Bristol, Großbritannien, Dienstag, 19. Mai 2026: Zu Ehren des legendären Ferrari-Formel-1-Fahrers Gilles Villeneuve hat die Amalgam Collection eine limitierte Kollektion von Nachbildungen seines ikonischen Ferrari 312 T4-Rennwagens vorgestellt. Diese auf nur 12 Exemplare limitierten Modelle sind exakte Nachbildungen des Wagens, den Villeneuve am 7. Oktober 1979 beim East Grand Prix der Vereinigten Staaten auf dem Watkins Glen International Raceway fuhr.
Jede Nachbildung dieser exklusiven Kollektion wurde von der Amalgam Collection akribisch gefertigt, um jedes Detail von Villeneuves Rennwagen einzufangen und dabei höchste Präzision und Authentizität zu gewährleisten. Nach 450 Arbeitsstunden pro Modell nutzten die Amalgam-Handwerker in Bristol Archivbilder des Original-Rennwagens, um den Schmutz und die Ablagerungen, die sich während einer der denkwürdigsten Regenrennen in der Geschichte der Formel 1 angesammelt hatten, akribisch von Hand aufzutragen. Dieser als „Weathering“ bezeichnete Prozess bildet den exakten Zustand des Wagens, als er in Watkins Glen die Ziellinie überquerte, mit unübertroffener Genauigkeit originalgetreu nach.
Diese exklusive Sonderedition, die weltweit auf nur 12 Exemplare limitiert ist, geht über das Modell selbst hinaus. Jedes Set wird von vier großformatigen A2-Drucken in Archivqualität des renommierten Formel-1-Fotografen Richard Kelley begleitet, die Gilles Villeneuve in einigen der eindrucksvollsten und emotionalsten Momente seiner Ferrari-Karriere festhalten.
Die Editionen wurden persönlich von Melanie Villeneuve, der Tochter von Gilles, empfohlen, die die Auswahl der Fotografien kuratiert und das jedem Set beiliegende Echtheitszertifikat persönlich signiert hat.
Melanie Villeneuve sagte: „Es war mir eine große Freude, bei dieser ganz besonderen Edition mit Amalgam zusammenzuarbeiten. Diese Modelle und Richard Kelleys Fotografien fangen nicht nur das Auto meines Vaters auf wunderschöne Weise ein, sondern auch die Emotionen, die Intensität und den Geist eines der prägendsten Momente seiner Karriere.
„Dieses Projekt ist eine wunderbare Hommage an einen entscheidenden Moment in der Karriere meines Vaters, einen Moment purer Rennleidenschaft, der in dieser ganz besonderen Edition aus Modellen und Fotografien wunderschön festgehalten wurde.“
Die Fotografien von Richard Kelley, von denen viele bisher noch nie öffentlich gezeigt wurden, bieten einen intimen Einblick in Villeneuves Ferrari-Jahre und fangen Momente der Konzentration, Entschlossenheit und unverfälschten Emotionen ein, die einen der beliebtesten Fahrer des Motorsports geprägt haben.
Richard Kelley sagt über einen der unvergesslichsten Tage seiner fotografischen Karriere:
„Ich werde mich immer an Gilles Villeneuve erinnern, wie er allein in seinem 312 T4 saß, während der Regen näher rückte und er sich darauf vorbereitete, den Großen Preis der Vereinigten Staaten 1979 zu gewinnen.
Das Wetter verschlechterte sich, und während die Fahrer unruhig hin und her liefen, an ihren Fingernägeln kauten und leise mit ihren Ingenieuren sprachen, hatten sie alle den sich verdunkelnden Himmel im Blick. Während sie bis zum letzten Augenblick warteten, um sich anzuschnallen, saß Gilles bereits ruhig in seinem Cockpit, die Gurte fast so fest wie im Rennen angezogen; die riesige einteilige Ferrari-Motorhaube lag neben ihm auf dem Asphalt.
