McLaren MP4-27 (2012) Nosecone - Button
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Der MP4-27, der von Lewis Hamilton und Jenson Button - den Weltmeistern der Jahre 2008 bzw. 2009 - gefahren wurde, war McLarens Herausforderer für die Saison 2012 der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft®. Obwohl der MP4-27 eine Weiterentwicklung des MP4-26 aus der vorangegangenen Saison war, der mehrere Rennen gewonnen hatte, wurde er von Grund auf erheblich überarbeitet. Das Fahrzeug verfügte über eine stärker eingezogene Heckkarosserie, die den Luftstrom zum Heck des Wagens verbesserte, sowie über ein überarbeitetes Kühlsystem. Die FIA-Vorschriften zur Eindämmung von Blown-Diffusoren, bei denen die Auspuffrohre nahe am Fahrzeugboden münden, führten dazu, dass die charakteristischen U-förmigen Seitenkästen des MP4-26 neu gestaltet und durch eine weitaus konventionellere Anordnung ersetzt wurden. Die neue Auspuffanordnung von McLaren erwies sich als sehr effektiv und wurde später von zahlreichen Teams im Starterfeld kopiert. Der MP4-27 war eines von nur drei Fahrzeugen im Starterfeld, das nicht mit der berüchtigten „Platypus“-Stufennase ausgestattet war, sondern stattdessen eine ästhetisch ansprechendere, sanft abfallende Nase aufwies.
Der MP4-27 zeigte bereits in den Testfahrten vielversprechende Leistungen, was sich auch im ersten Rennen der Saison fortsetzte, als Hamilton und Button nach dem Qualifying in Australien die erste Startreihe belegten. Hamilton belegte schließlich den dritten Platz, während Button das Rennen gewann - obwohl Teamchef Martin Whitmarsh einräumte, dass dem Team bei der Berechnung von Buttons Kraftstoffladung ein Fehler unterlaufen war, der ihn dazu zwang, bereits nach acht Runden in einen „strengen Kraftstoffsparmodus“ zu wechseln. In Malaysia folgte erneut eine Doppelbesetzung der ersten Startreihe, doch Hamilton konnte nach einem ereignisreichen und frustrierenden Rennen für McLaren lediglich einen Podiumsplatz retten. Als die Konkurrenten begannen, ihr Tempo zu zeigen, gelang es dem Team dennoch, in China einen Doppelsieg auf dem Podium zu sichern, wobei Button und Hamilton hinter Nico Rosberg von Mercedes ins Ziel kamen.
Der Leistungsvorteil des MP4-27 begann nach China zu schwinden, und der Rest der Saison gestaltete sich besonders schwierig. In Bahrain, Spanien und Monaco blieben Podiumsplätze dem Team verwehrt, bevor Hamilton in Kanada den Sieg errang. Es folgten zwei mäßige Leistungen in Valencia und Silverstone, und während Upgrades für den Großen Preis von Deutschland die Leistung verbesserten, wurde die Zuverlässigkeit zum Problem. Der MP4-27 schied nach den Upgrades fünfmal aufgrund mechanischer Probleme aus, obwohl es in den ersten neun Rennen der Saison keine Ausfälle gegeben hatte. Hamilton, für den es sich als seine letzte Saison bei McLaren herausstellen sollte, überquerte in Ungarn, Italien und beim vorletzten Rennen der Saison in den USA die Ziellinie. Button erzielte zwei zweite Plätze in Deutschland und Singapur und holte sich den Sieg in Belgien sowie beim letzten Rennen der Saison in Brasilien.
McLaren beendete die Saison 2012 schließlich mit 378 Punkten auf dem dritten Platz - der MP4-27 sicherte sich dabei sieben Siege in 20 Rennen. Trotz der hohen Geschwindigkeit, die sich in einer Gewinnquote von 35 Prozent und acht Pole-Positions zeigte, konnte das Auto sein Potenzial nicht ausschöpfen, was vor allem auf mechanische Ausfälle zurückzuführen war.
Dieses Modell der Nase des McLaren MP4-27 von Jenson Button im Maßstab 1:12 wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung des Herstellers hinsichtlich der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und veredelt. Durch den Einsatz äußerst präziser digitaler Scans des Originalwagens konnten wir jedes Detail nach Maßstab wiedergeben. Darüber hinaus wurde das Modell sowohl vom Ingenieur- als auch vom Designteam einer eingehenden Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.
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Dieses Modell ist eines von vielen in unserer Sammlung von Miniatur-Nasenkegeln.
