Volant de la Ferrari F2004 (2004)

Ferrari F2004
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Volant de la Ferrari F2004 (2004)

Ferrari F2004
Volant Taille réelle

La Ferrari F2004 est l'une des monoplaces les plus dominantes de l'histoire de la Formule 1. À une époque où l'écurie de Maranello régnait en maître sur ce sport, la F2004 a remporté pas moins de quinze courses de Formule 1 au cours de la saison 2004, permettant ainsi à Michael Schumacher de décrocher un septième titre de champion du monde, un record. La deuxième place du championnat a été remportée par son coéquipier Rubens Barrichello, permettant ainsi un doublé. À ce jour, la F2004 détient toujours le record du tour sur sept circuits de Formule 1, dont cinq sont encore utilisés en compétition à l’heure actuelle.*La F2004 a marqué la fin d’une période de succès exceptionnel dans l’histoire de Ferrari, qui avait enchaîné les victoires depuis 1999, avant de voir Fernando Alonso et Renault s’emparer du titre en 2005. Andrew van de Burgt, rédacteur en chef d’Autosport, a écrit : « La Ferrari F2004 est l’une des voitures de Formule 1 les plus emblématiques de l’histoire de ce sport. C’est avec cette voiture que Michael Schumacher a remporté son septième titre, un record, et c’est une magnifique machine dotée d’une histoire exceptionnelle. »

Ce superbe modèle est une réplique de collection à l’échelle 1:1 du volant de la Ferrari F2004 de la saison 2004, dotée de boutons, de commutateurs et de palettes fonctionnels, telle que pilotée par Michael Schumacher et Rubens Barichello. La F2004 a permis à l’écurie de remporter son 6e titre consécutif de champion du monde des constructeurs et son 5e titre consécutif de champion du monde des pilotes pour Michael Schumacher. Une F2004M a également pris le départ des deux premières courses de la saison 2005. Cette réplique a été fabriquée à la main à partir des données CAO originales fournies directement par Ferrari GES et a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes de conception et d’ingénierie afin de garantir une précision totale tant au niveau du poids que de l’aspect et du toucher.