Ferrari Daytona SP3

• Édition limitée à 9 exemplaires
• Inspiré du remarquable châssis n° 600 dévoilé par Ferrari en juillet 2025 à l'occasion de la vente aux enchères caritative de la Monterey Car Week en California
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans
• Maquette à l'échelle 1/8, d'une longueur de plus de 58 cm/23 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 3 000 heures ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle
• Plus de 300 heures de travail ont été nécessaires pour fabriquer chaque modèle
• Des milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Réalisé à partir des plans CAO, des codes de peinture et des spécifications techniques d'origine fournis par Ferrari

Dévoilé par Ferrari en juillet 2025 et vendu lors de la vente aux enchères caritative de la Monterey Car Week en août, le superbe Tailor Made #600 bicolore vient s’ajouter à la série originale limitée à 599 exemplaires de la Ferrari Daytona SP3 - une voiture qui incarne l’esprit des prototypes sportifs classiques de l’âge d’or des années 1960, marqué par les courses au coude à coude, et la deuxième à rejoindre la série « Icona » de Ferrari. Conçue pour rendre hommage aux V12 à moteur central arrière de Ferrari qui ont valu à la marque son statut inégalé dans le sport automobile, cette voiture biplace à moteur V12 s'inspire du souvenir du spectaculaire triplé de Ferrari aux 24 Heures de Daytona lors du Championnat du monde des voitures de sport de 1967.

Une livrée remarquable pour une vente aux enchères caritative

Ce magnifique modèle réduit de la Ferrari Daytona SP3 reproduit la livrée bicolore caractéristique du châssis Speciale n° 600 dévoilé par Ferrari à l’occasion de la vente aux enchères caritative de la Monterey Car Week en 2025, un exemplaire unique venant s’ajouter à la série originale limitée à 599 unités. Témoignant de toute l’étendue du savoir-faire du département Tailor Made de Maranello, le n° 600 se distingue par une finition en fibre de carbone apparente et une carrosserie d’un Giallo Modena éclatant, sur laquelle le logo Ferrari s’étend sur toute la longueur de la carrosserie, ce qui constitue une première absolue. Parmi les détails qui attirent le regard, citons la finition noire brillante du séparateur avant, des bas de caisse et du diffuseur arrière, tandis qu’à l’intérieur, les matériaux sont issus de pneus recyclés et se distinguent par le motif du Cheval cabré ; le tableau de bord et la colonne de direction de la voiture sont composés de fibre de carbone utilisée en Formule 1, s’inspirant ainsi de l’histoire exceptionnelle de Ferrari en compétition et de son expertise. Ce véhicule audacieux s’est vendu pour la somme stupéfiante de 26 millions de dollars, battant ainsi le record de la valeur la plus élevée jamais atteinte par une Ferrari neuve lors d’une vente aux enchères ; les recettes sont reversées à des programmes éducatifs et à des projets communautaires à travers le monde par l’intermédiaire de la Fondation Ferrari.

Technologie de course

Au cœur de la Daytona SP3 se trouve son F140HC, le moteur à combustion interne le plus puissant que Ferrari ait jamais construit. Ce V12 atmosphérique monté en position centrale arrière est capable de développer 840 cv et reprend l’architecture du F140HB équipant la 812 Competizione, dont il hérite des améliorations. Avec une accélération de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 2,85 secondes et de 0 à 124 mph (0 à 200 km/h) en seulement 7,4 secondes, ainsi qu’une vitesse maximale de 211 mph (340 km/h), il est évident que cette voiture a été conçue dans l’esprit de la course.

Une architecture sculpturale

Cet esprit s’est également profondément ancré dans l’architecture de la voiture, dans le but de créer une harmonie entre le conducteur et le véhicule. Dans le même souci de réduction du poids que pour la LaFerrari, les sièges ont été intégrés au châssis, optimisant ainsi la position de conduite et renforçant la sensation de piloter une monoplace. Le châssis et la carrosserie sont entièrement réalisés en matériaux composites, une technologie issue de la Formule 1, ce qui garantit un excellent rapport poids/rigidité structurelle. Pirelli a contribué au développement des nouveaux pneus de la voiture, les P Zero Corsa, afin de les optimiser tant sur route sèche que mouillée, assurant ainsi une stabilité optimale dans les situations de faible adhérence.

La série Icona est axée sur le design et rend hommage à l’histoire de Ferrari en réinterprétant le style des voitures les plus emblématiques de la marque pour leur conférer une touche résolument moderne. La Daytona SP3 s’inspire de nombreuses Ferrari légendaires de l’âge d’or du sport automobile à roues couvertes, mais plus particulièrement des modèles 330 P3/4, 330 P4 et 412 P, dont la chorégraphie mémorable a permis à ces trois voitures de franchir côte à côte la ligne d’arrivée en 1967. L’équilibre général de la Daytona SP3 est souligné par des volumes monolithiques qui traduisent avec force le savoir-faire ancestral de la carrosserie italienne à son apogée. La fluidité de ses masses se marie sans effort à des surfaces plus anguleuses, pour créer cette impression d’équilibre esthétique naturel qui caractérise depuis longtemps l’histoire du design de Maranello.

Cette superbe maquette à l’échelle 1:8 de la Ferrari Daytona SP3 a été fabriquée à la main et finie dans nos ateliers à l’aide de logiciels de CAO provenant directement du bureau d’études de Ferrari, ce qui nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. Enfin, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception de Ferrari afin de garantir une fidélité totale de la représentation.

La version Tailor Made n° 600 de la Ferrari Daytona SP3 est limitée à seulement 9 exemplaires.