス72Dのもので、最初はスポンサーのゴールドリーフの思い出に残る赤、白、金で、後にジョンプレーヤースペシャルの象徴的な黒と金で。コリン・チャップマンとモーリス・フィリップによって考案された72は、間違いなくF1史上最も重要で成功したカーデザインであり、空力解釈のルールを書き換え、今日までシングルシーターデザインに影響を与えています。ミッドマウントのラジエーターにより、ロータスの創設者コリン・チャップマンは、これまでのものよりも空力的なプロファイルを作成することができました。レギュレーション内で許容される最低限530kgのスケールをひっくり返したこの車は、これまでで最も軽いF1マシンの1台でした。6シーズンにわたるキャリアを持つタイプ72は、75レースで149回のグランプリスタートを飾り、1970年、1972年、1973年にコンストラクターズチャンピオンシップを3回、1970年にヨッヘン・リントと1972年にエマーソン・フィッティパルディで2回のドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。72人は20レースで20勝を挙げ、さらに19回の表彰台を獲得し、リント、フィッティパルディ、レイン・ウィゼル、ロニー・ピーターソン、ジャッキー・イクスといったモータースポーツを飾った最高のドライバーたちの手によって表彰台を獲得しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eアマルガム・コレクションとアラン・ソーントン\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアマルガムは、アーティストのアラン・ソーントンと提携し、シルクスクリーンプリントのコレクションを発表できることを嬉しく思います。本質的に正確で技術的なこれらのプリントは、被写体を分離し、アランの特徴的なメタリックな背景にイメージを置き、象徴的な車や飛行機の彫刻的で有機的な性質に視聴者の目を集中させます。形、機能、美しさに対するアランの執着は、自動車や機械のあらゆるものに対する彼の永続的な情熱と相まって、アマルガムの使命と完全に一致しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eプロセス\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスクリーン印刷は、メッシュスクリーン、インク、スキージを使用して、ステンシルアートワークを平らな面に転写するプロセスです。写真から始めて、主題は中間プロセスと最終印刷を念頭に置いて構成され、照らされます - 各ステップは最終的な結果に非常に影響します。ポストプロダクションでは、画像を洗練および操作して、色の分離に必要な最終的な色調バリエーションを作成し、ハーフトーン化して、ドットまたは線を使用して連続階調画像をシミュレートし、サイズまたは間隔のいずれかで変化し、グラデーションのような効果を生成します。各色について、ポジアセテートを感光性エマルジョンでコーティングされたシルクスクリーンフレームに転写する。露光、洗い流し、乾燥に続いて、フレームを印刷ベッドに取り付け、選択したカラーインクを手でスキージでメッシュに押し込みます。これは高度に熟練したクラフトプロセスであり、プリンタのタッチ、感触、技術に敏感であり、その結果、各印刷はユニークです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eプリントの処理\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアートスクリーンプリントは、プロのフレーマーが最もよく扱います。私たちは常に最大の保護を与えるUV保護されたガラスまたはアクリルの下にボックスフレームであなたのプリントをフレーミングすることをお勧めします。チューブからプリントを取り出すときは、清潔な手で手を伸ばし、プリントを静かにねじって小さくし、プリントを中央からゆっくりと引き出します。角を損傷する可能性があるため、角を素早く引っ張らないでください。印刷物を物理的に扱うことはできるだけ少なくし、その場合は、用紙が汚れやしわを拾う可能性があるため、常に手が清潔で、印刷物を完全に支えていることを確認してください。印刷物を長時間ロールしたままにしないようにしてください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003eロータス 72 のプリントはわずか 200 個に制限されています。この美しいアートワークは、ライセンスの下で、クラシックチームロータスの支援を受けて作成されました。フレームは含まれていません。このプリントを購入することにより、お客様は、ご注文の履行に使用するためにお客様の情報がアラン・ソーントンと共有されることに同意し、同意するものとします。\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alan Thornton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249585008722,"sku":"M6231","price":750.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/files\/Gallerydropshadowcollectionimage_8571289f-9bfb-4844-8860-f4294fc70b27.jpg?v=1697191351"},{"product_id":"lotus-18-the-autobiography-of-stirling-mosss-912-limited-edition","title":"Lotus 18 - スターリング・モスの「912」の自伝 (限定版)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eこの本は英国から配送されます。 英国以外の地域への輸入には、現地の関税と税金が適用される場合があります。 このタイトルを購入することにより、注文の履行に使用するために、お客様の情報が Porter Press International と共有されることに同意したことになります。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca title=\"Porter Press – fine books curated by Amalgam - the full collection\" href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/porter-press\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter Press – Amalgam がキュレーションした素晴らしい本 – 完全なコレクション \u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/collections\/lotus?