Audi R8 - Vainqueur du Mans 2005 - Échelle 1:8
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L’une des voitures de course les plus titrées de l’histoire du Mans, l’Audi R8 Le Mans Prototype a remporté la victoire lors de cinq des six éditions auxquelles elle a participé entre 2000 et 2005, ne s’inclinant que face à la Bentley Speed 8 en 2003. Développée par la division sport automobile d’Audi, elle a été présentée comme une version améliorée de l’Audi R8R et a ensuite donné naissance à la voiture de sport Audi R8, commercialisée en 2007.
Ce modèle est une réplique de la voiture n° 3 de l’écurie ADT Champion Racing de 2005, qui a permis à Audi de remporter son cinquième titre au Mans et a inscrit Tom Kristensen dans l’histoire du Mans en faisant de lui le pilote le plus titré de tous les temps sur ce circuit. Pilotée par Kristensen, JJ Lehto et Marco Werner, la n° 3 s’est qualifiée en huitième position, à 4,2 secondes de la Pescarolo de tête. Une course sans faute leur a toutefois permis de remonter progressivement dans le classement et, dès la troisième heure, ils avaient dépassé leur voiture sœur n° 2, pilotée par Frank Biela, Allan McNish et Emmanuele Pirro, après que ce dernier eut bloqué violemment ses pneus froids à l’approche du virage d’Arnage et heurté une barrière de pneus.
N’ayant plus guère de défis par la suite, Kristensen a franchi la ligne d’arrivée en 24:01:30.901, à une vitesse moyenne de 210,216 km/h (130,622 mph). La R8 a terminé avec deux tours d’avance sur la Pescarolo n° 16 de Boullion, classée deuxième. Leur voiture sœur n° 2, qui comptait quatre tours de retard supplémentaires, a complété le podium en troisième position, tandis qu’une autre Audi R8, la n° 4 de l’équipe Oreca, a terminé quatrième, avec deux tours de retard supplémentaires.
Il s'agissait de la première victoire au Mans pour Werner, de la deuxième pour Lehto et de la septième pour Kristensen. Kristensen a battu le record absolu de Jacky Ickx, qui comptait six victoires au classement général au Mans, et Werner a remporté la « Triple Couronne de l’endurance » (victoires au classement général aux 24 Heures de Daytona, aux 12 Heures de Sebring et aux 24 Heures du Mans).
Cette superbe maquette à l’échelle de l’Audi R8 du Mans 2005 a été fabriquée à la main et finalisée dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide du constructeur, notamment en ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation de fichiers CAO originaux et d’une numérisation extrêmement précise de la voiture d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.
L’Audi R8 Le Mans est éditée en série limitée à seulement 199 exemplaires.
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