Spark-Renault SRT_01E (2017) - Showcar der 4. Staffel der Gen1 - Maßstab 1:8
Der für die erste Saison der Formel E entwickelte Elektro-Formel-Rennwagen, der Spark-Renault SRT_01E, sollte die Grenzen des Möglichen im elektrischen Motorsport erweitern und gleichzeitig ein Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit gewährleisten, um den wettbewerbsorientierten Motorsport zu fördern. Die neue Meisterschaft sollte auf der traditionellen Rolle der FIA als führender Förderer von Innovation, Technologie und Leistung im Automobilsektor aufbauen.
Als Ergebnis einer zehnmonatigen Zusammenarbeit wurde der SRT_01E von Spark Racing Technology unter der Leitung des renommierten Frédéric Vasseur gemeinsam mit einem Konsortium führender Hersteller aus dem Motorsport entwickelt und gebaut. Das Monocoque-Chassis des Fahrzeugs wurde von der italienischen Firma Dallara aus Kohlefaser und Aluminium gefertigt und verfügte über eine Aerodynamik, die speziell auf das Überholen ausgelegt war. McLaren Electronics Systems lieferte den Elektromotor, das Getriebe und die Elektronik, während Williams Advanced Engineering für die Konstruktion und Lieferung der Batterien sowie deren Managementsysteme verantwortlich war. Die Gesamtkoordination der Systemintegration, der Leistungsoptimierung und der elektrischen Sicherheit des Antriebsstrangs übernahm der technische Partner der Formel E, Renault, während der offizielle Reifenpartner Michelin maßgeschneiderte 18-Zoll-Profilreifen entwickelte.
Der SRT_01E diente allen 10 Teams und 20 Fahrern, die in der ersten Saison der emissionsfreien Rennserie antraten, als Basis-Chassis; danach durften die Teams eigene Technologien auf Basis des Chassis entwickeln, was die Hersteller dazu anregte, eigene Fahrzeuge zu bauen, um die Forschung und Entwicklung im Bereich der Elektrofahrzeuge voranzutreiben. Die Batterie entwickelte eine maximale Leistung von 200 kW, was eine von der FIA begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 140 mph (225 km/h) sowie eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph (0–100 km/h) in weniger als 3 Sekunden ermöglichte. Der Akku war groß genug, um 20–25 Minuten lang Strom zu liefern; da die Rennen jedoch fast eine Stunde dauerten, mussten die Fahrer zur Halbzeit des Rennens das Fahrzeug wechseln. Es stand nur ein einziger langlebiger Reifen zur Verfügung, der sowohl für nasse als auch für trockene Bedingungen entwickelt wurde und dazu beitrug, die Gesamtkosten zu senken und die Nachhaltigkeit zu fördern. Das Fahrzeug wurde bis zum Ende der vierten Saison der Formel E im Jahr 2018 eingesetzt und anschließend durch den SRT05e ersetzt.
Dieses Modell des Spark-Renault SRT_01E basiert auf dem Showcar der vierten Saison (2017–18), in der es zum letzten Mal zum Einsatz kam. Die Saison 2017–18 umfasste 12 ePrix, die am 2. Dezember 2017 in Hongkong begannen und am 15. Juli 2018 in New York City endeten. Der Franzose Jean-Éric Vergne sicherte sich mit 198 Punkten den Sieg in der Fahrerwertung und setzte sich damit gegen den Brasilianer Lucas di Grassi und den britischen Rennfahrer Sam Bird durch. Audi Sport ABT Schaeffler gewann die Teamwertung. Audi war mit einem Rückstand von 33 Punkten auf den Tabellenführer Techeetah-Renault in das letzte Rennwochenende gestartet, bevor eine unglaubliche Ausbeute von 76 Punkten in den letzten beiden Rennen in New York dazu führte, dass das Team den Titel mit einem knappen Vorsprung von zwei Punkten errang.
Das Spark SRT01_E Gen1 Showcar der Saison 4 ist auf nur 99 Exemplare limitiert.
--------------------------------------------------------------
Amalgam Collection arbeitet mit mehreren Formel-E-Teams zusammen und ist daher in der Lage, für jedes Formel-E-Modell einen einzigartigen Individualisierungsservice anzubieten, mit der Option, die Lackierung jedes Teams aus jedem Rennen nachzubilden - vorbehaltlich der Genehmigung durch das jeweilige Team.
Erfahren Sie mehr über unsere maßgeschneiderten Formel-E-Modelle >
Dieses Modell ist Teil unserer Formel-E-Modellkollektion.
Entdecken Sie unsere Formel-E-Kollektion >
Werten Sie Ihre Sammlung im Maßstab 1:8 mit einer unserer eleganten, harmonischen und handgefertigten Vitrinen, Ständer oder Sockel auf.
