Ferrari 296 Challenge (2023) - Échelle 1:8

• Édition limitée à 199 exemplaires
• Des modèles sur mesure peuvent être réalisés selon les spécifications du propriétaire
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d'artisans
• Maquette à l'échelle 1:8, d'une longueur de plus de 57 cm / 22 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 3 000 heures de travail ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle
• Plus de 300 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
• Des milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Réalisé à partir des plans CAO, des codes de peinture et des spécifications techniques d’origine fournis par Ferrari

En plus de notre modèle en édition limitée, nous proposons un service Tailor Made unique destiné aux pilotes, équipes et sponsors des voitures 296 Challenge, reproduisant à la perfection chaque détail de votre voiture et de sa livrée. Nous créerons pour vous une maquette superbement détaillée, reproduisant chaque aspect des spécifications de votre voiture, en rehaussant les caractéristiques déjà exceptionnelles de la maquette en édition limitée, avec une finition respectant la couleur exacte de la peinture et des finitions intérieures, jusque dans les moindres détails. Nos relations étroites avec Ferrari nous permettent d’accéder aux données relatives à la peinture et à d’autres options et spécifications clés, afin de pouvoir tout adapter aux spécifications exactes de votre voiture. En résumé, nous créerons pour vous un modèle qui sera la représentation parfaite de votre voiture de course, dans les moindres détails.

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Dévoilée lors des Finali Mondiali qui se sont tenues sur le circuit du Mugello en octobre, la Ferrari 296 Challenge est le neuvième modèle lancé dans l’histoire du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli et la première voiture de cette série monomarque à être équipée d’un moteur V6 biturbo. Inspirée de la Ferrari 296 GT3, la 296 Challenge tire parti de la riche expertise acquise grâce à son homologue de course, s’adressant ainsi aux pilotes en herbe désireux de se frayer un chemin dans l’univers des courses GT à partir de la saison 2024.

La Ferrari 296 Challenge marque une avancée significative pour la série monotype du Cheval Cabré. L’amélioration progressive de la qualité et de la compétitivité des concurrents a permis à l’équipe de développement de la 296 Challenge d’apporter au modèle d’origine des modifications encore plus radicales que ce n’aurait été le cas par le passé, en tirant pleinement parti de l’expérience inégalée de Ferrari dans le monde du sport automobile.

Le changement le plus important par rapport à la 296 GTB, dans la lignée du développement de la 296 GT3, réside dans la suppression du groupe motopropulseur hybride afin de réduire le poids et la complexité. Le moteur électrique et la batterie haute tension ont également été supprimés, tandis que la puissance a été portée à 700 cv, grâce notamment au développement d’un circuit d’échappement plus linéaire dans la partie supérieure du compartiment moteur, ce qui se traduit par une puissance spécifique record pour le segment : 234 cv/l. En matière d’aérodynamique, la version Challenge adopte les solutions extrêmes de la 296 GT3, permettant d’atteindre des niveaux d’appui aérodynamique sans précédent. Le système de freinage a également fait l’objet d’une refonte complète, repensé avec l’adoption inédite de nouveaux disques CCM-R PLUS, qui utilisent une technologie issue des applications de circuit les plus extrêmes. L’introduction de cette innovation, associée à l’évolution spécifique au circuit du système ABS Evo Track utilisé sur la 296 GTB, a permis d’obtenir des performances de freinage et une répétabilité jusqu’alors inimaginables.

La 296 Challenge affiche une capacité impressionnante à générer 870 kg d’appui aérodynamique à 250 km/h lorsque l’aileron est réglé à son angle d’attaque maximal. Cela représente une augmentation de 18 % de l’appui aérodynamique par rapport à la 488 Challenge Evo. La conception aérodynamique de la voiture ne s’est pas uniquement concentrée sur la recherche de la performance, mais également sur la maniabilité. Pour atteindre ces deux objectifs, la sensibilité de la voiture aux variations de force d’appui ainsi que l’équilibre aérodynamique par rapport à sa garde au sol, à son lacet et à son roulis ont été réduits au minimum.

La 296 Challenge est équipée de tout nouveaux pneus Pirelli, développés au cours d’une phase de conception rigoureuse d’un an qui a fait appel à des technologies de simulation avancées et à divers cycles de vérification sur des circuits internationaux. L’utilisation d’une roue avant plus large, dotée d’un canal de 11 pouces, a permis à Pirelli de développer un pneu offrant une meilleure adhérence en entrée de virage, une usure réduite et une plus grande régularité tout au long d’une course. Cette attention portée à la performance s’étend à l’habitacle, où le tunnel central a été repensé avec une nouvelle disposition des commandes, garantissant que les fonctions essentielles restent toujours à portée de main du conducteur. Une amélioration notable est visible au niveau du pare-chocs arrière qui, contrairement à celui de la 296 GTB, présente désormais un profil extérieur vertical optimisé afin de réduire la traînée. Deux évents ont été stratégiquement ajoutés sur les côtés pour canaliser l’air hors des passages de roues arrière et vers le sillage de la voiture, optimisant ainsi l’efficacité du soubassement arrière et réduisant la traînée globale, ce qui améliore l’efficacité aérodynamique globale.

Cette maquette de haute précision de la Ferrari 296 Challenge à l’échelle 1:8 a été fabriquée à la main et finalisée dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide de Ferrari concernant les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation des fichiers CAO d’origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l'objet d'un examen minutieux de la part des équipes d'ingénierie et de conception de Ferrari afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.

La Ferrari 296 Challenge est éditée en série limitée à seulement 199 exemplaires à l'échelle 1:8.