Répliques de carrosseries en aluminium
Célébrer l'art de la carrosserie
Depuis des siècles, les artisans italiens ont créé bon nombre des objets les plus évocateurs et les plus beaux que l'homme ait jamais connus. À partir de la Renaissance, des chefs-d'œuvre ont été conçus, peints et sculptés en Italie ; aujourd'hui encore, ceux-ci transcendent leur simple statut d'objets et suscitent des émotions qui touchent le spectateur à un niveau personnel. La grande majorité de ces objets d’art sont immobiles ; cependant, pendant une brève période dans les années 1950, beauté et fonctionnalité se sont alliées dans certaines voitures de sport italiennes, les transformant en œuvres d’art en mouvement.
Nos répliques de carrosseries en aluminium rendent hommage à l’art de la carrosserie et au savoir-faire exceptionnel du travail de la tôle, exprimant pleinement le talent artistique et la beauté brute de la carrosserie à un quart de la taille des œuvres originales. Chaque pièce a été créée à partir de tôles d’aluminium par un artisan qualifié utilisant des méthodes traditionnelles, façonnant les panneaux à l’aide d’un marteau sur un gabarit, exactement comme les carrosseries originales en Taille réelle avaient été réalisées par des maîtres artisans tels que Scaglietti, Pininfarina, Touring et Zagato. Les gabarits sur lesquels chaque carrosserie de réplique est façonnée sont usinés à partir de données extrêmement précises, issues de numérisations de voitures originales emblématiques. L’investissement en main-d’œuvre qualifiée étant considérable, chaque pièce sera fabriquée sur commande.
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Ferrari 250 GTO
- Réplique avec carrosserie en aluminium peinte en rouge : 48 000 USD
- Réplique avec carrosserie en aluminium peint et options de livrée sur mesure : 48 000 USD
- Premier exemplaire disponible dès maintenant en Rosso Corsa
- Éditions limitées à 10 exemplaires chacune, disponibles dans une sélection de livrées originales de 1962/63 réalisées sur commande
- À l'échelle 1:4, la carrosserie mesure 1,08 mètre / 42,5 pouces de long
- Poids : environ 5 kg
- Fabriquée à la main à partir d’une tôle d’aluminium martelée selon les techniques traditionnelles de la carrosserie
Depuis que nous avons reproduit la Ferrari 250 GTO de Ralph Lauren en 2009, nous sommes, au fil des années, tombés de plus en plus amoureux des lignes parfaites et de la beauté de la carrosserie de cette icône incontournable de Ferrari. La silhouette de la 250 GTO incarne plus que toute autre la quintessence de la marque Ferrari dans l’imaginaire collectif. Plus on la contemple et plus on s’attarde sur chaque détail, plus on mesure la perfection du travail créatif de Bizzarini, de Forghieri et, sans doute surtout en ce qui concerne la carrosserie, de la mise au point du design par Scaglietti.
Nous avons créé plusieurs modèles parfaitement détaillés de cette voiture à l’échelle 1:8, mais afin de rendre pleinement hommage à la beauté de la silhouette de la carrosserie, nous avons désormais réalisé une réplique en aluminium martelé à la main de la carrosserie de la 250 GTO, à un quart de la taille de l’original.
Ferrari 250 GTO - Réplique de carrosserie en aluminium peint à l’échelle 1:4 - Options de livrée sur mesure
Outre la réplique de carrosserie « Rosso Corsa », nous offrons aux passionnés et collectionneurs de la Ferrari 250 GTO l’opportunité unique de commander une version Speciale de cette superbe réplique de carrosserie à l’échelle 1:4, arborant une livrée de course.
Amalgam a déjà créé une série de modèles à l’échelle 1:8 de la 250 GTO arborant des livrées de course historiques. Seize livrées ont fait l’objet de recherches et ont été développées, ce qui nous permet de disposer des couleurs et des détails de conception précis. Des répliques de carrosserie à l’échelle 1:4 ornées de ces seize livrées sont disponibles, chacune en petite édition limitée à seulement 10 exemplaires.
Ferrari 250 TR à l'échelle 1:4
- Réplique avec carrosserie en aluminium à finition martelée : 48 000 USD
- La 250 Testa Rossa est largement considérée comme l’un des plus beaux designs de carrosserie jamais créés
- Afin de rendre pleinement hommage à la beauté du design de Scaglietti, nous avons désormais créé une réplique en aluminium façonnée à la main de la carrosserie de la Testa Rossa à ailes « Pontoon », à un quart de la taille du chef-d’œuvre original
- Édition limitée à seulement 25 exemplaires
- À l'échelle 1:4, la carrosserie mesure 1 mètre / 39 pouces de long
- Elle pèse environ 5 kg
- Roulée et martelée à la main à partir d’une feuille d’aluminium selon les techniques traditionnelles de la carrosserie
- La finition en aluminium nu martelé met pleinement en valeur les qualités brutes et authentiquement techniques de la pièce, rehaussées du glamour des œufs de Fabergé.
La 250 Testa Rossa incarne l’apogée de cette époque en tant que véritable chef-d’œuvre de sculpture en mouvement. Jamais auparavant, ni depuis, une combinaison aussi incroyable de beauté et de puissance n’a donné lieu à autant de succès sur les circuits et suscité autant d’émotion d’inspiration artistique que la 250 Testa Rossa. Pilotée par la Scuderia Ferrari pendant cinq saisons de championnat du monde, de 1957 à 1962, la Testa Rossa restera à jamais dans les mémoires comme le modèle de course le plus titré de l’histoire de Ferrari, et la carrosserie à « ailes ponton » comme la plus belle version de la Testa Rossa, la plus grande expression de l’art automobile issue de Maranello.
Nous avons créé plusieurs modèles parfaitement détaillés de la 250 Testa Rossa à l’échelle 1:8, mais afin de rendre pleinement hommage à la beauté de la silhouette, nous avons désormais réalisé une réplique en aluminium façonnée à la main de la carrosserie « Pontoon Fender » de la Testa Rossa, à un quart de la taille du chef-d’œuvre original. Chaque réplique a été laminée et martelée à partir d’une tôle d’aluminium selon les techniques traditionnelles de la carrosserie : les panneaux ont été façonnés à la main, puis ajustés à titre d’essai sur un « treillis », exactement comme l’avaient fait les carrossiers de la Carrozzerie Scaglietti en 1957 pour créer les carrosseries originales en Taille réelle.
Le treillis sur lequel la carrosserie est façonnée a été usiné à partir de données extrêmement précises issues d’un scan numérique d’une importante Pontoon Fender 250 Testa Rossa d’époque. L’investissement en main-d’œuvre qualifiée étant considérable, chaque pièce sera fabriquée sur commande.
