Ferrari F2012 (2012) Nasenkonus - Massa
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Der F2012, der von dem ehemaligen Weltmeister Fernando Alonso und Felipe Massa gefahren wurde, war als Ferraris Wettbewerbsfahrzeug für die Saison 2012 der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft® konzipiert. Als zuverlässiges Fahrzeug verzeichnete Ferrari die wenigsten Ausfälle der Saison, wobei alle drei Ausfälle auf Kollisionen zurückzuführen waren. Eine enttäuschende Vorsaison führte zu einem zunächst schwachen Saisonstart. Ferrari bestritt, dass das Auto hinter den Erwartungen zurückblieb, doch Alonso hatte Mühe, um Podiumsplätze mitzukämpfen, während Massa in den ersten vier Rennen nur einmal Punkte holte. In Malaysia gab es eine kurze Atempause, als Alonso die überlegene Leistungsfähigkeit des F2012 bei schlechten Wetterbedingungen sowie Fehler von Sergio Pérez ausnutzte, um den Sieg einzufahren.
Bei den Tests während der Saison in Mugello erprobte Ferrari verschiedene Lösungen für die Abgasanlage, um die Traktion des Wagens zu verbessern, ihn weniger empfindlich gegenüber der Drosselklappenstellung zu machen und so seine Fahreigenschaften zu optimieren. Dies schien den gewünschten Erfolg zu bringen, und Alonso qualifizierte sich in Spanien als Dritter, bevor er das Rennen auf dem zweiten Platz beendete. In Monaco schafften es beide Fahrzeuge zum ersten Mal in diesem Jahr in die Q3, und Alonso sicherte sich einen weiteren Podiumsplatz. Es folgten Siege beim Großen Preis von Europa und in Deutschland, und für den Rest der Saison wurden regelmäßig Podiumsplätze erzielt, abgesehen von Ausrutschern in Ungarn und Belgien. Die Saison gipfelte in einem Doppelsieg in Brasilien, wodurch Ferrari die Saison mit der höchsten an einem Rennwochenende erzielten Punktzahl abschloss. Insgesamt bescherte der F2012 dem Team drei Siege, zwölf weitere Podiumsplätze und 400 Konstrukteurspunkte. Ferrari belegte schließlich den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung, 60 Punkte hinter Red Bull.
Dieses exquisite Modell der Nasenkonus im Maßstab 1:12 stammt vom Ferrari F2012, wie er von Felipe Massa gefahren wurde. Es wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit gefertigt und veredelt, in Zusammenarbeit und mit Unterstützung des Herstellers hinsichtlich Originaloberflächen, Materialien, Archivbildern und Zeichnungen. Durch den Einsatz äußerst präziser digitaler Scans des Originalfahrzeugs konnten wir jedes Detail nach Maßstab nachbilden. Darüber hinaus wurde das Modell sowohl vom Ingenieur- als auch vom Designteam einer eingehenden Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.
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Dieses Modell ist eines von vielen in unserer Sammlung von Miniatur-Nasenkegeln.