„Wie es damals bei Formel-1-Fahrzeugen üblich war, ragten seine Füße aufgrund der Aluminium-„Wanne“, die das Cockpit seines Wagens mit der Startnummer 041 bildete, über die Vorderräder hinaus und reichten kaum über seine Hüften hinaus. Der Rest seines schlanken Körpers würde durch diese Glasfaser-Motorhaube und eine vernietete Metallplatte ‚geschützt‘ werden, die an der Vorderseite der vorderen dreieckigen Rohrkonstruktion befestigt war, in der sich das Lenkrad und die Anzeigen befanden.
„Es schien, als drängten sich alle Ferrari-Fans im Bundesstaat New York aggressiv vor, um ihn zu sehen, doch um Gilles herum bildete sich eine ‚Blase‘, während er allein dasaß; keine kleine Gruppe von Ingenieuren, die sich an das Chassis lehnten und Taktiken besprachen - kein Mauro Forghieri, der ihn dazu drängte, einen perfekten Start hinzulegen.
„Es bestand schlichtweg keine Notwendigkeit.
„Gilles hatte das gesamte Feld während des von sintflutartigen Regenfällen geprägten Freitagstrainings an jenem Wochenende vernichtend geschlagen; er fuhr Zeiten, die 22 Sekunden schneller waren als die jedes mit Goodyear-Reifen bestückten Wagens und unglaubliche 12 Sekunden schneller als die seines Teamkollegen und neuen Weltmeisters, Jody Scheckter. Da Scheckter nun Weltmeister war, konnte Gilles ganz für sich selbst fahren; er fuhr Runde um Runde am Limit, einfach aus purer Freude daran.
„Er bereitete sich darauf vor, dies erneut zu tun.
„Als er in vollkommener Stille dasaß, sein ‚Renn-Gesicht‘ aufgesetzt hatte und sich behutsam die Handschuhe anzog, begann die Luft nach Regen zu riechen. Falls er sich der sich verschlechternden Bedingungen bewusst war, verriet sein Gesicht seine Gefühle nicht. An diesem Tag war klar, dass er auf die einzige Art fahren würde, die er kannte: Vollgas bis zum Anschlag. Man musste nie befürchten, dass Gilles der Challenge nicht gewachsen wäre; man befürchtete vielmehr, dass er zu schnell fahren könnte.
„Der Regen setzte 20 Minuten vor dem Start ein, und trotz des niedrigen Öldrucks, der ihn dazu zwang, sein Auto bis ins Ziel zu schonen, gewann er mit 48 Sekunden Vorsprung.“
Gilles Villeneuves wagemutiger, extravaganter Fahrstil und sein außergewöhnliches Können unter extremen Bedingungen verschafften ihm im Motorsport den Status einer Legende, wobei sein regennasser Sieg in Watkins Glen weithin als eine der besten Fahrleistungen seiner Karriere gilt. Diese Kollektion bietet Sammlern die seltene Gelegenheit, nicht nur eine akribisch genaue Nachbildung dieses historischen Ferraris zu erwerben, sondern auch eine persönliche visuelle Hommage an den Mann hinter dem Steuer.
Sandy Copeman, Gründer von Amalgam Collection, sagte: „Dieses Projekt verkörpert alles, wonach Amalgam strebt: absolute Authentizität, kompromisslose Handwerkskunst und das Erzählen von Geschichten durch außergewöhnliche Objekte. Die Zusammenarbeit mit Melanie Villeneuve und die Verbindung dieser bemerkenswerten Aufnahmen von Richard Kelley mit einem der ikonischsten Autos von Gilles haben etwas wahrhaft Einzigartiges für Sammler und Rennsportbegeisterte gleichermaßen geschaffen.“
Jede der zwölf Editionen kostet 14.295,00 GBP / 18.995,00 USD und umfasst:
- Eine handgefertigte Nachbildung des Ferrari 312 T4 Watkins Glen 1979 im Maßstab 1:8
- Vier exklusive Fotodrucke von Richard Kelley im Format A2 in Archivqualität
- Ein persönlich signiertes Echtheitszertifikat von Melanie Villeneuve
- Eine hochwertige Präsentationsverpackung
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