McLaren 720S (2017) - Orange des Açores - Échelle 1:8
Successeur direct de la McLaren 650S, la 720S incarne la quête incessante de McLaren visant à repousser les limites du possible. Présentée comme la deuxième génération de la Super Series, la gamme de supercars qui est au cœur de la marque McLaren, la 720S a été récompensée à plusieurs reprises et a reçu les éloges des médias et des spécialistes de l’automobile du monde entier. Plus légère, plus robuste et plus rapide que son prédécesseur, la 720S offre un espace intérieur et un raffinement inégalés, ainsi qu’une palette de performances d’une ampleur et d’une profondeur qui sauront captiver et enthousiasmer le conducteur.
Le cœur battant de la 720S est un nouveau moteur M840T biturbo de 4,0 litres d’une puissance redoutable, qui s’inscrit dans la lignée de la série de moteurs V8 maintes fois primés de McLaren. Chaque composant du groupe motopropulseur a été perfectionné pour optimiser la puissance, affiner les réactions et améliorer le rendement énergétique, ce qui se traduit par une puissance de 710 bhp et un couple de 568 lb ft. Ses performances sont véritablement époustouflantes : le passage de l’arrêt à 62 mph (100 km/h) s’effectue en 2,9 secondes et, à peine 4,9 secondes plus tard, la voiture dépasse la barre des 124 mph (200 km/h) pour atteindre une vitesse maximale de 212 mph (341 km/h). Le freinage est tout aussi impressionnant : la voiture s'immobilise en seulement 4,6 secondes à partir de 124 mph (200 km/h), sur une distance de 117 m.
Bénéficiant des avancées technologiques innovantes apparues pour la première fois sur l’hypercar McLaren P1, la 720S s’articule autour du MonoCage II : un châssis monobloc en fibre de carbone qui intègre désormais le toit. Cette cellule passagers à haute résistance et faible poids offre une rigidité inégalée, garantissant une dynamique de conduite palpitante et une protection exceptionnelle. Une nouvelle génération du système Proactive Chassis Control de McLaren, une nouvelle suspension et l’excellence reconnue de la direction assistée électrohydraulique de McLaren se combinent pour offrir d’énormes réserves d’adhérence, d’équilibre et de performances, ainsi qu’une palette inégalée de capacités dynamiques.
Un simple coup d’œil à la 720S suffit à la reconnaître comme une réinterprétation audacieuse du langage stylistique de McLaren ; ancrée dans les principes aérodynamiques, sa forme magnifique ne comporte rien de superflu : immédiatement et indéniablement une McLaren, la nouvelle 720S est sans doute la McLaren la plus distinctive et la plus remarquable à ce jour. L’un des éléments clés de la conception de la nouvelle McLaren 720S réside dans l’absence de prises d’air de radiateur sur les flancs de la voiture ; cette fonction est assurée par la forme aérodynamique unique à « double paroi » des portes en dièdre, qui canalisent l’air vers les radiateurs à haute température chargés de refroidir le moteur central. La fluidité des lignes extérieures permet de canaliser le flux d’air afin de réduire la traînée et de refroidir le moteur. Les montants élancés de l’habitacle en forme de larme permettent la mise en place d’un extraordinaire toit vitré qui inonde l’habitacle de lumière naturelle et offre une visibilité inégalée. Les majestueuses portes en dièdre à double charnière constituent l’un des éléments de design les plus séduisants de la 720S. Telles une œuvre d’art géométrique, ces portes s’ouvrent vers l’avant et vers le haut, pour permettre d’entrer et de sortir de la voiture avec aisance et élégance.
Cette superbe maquette à l’échelle 1:8 de la McLaren 720S est réalisée en finition « Glacier White », telle qu’elle a été dévoilée lors de la première annonce de McLaren concernant ce modèle. Elle a été fabriquée et assemblée à la main dans nos ateliers selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, et à partir des données CAO originales fournies directement par McLaren Automotive. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction. Chaque modèle réduit Amalgam à l’échelle 1:8 est livré dans un coffret de présentation noir de luxe et monté sur un socle en fibre de carbone ou en cuir, protégé par un cache-poussière en acrylique transparent. Le nom du modèle, le logo d’origine et le numéro d’édition figurent sur des plaques en acier inoxydable poli fixées à l’avant du socle.
La McLaren 720S est limitée à 199 exemplaires.
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Ce magnifique modèle de la McLaren 720S est également disponible dans une autre couleur époustouflante.
Découvrez la 720S en Glacier White >
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