McLaren F1 (1992) - Vert métallisé foncé - Échelle 1:8
Puissance, dynamisme et qualité inégalée : la légendaire McLaren F1 est un chef-d’œuvre technologique. La voiture de série la plus rapide de son époque. La plus belle voiture de sport de sa génération. Pour beaucoup, la plus grande supercar jamais construite. Magnifiquement conçue et exceptionnellement rapide, la McLaren F1 a battu de nombreux records du monde au cours des années 1990 et reste la voiture de série à moteur atmosphérique la plus rapide jamais construite, avec un record de 240,1 mph établi en 1998. Seules 106 voitures ont été produites dans le cadre d’une série limitée, ce qui en fait l’une des voitures les plus exclusives au monde aujourd’hui. Chose étonnante, il s’agissait de la toute première voiture de route jamais construite par McLaren.
L’excellence prend du temps : il a fallu quatre ans pour planifier, concevoir et construire méticuleusement cette machine invincible. Le concepteur en chef de la McLaren F1, Gordon Murray, travaillait sur la configuration de sièges « un plus deux » depuis les années 1960. Vingt ans plus tard, son concept novateur en forme de pointe de flèche a vu le jour. Après avoir analysé les caractéristiques de performance des supercars existantes, l’équipe d’ingénieurs triés sur le volet de la F1 a repensé chaque élément de la conception d’une voiture de sport. S’appuyant sur l’expertise de McLaren en Formule 1 et adoptant une approche sans compromis en matière de conception, ils ont allégé le poids, réduit la traînée et augmenté l’appui aérodynamique. Chaque millimètre de la F1 a été minutieusement analysé afin de créer la voiture la plus exaltante au monde : la fabrication de chaque châssis en fibre de carbone a nécessité plus de 3 000 heures ; la pédale d’accélérateur a été fabriquée à la main à partir de six pièces distinctes en titane ; les tableaux de bord ont été réalisés et peints à la main, chaque aiguille ayant été usinée individuellement. Ce niveau de précision s’étendait également au conducteur, chaque habitacle étant personnalisé pour son propriétaire.
De la télémétrie inspirée de la Formule 1 au châssis en carbone novateur, les technologies innovantes de la F1 avaient plusieurs décennies d’avance sur leur temps. Certaines des innovations techniques les plus marquantes, telles que le baquet en fibre de carbone, les portes en dièdre, le soubassement plat et l’Airbrake, restent aujourd’hui encore des caractéristiques emblématiques des McLaren actuelles. Le moteur V12 BMW de 6,1 litres à aspiration naturelle développait la puissance la plus élevée pour sa cylindrée et délivrait plus de 620 bhp. Afin de refléter au mieux la chaleur générée par une telle puissance, le compartiment moteur était revêtu d’or pur. Pour améliorer les performances, la maniabilité, le freinage et les sensations de conduite, l’équipe savait qu’elle devait réduire le poids à tous les niveaux. La McLaren F1 fut la première voiture de série dotée d’un châssis en fibre de carbone, de jantes allégées en alliage de magnésium et d’une sous-structure de soutien en titane. Afin de créer une force d’appui améliorant la traction sans ajouter de masse, l’équipe a également appliqué à la voiture les techniques les plus récentes en matière de force d’appui au sol. L’Airbrake, contrôlé par ordinateur, équilibrait la charge sur l’ensemble de la voiture et garantissait que la F1 conserve son équilibre lors des freinages brusques, un système plus sophistiqué que tout ce qui avait été conçu auparavant.
Ce superbe modèle réduit à l’échelle 1:8 de la McLaren F1 est disponible en vert métallisé foncé ou en finition argentée, avec un intérieur noir, tel qu’il a été dévoilé pour la première fois au Sporting Club de Monaco en mai 1992, lors du Grand Prix de Monaco. Il a été fabriqué à la main et assemblé dans nos ateliers selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux fournies directement par McLaren Automotive, ainsi qu’à partir de nos propres données CAO issues de la numérisation d’une voiture d’origine. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part de nos équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite. Chaque maquette Amalgam à l'échelle 1:8 est livrée dans un coffret de présentation noir de luxe et posée sur un socle en fibre de carbone ou en cuir, protégé par un cache-poussière en acrylique transparent. Le nom du modèle, le logo d'origine et le numéro de série sont indiqués sur des plaques en acier inoxydable poli fixées à l'avant du socle.
La McLaren F1 est limitée à seulement 199 exemplaires.
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