Ferrari SF90 - Grand Prix d'Australie 2019 - Vettel
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La Ferrari SF90, voiture engagée par la Scuderia Ferrari pour la saison 2019 de Formule 1, a été baptisée ainsi pour célébrer le 90e anniversaire de la marque. Pilotée par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et son nouveau coéquipier pour 2019, Charles Leclerc, la SF90 est la soixante-cinquième monoplace construite par Ferrari pour participer au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et la sixième conçue pour l’ère hybride. Vettel, connu pour donner des prénoms féminins à ses voitures, a baptisé la sienne « Lina ».
La SF90 est propulsée par un moteur V6 de 1 600 cm³ développant plus de 1 000 chevaux pour propulser ses 743 kg. Afin de se conformer à la réglementation de la saison 2019, Ferrari a conçu un aileron avant au design assez radical, dont la ligne s’effile vers le bas depuis le centre jusqu’aux ailettes latérales. Cette conception visait à canaliser la majeure partie du flux d’air vers le centre de l’aileron et à le faire circuler au niveau des pneus avant, ce qui rend la voiture plus prévisible en termes d’appui aérodynamique tout en réduisant l’appui global.
Après un programme d’essais de pré-saison impressionnant, au cours duquel la voiture a fait preuve d’une très grande vitesse pure, celle-ci a tenté de rivaliser avec la Mercedes, toujours dominante, et aurait probablement connu encore plus de succès sans les erreurs des pilotes, les erreurs de l’équipe et quelques problèmes de fiabilité. Le moteur de la SF90 a été la vedette de la saison, considéré par la plupart comme le meilleur moteur du plateau, permettant à Ferrari de décrocher neuf pole positions tout au long de la saison. Leclerc en a remporté sept, éclipsant ainsi son coéquipier chevronné, Vettel. En effet, à l’issue de la saison, Leclerc s’est classé quatrième au championnat des pilotes, avec 24 points d’avance sur son collègue bien plus expérimenté. Leclerc a été la vedette incontestée de la saison de Ferrari, s’imposant d’emblée comme un pilote de premier plan, et, sans certains contretemps de Ferrari et quelques erreurs de sa part, il aurait très bien pu être en lice pour le titre.
La SF90 a connu sa meilleure période de la saison lors des Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour, où Ferrari a remporté ses trois victoires d’affilée. La nature très rapide de ces circuits en faisait des terrains de prédilection pour la SF90 et son puissant moteur, ce qui s’est confirmé lorsque Leclerc a remporté sa première victoire à Spa avant de s’imposer devant des Tifosi en liesse à Monza. Vettel a remporté sa seule victoire de la saison à Singapour après s’être aligné aux côtés de Leclerc en première ligne de la grille de départ.
Bien que les deux pilotes n’aient manqué le podium qu’à quatre reprises au cours de la saison, la SF90 n’a réussi à décrocher un double podium qu’à trois reprises, et ce manque de régularité a nui aux chances de Ferrari de remporter le titre. La SF90 détient des records de qualification à Bahreïn (LEC), au Canada (VET), en Autriche (LEC) et au Japon (VET), ainsi que des records de course aux Grands Prix d’Azerbaïdjan (LEC), de France (VET) et des États-Unis (LEC) (statistiques à jour à la fin de la saison 2019). Au total, la SF90 a permis à Ferrari de décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs, avec trois victoires, seize autres podiums, neuf pole positions, six meilleurs tours en course et 288 points.
Cette maquette parfaite à l’échelle 1:8 de la Ferrari SF90 est fidèle au modèle piloté par Sebastian Vettel. Elle a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide du constructeur, notamment en ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. L’utilisation de fichiers CAO originaux et d’une numérisation extrêmement précise du modèle original nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l’échelle. De plus, le prototype a fait l’objet d’un examen minutieux par les équipes d’ingénierie et de conception du constructeur afin de garantir une fidélité totale de la reproduction.
La Ferrari SF90 est éditée en série limitée à seulement 99 exemplaires.
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Ce modèle fait partie de la collection SF90.
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La SF90 de Charles Leclerc est également disponible.
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