Ferrari Roma - Échelle 1:12

Incarnant l’élégance intemporelle ainsi que le charme et le style caractéristiques de la Rome des années 1950 et 1960, la nouvelle Roma est l’interprétation contemporaine que fait Ferrari de l’art de vivre insouciant et agréable de cette époque. Le nouveau coupé 2+ à moteur central avant du Cheval Cabré se distingue par des proportions raffinées et un design intemporel.

Issu de la famille des V8 turbo, quatre fois lauréats du prix « International Engine of the Year », le moteur de 620 CV de la Ferrari Roma voit le jour.  Parmi ses caractéristiques innovantes figurent de nouveaux profils de cames et un capteur de vitesse mesurant le régime de la turbine, ce qui permet une augmentation impressionnante de 5 000 tr/min du régime maximal. Lors du développement dynamique de la Ferrari Roma, l’accent a été mis sur l’offre d’un plaisir de conduite et d’un confort supérieurs. Cet objectif a été atteint grâce à une réduction extraordinaire de la masse : la Roma possède le meilleur rapport poids/puissance de son segment (2,37 kg/cv), associée à l’introduction de la dernière évolution du Side Slip Control, qui inclut notamment le F1-Traction Control, le différentiel électronique 3 et le Ferrari Dynamic Enhancer, entre autres.

Les ingénieurs de Ferrari ont mis au point un aileron arrière mobile novateur, intégré à la lunette arrière de la Roma. Conçu pour préserver le design épuré et gracieux de la voiture lorsqu’il est rétracté, il garantit l’appui aérodynamique indispensable aux performances phénoménales de la Roma en se déployant automatiquement à grande vitesse. Cette solution a été mise en œuvre pour garantir les meilleures performances de sa catégorie tout en préservant la pureté stylistique de sa lignée.

Contrairement aux voitures de sport Ferrari classiques, qui ont tendance à s’articuler autour de la silhouette du conducteur, l’habitacle de la Ferrari Roma adopte une structure presque symétrique, grâce à la création du concept « Dual Cockpit ». Cela a permis une répartition harmonieuse de l’espace et des fonctions de la voiture au sein de l’habitacle, permettant ainsi au passager de se sentir partie intégrante de l’expérience de conduite. Un écran interactif dédié a été ajouté du côté passager, permettant à ce dernier de devenir le copilote. L’extérieur de la Roma mise sur un design épuré, assurant une transition harmonieuse entre ses différents éléments grâce à des proportions équilibrées et des dimensions élégantes. Afin de mettre davantage en valeur le design minimaliste de la voiture, tous les détails superflus ont été supprimés, donnant l’illusion que la voiture a été sculptée dans un seul bloc de métal.

La Ferrari Roma est éditée en série limitée à seulement 499 exemplaires à l’échelle 1:12. 

Remarque : il s’agit d’un modèle « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.

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Ce modèle fait partie de la collection Ferrari à l’échelle 1:12.

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