Porsche 962/88 - L'autobiographie de la 962 011 (édition limitée)

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L’ère du Groupe C dans les courses de voitures de sport, qui a débuté en 1982, a donné naissance à la voiture de course pur-sang la plus célèbre — et la plus titrée — de l’histoire de Porsche : la Type 956. Plus victorieuse encore que la mythique 917, elle a remporté la quasi-totalité des courses du Championnat du monde d’endurance auxquelles elle a participé, dont quatre éditions consécutives des 24 Heures du Mans, et a décroché à plusieurs reprises tous les championnats et titres mondiaux, européens et nationaux possibles. Sa remplaçante, la Type 962 puis la Type 962C, initialement développées pour la série américaine IMSA, ont pris le relais de la 956, remportant deux nouvelles victoires au Mans et plus de 50 victoires en courses IMSA, sans compter d’autres victoires et titres en Allemagne et au Japon.

Parmi les 19 Porsche 962 d’usine construites selon diverses spécifications, c’est le châssis 962 011 — la voiture présentée dans cet ouvrage — qui s’est avéré le plus performant. Cet ouvrage de référence (le 19e de la collection « Great Cars ») retrace l’histoire complète de cette voiture très spéciale, couvrant 46 courses et neuf victoires au cours d’une carrière active de cinq ans qui l’a vue concourir au plus haut niveau des courses de voitures de sport en Europe, en Amérique et au Japon.

Contenu principal

• La Genesis du châssis 962 011 avant la saison 1989, développé par l’usine Porsche en collaboration avec l’écurie Joest Racing
• Une excellente première saison pour le 962 011 : Bob Wollek a remporté l’ADAC Supercup, le championnat national allemand de voitures de sport de haut niveau, et, avec Frank Jelinski, a décroché la dernière et 39e victoire en championnat du monde de la Porsche 956/962, en battant la Sauber-Mercedes, alors dominante, à Dijon
• Quatre autres saisons passées à sillonner l'Atlantic, de 1990 à 1993, pour courir principalement dans le championnat IMSA aux États-Unis et l'Intersérie en Europe, le tout expliqué en détail
• Les meilleurs pilotes de la voiture font l’objet de portraits approfondis : Bob Wollek, Frank Jelinski, John Winter, Oscar Larrauri, Henri Pescarolo, Hurley Haywood, Jean-Louis Ricci, Danny Sullivan, Gianpiero Moretti, Manuel Reuter, Bernd Schneider, John Paul Jr et Chip Robinson
• L’historique quotidien du châssis 962 011 est retracé avec une précision technique exhaustive, consignant chaque essai et chaque course avec toutes les données disponibles, des chiffres de consommation de carburant aux temps d’arrêt aux stands
• Illustrations : des illustrations exclusives retracent l’évolution du châssis 962 011 au fil de ses cinq saisons de compétition.
• La voiture aujourd’hui : le châssis 962 011 est présenté lors d’une séance photo Speciale en studio ainsi que sur des clichés en action pris lors de ses sorties avec divers pilotes-propriétaires ces dernières années

Édition limitée

Une superbe édition spéciale limitée, reliée en cuir blanc avec des lettrages en feuille d’argent et des tranches argentées. Elle est présentée dans un étui en tissu gris. Une reproduction en relief du numéro de châssis figure sur la couverture du livre. Cette édition reliée en cuir est limitée à seulement 50 exemplaires et est signée par Norbert Singer et l’auteur Serge Vanbockryck.

L'auteur

Depuis la fin des années 1980, Serge Vanbockryck étudie, documente et rassemble toutes les données possibles relatives aux courses et aux essais concernant les plus de 200 Porsche 956 et 962, leurs dérivés et leurs successeurs immédiats. Comptant parmi les plus grands spécialistes mondiaux en la matière, il a mené des dizaines d’entretiens avec des décideurs, des ingénieurs, des dirigeants et des pilotes de Porsche, et a passé de nombreuses heures à consulter tous les documents d’époque imaginables dans les archives de l’entreprise à Stuttgart. Ce travail de longue haleine a donné lieu à deux publications de renommée internationale chez Porter Press International : *Ultimate Works Porsche 956 – The Definitive History (2019, deux volumes) et Ultimate Works Porsche 962 – The Definitive History (2022, trois volumes) ; pour ce dernier ouvrage, il a reçu le Motorworld Buchpreis 2023 en Allemagne. Toujours pour Porter Press International, il a précédemment rédigé un ouvrage de la collection « Great Cars », intitulé TWR-Porsche WSC95 – The Autobiography of WSC001, qui s’est vu décerner l’Ehrenpreis du Motorworld Buchpreis en 2024.

Informations sur l’ouvrage

Auteur : Serge Vanbockryck
Édition : Fabriqué à la main sur commande
Caractéristiques : livre relié en cuir blanc, 285 mm x 235 mm, 320 pages. Étui en toile grise.
Illustrations : plus de 530 images
Langue : anglais
Éditeur : Porter Press International
ISBN : 978-1-913089-90-0