Volant de la Ferrari SF-23 (2023) - Échelle 1:4

Voiture de course de Ferrari pour la saison 2023 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, la SF-23 est le fer de lance de Maranello dans sa mission visant à se replacer dans la course au titre. pilotée par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz, respectivement à leur cinquième et troisième saison au sein de l’écurie, la SF-23 cherchera à poursuivre la progression de la Scuderia au Championnat des constructeurs après avoir remporté quatre victoires et terminé deuxième au classement lors de la saison 2022.

Si la SF-23 est officiellement une évolution de la F1-75 de la saison précédente - ce qui n’est pas surprenant, puisque la voiture engagée par l’écurie en 2022 a décroché 12 pole positions, un record de la saison –, sous le capot, une grande partie de la voiture a été entièrement repensée. La SF-23 se caractérise par une force d’appui verticale accrue, afin de compenser la perte globale de force d’appui due aux nouvelles réglementations aérodynamiques de la saison et d’atteindre l’équilibre souhaité pour les pilotes. La suspension a également été repensée, afin de soutenir l’aérodynamique et d’élargir la plage de réglages pouvant être effectués sur la voiture en piste. Les changements les plus visibles concernent la suspension avant : des biellettes basses, un aileron avant révisé et une nouvelle conception du nez. La carrosserie a également été modernisée, avec des pontons plus fins. L’un des principaux défauts de la F1-75 en 2022 était la fiabilité de son groupe motopropulseur ; c’est pourquoi une grande partie du développement de la SF-23 au cours des mois d’hiver s’est concentrée sur le renforcement du moteur à combustion interne et des moteurs électriques, afin de permettre un réglage plus agressif et d’éliminer les faiblesses du groupe motopropulseur.

Cette superbe maquette à l’échelle 1:4 du volant de la Ferrari SF-23 a été fabriquée et finie dans les ateliers d’Amalgam Collection selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu’à partir des données CAO originales fournies directement par le bureau d’études de Ferrari. De plus, chaque réplique fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction.