BUGATTI Tourbillon (2025) - Spécifications « Équipe Pur Sang » - Échelle 1:8

• Modèle en édition limitée
• Carrosserie « Grigio » rehaussée de touches de « Italian Red »
• Inspiré du modèle équipé du pack Équipe Pur Sang dévoilé par BUGATTI le 20 mars 2025
• Des modèles sur mesure peuvent être réalisés selon les spécifications du propriétaire
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans
• Maquette à l'échelle 1:8, d'une longueur de plus de 58 cm/23 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 3 000 heures ont été nécessaires pour développer ce modèle
• Plus de 300 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
• Des milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par commande numérique
• Réalisé à partir des plans CAO, des codes de peinture et des spécifications techniques d'origine fournis par BUGATTI

L'aube d'une nouvelle ère

En 2004, la marque BUGATTI, renaissante, a révolutionné l’univers de la performance et du luxe avec la Veyron de 1 001 hp — la première voiture de série à dépasser les 1 000 horsepower. Douze ans plus tard, la Chiron a une nouvelle fois redéfini les limites du possible grâce à une version de 1 500 hp du légendaire moteur W16 biturbo de 8,0 litres, repoussant ainsi les limites de la vitesse, de la puissance et du raffinement. Aujourd’hui, vingt ans après avoir inventé l’hypersport, BUGATTI redéfinit complètement ce concept. Avec une puissance stupéfiante de 1 800 hp issue d’un groupe motopropulseur hybride et d’une plateforme entièrement nouveaux, la BUGATTI Tourbillon inaugure une nouvelle ère pour Molsheim — une ère animée autant par l’émotion que par l’innovation.

Pour l’Éternité

Le nom « Tourbillon » s’inspire de l’univers de la haute horlogerie — le mécanisme du tourbillon qui défie la gravité pour garantir une précision parfaite. Dans le même esprit, la BUGATTI Tourbillon est conçue pour transcender les époques : une voiture destinée à rester intemporelle, tant sur le plan mécanique qu’esthétique. Première BUGATTI depuis plus de deux décennies à ne pas être propulsée par le légendaire W16, elle marque une évolution décisive dans la philosophie de la marque — et, avec elle, la tradition consistant à donner aux modèles phares le nom des héros de la course automobile de Bugatti touche à sa fin. Guidée par les principes immuables d’Ettore — « si elle est comparable, ce n’est plus une Bugatti » et « rien n’est trop beau » —, la Tourbillon jette un pont entre le passé et l’avenir, célébrant la pureté mécanique qui a toujours défini la marque tout en embrassant l’ère de l’électrification avec un savoir-faire artistique sans compromis.

Indéniablement BUGATTI

Sous tous les angles, la Tourbillon incarne l’élégance sculpturale du design BUGATTI. La calandre en fer à cheval, emblématique de la marque, ancrent la silhouette, encadrée par la « Bugatti Line » qui s’étire en un mouvement fluide sur toute la carrosserie. La voiture est plus basse, plus étroite et plus athlétique que ses prédécesseurs, avec des surfaces épurées par le seul flux de l’air. La carrosserie bicolore rend hommage à plus d’un siècle d’héritage stylistique, tandis que les proportions expriment une nouvelle tension — un mélange de force et de grâce qui donne à la Tourbillon l’impression d’être vivante, même à l’arrêt. À l’intérieur, un tableau de bord fabriqué à la main par des horlogers suisses — composé de plus de 600 pièces individuelles en titane, saphir et rubis — constitue le cœur battant d’un habitacle entièrement analogique. Le verre cristal, l’aluminium apparent et les cuirs les plus raffinés mettent à l’honneur l’authenticité des matériaux, conçus pour vieillir avec la même élégance qu’un garde-temps mécanique de grande qualité.

Concevoir l’impossible

Sous ses lignes sculptées se cache un châssis et une structure de carrosserie entièrement nouveaux, conçus pour établir de nouvelles références en matière de rigidité, de sécurité et de légèreté. Réalisée en composite de carbone T800 de nouvelle génération, l’architecture de la Tourbillon intègre de nombreuses innovations visant à réduire le poids. La batterie de 25 kWh à 800 volts fait partie intégrante de la monocoque, renforçant ainsi la rigidité tout en réduisant la masse et le centre de gravité. À l’arrière, un diffuseur en composite de sécurité sans précédent — inspiré du sport automobile de haut niveau — est directement intégré dans la structure porteuse, tandis que les conduits d’air avant en composite traversent la structure elle-même afin d’optimiser à la fois le refroidissement et l’aérodynamisme. Des pièces moulées en aluminium à paroi mince et à basse pression, ainsi que des renforts structurels imprimés en 3D, réduisent encore le poids et augmentent la précision, ce qui se traduit par une plateforme nettement plus légère et plus rigide que celle de la Chiron.

Faire évoluer l’héritage

La Tourbillon est propulsée par un tout nouveau moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres, associé à trois moteurs électriques — deux sur l’essieu avant, un à l’arrière — développant une puissance combinée de 1 800 hp. La batterie de 25 kWh et 800 volts du système hybride offre jusqu’à 60 km d’autonomie en mode électrique et un vecteur de couple instantané pour une réactivité inégalée. Une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports assure une transmission fluide de la puissance, tandis que la structure plus légère et plus compacte de la voiture améliore l’agilité et l’équilibre. Le résultat est une machine capable de dépasser les 445 km/h, mais qui ne se définit pas par des statistiques, mais par des sensations : une symphonie de sons, de puissance et de précision qui établit un lien direct avec le conducteur. La Tourbillon n’est pas simplement la remplaçante de la Chiron, mais la réinvention même de l’hypersport : une création « Pour l’éternité ».

Spécifications de l’Équipe Pur Sang

Cette superbe maquette à l’échelle 1:8 de la BUGATTI Tourbillon reproduit fidèlement les spécifications de la voiture utilisée pour dévoiler le pack Équipe Pur Sang de BUGATTI en mars 2025, dans une finition Grigio rehaussée de touches de rouge italien. Il a été fabriqué à la main et mis en finition dans les ateliers d’Amalgam à l’aide d’un logiciel de CAO provenant directement du studio de design de BUGATTI, ce qui a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. Cette reproduction extrêmement fidèle de la Tourbillon s’est largement appuyée sur la relation étroite qu’entretient Amalgam avec les équipes de design et d’ingénierie de BUGATTI. Enfin, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes de conception et d’ingénierie de BUGATTI afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.

Le Tourbillon BUGATTI fait partie d’une édition limitée à l’échelle 1:8.