Bugatti Typ 35 (1926)

Der Bugatti Typ 35, ganz einfach der erfolgreichste Bugatti-Rennwagen aller Zeiten, sicherte sich 1926 den Grand-Prix-Weltmeistertitel, nachdem er in den Jahren 1924 und 1925 insgesamt 351 Rennen gewonnen und 47 Rekorde aufgestellt hatte. Der Typ 35 erwies sich bei der Targa Florio als besonders erfolgreich und gewann das sizilianische Rennen von 1925 bis 1929 fünf Jahre in Folge. Der Typ 35 war auch 1929 noch so konkurrenzfähig, dass William Grover-Williams mit einem solchen Fahrzeug den ersten Grand Prix von Monaco gewann – ein Erfolg, den René Dreyfus 1930 wiederholte. Bei diesem Modell handelt es sich um das siegreiche Fahrzeug von Bartolomeo „Meo“ Costantini, mit dem er 1926 bei der 70. Ausgabe der Targa Florio an den Start ging, bei der Bugatti mit einem Dreifachsieg dominierte. Costantini, ein enger Freund von Ettore Bugatti, zog sich Ende 1926 aus dem Rennsport zurück und übernahm von Ettore selbst die Position des hauptamtlichen Rennteam-Managers.

Dieses makellose maßstabsgetreue Modell wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung des Herstellers hinsichtlich der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und veredelt. Durch die Verwendung originaler CAD-Daten und äußerst präziser digitaler Scans des Originalfahrzeugs ist es uns gelungen, jedes Detail maßstabsgetreu nachzubilden. Darüber hinaus wurde das Prototypmodell einer eingehenden Prüfung durch die Ingenieurs- und Designteams des Herstellers unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.

Der Bugatti Type 35T ist auf nur 99 Exemplare limitiert.

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