McLaren MP4-27 Lenkrad (2012)

Der MP4-27, der von Lewis Hamilton und Jenson Button - den Weltmeistern der Jahre 2008 bzw. 2009 - gefahren wurde, war McLarens Herausforderer für die Saison 2012 der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft®.  Obwohl der MP4-27 eine Weiterentwicklung des MP4-26 aus der Vorjahres-Saison war, der mehrere Rennen gewonnen hatte, wurde er von Grund auf erheblich überarbeitet. Das Fahrzeug verfügte über eine stärker eingezogene Heckkarosserie, die den Luftstrom zum Heck des Wagens verbesserte, sowie über ein überarbeitetes Kühlsystem. Die FIA-Vorschriften zur Eindämmung von „Blown Diffusoren“, bei denen die Auspuffrohre nahe am Fahrzeugboden münden, führten dazu, dass die markanten U-förmigen Seitenkästen des MP4-26 neu gestaltet und durch eine weitaus konventionellere Bauweise ersetzt wurden. Die neue Auspuffanordnung von McLaren erwies sich als sehr effektiv und wurde später von zahlreichen Teams in der Startaufstellung kopiert. Der MP4-27 war eines von nur drei Fahrzeugen im Starterfeld, das nicht über die berüchtigte „Platypus“-Stufennase verfügte, sondern stattdessen eine ästhetisch ansprechendere, sanft abfallende Nase aufwies.

Der MP4-27 zeigte bereits in den Testfahrten vielversprechende Leistungen, die sich auch im ersten Rennen der Saison fortsetzten, als Hamilton und Button nach dem Qualifying in Australien die erste Startreihe für sich beanspruchten. Hamilton belegte schließlich den dritten Platz, während Button das Rennen gewann - obwohl Teamchef Martin Whitmarsh einräumte, dass das Team bei der Berechnung von Buttons Kraftstoffladung einen Fehler gemacht hatte, der ihn dazu zwang, bereits nach acht Runden in einen „strengen Kraftstoffsparmodus“ zu wechseln. In Malaysia folgte erneut eine Doppelbesetzung der ersten Startreihe im Qualifying, doch Hamilton konnte nach einem ereignisreichen und frustrierenden Rennen für McLaren lediglich einen Podiumsplatz sichern. Als die Konkurrenten begannen, ihr Tempo zu zeigen, gelang es dem Team dennoch, in China einen Doppelsieg auf dem Podium zu erzielen, wobei Button und Hamilton hinter Nico Rosberg von Mercedes ins Ziel kamen.

Der Leistungsvorteil des MP4-27 begann nach China zu schwinden, und der Rest der Saison gestaltete sich besonders schwierig. In Bahrain, Spanien und Monaco blieben Podiumsplätze dem Team verwehrt, bevor Hamilton in Kanada den Sieg errang.  Es folgten zwei bescheidene Leistungen in Valencia und Silverstone, und während Upgrades für den Großen Preis von Deutschland die Leistung verbesserten, wurde die Zuverlässigkeit zum Problem. Der MP4-27 schied nach den Upgrades fünfmal aufgrund mechanischer Probleme aus, obwohl es in den ersten neun Rennen der Saison keine Ausfälle gegeben hatte. Hamilton, für den es sich als seine letzte Saison bei McLaren herausstellen sollte, überquerte in Ungarn, Italien und beim vorletzten Rennen der Saison in den USA als Erster die Ziellinie. Button erzielte zwei zweite Plätze in Deutschland und Singapur und holte sich den Sieg in Belgien sowie beim letzten Rennen der Saison in Brasilien.

McLaren beendete die Saison 2012 schließlich mit 378 Punkten auf dem dritten Platz - der MP4-27 sicherte sich dabei sieben Siege in 20 Rennen. Trotz der hohen Geschwindigkeit, die sich in einer Siegquote von 35 Prozent und acht Pole-Positions zeigte, konnte das Auto sein Potenzial nicht ausschöpfen, was vor allem auf mechanische Ausfälle zurückzuführen war.

Dieses hochwertige Modell in Originalgröße ist eine originalgetreue Sammler-Nachbildung des McLaren MP4-27-Lenkrads aus der Saison 2012, wie es vom McLaren-Duo Lewis Hamilton und Jenson Button gesteuert wurde, komplett mit funktionsfähigen Tasten, Schaltern und Schaltwippen. Diese Nachbildung wurde unter Verwendung der originalen CAD-Daten, die direkt von McLaren Racing bereitgestellt wurden, in Handarbeit gefertigt und von den Design- und Ingenieurteams einer strengen Prüfung unterzogen, um absolute Genauigkeit sowohl hinsichtlich des Gewichts als auch der Optik und Haptik zu gewährleisten.