BAR-Honda 007 (2005) - Button
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Der BAR-Honda 007 war eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells 006 aus der Saison 2004, mit dem das Team trotz der Dominanz von Michael Schumacher und Ferrari den zweiten Platz in der Meisterschaft errungen hatte. Den BAR-Konstrukteuren gelang es, gegenüber dem 006 trotz strengerer Sicherheitsanforderungen durch eine kompaktere, straffere Bauweise erhebliches Gewicht einzusparen. Honda entwickelte einen brandneuen V10-Motor, der kleiner und leichter war und einen besseren Schwerpunkt aufwies.
Der 007, der vom späteren Weltmeister Jenson Button und dem japanischen Fahrer Takuma Sato gefahren wurde, war ein Mittelklasse-Rennwagen. Button erreichte im Laufe der Saison zwei dritte Plätze auf dem Podium, doch das Team konnte in der Konstrukteurswertung mit 38 Punkten nur den sechsten Platz belegen. Mit einer modifizierten Version des 007 versuchte das Team, einen Landgeschwindigkeitsrekord für Formel-1-Rennwagen aufzustellen, und erreichte 246,91 mph (397,36 km/h); der Rekord wurde jedoch von der FIA nie offiziell anerkannt.
Dieses hochwertige Modell des BAR-Honda 007 im Maßstab 1:8, wie es der spätere Weltmeister Jenson Button fuhr, wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung von Honda hinsichtlich der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und veredelt. Durch den Einsatz äußerst präziser digitaler Scans des Originalwagens konnten wir jedes Detail nach Maßstab nachbilden. Darüber hinaus wurde das Modell sowohl vom Ingenieur- als auch vom Designteam einer eingehenden Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.
Der BAR-Honda 007 ist auf nur 20 Exemplare limitiert.
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