McLaren Senna (2018) avec éclairage et portes électriques - échelle 1:8
Le modèle McLaren Senna d’Amalgam à l’échelle 1:8 a déjà été largement salué, après avoir été présenté lors de grands salons automobiles à travers le monde, notamment au Salon de Genève et à Pebble Beach. Aujourd’hui, après des centaines d’heures de conception et de développement, une version améliorée de ce modèle vient d’être dévoilée. Amalgam propose désormais la McLaren Senna avec un éclairage extérieur et intérieur entièrement fonctionnel ainsi que des portes à ouverture électrique, le tout commandé par une télécommande élégante et épurée. Ces nouvelles fonctionnalités mettent parfaitement en valeur les aspects les plus captivants du design de la Senna, en mettant en avant les portes en dièdre inspirées de la McLaren F1 et en reproduisant toutes les fonctions d’éclairage disponibles sur le modèle d’origine.
Homologuée pour la circulation routière, mais sans avoir été édulcorée pour s’y adapter, la McLaren Senna incarne l’ADN de McLaren dans ce qu’il a de plus extrême, créant le lien le plus pur qui soit entre la voiture et son conducteur. Inspirée par l’un des plus grands pilotes de course de McLaren, la Senna est entièrement conçue pour permettre au conducteur de donner le meilleur de lui-même, sans aucun compromis. Rien d’autre ne compte que d’offrir l’expérience de conduite la plus intense sur circuit au volant de la voiture de route la plus axée sur la piste jamais produite par McLaren.
La voiture de route McLaren la plus légère depuis l’emblématique McLaren F1 pèse 1 198 kg grâce à l’utilisation intensive de fibre de carbone. La Senna est également équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres, le moteur à combustion interne le plus puissant jamais monté sur une voiture de route McLaren. Cette combinaison offre un rapport puissance/poids époustouflant de 659 bhp par tonne. C’est la McLaren la plus directe et la plus réactive jamais construite, établissant une nouvelle référence sur circuit pour la marque britannique. Une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports, à passage de vitesses fluide, transmet la puissance du moteur central aux roues arrière ; associée à la technologie « Ignition Cut » issue de la Formule 1, elle offre une accélération fulgurante : le 0 à 62 mph (100 km/h) est atteint en 2,8 secondes, le 0 à 124 mph (200 km/h) en 6,8 secondes et le 0 à 186 mph (300 km/h) en 18,8 secondes. La Senna peut parcourir le quart de mile départ arrêté en seulement 9,9 secondes, atteignant une vitesse maximale de 208 mph (335 km/h). Dans le but d’offrir l’expérience de conduite la plus gratifiante et la plus intuitive qui soit, la Senna est dotée d’une aérodynamique active de pointe qui génère des niveaux de force d’appui sans précédent - jusqu’à 800 kg - ainsi que d’une technologie de suspension révolutionnaire initialement développée pour la McLaren P1. Le système de freinage est le plus avancé jamais monté sur une voiture de série McLaren. Les freins en carbone-céramique de nouvelle génération s’appuient sur une technologie issue de la course automobile, et la fabrication de chaque disque nécessite sept mois - soit sept fois plus de temps que pour un disque en carbone-céramique classique. Les performances de freinage qui en résultent sont phénoménales : le véhicule passe de 124 mph (200 km/h) à l’arrêt en seulement 100 mètres, et moins de 30 mètres suffisent pour s’arrêter à partir de 62 mph (100 km/h). En raison de ses performances extrêmes, la McLaren Senna est équipée de pneus sur mesure, développés en collaboration avec son partenaire technique Pirelli, qui présentent une sculpture asymétrique offrant une adhérence latérale exceptionnelle, ainsi qu’une construction spéciale garantissant la rigidité en virage.
L’allure extrêmement agressive de la McLaren Senna incarne la philosophie de conception de la marque, selon laquelle « la forme suit la fonction ». L’appui aérodynamique et l’équilibre aérodynamique constituent les principes directeurs, et les concepteurs de la voiture sont allés jusqu’à l’extrême. Sur le plan des proportions, on reconnaît bien une McLaren ; toutefois, dans la quête de la performance absolue, l’apparence de la McLaren Senna est délibérément fragmentée. Pour l’équipe de conception de McLaren, cela rend hommage à l’ingénierie du véhicule de la manière la plus honnête qui soit. Seuls 500 exemplaires seront produits.
Ce superbe modèle réduit à l’échelle 1:8 de la McLaren Senna, en édition limitée, restitue la nature brutale et sans compromis de la dernière création issue de l’écurie McLaren basée à Woking. Il a été fabriqué à la main et mis en finition dans nos ateliers selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu’à partir des données CAO originales fournies directement par McLaren Automotive. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une reproduction parfaitement fidèle.
La McLaren Senna est limitée à 499 exemplaires.
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