Ferrari 812 Competizione (2021) – Maßstab 1:8

• Limitierte Edition von 199 Exemplaren
• Ausgeführt in der Farbe „Grigio Coburn“ mit einem „Giallo“-Einsatz und einem „Nero DS“-Streifen
• Maßgefertigte Modelle können nach den Vorgaben des Besitzers angefertigt werden
• Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gefertigt und montiert
• Modell im Maßstab 1:8, über 58 cm/23 Zoll lang
• Hergestellt aus Materialien höchster Qualität
• Über 3.000 Stunden Entwicklungszeit für das Modell
• Über 300 Stunden für den Bau jedes einzelnen Modells
• Tausende präzise gefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-gefräste Metallkomponenten
• Hergestellt unter Verwendung originaler CAD-Entwürfe, Lackcodes und Materialspezifikationen von Ferrari

Als Ferraris ultimativer Ausdruck einer extremen Berlinetta mit Frontmotor hebt der neue 812 Competizione die wesentlichen Merkmale des von Kritikern hochgelobten 812 Superfast auf ein neues Niveau. Ursprünglich von Ferrari als 812 „VS“ bezeichnet, wurde das Fahrzeug konzipiert, um Ferraris mehr als 70-jährige Erfahrung auf den Rennstrecken der Welt zu verkörpern und den Kern jedes einzelnen ihrer Sportwagen zu vereinen, um eine perfekte Mischung aus Leistung, Form und Funktionalität zu bieten. Vom Entwurf bis zur Fertigung hat Ferrari dieses Kunstwerk als Hommage an die eigene Geschichte und aus Hingabe an die leidenschaftlichsten Sammler und Kenner geschaffen. Ausgestattet mit zahlreichen kompromisslosen technischen Lösungen, die unvergleichlichen Fahrspaß garantieren, werden lediglich 999 Exemplare hergestellt.

Die Grundlage des Competizione, Ferraris letztem Straßenfahrzeug mit V12-Saugmotor, bildet ein neues unabhängiges Allradlenksystem, bei dem die Hinterräder unabhängig voneinander statt synchron agieren können. Als rennstreckenorientiertes Ferrari-Design war die Gewichtsreduzierung ein wesentlicher Aspekt zur Steigerung der Fahrzeugleistung. Der Competizione wiegt 38 kg weniger als ein Superfast, wobei der Antriebsstrang, die Front- und Heckstoßfänger aus Kohlefaser, die Heckspoiler, die Lufteinlässe sowie das Fahrwerk gleichermaßen zur Gewichtsreduzierung beitragen. Eine 12-V-Lithium-Ionen-Batterie ergänzt die Titan-Pleuel und weitere Modifikationen am Motor zur Gewichtsreduzierung, wodurch das Fahrzeug in 2,85 s von 0 auf 62 mph (0–100 km/h) beschleunigt, von 0 auf 124 mph (0–200 km/h) in 7,7 Sekunden zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 mph (340 km/h) zu erreichen.

Als leistungsstärkere Version des 6,5-Liter-V12 der Marke basiert das Design des 812 Competizione auf umfassenden, hochmodernen aerodynamischen Forschungsergebnissen, die in das Fahrzeug integriert wurden und zu extremen Lösungen für das Profil des Fahrzeugs geführt haben, die für ein straßenzugelassenes Fahrzeug beispiellos sind. Eines der auffälligsten Merkmale von außen ist die vollständig geschlossene Heckscheibe, bei der der Rückspiegel durch eine Kamera ersetzt wurde – eine Premiere in der Geschichte der Serienfahrzeuge von Ferrari. Anstelle einer Glasscheibe wurde das Fahrzeug mit drei Paaren profilierter Elemente ausgestattet, die als Wirbelgeneratoren fungieren und eine Umverteilung des Druckfelds an der Hinterachse zu den Seiten des Spoilers hin ermöglichen, um die Erzeugung von Abtrieb zu fördern. Diese Verkleidung ermöglicht es den Kunden zudem, ihr Fahrzeug noch individueller zu gestalten.

In Anlehnung an den legendären Ferrari 330 P4 wurde der imposante Heckspoiler des Fahrzeugs höher angeordnet; das Tailor Made-Design lässt zudem das Heck optisch breiter wirken und verleiht ihm eine imposantere Präsenz. Die Enden dieses aerodynamischen Anbaus schneiden sich mit der Linie der Heckflügel, wodurch deren muskulöse Optik hervorgehoben wird und eine Anspielung auf die legendären 330 P3/P4-Modelle entsteht. Die Karosserie im hinteren Bereich der Sicken ist nun geriffelt, was die Dreidimensionalität und die Unverwechselbarkeit der Fahrzeugflanken betont. Die Rückleuchten verleihen dem Fahrzeug ein aggressiveres und ausdrucksstärkeres Erscheinungsbild.

Was die Innenraumgestaltung betrifft, so ist der 812 Competizione dem 812 Superfast treu geblieben und behält die gleichen Gesamtmaße, die Hauptoberflächen des Armaturenbretts und der Türverkleidungen sowie das charakteristische Stimmgabel-Motiv des 812 Superfast im Sitzdesign bei. Die Türverkleidung selbst wurde sowohl formal als auch hinsichtlich des tatsächlichen Gewichts insgesamt leichter gestaltet, um die Sportlichkeit des Cockpits zu unterstreichen. In der Mitte des Cockpits findet sich eine Verbindung zwischen Ferraris Vergangenheit und Zukunft: Das ikonische Schalthebel-Motiv wurde mit einem modernen Touch wieder aufgegriffen. Es kommt hier erstmals in einem V12-Fahrzeug zum Einsatz und spiegelt den Geist des 812 Competizione sowie die Tradition der Marke wider.

Dieses hochwertige Modell des Ferrari 812 Competizione im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung von Ferrari hinsichtlich der originalen CAD-Daten, Oberflächen und Lackcodes handgefertigt und veredelt. Darüber hinaus wurde es sowohl vom Ingenieur- als auch vom Designteam einer detaillierten Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.

Der Ferrari 812 Competizione ist auf nur 199 Exemplare limitiert.

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