BUGATTI Veyron Grand Sport Vitesse (2011)
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La Grand Sport Vitesse a été développée comme une version Roadster de la Veyron Super Sport et, après avoir atteint 254,04 mph (408,84 km/h), elle est officiellement la voiture de série décapotable la plus rapide au monde. Dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en 2012, la Vitesse a bénéficié d'une révision du moteur W16 de huit litres de la Grand Sport afin d'atteindre une puissance de 1 184 bhp et de passer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Bugatti a redessiné l’avant et l’arrière du véhicule afin d’optimiser l’aérodynamisme et, contrairement à la Grand Sport, la carrosserie est entièrement réalisée en fibre de carbone. Un nouvel aileron de toit a été développé pour réduire le bruit du vent et deux prises d’air ont été élégamment intégrées afin d’assurer un meilleur apport d’air au moteur. Le Dr Wolfgang Schreiber, président de Bugatti, a révélé par la suite que les ingénieurs avaient établi que la vitesse maximale possible en conduite décapotée s’élevait à 375 km/h. Ils ne pouvaient pas renoncer à l’idée de franchir la barre des 400 km/h avec la Vitesse et aujourd’hui, après avoir mené à bien leur mission, il s’agit là d’un record qui pourrait bien rester imbattable.
La maquette à l’échelle précise de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, en collaboration avec Bugatti qui a apporté son aide concernant les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation des fichiers CAO d’origine et d’une numérisation extrêmement précise du véhicule d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.
La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse est éditée en série limitée à 199 exemplaires.
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