Red Bull Racing RB3 - Livrée de la saison 2007 - Mark Webber
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La première monoplace Red Bull conçue par Adrian Newey, la RB3, présentait des similitudes avec les précédentes monoplaces dessinées par Newey, telles que la McLaren MP4-20 de 2005. Pilotée par Mark Webber et David Coulthard, la RB3 affichait un bon rythme pour marquer des points, mais malheureusement, à l’instar de la McLaren, elle a été pénalisée par des problèmes de fiabilité. Parmi ces problèmes figuraient des détails aussi anodins que des pédales de frein défectueuses et des volets de réservoir de carburant connus pour se bloquer, mais le problème de fiabilité le plus pressant concernait la boîte de vitesses. Au total, la RB3 a abandonné à 14 reprises, dont un double abandon à Bahreïn.
Avant même le début de la saison, cependant, une polémique a entouré la RB3 et la Toro Rosso STR2, les écuries Williams et Spyker affirmant que ces monoplaces étaient identiques et n’avaient pas été conçues par leurs équipes respectives, mais par une filiale tierce, Red Bull Technologies. Elles ont fait valoir qu’il s’agissait d’une violation de l’Accord Concorde de Formule 1. La FIA a déclaré que les monoplaces, ainsi que les méthodes opérationnelles utilisées pour les produire, étaient conformes au règlement.
Coulthard a été le pilote le plus régulier au classement des points, avec un total de 14 points, après s’être classé parmi les huit premiers en Espagne, à Valence, au Japon et en Chine. C’est toutefois Webber qui a obtenu le meilleur résultat avec cette voiture, en décrochant la dernière place sur le podium lors du Grand Prix d’Europe. Il a également marqué des points aux États-Unis et en Belgique.
Au total, la RB3 a décroché un seul podium et 24 points au championnat des constructeurs, permettant à Red Bull Racing de terminer à la cinquième place.
Cette superbe maquette à l'échelle 1:8 de la Red Bull RB3 est une réplique exacte de la voiture pilotée lors de la saison 2007 par Mark Webber et David Coulthard. Elle a été fabriquée à la main et finie dans nos ateliers selon des spécifications détaillées en matière de couleurs et de matériaux, ainsi qu'à partir des données CAO originales fournies directement par le bureau d'études de Red Bull Racing. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une représentation parfaitement fidèle. Ce modèle peut être commandé dans l’une ou l’autre des versions pilote.
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