Ferrari 812 Competizione (2021) - Échelle 1:8
- Édition limitée à 199 exemplaires
- Modèle présenté en Grigio Coburn avec une patte de fermeture en Giallo et une bande Nero DS
- Des modèles sur mesure peuvent être réalisés selon les spécifications du propriétaire
- Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d'artisans
- Maquette à l'échelle 1:8, d'une longueur de plus de 58 cm / 23 pouces
- Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Plus de 3 000 heures ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle
- Plus de 300 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
- Des milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
- Réalisé à partir des plans CAO, des codes de peinture et des spécifications techniques d’origine fournis par Ferrari
Expression ultime de Ferrari en matière de Berlinetta à moteur avant extrême, la nouvelle 812 Competizione porte les caractéristiques essentielles de la 812 Superfast, acclamée par la critique, vers de nouveaux sommets. Initialement baptisée « 812 VS » par Ferrari, cette voiture a été conçue pour incarner les plus de 70 ans d’expérience de la marque sur les circuits du monde entier, en condensant l’essence même de chacune de ses voitures de sport afin d’offrir un mélange de performances, de design et de fonctionnalité. De la conception à la fabrication, Ferrari a créé cette œuvre d’art en hommage à sa propre histoire et par dévouement envers ses collectionneurs et connaisseurs les plus passionnés. Dotée de nombreuses solutions techniques sans compromis visant à garantir un plaisir de conduite inégalé, elle ne sera produite qu’à 999 exemplaires.
La Competizione, dernière voiture de route Ferrari équipée d’un V12 atmosphérique, repose sur un nouveau système de direction indépendante des quatre roues qui permet aux roues arrière d’agir indépendamment les unes des autres, plutôt que de manière synchronisée. Conçue par Ferrari pour la piste, la réduction du poids a constitué un aspect essentiel de l’amélioration des performances de la voiture. La Competizione pèse 38 kg de moins qu’une Superfast ; le groupe motopropulseur, les pare-chocs avant et arrière en fibre de carbone, les ailerons arrière, les prises d’air et le châssis ont tous contribué à cette réduction de poids. Une batterie lithium-ion de 12 V vient s’ajouter aux bielles en titane et à d’autres modifications apportées au moteur afin de réduire le poids, ce qui permet à la voiture d’atteindre 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 2,85 s, de 0 à 124 mph (0 à 200 km/h) en 7,7 s et d’atteindre une vitesse maximale de 211 mph (340 km/h).
Version plus puissante du V12 de 6,5 litres de la marque, la 812 Competizione est le fruit d’une recherche aérodynamique approfondie et de pointe, qui a abouti à des solutions extrêmes pour le profil de la voiture, sans précédent pour un véhicule homologué pour la route. L’une des caractéristiques les plus remarquables de l’extérieur est sa lunette arrière entièrement fermée, qui remplace le rétroviseur par une caméra, une première dans l’histoire des voitures de série Ferrari. Au lieu d’une vitre, elle est équipée de trois paires d’éléments profilés qui agissent comme des générateurs de vortex, permettant la redistribution du champ de pression de l’essieu arrière vers les côtés de l’aileron afin d’augmenter la force d’appui. Ce panneau permet également aux clients de personnaliser davantage leur voiture.
Faisant référence à l’emblématique Ferrari 330 P4, l’imposant aileron arrière de la voiture a été rehaussé ; ce design Tailor Made élargit également l’allure de la partie arrière, conférant ainsi à celle-ci une présence plus affirmée. Les extrémités de cet appendice aérodynamique rejoignent la ligne des ailes arrière, soulignant ainsi leur aspect musclé et faisant référence aux légendaires modèles 330 P3/P4. La partie arrière de la carrosserie, au niveau des crêtes, est désormais cannelée, ce qui accentue le caractère tridimensionnel et le caractère distinctif des flancs de la voiture. Les blocs de feux arrière confèrent à la voiture un aspect plus agressif et évocateur.
En ce qui concerne l’architecture intérieure, la 812 Competizione est restée fidèle à la 812 Superfast, en conservant les mêmes paramètres généraux, les interfaces du tableau de bord et des panneaux de porte, ainsi que le motif en diapason caractéristique de cette dernière, présent dans le design des sièges. Les panneaux de porte ont été globalement allégés, tant sur le plan esthétique qu’en termes de poids réel, afin de souligner le caractère sportif de l’habitacle. Au centre de l’habitacle, un lien entre le passé et l’avenir de Ferrari se dessine à travers le retour du thème emblématique du levier de vitesses, revisité avec une touche de modernité. C’est la première fois qu’il apparaît sur une voiture à moteur V12 et il reflète parfaitement l’esprit de la 812 Competizione ainsi que la tradition de la marque.
Cette superbe maquette à l’échelle 1:8 de la Ferrari 812 Competizione a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide de Ferrari pour ce qui concerne les données CAO d’origine, les finitions et les codes de peinture. De plus, elle a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une reproduction parfaitement fidèle.
La Ferrari 812 Competizione est limitée à seulement 199 exemplaires.
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