フェラーリ ラ フェラーリ (2013)

フェラーリ ラ フェラーリ (2013)

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わずか499名の顧客のために作成された、この高貴なフェラーリハイパーカーはTop Gear誌に「KERS電力供給を備えたV12エンジンが950bhpを達成する純粋な工業的最高傑作」と讃えられました。*ラ フェラーリはイタリア語で文字通り「ザ・フェラーリ」を意味し、ブランド初のフォーミュラ1から誕生したハイブリッドパワーユニット、HY-KERSシステムを搭載した生産車です。 6.3リッター自然吸気のV12燃焼エンジンが、追加の150ブレーキ馬力を発生させる電気モーターと対にされています。 両「エンジン」の合計パワー出力は、驚きの950 bhpにまで到達します。 軽量化とパワーの強さに加え、現代の競合からラ フェラーリを差別化するのは、このパワーユニットは車が走行中に最大の出力を一貫して発生させるようデザインされている点です。 これは、オンにすべき個別の電気モードがないことを意味します。その代わりに、燃焼および電気ユニットは完璧な連携のもと動作し、ブレーキやトラクションコントロールを含む多様なシステムを介してエネルギーが収穫されます。*ラ フェラーリにはフロント、リア両方にウィングが備えられ、動作中にアクティブに実装され、2つのまったく違った走行設定、高・低ダウンフォースモードを提供します。 これらのモードにより、最大量のグリップと削減されたドラッグがいつでも配備されます。 フェラーリ ラ フェラーリのこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。 フェラーリ ラ フェラーリ アペルタ ラ フェラーリ アペルタは、ラ フェラーリの210台限定スパイダーエディションです。*ラ フェラーリはイタリア語で文字通り「ザ・フェラーリ」を意味し、ブランド初のフォーミュラ1から誕生したハイブリッドパワーユニット、HY-KERSシステムを搭載した生産車です。 6.3リッター自然吸気のV12燃焼エンジンが、追加の150ブレーキ馬力を発生させる電気モーターと対にされています。 両「エンジン」の合計パワー出力は、驚きの950 bhpにまで到達します。 軽量化とパワーの強さに加え、現代の競合からラ フェラーリを差別化するのは、このパワーユニットは車が走行中に最大の出力を一貫して発生させるようデザインされている点です。 これは、オンにすべき個別の電気モードがないことを意味します。その代わりに、燃焼および電気ユニットは完璧な連携のもと動作し、ブレーキやトラクションコントロールを含む多様なシステムを介してエネルギーが収穫されます。*マラネッロの名工の70周年を記念して発表されたアペルタが、標準のラ フェラーリと唯一異なる点はその格納式のルーフにあります。 フェラーリのエンジニアはこの車のシャーシと空気力学に狙いを定め、クーペと同等のパフォーマンス、剛性率、ドラッグ係数の特徴を提供するロードスターを創り出しました。 フェラーリ ラ フェラーリ アペルタのこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。 わずか499名の顧客のために作成された、この高貴なフェラーリハイパーカーはTop Gear誌に「KERS電力供給を備えたV12エンジンが950bhpを達成する純粋な工業的最高傑作」と讃えられました。*ラ フェラーリはイタリア語で文字通り「ザ・フェラーリ」を意味し、ブランド初のフォーミュラ1から誕生したハイブリッドパワーユニット、HY-KERSシステムを搭載した生産車です。 6.3リッター自然吸気のV12燃焼エンジンが、追加の150ブレーキ馬力を発生させる電気モーターと対にされています。 両「エンジン」の合計パワー出力は、驚きの950 bhpにまで到達します。 軽量化とパワーの強さに加え、現代の競合からラ フェラーリを差別化するのは、このパワーユニットは車が走行中に最大の出力を一貫して発生させるようデザインされている点です。 これは、オンにすべき個別の電気モードがないことを意味します。その代わりに、燃焼および電気ユニットは完璧な連携のもと動作し、ブレーキやトラクションコントロールを含む多様なシステムを介してエネルギーが収穫されます。*ラ フェラーリにはフロント、リア両方にウィングが備えられ、動作中にアクティブに実装され、2つのまったく違った走行設定、高・低ダウンフォースモードを提供します。 これらのモードにより、最大量のグリップと削減されたドラッグがいつでも配備されます。 フェラーリ ラ フェラーリのこの超精密な1:12スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

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