Ferrari Amalfi (2026) - Rosso Corsa - Échelle 1:8

Représentant la dernière-née de la prestigieuse lignée de coupés Ferrari, la Ferrari Amalfi allie un design saisissant à une technologie innovante et à une praticité exceptionnelle. Dotée d’un moteur V8 exceptionnel et d’un habitacle monolithique sophistiqué, cette remarquable Berlinetta redéfinit magistralement le concept de « Grand Tourer », donnant naissance à une voiture qui se distingue par son langage stylistique sportif et sa polyvalence exceptionnelle au quotidien.

Développements techniques

Au cœur de l’Amalfi se trouve la dernière évolution de l’extraordinaire V8 biturbo de 3 855 cm³ de Maranello, issu de la famille de moteurs F154 primée. Dans cette configuration, le groupe motopropulseur développe 640 cv à 7 500 tr/min - un gain de performances exceptionnel, optimisé par un système avancé de gestion de la suralimentation qui amplifie la réactivité de l’accélérateur et améliore la précision du contrôle de la pression de suralimentation. Une attention particulière a également été accordée à la réduction du poids et à l’amélioration du rendement de l’ensemble du moteur, grâce à des arbres à cames allégés et à un bloc-moteur redessiné permettant d’éliminer tout matériau superflu tout en préservant l’intégrité structurelle.

L’efficacité lors de la mise en température a également été améliorée grâce à l’adoption, pour la toute première fois dans un moteur Ferrari, d’une huile à faible viscosité, tandis que d’autres solutions techniques innovantes, notamment des turbines à faible inertie, la technologie « twin-scroll » et un collecteur à simple spirale doté de conduits de longueur égale, ont encore amélioré la réactivité de l’accélérateur, procurant ainsi une sensation de déploiement de puissance continu et progressif. Le résultat est un groupe motopropulseur exceptionnel alliant des performances hors du commun à la réactivité et au caractère que l’on attend d’une grande routière Ferrari.

Un design sculptural 

Alliant tradition et innovation, la Ferrari Amalfi incarne la dernière génération de l’archétype de la Berlinetta 2+, combinant les lignes épurées et modernes de la Ferrari Roma avec le langage stylistique des voitures de sport 2+ de Ferrari. L’avant de la voiture se caractérise par une forte détermination et une sophistication technique : le capot long et sculpté abrite le V8 biturbo, tandis que l’absence de calandre traditionnelle confère une identité plus épurée et plus contemporaine. Un aileron flottant de la couleur de la carrosserie surplombe une bande encastrée sombre intégrant subtilement des capteurs et des phares, tandis que le splitter inférieur souligne le caractère sportif de la voiture ; une paire de diffuseurs y a été intégrée, permettant de générer une force d’appui avant.

À l’arrière, une ligne de caractère marquée épouse la carrosserie avant de se terminer par un hayon compact. Les feux arrière sont voilés par des découpes graphiques, tandis qu’en dessous, un large diffuseur affiche avec audace sa fonction aérodynamique. L’aileron distinctif de l’Amalfi renforce encore la stabilité du véhicule, tandis que l’aileron arrière actif a été intégré de manière harmonieuse au hayon.

De profil, le design du coupé épouse une forme élégante et monolithique, avec une silhouette effilée en forme de coin qui s’étend sur toute la longueur du véhicule, soulignant son allure à la fois équilibrée et dynamique. Les jantes forgées de 20 pouces s’intègrent à merveille dans les proportions de la voiture, complétant le design global tout en préservant le confort de conduite et la fonctionnalité au quotidien. Les détails en fibre de carbone soulignent l’élégance discrète et le caractère sportif de l’extérieur.

Un intérieur élégant 

À l’intérieur, l’habitacle enveloppant présente une configuration à double cockpit, avec un tableau de bord caractérisé par une architecture monolithique dans laquelle le combiné d’instruments et les bouches d’aération sont regroupés au sein d’un seul bloc. L’allure à la fois luxueuse et sportive de la voiture est rehaussée par l’utilisation généralisée de la fibre de carbone et de surpiqûres contrastées, et encore mise en valeur par le tunnel central suspendu, réalisé en aluminium anodisé.

Un volant de conception nouvelle marque un retour aux commandes physiques tactiles, tout en réintroduisant le bouton de démarrage en aluminium emblématique de Ferrari, qui renforce le lien entre le conducteur et la voiture dès le moment du démarrage. L’aspect pratique a également été amélioré grâce à la configuration 2+ des sièges, offrant une flexibilité supplémentaire pour le chargement ou les passagers occasionnels.

Capturant l’harmonie entre l’élégance fluide de la voiture et son caractère sportif, l’Amalfi à l’échelle 1:8 est présentée dans la finition emblématique Rosso Corsa, complétée par un intérieur Nero raffiné. Fabriquée et assemblée à la main à partir des meilleurs matériaux, cette maquette de haute qualité est limitée à seulement 199 exemplaires. Elle a été réalisée à partir des plans CAO originaux, des codes de peinture et des spécifications techniques fournis par le studio de design Ferrari, ce qui nous a permis de reproduire parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, la maquette a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception de Ferrari afin de garantir une fidélité absolue.

La Ferrari Amalfi en Rosso Corsa est éditée en série limitée à 199 exemplaires à l’échelle 1:8.