Lotus 79 - Vainqueur du Grand Prix des Pays-Bas 1978 - Andretti - Échelle 1/8
Dirigée par son fondateur, Colin Chapman, la Lotus 79 a été conçue par l'équipe de Lotus pour la saison 1978. Elle fut la première voiture à tirer pleinement parti de l’aérodynamique dite « à effet de sol », dont sa prédécesseure immédiate, la Lotus 78, avait été la pionnière. On considère que la 79 fut la première voiture de F1 conçue à l’aide d’outils informatiques et la première à faire l’objet d’analyses par des ordinateurs de stand lors des week-ends de course. On lui attribue également le mérite d’avoir fait entrer la Formule 1 dans l’ère de l’aérodynamique, une influence qui reste clairement perceptible aujourd’hui. Propulsée par un moteur Ford Cosworth DFV logé à l’arrière de la voiture, la 79, également connue sous le nom de John Player Speciale Mark IV ou « Black Beauty », a été saluée pour son esthétique époustouflante.
Cinq châssis ont été construits au cours de ses deux saisons d’existence, même si 1978 reste l’année décisive pour la 79, puisqu’elle a permis, pilotée par Mario Andretti et Ronnie Peterson, de remporter le doublé championnat des pilotes et des constructeurs. La Lotus 79 a remporté six victoires, huit autres podiums, dix pole positions et réalisé cinq meilleurs tours en piste au cours de ses 26 courses.
Il s’agit d’une reproduction à l’échelle 1:8 de la Lotus 79 avec laquelle Mario Andretti a remporté la victoire lors du Grand Prix des Pays-Bas de 1978. Andretti s’était qualifié en pole position, juste devant son coéquipier Peterson. Une course relativement calme a masqué les performances époustouflantes des coéquipiers de Lotus, et Andretti s’est hissé en tête du podium avec une minuscule avance de 0,32 seconde. Andretti allait remporter le championnat des pilotes au terme d’une année dominatrice au cours de laquelle ses concurrents n’ont pas pu suivre le rythme.
Ce modèle a été fabriqué à la main et mis en finition dans nos ateliers, avec la collaboration et l’aide de Lotus concernant les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. Le recours à une numérisation numérique d’une précision exceptionnelle de la voiture d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception de Lotus afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.
La Lotus 79 est éditée en série limitée à 199 exemplaires seulement.
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La Lotus 79 est également disponible dans la version pilotée par son coéquipier et vice-champion Ronnie Peterson.
