Nez de la Ferrari SF1000 - Livrée du 1 000e Grand Prix - Grand Prix de Toscane 2020 - Charles Leclerc
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Seule écurie à avoir toujours participé à la Formule 1, la Scuderia Ferrari est sans conteste le nom le plus célèbre de ce sport, et de loin la plus titrée avec 238 victoires en course et un total de 31 titres, une avance considérable sur tous ses rivaux. Le nom « Ferrari » est antérieur à la Formule 1 : ses modestes débuts remontent à l’avant-guerre, lorsqu’il s’agissait de la division course d’Alfa Romeo dirigée par Enzo Ferrari, avant que la première Ferrari, la 125 S, ne soit construite en 1947. Le premier championnat de Formule 1 a été créé en 1950, et Ferrari a fait ses débuts lors de la deuxième course, à Monaco. Malgré seulement sept courses en 1950 et la présence d’adversaires redoutables, notamment Alfa Romeo qui dominait la compétition, il ne fallut attendre que juillet 1951 pour que José Froilán González remporte la première victoire de Ferrari, et à peine une saison supplémentaire pour qu’Alberto Ascari décroche son premier titre de champion du monde des pilotes. Ferrari jouissait déjà d’une renommée mondiale au début de la décennie suivante, remportant son premier titre de champion du monde des constructeurs et son cinquième titre de champion du monde des pilotes dès 1961. Alors que de nombreuses écuries de Formule 1 ont connu des hauts et des bas au fil du temps, Ferrari a continué à s’adapter et à exceller, remportant un total de 10 titres entre 1960 et 1980. Puis vint l’âge d’or, avec Michael Schumacher et le directeur technique Ross Brawn. Ferrari remporta six titres de constructeurs consécutifs de 1999 à 2004, Schumacher étant sacré champion des pilotes lors de toutes ces saisons sauf une. Au cours de ses 1 000 premières courses, 75 pilotes ont couru pour la Scuderia et 35 autres ont piloté des Ferrari engagées à titre privé. 38 pilotes ont remporté au moins un Grand Prix, tandis que 9 ont décroché le titre de champion du monde sous les couleurs de la célèbre écurie rouge.
Scuderia Ferrari - 1 000 courses en chiffres
- Années de compétition : 1950-2020
- Première course : Grand Prix de Monaco 1950
- Victoires en Grand Prix : 238
- Première victoire : Grand Prix de Grande-Bretagne de 1951
- Titres de champion du monde des constructeurs : 16
- Premier titre de champion du monde des constructeurs : 1961
- Titres de champion du monde des pilotes : 15
- Premier titre de champion du monde des pilotes : 1952
- Podiums en Grand Prix : 773
- Premier podium : Grand Prix de Monaco de 1950
Champions du monde des pilotes avec Ferrari : Alberto Ascari (2 fois), Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda (2 fois), Jody Scheckter, Michael Schumacher (5 fois), Kimi Räikkönen
Champions du monde des constructeurs avec Ferrari : (Pilotes ayant marqué des points lors des saisons couronnées de titre) Phil Hill, Wolfgang von Trips, Richie Ginther, Olivier Gendebien, John Surtees, Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Patrick Tambay, Didier Pironi, Mario Andretti, René Arnoux, Michael Schumacher, Eddie Irvine, Mika Salo, Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Felipe Massa
Cette superbe maquette à l’échelle 1/12 reproduit fidèlement la Ferrari SF1000 telle qu’elle a couru lors du Gran Premio della Toscana Ferrari 1000, sur le circuit du Mugello, propriété du Cheval Cabré, le 13 septembre 2020. Il reproduit à la perfection la livrée unique et festive créée pour célébrer le 1 000e Grand Prix. La couleur bordeaux rendait hommage aux origines de Ferrari et rappelait celle de la 125 S, la première voiture de course à porter le nom de Ferrari. L’aspect des numéros de course s’inscrit dans la tradition d’antan, donnant l’impression d’avoir été peints à la main sur la carrosserie, tandis que les combinaisons de course des pilotes étaient assorties à la couleur de la voiture. Elle a été fabriquée à la main et finalisée dans nos ateliers, avec la collaboration et l’aide de la Scuderia Ferrari concernant les données CAO d’origine ainsi que les spécifications détaillées relatives aux couleurs et aux matériaux. De plus, il a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir une fidélité parfaite de la reproduction.
Remarque : il s’agit d’un modèle « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.
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Ce modèle fait partie de la collection Ferrari SF1000 2020.
