Spark SRT05E (2018) - Showcar der 5. Staffel von „Gen2“
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Der Spark SRT05E, auch bekannt als Spark Gen2 oder einfach Gen2, ist das erste Fahrzeug, das jemals vom Weltmotorsportverband FIA entwickelt wurde, und stellt die aktuelle Basisplattform für den Einsatz in der FIA-Formel-E-Meisterschaft dar. Der von Spark Racing Technology in Zusammenarbeit mit dem italienischen Hersteller Dallara entwickelte Gen2 wird seit der Saison 2018/2019 als Nachfolger des Spark-Renault SRT_01E eingesetzt und wird mindestens bis zur Saison 2022/23 zum Einsatz kommen.
Der vollelektrische Rennwagen hat die Energiespeicherkapazität und die Reichweite seines Vorgängers nahezu verdoppelt und es den Teams und Fahrern ermöglicht, ein komplettes Rennen mit höheren Geschwindigkeiten zu absolvieren, ohne während des Rennens das Fahrzeug wechseln zu müssen. Trotz der verlängerten Batterielebensdauer wurde die Leistungsabgabe gesteigert, sodass der Gen2 in 2,8 Sekunden von 0 auf 62 mph (0–100 km/h) beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 174 mph (280 km/h) erreichen kann. Angetrieben von einer neuen 56-kWh-Batterie, die von McLaren Applied Technologies montiert wurde, ist das Gen2-Fahrzeug ein klarer Beweis für die Fortschritte in der Batterie- und Elektromotortechnologie, die innerhalb von nur vier Jahren erzielt wurden und die letztendlich auch ihren Weg in alltägliche Elektro-Straßenfahrzeuge finden werden. Zum Zeitpunkt der Markteinführung erklärte der Gründer und CEO der Formel E: „Dieses Fahrzeug steht für die Zukunft des Rennsports. Als wir die Formel E ins Leben riefen, war es unser Ziel, neue Wege zu beschreiten und den Status quo zu Challenge - um eine Revolution im Motorsport herbeizuführen. Dieses Fahrzeug der nächsten Generation verkörpert diese Revolution.“
Abgesehen von der schnittigen und spektakulären, an das Batmobil erinnernden Karosserie, die die Formel-E-Rennwagen optisch von allen anderen Einsitzern im Motorsport unterschied, profitierte das Gen2-Formel-E-Auto von der neuen Halo-Kopfschutzvorrichtung, die Teil des Fahrwerks ist. Dank einer raffinierten LED-Leuchtleiste konnten die Fans die Strategie ihres Lieblingsteams oder -fahrers verfolgen - die Leuchten signalisierten verschiedene Leistungsmodi und andere rennbezogene Informationen. Für die stabile Straßenlage des Fahrzeugs sorgte der Michelin Pilot Sport Allwetterreifen, der speziell für Elektro-Straßenrennen entwickelt wurde. Der Reifen war leichter als seine Vorgängermodelle und erzeugte zudem einen geringeren Rollwiderstand, wodurch die Fahrzeuge länger mit höherer Geschwindigkeit fahren konnten.
Die Gen2 erwies sich in ihrer Debütsaison 2018/19 als besonders robust, was es den Fahrern ermöglichte, aggressiver zu fahren, als es ihnen sonst möglich gewesen wäre, was mehrere Fahrer und Teams dazu veranlasste, sich bei den Sportverbänden zu beschweren. Die Folge war die Ankündigung, dass das Fahrzeug vor der Saison 2020/21 ein Facelift erhalten würde, das darauf abzielte, Fahrer bei Berührungen durch die Einführung von „selbstbestrafenden“ Nasen und Karosserieteilen zu bestrafen.
Das Spark SRT05E Gen2 Season 5 Show Car ist auf nur 99 Exemplare limitiert.
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