Ferrari Portofino M

• Édition limitée à 499 exemplaires
• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d’artisans
• Maquette à l'échelle 1:12, d'une longueur de plus de 38 cm/15 pouces
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 2 000 heures de travail ont été nécessaires pour mettre au point ce modèle
• Plus de 200 heures de travail pour la fabrication de chaque modèle
• Pièces conçues avec précision : pièces moulées, pièces photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Réalisé à partir des plans CAO d’origine, des codes de peinture et des spécifications techniques fournis par Ferrari

Arborant le suffixe « M », pour « Modificata », la Ferrari Portofino M est la dernière évolution de la Portofino. Ce Spider 2+ place présente une multitude de nouvelles caractéristiques techniques et esthétiques, notamment l’intégration, pour la première fois, d’un Manettino à cinq positions et d’une boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports dans un Spider GT Ferrari.

La Portofino est propulsée par l’illustre moteur V8 turbo de Ferrari, issu de la famille de moteurs nominée à quatre reprises au titre de « Moteur de l’année » (2016-2019). Ce moteur de 3,9 litres est capable de développer une puissance impressionnante de 620 cv, soit 20 de plus que la Portofino, et permet une accélération de 0 à 62,1 mph (1 à 100 km/h) en 3,45 secondes et de 0 à 124 mph (0 à 200 km/h) en seulement 9,8 secondes, pour atteindre une vitesse maximale impressionnante de 198,8 mph (320 km/h). Ces améliorations significatives sont en partie dues à de nouveaux profils de cames et à l’introduction d’un nouveau capteur de vitesse sur le turbocompresseur afin de mesurer le régime de la turbine.

Fidèle à la tradition de Maranello, la Portofino M bénéficie d’une sonorité qui lui est propre, obtenue grâce à une refonte complète de la géométrie de la ligne d’échappement, à la suppression des deux silencieux arrière présents sur les modèles précédents et à l’intégration de nouvelles soupapes de dérivation de forme ovale.

L’intégration du Manettino à cinq positions, une première pour une Ferrari GT Spider, permet une maniabilité et une adhérence accrues en élargissant davantage les plages de réglage pour inclure la position « Race ». Les performances aérodynamiques de la Portofino M ont été améliorées grâce à une fente sur son pare-chocs avant, qui s’intègre avec élégance au design des flancs pour apporter une harmonie visuelle à la vue latérale de la voiture et créer un pendant visuel aux festons latéraux emblématiques de la Portofino. Le pare-chocs avant redessiné accentue le profil dynamique de la voiture.

La Ferrari Portofino M est éditée en série limitée à seulement 499 exemplaires à l’échelle 1:12. 

Remarque : il s’agit d’un modèle « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.

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Ce modèle fait partie de la collection Ferrari à l’échelle 1:12.

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