Aston Martin DB5 Vantage (1964) - Échelle 1:8

• Édition limitée à 199 exemplaires
• Des modèles sur mesure peuvent être réalisés selon les spécifications du propriétaire
• Disponible avec une peinture extérieure « Silver Birch »
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans
• Maquette à l'échelle 1/8, d'une longueur de plus de 57 cm / 22 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 5 000 heures ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle
• Plus de 500 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
• Des milliers de pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Réalisé à partir de plans CAO originaux élaborés à partir d’un scan d’une voiture d’origine
• Images d’archives, codes de peinture et spécifications des matériaux fournis par Aston Martin

Souvent présentée comme « la voiture la plus célèbre au monde », l’Aston Martin DB5 Vantage est largement considérée comme l’une des plus belles voitures jamais construites et est souvent qualifiée de plus séduisante parmi celles produites par la marque britannique. Elle figure sans aucun doute parmi les plus appréciées, en grande partie grâce à son association désormais indissociable avec un certain agent d’espionnage international.

Construite entre 1963 et 1965, la DB5 était visuellement presque identique à la DB4 qui l’avait précédée. Cependant, le changement le plus significatif de la DB5 se situait sous le capot : l’introduction d’un six cylindres en ligne atmosphérique de 3 995 cm³, développant 282 bhp et 280 lb ft, dont la puissance était transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses ZF à cinq rapports synchronisés et un embrayage Borg & Beck robuste. C'était la première fois qu'Aston Martin utilisait ce moteur dans une voiture de série, celui-ci ayant d'abord été employé sur la Lagonda Rapide (basée sur la DB4 d'Aston) et sur l'Aston Martin DP215, la voiture de course d'endurance engagée au Mans en 1963. Parmi les modifications apportées au châssis figuraient l’adoption des freins à disque Girling, qui n’avaient jusqu’alors été utilisés que sur la DB4 GT, ainsi que des jantes de 15 pouces. De nombreuses autres améliorations ont été intégrées, notamment des vitres électriques et deux servofreins hydrauliques. À l’intérieur, ce nouveau modèle était plus luxueux que n’importe quelle Aston précédente. Un système de climatisation Normalair était proposé en option. Cependant, les nombreuses améliorations apportées à la DB5 lui faisaient peser plus de 100 kg de plus que le modèle qu’elle remplaçait ; son moteur plus puissant lui permettait néanmoins de rester performante, réduisant le temps de 0 à 60 mph à environ 8 secondes.

La DB5 a acquis une renommée mondiale lorsqu’elle a servi de voiture à James Bond dans le film « Goldfinger », ainsi que dans plusieurs films de James Bond ultérieurs, ce qui a finalement donné naissance à une création spéciale d’Aston Martin Works, connue sous le nom de « Goldfinger Continuation », construite en 2020. Cette association avec James Bond était le rêve de tout spécialiste du marketing, l’exemple parfait du placement de produit, qui a failli ne jamais voir le jour : l’E-type de Jaguar était le choix privilégié, mais Jaguar a refusé la proposition d’EON, et le propriétaire d’Aston Martin, David Brown, était lui aussi réticent au départ à fournir une DB5. Le reste appartient à l’histoire, et la DB5 « Silver Birch » de James Bond, truffée de gadgets, est devenue un phénomène immortel du grand écran.

Ce superbe modèle réduit à l’échelle 1:8 de l’Aston Martin DB5 Vantage présente une finition extérieure dans la couleur emblématique « Silver Birch », avec un intérieur entièrement noir. S'inscrivant dans la lignée de la célèbre DB4 GT, le moteur de la DB5 Vantage était doté d'une culasse à haute compression améliorée, d'un calage des cames modifié et de trois carburateurs Weber à double corps. La puissance a également atteint 325 bhp, soit quarante de plus que le moteur de série, permettant d’atteindre 0-60 mph (0-96,5 km/h) en 6,5 secondes. Aston Martin n’a produit que 65 DB5 Vantage, dont environ 40 étaient à conduite à droite.

Ce modèle a été fabriqué à la main et mis en finition dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide d’Aston Martin pour ce qui est des finitions d’origine, des matériaux, des images d’archives et des plans. L’utilisation des fichiers CAO d’origine et d’une numérisation extrêmement précise du véhicule d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.

L'Aston Martin DB5 Vantage est limitée à seulement 199 exemplaires.

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