阿斯顿·马丁红翼牛车队RB15前翼-维斯塔潘

1:12 比例
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任一驱动程序剩余的鼻锥都少于 30 个。快速行动以确保这些流行模型的最终部件。

阿斯顿马丁红牛车队 2019 年国际汽联一级方程式世界锦标赛的竞争者是第一辆配备本田发动机的红牛赛车。在 Max Verstappen 和 Alexander Albon 的推动下,RB15 在墨尔本的澳大利亚大奖赛上首次亮相,后者是 Pierre Gasly 的赛季中期替代品,后者在 Daniel Ricciardo 前往雷诺之后亲自介入。作为一款具有竞争力的机器,RB15 在整个赛季中都与法拉利进行了很好的战斗,甚至在后期证明了与占主导地位的梅赛德斯配对的匹配。当 Verstappen 在奥地利大获全胜时,它成为 13 年来第一辆本田动力汽车赢得比赛胜利,因为简森·巴顿在 2006 年匈牙利大奖赛中获胜。 Verstappen 在匈牙利大奖赛中的杆位是自 2005 年巴顿在加拿大驾驶一辆本田动力的 BAR 以来第一次,一辆配备本田发动机动力装置的汽车排在最前面。这是一个真正具有里程碑意义的时刻,因为 Verstappen 也成为第一位获得杆位的荷兰一级方程式赛车手,以及该运动的第 100 位不同的杆位选手。

RB15 总共帮助红牛赢得三场比赛胜利、六次登上领奖台、两次杆位和五次最快圈速,获得 417 分并在车队积分榜上获得第三名。马克斯·维斯塔潘在法拉利车队查尔斯·勒克莱尔和塞巴斯蒂安·维特尔搭档之前获得了车手锦标赛的第三名,而加斯利和阿尔邦在赛季中期换人后仅以三分之差分别获得第七和第八。

这款精美的 1:12 比例阿斯顿马丁 Red Bull Racing RB15 Nosecone 模型在 Amalgam Collection 的工作室中使用详细的颜色和材料规格以及由 Red Bull Racing 设计办公室直接提供的原始 CAD 数据精心制作和完成。此外,它经过工程和设计团队的详细审查,以确保表示的完全准确性。

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该模型是我们的微型鼻锥系列中的众多模型之一。

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