Lotus 18 - L'autobiographie de la « 912 » de Stirling Moss (édition limitée)
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Ce fabuleux ouvrage retrace l'histoire de la Lotus 18 au volant de laquelle Stirling Moss a remporté deux de ses plus célèbres victoires en Grand Prix. La première course du championnat du monde de l’ère de la Formule 1 1,5 litre, introduite en 1961, fut le Grand Prix de Monaco. On s’attendait à ce que les nouvelles voitures puissantes de Ferrari, dotées d’un « nez de requin », dominent la course, mais Moss a fait preuve de tout son talent et de toute sa ruse pour remporter une victoire mémorable au volant de sa Lotus 18.
La première course du championnat du monde de Formule 1 de l’ère des 1,5 litre, introduite en 1961, était le Grand Prix de Monaco, et l’on s’attendait à ce que les nouvelles et puissantes voitures Ferrari à « nez de requin » dominent l’épreuve ; mais Moss a mis à profit tout son savoir-faire et toute sa ruse pour remporter une victoire mémorable au volant de sa Lotus 18. Bien que Ferrari se soit effectivement imposée comme la force dominante cette saison-là, Moss a remporté une deuxième victoire au volant de cette même voiture, le châssis n° 912, au Nürburgring, une course qui s’est avérée être la dernière victoire de sa carrière en championnat du monde de Formule 1. L’ensemble de la saison 1961 de cette voiture, ainsi que son parcours ultérieur, sont décrits avec une précision fascinante dans cet ouvrage de la collection « Great Cars », illustré par une superbe sélection de photographies d’époque.
Un compte rendu approfondi du spectaculaire Grand Prix de Monaco de 1961 inclut les souvenirs de Stirling Moss concernant sa victoire au volant de sa Lotus 18 engagée par Rob Walker, qui avait couru, comme on le sait, sans ses panneaux latéraux.
Contenu
principal
Édition
limitée
Limitée à seulement 100 exemplaires signés par l’auteur Ian Wagstaff et Tony Cleverly, mécanicien de l’écurie Rob Walker Racing.
L’auteur
Ian Wagstaff a débuté sa carrière dans les rédactions de Motor Sport et Motoring News avant de devenir responsable de la presse et de la promotion au circuit de Silverstone. Il a ensuite occupé le poste de rédacteur dans la presse spécialisée. Il travaille en tant que pigiste depuis 1986, écrivant pour la presse consacrée à la course automobile, ainsi que pour des publications spécialisées dans le secteur automobile et les affaires. Ian a remporté de nombreux prix pour son travail et a été deux fois lauréat du trophée Montagu of Beaulieu décerné par la Guild of Motoring Writers pour ses ouvrages. Il a également remporté le Motorworld Book Prize (catégorie « Sport automobile ») pour son premier ouvrage de la série « Great Cars » des éditions Porter Press, qui retraçait l’histoire de la Porsche 917 victorieuse aux 24 Heures du Mans de 1970.
Informations
sur l'ouvrage
Date de publication : septembre 2017
Caractéristiques : environ 240 mm x 290 mm, relié, 320 pages. Reliure en cuir bleu foncé. Étui de protection gris.
Illustrations : plus de 300 photographies
Langue : anglais
Éditeur : Porter Press International
ISBN : 978-1-907085-03-1