Lotus E20 - Livrée de la saison 2012 - Kimi Räikkönen
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La E20 était la monoplace engagée par l'écurie Lotus F1 Team pour la saison 2012 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA®. Son nom rendait hommage à la contribution d'Enstone, siège de Lotus, puisque la E20 était la vingtième monoplace de Formule 1 à y avoir été conçue. Cette voiture était la première issue d’Enstone à porter exclusivement le nom de Lotus, l’écurie ayant été rebaptisée après avoir quitté le nom de Lotus Renault GP à la fin de la saison précédente, bien qu’elle ait continué à utiliser des groupes motopropulseurs Renault. L'E20 était pilotée par Kimi Räikkönen, champion du monde des pilotes 2007, et Romain Grosjean, tout juste sacré champion de la série GP2 2011 ; tous deux faisaient leur retour en Formule 1 après deux ans d'absence. Jérôme d’Ambrosio, pilote de réserve pour la saison, a remplacé Romain Grosjean lors du Grand Prix d’Italie après une suspension d’une course pour avoir provoqué plusieurs collisions lors de la manche précédente en Belgique.
Malgré des problèmes lors des essais - l’écurie s’était d’ailleurs retirée des essais de pré-saison à Barcelone en raison d’un problème de suspension avant –, la E20 avait démontré un fort potentiel. Cependant, Lotus a peiné à tirer parti de ses performances, se discréditant par une mauvaise gestion de course et des accrochages bien trop fréquents en piste. Les troisième et quatrième courses de la saison ont démontré le rythme de l’E20 : à Bahreïn, l’écurie a décroché un double podium et, en Espagne, elle a terminé troisième et quatrième. D’autres podiums ont suivi au Canada, à Valence, en Allemagne et en Belgique, tandis qu’en Hongrie, l’écurie a réussi un nouveau double podium. La victoire, si difficile à décrocher, a échappé à Lotus jusqu'à trois courses de la fin de la saison, où, malgré l'abandon de Grosjean suite à un accident, Räikkönen a su tirer parti d’un problème électrique sur la McLaren de Lewis Hamilton pour s’imposer, repoussant au passage Fernando Alonso, en lice pour le titre, et offrant à Lotus sa première victoire depuis 1987, année où Ayrton Senna avait franchi la ligne d’arrivée en tête à Détroit.
Au total, la E20 a remporté une victoire et neuf autres podiums, terminant ainsi « meilleure des autres » derrière Red Bull, Ferrari et McLaren-Mercedes, et se classant quatrième au championnat des constructeurs avec 303 points.
Cette superbe maquette est une reproduction parfaite à l’échelle 1:8 de la Lotus E20 telle qu’elle a été pilotée lors de la saison 2014 par Kimi Räikkönen et Romain Grosjean. La maquette a été fabriquée à la main et mise au point dans nos ateliers, en collaboration et avec l’aide de l’écurie Team Lotus pour ce qui concerne les finitions d’origine, les matériaux, les images d’archives et les plans. Le recours à une numérisation extrêmement précise de la voiture d'origine nous a permis de recréer parfaitement chaque détail à l'échelle. De plus, il a fait l'objet d'un examen minutieux de la part des équipes d'ingénierie et de conception afin de garantir une exactitude totale de la reproduction. Les deux versions de pilote sont disponibles.
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