Ferrari 250 TR - Le Mans 1958 - « Lucybelle II » - Échelle 1/8

La 250 Testa Rossa est aujourd’hui l’une des Ferrari les plus recherchées au monde. La TR a été conçue à l’intention des clients Ferrari existants, dont beaucoup couraient alors avec le modèle 500 TRC. La 500 TRC était réputée pour sa maniabilité exceptionnelle et la 250 TR s’est appuyée sur ces qualités, en utilisant un châssis similaire comme base pour y intégrer un moteur V12 nettement plus puissant, équipé de six carburateurs à double corps. La 250 Testa Rossa a permis à Ferrari de remporter le championnat du monde des constructeurs en 1958.

Au cours de cette année passionnante pour le géant de Maranello, la « Lucy Belle » fut engagée aux 24 Heures du Mans par le pilote privé Ed Hugus sous le numéro de course « 22 ». Pour vous donner une idée du contexte, la course de La Sarthe de cette année-là avait attiré une foule immense d’environ 150 000 spectateurs, venus assister à un duel passionnant et très serré entre Ferrari, Jaguar, Aston Martin et Porsche. Dans ce contexte où les équipes d'usine affichaient des rythmes similaires, la Lucy Belle, pilotée par Ed Hugus et son coéquipier Ray « Ernie » Erickson, a décroché une honorable septième place au classement général. La Scuderia Ferrari, qui comptait un nombre record de 11 voitures engagées dans la course, composées à la fois d’engagements d’usine et d’équipes privées, a finalement remporté la victoire.

Cette superbe maquette à l'échelle 1/8 de la Ferrari 250 TR a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, avec la collaboration et l’aide des historiens de l’Automotive Club de L’Quest et de Ferrari Classiche, notamment en ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les dessins. Le recours à une numérisation numérique d’une précision exceptionnelle de la voiture d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, ce modèle a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception de Ferrari afin de garantir une exactitude totale de la reproduction.

Chaque modèle réduit Amalgam à l’échelle 1:8 est livré dans un coffret de présentation noir de luxe et monté sur un socle en fibre de carbone ou en cuir, protégé par un cache-poussière en acrylique transparent. Le nom du modèle, le logo d’origine et le numéro d’édition figurent sur des plaques en acier inoxydable poli fixées à l’avant du socle.

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Sublimez votre collection à l’échelle 1:8 grâce à l’une de nos vitrines, de nos socles ou de nos piédestaux élégants, harmonieux et fabriqués à la main.

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