_=pf\u0026pf_pt_status=In%20Build\u0026pf_pt_status=Store\" title=\"Lotus Collection\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eロータス モデルとアート スクリーン プリントのコレクションをご覧ください \u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの素晴らしい本は、スターリング・モスが彼の最も有名な 2 つのグランプリ勝利を達成したロータス 18 の物語です。 1961 年に導入された 1.5 リッターのフォーミュラ 1 時代の最初の世界選手権レースはモナコ グランプリであり、フェラーリの強力な新しい「シャークノーズ」車がそれを支配すると予想されていましたが、モスはすべての技術と策略を駆使して勝利を収めました。 彼のロータス 18 で。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1961 年に導入された 1.5 リッターのフォーミュラ 1 時代の最初の世界選手権レースはモナコ グランプリであり、フェラーリの強力な新しい「シャークノーズ」車がそれを支配すると予想されていましたが、モスはすべての技術と策略を駆使して勝利を収めました。 そのシーズンはフェラーリが支配的な勢力であることが証明されましたが、モスはニュルブルクリンクでこの同じ車、シャシー番号 912 で 2 度目の成功を収めました。 彼のキャリア。 この車の 1961 年シーズン全体とその後の寿命は、当時の写真の素晴らしいコレクションに支えられたこの「Great Cars」ブックで、魅力的な詳細でカバーされています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e劇的な 1961 年のモナコ グランプリの詳細な説明には、ロブ ウォーカーが乗り込んだロータス 18 で優勝したスターリング モスの回想が含まれています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e主な内容\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eこの車の 1961 年シーズンの他の 7 つの世界選手権フォーミュラ 1 レースは完全にカバーされ、特にドイツ グランプリでのモスの勝利に焦点が当てられました。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1961 年にモスが \u003c\/li\u003e\u003cli\u003eフォーミュラ 1 の歴史の中で最も成功した「プライベート」チームであるロブ ウォーカー レーシングについての洞察。メカニックのトニー クレバーリーの回想も含まれます。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1962 年について シーズン中、車はヴォルピ伯爵のスクーデリア SSS レプッブリカ ディ ベネチア チームに渡され、5 つの非チャンピオンシップ レースに参加し、ポー グランプリでニノ バッカレラが 6 位という最高の結果を達成しました。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e後年、 トム ウィートクロフトのドニントン コレクションの呪文を含む。\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eスタジオ写真のポートフォリオに支えられた 300 近くの当時の画像。その多くは未発表です。\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e限定版\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e著者のイアン・ワグスタッフと、ロブ・ウォーカー・レーシングのチームメカニックであるトニー・クレバーリーのサイン入りでわずか100部に限定されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIan Wagstaff は、シルバーストーン サーキットのプレスおよびプロモーション マネージャーになる前に、Motor Sport および Motoring News のオフィスでキャリアをスタートさせました。 彼はその後、業界紙の編集者になりました。 彼は 1986 年からフリーランスで働いており、モーター レース関連の出版物や、自動車業界およびビジネス関連の出版物に寄稿しています。 イアンは彼の作品で数々の賞を受賞しており、彼の本で自動車作家ギルド モンタギュー オブ ボーリュー トロフィーを 2 回受賞しています。 彼はまた、1970 年のル・マンで勝利したポルシェ 917 の物語を扱った Porter Press の Great Cars シリーズの最初の本で、Motorworld Book Prize (Motorsport 部門) の過去の受賞者でもあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル情報\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作者: イアン・ワグスタッフ\u003cbr\u003e発行: 2017 年 9 月\u003cbr\u003e仕様：約。 240mm x 290mm ハードカバー、ページ範囲 320pp. ダークブルーの革で綴じられています。 グレーのスリップケース。\u003cbr\u003eイラスト：300点以上\u003cbr\u003e言語: 英語\u003cbr\u003e出版社：ポータープレスインターナショナル\u003cbr\u003eISBN: 978-1-907085-03-1\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40356752392274,"sku":"M6255","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/products\/Lotus18MainWebImage.jpg?v=1677681810"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2784\/4966\/collections\/Lotus.jpg?v=1789654764","url":"https:\/\/www.amalgamcollection.com\/ja\/collections\/classic-team-lotus.oembed","provider":"Amalgam Collection","version":"1.0","type":"link"}