Ferrari F8 Tributo (2019) - Maßstab 1:8
Als jüngstes Mitglied einer langen und ruhmreichen Tradition von V8-Berlinettas mit Mittelmotor ist der Ferrari F8 Tributo der neue Sportwagen mit Heckmittelmotor, der den höchsten Ausdruck der klassischen Zweisitzer des „springenden Pferdes“ verkörpert. Es ist ein Fahrzeug mit einzigartigen Eigenschaften und, wie sein Name schon sagt, eine Hommage an den leistungsstärksten V8 in der Geschichte von Ferrari.
Als selbsternannte Hommage an den leistungsstärksten V8-Motor aller Zeiten ist der F8 Tributo eine Würdigung der eigenen Exzellenz von Ferrari. Der V8 selbst, die neueste Version des viermal in Folge als „Engine of the Year“ ausgezeichneten Motors, leistet 710 bhp und erreicht eine rekordverdächtige spezifische Leistung von 182 bhp/l. Dies ist der leistungsstärkste V8, der jemals in einem Ferrari außerhalb der Speciale-Reihe verbaut wurde, und erreicht damit neue Höhen nicht nur bei Turbomotoren, sondern bei Motoren aller Art. Die Leistungssteigerung wird dank Gewichtsreduzierungsmaßnahmen an den rotierenden Massen - wie beispielsweise den aus der Formel 1 stammenden Titan-Pleuelstangen - noch reaktionsschneller bereitgestellt. Spezielle Ansaugkammern und Ansaugkrümmer mit optimierter Strömungsdynamik verbessern die Verbrennungseffizienz des Motors durch die Senkung der Lufttemperatur im Zylinder, was ebenfalls zur Leistungssteigerung beiträgt. Die beeindruckende Leistung dieses Motors wird völlig ohne Turboloch bereitgestellt - ein einzigartiges Merkmal der Ferrari-Motoren. Der F8 Tributo nutzt zudem Turbodrehzahlsensoren, die im 488 Challenge entwickelt wurden, um die Effizienz der Turbolader entsprechend dem Leistungsbedarf, der über das Gaspedal abgerufen wird, zu maximieren. Die Abgasanlage und die Inconel-Krümmer wurden bis hin zu den Endrohren komplett überarbeitet, um diesem Fahrzeug einen einzigartigen und charakteristischen Klang zu verleihen. Das Ergebnis ist ein Motor mit unverwechselbarem Klang, der sowohl hinsichtlich der Intensität als auch der Klangqualität verbessert wurde.
Die neue Heckscheibe ist eine Hommage an den legendären V8-Motor von Ferrari. Sie besteht aus ultraleichtem Lexan® und wurde neu gestaltet, um drei Lamellen in der Mitte zu integrieren und den Motorraum zur Geltung zu bringen. Damit verleiht sie dem markantesten Designelement von Ferraris berühmtestem V8-Modell, dem F40, eine moderne Note. Die Lamellen tragen zudem dazu bei, heiße Luft aus dem Motorraum abzuführen, ganz im Sinne von Ferraris Fokus auf funktionales Design.
Der F8 Tributo verfügt über modernste Aerodynamik und vereint dabei Innovationen und Fachwissen, die dank des Engagements des Unternehmens in den GT- und Challenge-Meisterschaften entwickelt wurden. Die Lösungen wurden so verfeinert, dass eine serienmäßige Berlinetta mit Mittelmotor und Heckmotor mit dem höchstmöglichen Leistungsniveau entstanden ist. Der S-Duct, der erstmals beim Pista zum Einsatz kam, optimiert den Luftstrom und erhöht den Abtrieb an der Vorderachse; oben an den Scheinwerferöffnungen befinden sich Bremskühlungsöffnungen; der hintere Spoiler mit Luftzufuhr wurde überarbeitet, und seine schwenkbaren Lamellen erhöhen den Abtrieb ohne zusätzlichen Luftwiderstand; zudem verfügt der Unterboden nun über Wirbelgeneratoren. Auch der Heckspoiler des Fahrzeugs wurde komplett neu gestaltet. Er ist nun größer und umschließt die Rückleuchten, wodurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs optisch abgesenkt wird und eine Rückkehr zu den klassischen Doppelleuchten sowie zum in Wagenfarbe lackierten Heck ermöglicht wird - ein weiteres Markenzeichen der frühen 8-Zylinder-Berlinettas wie dem allerersten Modell der legendären Serie, dem 308 GTB.
Dieses hochwertige Modell des Ferrari F8 Tributo im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit gefertigt und unter Verwendung von CAD-Daten direkt aus dem Ferrari-Konstruktionsbüro veredelt, wodurch wir jedes Detail maßstabsgetreu perfekt nachbilden konnten. Schließlich wurde das Prototyp-Modell einer eingehenden Prüfung durch die Ingenieur- und Designteams von Ferrari unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.
Der Ferrari F8 Tributo ist auf nur 199 Exemplare limitiert.
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