Ferrari 250 GTO
Der Ferrari 250 GTO, das ultimative Modell der 250 GT-Serie, verkörperte die Philosophie von Ferrari am besten: das Erreichen des höchsten Leistungs- und Designniveaus. Sein berühmtes Charisma verdankt er nicht nur seinen unzähligen Rennsiegen, sondern auch der einzigartigen Summe seiner Teile. Ein Columbo-V12-Motor mit 2.953 ccm, gekoppelt mit einem neuen 5-Gang-Getriebe und einer von Sergio Scaglietti entworfenen Karosserie auf einem 250 GT-Chassis; der 250 GTO stellte den Höhepunkt der 250 GT-Entwicklung in Wettbewerbsform dar und blieb gleichzeitig ein legitimes Straßenauto. In den letzten Jahren haben Originalexemplare wiederholt Preisrekorde aufgestellt. Der 250 GTO hält derzeit sowohl bei Auktionen als auch bei Privatverkäufen Rekordwerte von 48,4 Millionen Dollar bzw. 70 Millionen Dollar.
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Ferrari 250 GTO - 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962 -
Ferrari 250 GTO - Straßenspezifikation -
Ferrari 250 GTO - 3705GT - Sieger der Le-Mans-Klasse von 1962 - Race Weathered -
Ferrari 250 GTO V12 Motor und Getriebe -
Ferrari 250 GTO (1962) -
Ferrari 250 GTO – 3943GT – Klassensieger der 1000 km auf dem Nürburgring 1963 -
Ferrari 250 GTO - Nachbau mit Aluminiumkarosserie - gehämmerte Oberfläche -
Ferrari 250 GTO - Nachbau mit Aluminiumkarosserie - lackierte Ausführung -
Ferrari 250 GTO - Nachbau mit Aluminiumkarosserie - 3705 GT, lackierte Lackierung