Ferrari F80 (2024) - Rosso Supercar - Échelle 1:8

• Édition limitée à 199 exemplaires, en finition Rosso Supercar, avec un intérieur Rosso Ferrari et Nera
• Des modèles sur mesure peuvent être réalisés selon les spécifications du propriétaire
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans
• Maquette à l'échelle 1:8, d'une longueur de plus de 60 cm/24 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 3 000 heures ont été nécessaires pour développer ce modèle
• Plus de 300 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
• Des milliers de pièces conçues avec une grande précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Réalisé à partir des plans CAO, des codes de peinture et des spécifications techniques d’origine fournis par Ferrari

La Ferrari de série la plus puissante jamais construite, la F80 marque l’avènement d’une nouvelle ère technologique à Maranello. Elle perpétue l’ambition initiale d’Enzo Ferrari de créer la machine de conduite ultime, prolongeant ainsi la lignée dont la légendaire LaFerrari était la dernière représentante. Alliant héritage et innovation à la vaste expérience de Ferrari dans le sport automobile, la F80 incarne le meilleur de ce que Ferrari est capable de réaliser et est destinée à prendre sa place parmi les plus grandes voitures de sport jamais produites.

Une ingénierie sans compromis

Limitée à seulement 799 exemplaires, la F80 incarne le summum de l’ingénierie pour un véhicule à moteur à combustion interne. Son groupe motopropulseur hybride développe une puissance stupéfiante de 1 200 chevaux, s’appuyant sur l’expertise de Ferrari en Formule 1 et dans le Championnat du monde d’endurance. En son cœur se trouve un moteur V6 biturbo de trois litres à angle de 120° (F163CF) développant 900 hp. Celui-ci est associé à un système hybride de pointe, dans lequel un essieu avant électrique et un moteur (MGU-K) apportent 300 hp supplémentaires. Il est important de noter que le MGU-K est le premier groupe hybride à avoir été entièrement développé, testé et fabriqué à Maranello, avec des caractéristiques de pointe telles qu’un stator à bobines dentées, un rotor à disposition de Halbach et un système de retenue des aimants en fibre de carbone — toutes ces technologies issues des programmes de course de Ferrari.

Pour maîtriser une puissance aussi colossale, Ferrari a équipé la F80 d’innovations inédites sur une voiture de série. La plus importante d’entre elles est le système de freinage CCM-R Plus, offrant une résistance mécanique et thermique bien supérieure à celle des freins carbone-céramique conventionnels. Associée à un châssis en fibre de carbone, à une nouvelle suspension active et à une aérodynamique extrême générant jusqu’à 1 050 kg d’appui aérodynamique, la F80 est conçue pour offrir des performances à la limite du possible. Du S-Duct inspiré de la 499P à la construction multimatière du châssis — fibre de carbone pour la cellule et le toit, sous-châssis en aluminium fixés par des attaches en titane —, chaque détail est conçu pour allier résistance, légèreté et efficacité.

Un nouveau langage stylistique audacieux

Le design de la F80 est tout aussi révolutionnaire. Sous la direction de Flavio Manzoni, le Centre de style Ferrari a forgé une esthétique radicalement nouvelle qui fait le lien entre le passé et l’avenir de Ferrari. Inspirée des monoplaces de Formule 1 tout en étant conçue pour accueillir deux occupants, l’architecture de la F80 incarne à la fois une vision futuriste et l’ADN indéniable de Ferrari.

Les proportions saisissantes de la voiture sont définies par une forme dièdre marquée, sa prestance puissante ancrée sur les roues. Le contraste entre la partie supérieure peinte de la carrosserie et les surfaces inférieures en fibre de carbone apparente accentue son caractère technique sculptural. Les phares sont dissimulés dans un élément de visière qui remplit à la fois des fonctions aérodynamiques et d’éclairage, conférant à la F80 une face avant d’une originalité unique. À l’arrière, un design compact à « queue courte » intègre un aileron mobile offrant deux configurations distinctes, tandis que les structures superposées des feux arrière créent une profondeur spectaculaire, inspirée du sport automobile.

Sous tous les angles, la F80 révèle de nouveaux détails : des panneaux de passage de roue verticaux qui rendent hommage à la F40, une ligne arrière musclée soulignant la présence de l’aileron, et des formes inspirées de l’aérospatiale qui confèrent à la voiture un caractère futuriste, presque surnaturel. Il ne s’agit pas simplement d’un design au service de la beauté : c’est un design au service de la performance, revêtu d’une forme qui garantit que la F80 sera immédiatement reconnue comme l’une des grandes icônes de Ferrari.

Cette superbe maquette à l’échelle 1:8 de la Ferrari F80, déclinée en Rosso Supercar avec un intérieur Rosso Ferrari et Nera, a été fabriquée à la main et finie dans nos ateliers à partir de données CAO confidentielles fournies par l’équipe du Ferrari Centro Stile, ce qui nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. Il a été fabriqué et fini à la main dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide de Ferrari pour ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les dessins. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une exactitude totale de la représentation.

La Ferrari F80 en Rosso Supercar est limitée à une édition de 199 exemplaires à l’échelle 1:8.